De Luxe Motor Car Company

De Luxe Motor Car Company
RechtsformCompany
Gründung1906
Auflösung1909
SitzDetroit, Michigan, USA
LeitungNathan F. Kaufman
BrancheAutomobile

De Luxe Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1906 in Toledo in Ohio gegründet. Nathan F. Kaufman war Präsident und Daniel W. Kaufman Generaldirektor. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Car De Luxe. Im Oktober 1906 kam es zum Zusammenschluss mit der C. H. Blomstrom Motor Company aus Detroit. 1908 wurde der Unternehmenssitz nach Detroit in Michigan verlegt. 1909 endete die Produktion.

Die Everitt-Metzger-Flanders Company benutzte später das Werk. Es besteht keine bekannte Verbindung zur Spacke Machine & Tool Company in Indianapolis, die etwa zur gleichen Zeit Fahrzeugmotoren der Marke De Luxe herstellte.

Fahrzeuge

Im Angebot standen hochpreisige Fahrzeuge. Gemeinsamkeit war der Vierzylindermotor. Das Fahrgestell hatte 307 cm Radstand.

1907 gab es nur das Model A. Der Motor leistete 50 PS. Einziger Aufbau war ein Tourenwagen mit sieben Sitzen.

1908 folgte das Model B. Der Motor blieb unverändert. Zur Wahl standen siebensitzige Tourenwagen, viersitzige Runabout und siebensitzige Limousinen-Landaulets.

1909 erhielt das Model B einen Motor, der mit 50/60 PS angegeben war. Den siebensitzigen Tourenwagen gab es weiterhin. Außerdem sind ein Close-Coupled-Tourenwagen mit vier bis fünf Sitzen und eine siebensitzige Limousine genannt.

Modellübersicht

JahrModellZylinderLeistung (PS)Radstand (cm)Aufbau
1907Model A450307Tourenwagen 7-sitzig
1908Model B450307Tourenwagen 7-sitzig, Runabout 4-sitzig, Limousine-Landaulet 7-sitzig
1909Model B450/60307Tourenwagen 7-sitzig, Close-Coupled Tourenwagen 4- bis 5-sitzig, Limousine 7-sitzig

Literatur

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 253–254 (englisch).
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 246. (englisch)

Einzelnachweise

  1. ↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 253–254 (englisch).
  2. ↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 246. (englisch)

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