Enger Motor Car Company

Enger Motor Car Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der von 1909 bis 1917 in Cincinnati (Ohio) ansässig war. Gründer war Frank J. Enger.

Geschichte

1909 begann Enger mit der Herstellung hochrädriger Automobile mit eisenbeschlagenen Holzspeichenrädern und Zweizylindermotor eigener Fertigung. Bereits im darauffolgenden Jahr wandte er sich einem moderneren Auto zu, dem Enger 40, der mit kleineren, gummibereiften Holzspeichenrädern und Vierzylindermotoren ausgestattet war.

1915 kam das Modell 6-50 mit Sechszylindermotor heraus und im Jahr darauf der Twin-Six mit V12-Motor. Eine Besonderheit an diesem Motor war die Möglichkeit für den Fahrer, eine Zylinderbank durch Betätigung eines Hebels abzuschalten, um den Verbrauch zu reduzieren, wenn die volle Motorleistung nicht benötigt wurde. Es ist nicht bekannt, wie viel der vollen Motorleistung von 55 bhp (40 kW) unter diesen Umständen noch übrig blieb. In jedem Falle war dies ein frühes Beispiel für die heute wieder moderne Zylinderabschaltung.

Am 4. Januar 1917 erschoss sich Enger nach kurzer Krankheit selbst. Obwohl er seinem Vizepräsidenten Instruktionen zur Weiterführung der Firma hinterlassen hatte, stellte seine Witwe einen Konkursantrag, um das Firmenvermögen von US$ 330.000,– zu retten. Im März 1917 wurde die Herstellung der Enger-Fahrzeuge beendet.

Modelle

ModellBauzeitraumZylinderLeistungRadstand
B / C / D19092 Reihe14 bhp (10,3)2235–2286 mm
401910–19144 Reihe40 bhp (29 kW)2946–3048 mm
6-5019156 Reihe30 bhp (22 kW)3175 mm
Four1916–19174 Reihe36 bhp (26,5 kW)2692 mm
Twin Six / Twin Unit 121916–191712 V55 bhp (40 kW)2946 mm

Produktionszahlen

Nachstehend aufgeführt die jährlichen Produktionszahlen.[1]

JahrProduktionszahl
1909171
1910376
1911573
1912623
1913411
1914218
1915712
19161113
1917317
Summe4514

Literatur

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 536–537 (englisch).

Einzelnachweise

  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 536 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien