Spaulding Manufacturing Company

Spaulding Manufacturing Company
RechtsformCompany
Gründung1876
Auflösung1920er Jahre
SitzGrinnell, Iowa, USA
BrancheFahrzeuge
Gebäude

Spaulding Manufacturing Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrzeugen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Henry W. Spaulding gründete 1876 das Unternehmen in Grinnell in Iowa. Er stellte Kutschen her. Später traten seine Söhne Frederick E. und Ernest H. ins Unternehmen ein. 1910 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Spaulding. 1916 endete die Produktion von Kraftfahrzeugen. Danach entstanden Aufbauten für Nutzfahrzeuge und Straßenmaschinen in den 1920er Jahren.

In einem erhalten gebliebenen Gebäude wurde in den 2010er Jahren das Iowa Transportation Museum eröffnet, das neben anderen Dingen einen Pkw von Spaulding ausstellte.

Es gab keine Verbindung zur Spaulding Automobile & Motor Company, die ein paar Jahre vorher ebenfalls Personenkraftwagen der Marke Spaulding herstellte.

Kraftfahrzeuge

Alle Fahrzeuge hatten einen Vierzylindermotor. Zunächst kam er von der Rutenber Motor Company und ab 1914 von Buda.

1910 gab es Model C und Model D. Ihr Motor leistete 30 PS. Das Fahrgestell hatte 284 cm Radstand. Zur Wahl standen Tourenwagen mit fünf Sitzen, Pony Tonneau mit vier Sitzen und Roadster mit 3 Sitzen.

1911 kamen für das Model C ein zweisitziger Roadster und ein fünfsitziger Tourenwagen mit vorderen Türen dazu. Beim Model D wurde die Motorleistung auf 40 PS erhöht und der Radstand auf 310 cm verlängert. Überliefert sind fünfsitzige Tourenwagen, auch mit vorderen Türen, viersitziger Pony Tonneau und zweisitziger Roadster.

1912 beschränkte sich die Karosserieauswahl beim Model C wieder auf das Angebot von 1910. Daneben gab es das Model E. Sein Motor war mit 35/40 PS angegeben. Der Radstand betrug 297 cm. Das Fahrzeug war nur als Tourenwagen mit fünf Sitzen erhältlich.

1913 standen zwei Modelle im Sortiment. Beide hatten einen 40-PS-Motor und 305 cm Radstand. Model G war als dreisitziger Roadster und als fünfsitziger Tourenwagen erhältlich. Model H war ein Roadster mit zwei Sitzen.

1914 gab es nur noch das Model H. Nun war es als fünfsitziger Tourenwagen karosseriert.

1915 ergänzte ein Sleeping Car die zur Verfügung stehenden Aufbauten. Es war eine Frühform eines Wohnmobils. Die vorderen Sitze konnten umgeklappt werden und bildeten dann ein Bett.

1916 war das Model H als fünfsitziger Tourenwagen und dreisitziger Roadster erhältlich.

Modellübersicht

JahrModellZylinderLeistung (PS)Radstand (cm)Aufbau
1910Model C430284Tourenwagen 5-sitzig, Pony Tonneau 4-sitzig, Roadster 3-sitzig
1910Model D430284Tourenwagen 5-sitzig, Pony Tonneau 4-sitzig, Roadster 3-sitzig
1911Model C430284Roadster 2-sitzig und 3-sitzig, Tourenwagen 5-sitzig, Pony Tonneau 4-sitzig, Fore-Door Tourenwagen 5-sitzig
1911Model D440310Tourenwagen 5-sitzig, Pony Tonneau 4-sitzig, Fore-Door Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig
1912Model C430284Tourenwagen 5-sitzig, Pony Tonneau 4-sitzig, Roadster 3-sitzig
1912Model E435/40297Tourenwagen 5-sitzig
1913Model G440305Roadster 3-sitzig, Tourenwagen 5-sitzig
1913Model H440305Roadster 2-sitzig
1914Model H440305Tourenwagen 5-sitzig
1915Model H440305Tourenwagen 5-sitzig, Sleeping Car
1916Model H440305Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 3-sitzig

Produktionszahlen

JahrProduktionszahl
191070
1911157
1912300
1913300
1914300
1915300
191654
Summe1481

Quelle:[1]

Literatur

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1364–1365 (englisch).
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1481 (englisch).

Weblinks

Commons: Spaulding Manufacturing Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1364–1365 (englisch).
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1481 (englisch).

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Spaulding Grinnell IA.jpg
Autor/Urheber: Smallbones, Lizenz: CC0
Spaulding Manufacturing Company on the NRHP since December 21, 1978. Two or three buildings at 500-610 4th Ave., 827-829 Spring St., Grinnell, Iowa. In the early stages of being transformed into a Transportation Museum.