Smith Automobile and Machine Company

Smith Automobile and Machine Company
RechtsformCompany
Gründung1905
Auflösung1911
SitzLos Angeles, Kalifornien, USA
Leitung
  • Alonzo F. Smith
  • R. Stanley Smith
BrancheKraftfahrzeuge
Smith Runabout im Petersen Automotive Museum

Smith Automobile and Machine Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Kraftfahrzeugen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Die Brüder Alonzo F. und R. Stanley Smith betrieben zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine mechanische Werkstätte. Der Sitz war an der Santa Fe Avenue in Los Angeles in Kalifornien.[1] Es gibt Hinweise darauf, dass sie bereits 1900 dort tätig waren. Eine Quelle gibt allerdings an, dass sie laut den Unterlagen der Stadt erst ab 1905 dort ansässig waren.[1] Sie boten von 1900 bis 1907 Personenkraftwagen an und Lastkraftwagen bis 1908.[1] Der Markenname lautete Smith. Danach waren sie noch als Autohaus und Autowerkstatt tätig.[1] 1911 wurde das Unternehmen aufgelöst.[1]

Fahrzeuge

Über die Fahrzeuge ist wenig bekannt.

Ein Pkw existiert noch. Das Baujahr wird auf 1900 geschätzt, könnte aber auch etwas jünger sein. Ein luftgekühlter Zweizylinder-Boxermotor sorgt für den Antrieb. Er treibt über zwei Riemen die Hinterachse an. Der Vergaser stammt von Tillotson. Die Karosserie ist offen. Der kleine Runabout bietet Platz für zwei Personen. Gelenkt wird mit einem Lenkhebel.[1]

Literatur

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1357 (englisch).
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Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e f g Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1357 (englisch).
  2. ↑ Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 264 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

1900 Smith Runabout (44381988534).jpg
Autor/Urheber: Sicnag, Lizenz: CC BY 2.0

The experimental Smith was built from scratch by brothers Alonzo F. and Reuben Stanley Smith in Los Angeles, California. It was fitted with a two-cylinder, air-cooled engine of the Smiths’ own design and a rudimentary belt and pulley drive system. The elaborate stanchions upon which the headlights were mounted served as attachment points for a horse harness in the event the car became mired in mud or experienced engine failure. The Smith is the oldest surviving gasoline-powered vehicle built in Los Angeles.

Photographed at the Petersen Museum