Großer Preis von Österreich 1981

Flag of Austria.svg Großer Preis von Österreich 1981
Renndaten
11. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name:XIX Großer Preis von Österreich
Datum:16. August 1981
Ort:Spielberg
Kurs:Österreichring
Länge:314,926 km in 53 Runden à 5,942 km

Wetter:bewölkt und schwülwarm
Zuschauer:~ 65.000
Pole-Position
Fahrer:Frankreich René ArnouxFrankreich Renault
Zeit:1:32,018 min
Schnellste Runde
Fahrer:Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier
Zeit:1:37,62 min
Podium
Erster:Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier
Zweiter:Frankreich René ArnouxFrankreich Renault
Dritter:Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Österreich 1981 fand am 16. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Berichte

Hintergrund

Mit Ausnahme des finanziell angeschlagenen Fittipaldi-Teams, das keine ausreichende Anzahl Motoren zur Verfügung hatte, trat ein im Vergleich zum Großen Preis von Deutschland unverändertes Teilnehmerfeld zum elften WM-Lauf der Saison an.

Training

Wie bereits zwei Wochen zuvor in Hockenheim belegten die beiden Renault-Piloten die erste Startreihe, allerdings in umgekehrter Reihenfolge mit René Arnoux auf der Pole-Position vor Alain Prost. Der ebenfalls mit einem Turbomotor ausgestattete Ferrari-Pilot Gilles Villeneuve folgte auf dem dritten Rang vor Jacques Laffite auf Ligier. Die Williams-Teamkollegen Carlos Reutemann und Alan Jones bildeten die dritte Startreihe.[1]

Rennen

Am Start überholte Villeneuve die beiden Renault und ging vor diesen sowie seinem von Platz acht aus ebenfalls sehr gut gestarteten Teamkollegen Didier Pironi in Führung. Durch einen Fahrfehler Villeneuves, der ihn auf den sechsten Rang zurückwarf, gelangten die beiden Renault-Piloten allerdings bereits während der zweiten Runde wieder auf ihre Ausgangspositionen zurück und konnten sich vom Rest des Feldes absetzen. Dies wurde unter anderem dadurch begünstigt, dass der nun Drittplatzierte Pironi in seinem nicht konkurrenzfähigen Wagen die weiteren Verfolger deutlich aufzuhalten schien. Als in der neunten Runde Laffite als erster den Weg an seinem Landsmann vorbei fand, hatten sich Prost und Arnoux an der Spitze bereits einen Vorsprung von rund 20 Sekunden herausgefahren.

Laffite konnte im Verlauf der weiteren Runden den Vorsprung der Führenden nach und nach verkürzen, gefolgt von Piquet und den beiden Williams-Fahrern Jones und Reutemann, die zwischenzeitlich ebenfalls an Pironi vorbeigezogen waren. In der 39. Runde überholte er Arnoux und ging dadurch in Führung, da Prost zuvor aufgrund eines Aufhängungsschadens ausgeschieden war.

Hinter Laffite, Arnoux und Piquet belegten Jones und Reutemann die Plätze fünf und sechs. John Watson erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team1Australien Alan JonesWilliams FW07CFord Cosworth DFV 3.0 V8G
2Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team3Vereinigte Staaten Eddie CheeverTyrrell 011A
4Italien Michele AlboretoTyrrell 010
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team5Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham BT49CG
6Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International7Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren MP4/1M
8Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS9Schweden Slim BorguddATS D5A
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus11Italien Elio de AngelisLotus 87G
12Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing14Chile Eliseo SalazarEnsign N180BA
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Alain ProstRenault RE30Renault EF1 1.5 V6tM
16Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team17Irland Derek DalyMarch 811Ford Cosworth DFV 3.0 V8A
Italien Marlboro Team Alfa Romeo22Vereinigte Staaten Mario AndrettiAlfa Romeo 179BAlfa Romeo 1260 3.0 V12M
23Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes25Frankreich Patrick TambayLigier JS17Matra MS81 3.0 V12M
26Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC27Kanada Gilles VilleneuveFerrari 126CKFerrari 021 1.5 V6tM
28Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team29Italien Riccardo PatreseArrows A3BFord Cosworth DFV 3.0 V8P
30Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse31Italien Beppe GabbianiOsella FA1BM
32Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team33Schweiz Marc SurerTheodore TY01A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport35Vereinigtes Konigreich Brian HentonToleman TG181Hart 415T 1.5 L4tP
36Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQualifikationstraining 1Qualifikationstraining 2Start
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Frankreich René ArnouxFrankreich Renault1:32,682230,802 km/h1:32,018232,468 km/h01
02Frankreich Alain ProstFrankreich Renault1:32,978230,067 km/h1:32,321231,705 km/h02
03Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari1:33,334229,190 km/h1:35,150224,816 km/h03
04Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra1:35,002225,166 km/h1:34,398226,606 km/h04
05Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:34,531226,288 km/h1:35,633223,680 km/h05
06Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:34,654225,994 km/h1:34,999225,173 km/h06
07Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:34,871225,477 km/h1:35,519223,947 km/h07
08Frankreich Didier PironiItalien Ferrari1:35,346224,353 km/h1:35,037225,083 km/h08
09Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:35,294224,476 km/h1:35,858223,155 km/h09
10Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:35,912223,029 km/h1:35,442224,128 km/h10
11Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:36,688221,239 km/h1:35,569223,830 km/h11
12Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:36,007222,809 km/h1:35,977222,878 km/h12
13Vereinigte Staaten Mario AndrettiItalien Alfa Romeo1:36,560221,533 km/h1:36,079222,642 km/h13
14Frankreich Jean-Pierre JarierItalien Osella-Ford1:38,004218,269 km/h1:36,117222,554 km/h14
15Mexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:36,511221,645 km/h1:36,150222,477 km/h15
16Italien Bruno GiacomelliItalien Alfa Romeo1:37,637219,089 km/h1:36,216222,325 km/h16
17Frankreich Patrick TambayFrankreich Ligier-Matra1:36,233222,285 km/h1:36,443221,801 km/h17
18Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:36,657221,310 km/hkeine Zeit18
19Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich March-Ford1:37,777218,775 km/h1:37,230220,006 km/h19
20Chile Eliseo SalazarVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:38,273217,671 km/h1:37,631219,103 km/h20
21Schweden Slim BorguddDeutschland ATS-Ford1:38,529217,106 km/h1:37,709218,928 km/h21
22Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:39,374215,260 km/h1:38,084218,091 km/h22
23Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Theodore-Ford1:38,522217,121 km/h1:44,262205,168 km/h23
24Italien Siegfried StohrVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:38,616216,914 km/h1:38,546217,068 km/h24
DNQVereinigte Staaten Eddie CheeverVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:38,583216,987 km/h1:39,351215,309 km/h
DNQVereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:40,391213,079 km/h1:38,593216,965 km/h
DNQVereinigtes Konigreich Brian HentonVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:39,987213,940 km/h1:38,691216,749 km/h
DNQItalien Beppe GabbianiItalien Osella-Ford1:41,198211,380 km/h1:46,079201,653 km/h

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra5301:27:36,47041:37,62
02Frankreich René ArnouxFrankreich Renault530+ 5,17011:38,24
03Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Ford530+ 7,34071:38,00
04Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford530+ 12,04061:37,66
05Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Williams-Ford530+ 31,85051:38,69
06Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford530+ 1:31,14121:38,65
07Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Ford520+ 1 Runde091:39,37
08Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich McLaren-Ford520+ 1 Runde181:39,71
09Frankreich Didier PironiItalien Ferrari520+ 1 Runde081:40,66
10Frankreich Jean-Pierre JarierItalien Osella-Ford510+ 2 Runden141:42,46
11Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich March-Ford473+ 6 Runden191:40,18
Vereinigte Staaten Mario AndrettiItalien Alfa Romeo461DNF131:41,32Motorschaden
Schweden Slim BorguddDeutschland ATS-Ford440DNF211:40,88Radlagerschaden
Chile Eliseo SalazarVereinigtes Konigreich Ensign-Ford430DNF201:40,42Motorschaden
Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford431DNF101:38,85Motorschaden
Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford400DNF221:41,32Motorschaden
Italien Bruno GiacomelliItalien Alfa Romeo340DNF161:41,36Motorbrand
Mexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Brabham-Ford321DNF151:40,47Motorschaden
Italien Siegfried StohrVereinigtes Konigreich Arrows-Ford270DNF241:42,80Unfall
Frankreich Alain ProstFrankreich Renault260DNF021:38,41Aufhängungsschaden
Frankreich Patrick TambayFrankreich Ligier-Matra261DNF171:40,82Motorschaden
Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Ford230DNF111:39,36Motorschaden
Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari110DNF031:41,05Unfall
Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Theodore-Ford000DNF23defekte Zündung

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Argentinien Carlos ReutemannWilliams45
02Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham39
03Frankreich Jacques LaffiteLigier34
04Australien Alan JonesWilliams27
05Kanada Gilles VilleneuveFerrari21
06Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren21
07Frankreich Alain ProstRenault19
08Frankreich René ArnouxRenault11
09Italien Riccardo PatreseArrows10
10Vereinigte Staaten Eddie CheeverTyrrell10
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
11Italien Elio de AngelisLotus8
12Mexiko Héctor RebaqueBrabham8
13Frankreich Didier PironiFerrari7
14Vereinigtes Konigreich Nigel MansellLotus5
15Schweiz Marc SurerEnsign4
16Vereinigte Staaten Mario AndrettiAlfa Romeo3
17Italien Andrea de CesarisMcLaren1
18Schweden Slim BorguddATS1
19Frankreich Patrick TambayTheodore1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Williams72
02Vereinigtes Konigreich Brabham47
03Frankreich Ligier34
04Frankreich Renault30
05Italien Ferrari28
06Vereinigtes Konigreich McLaren22
07Vereinigtes Konigreich Lotus13
Pos.KonstrukteurPunkte
08Vereinigtes Konigreich Arrows10
09Vereinigtes Konigreich Tyrrell10
10Vereinigtes Konigreich Ensign4
11Italien Alfa Romeo3
12Vereinigtes Konigreich Theodore1
13Deutschland ATS1

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 14. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 20. Juli 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)

Weblinks

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

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Das Bild dieser Flagge lässt sich leicht mit einem Rahmen versehen
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Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988

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