Derek Daly
 | |||||||||
| Nation: |  Irland | ||||||||
| Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Spanien 1978 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Las Vegas 1982 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1978 Hesketh und Ensign · 1979 Ensign und Tyrrell · 1980 Tyrrell · 1981 March · 1982 Theodore und Williams F1 | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | WM-Elfter (1980) | ||||||||
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| WM-Punkte: | 15 | ||||||||
| Podestplätze: | – | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Derek Patrick Daly (* 11. März 1953 in Dundrum im heutigen County Dun Laoghaire-Rathdown) ist ein ehemaliger irischer Formel-1-Fahrer. Er ist der Vater des Rennfahrers Conor Daly.
Karriere
Im Jahr 1976 gewann er das Formel-Ford-Festival. Im Jahr darauf wurde er Meister in der Britischen Formel-3-Meisterschaft. Von 1977 bis 1983 trat er ebenfalls in der Europäischen Formel-3-Meisterschaft an, wobei er 1978 und 1979 jeweils Dritter in der Gesamtwertung wurde.
In der Formel 1 begann seine Karriere 1978 beim Hesketh-Team; er fuhr auch für Ensign, Tyrrell, March, Theodore und Williams. Bei all seinen Rennen diente ihm der bekannte Ford-Cosworth-Motor als Antriebsquelle. Neben 22 Ausfällen erreichte er acht Mal die Punkteränge, wo er insgesamt 15 Meisterschaftspunkte, allerdings keinen Podiumsplatz erlangte.
Nach dem Ende seiner aktiven Formel-1-Karriere im Jahr 1982 wechselte er in die Champ-Car-Serie und fuhr dort von 1982 bis 1989 insgesamt 66 Rennen mit einem dritten Platz als bestem Ergebnis.
Von 1988 bis 1990 startete er darüber hinaus drei Mal bei den 24 Stunden von Le Mans. Nach einem vierten Platz 1988 auf einem Jaguar XJR-9LM fiel er bei den anderen beiden Rennen jeweils mit Motorschaden aus.
Statistik
Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |
| DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNF | DSQ | DNF | 10 | 8 | 6 | |||||||
| 1979 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 11 | 13 | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | 8 | DNF | DNF | |||||||
| 1980 | | | | | | | | | | | | | | | ||
| 4 | 14 | DNF | 8 | 9 | DNF | 11 | 4 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | |||
| 1981 | | | |  | | | | | | | | | | |  | |
| DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNF | 7 | DNF | 11 | DNF | DNF | 8 | DNQ | ||
| 1982 | | | | | | | | | | | | | |  | | |
| 14 | DNF | DNF | DNF | 6* | 5 | 7 | 5 | 5 | 7 | DNF | DNF | 9 | DNF | 6 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-9LM | Kevin Cogan |  Larry Perkins | Rang 4 | |
| 1989 | Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-9LM | Davy Jones | Jeff Kline | Ausfall | Motorschaden |
| 1990 |  Nissan Performance Technologie | Nissan R90CK | Geoff Brabham | Chip Robinson | Ausfall | Motorschaden |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Nissan Performance Tech. | Nissan GTP ZX-Turbo | Bob Earl | Gesamtsieg | |||
| 1991 | Nissan Performance | Nissan NPT-90 | Geoff Brabham | Gary Brabham | Gesamtsieg | ||
| 1992 | Nissan Performance Technology | Nissan NPT-91A | Geoff Brabham | Gary Brabham | Arie Luyendyk | Rang 2 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Grid Plaza Racing | Grid S1 | MON | SIL | NÜR |  LEM | SPA | MUG | FUJ | BRH | |||
| DNF | |||||||||||||
| 1988 | Jaguar Cars | Jaguar XJR-9 |  JER | JAR | MON | SIL | LEM |  BRÜ | BRH | NÜR | SPA | FUJ | SAN |
| 4 |
Weblinks
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Daly, Derek |
| ALTERNATIVNAMEN | Daly, Derek Patrick |
| KURZBESCHREIBUNG | irischer Autorennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 11. März 1953 |
| GEBURTSORT | Dundrum (Dublin), Irland |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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The flag of San Marino, before the 2011 standardization
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
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Autor/Urheber:
Hans van Dijk für Anefo
NL-HaNA, ANEFO / neg. stroken, 1945-1989, 2.24.01.05, item number 932-2374, Lizenz: CC0Derek Daly lors du Grand Prix des Pays-Bas 1982 à Zandvoort.
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Autor/Urheber: Miguillen, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain (1977-1981)
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The flag of San Marino, before the 2011 standardization