Großer Preis von Österreich 1979

 Großer Preis von Österreich 1979
Renndaten
11. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979
Streckenprofil
Name:XVII Großer Preis von Österreich
Datum:12. August 1979
Ort:Spielberg
Kurs:Österreichring
Länge:320,868 km in 54 Runden à 5,942 km

Wetter:bewölkt, aber warm und trocken
Pole-Position
Fahrer:Frankreich René ArnouxFrankreich Renault
Zeit:1:34,07 min
Schnellste Runde
Fahrer:Frankreich René ArnouxFrankreich Renault
Zeit:1:35,77 min
Podium
Erster:Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari
Dritter:Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier

Der Große Preis von Österreich 1979 fand am 12. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das elfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.

Berichte

Hintergrund

Als Vertretung für Jean-Pierre Jarier, der weiterhin krankheitsbedingt fehlte, kehrte Derek Daly, der sich eigentlich nach dem Großen Preis von Monaco in die Formel 2 verabschiedet hatte, in die Formel 1 zurück. Ansonsten trat dasselbe Fahrerfeld zum Österreich-GP an, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Deutschland bestritten hatte.

Das ATS Racing Team brachte unter der Führung des neuen Teammanagers Vic Elford einen neuen Wagen mit der Bezeichnung ATS D3 an den Start, der von Stammfahrer Hans-Joachim Stuck pilotiert wurde. Keke Rosberg trat für Walter Wolf Racing mit dem ebenfalls neuen Wolf WR9 an.

Training

René Arnoux erreichte mit dem turbogetriebenen Renault RS10 die erste Pole-Position seiner Formel-1-Karriere. Er verwies Alan Jones, den Sieger des vorangegangenen Rennens, auf den zweiten Platz. Dahinter folgte mit Jean-Pierre Jabouille der zweite Renault-Werksfahrer neben Niki Lauda. Gilles Villeneuve und Clay Regazzoni bildeten die dritte Startreihe.[1]

Rennen

Nach einem sehr guten Start ging Villeneuve vor Jones, Lauda und Arnoux in Führung. Jabouille, der aufgrund von Kupplungsproblemen kurz nach der Freigabe des Rennens auf den neunten Rang zurückgefallen war, kämpfte sich bis zur 13. Runde wieder bis auf den zweiten Platz nach vorn. Der Führende war zu diesem Zeitpunkt bereits nicht mehr Villeneuve, sondern Jones, der den Kanadier in der vierten Runde überholt hatte.

Als Jabouilles Kupplung in der 15. Runde endgültig versagte, übernahm sein Landsmann und Teamkollege Arnoux von ihm den zweiten Rang. Fünf Runden vor dem Ende des Rennens musste dieser jedoch aufgrund von Kraftstoffmangel die Box aufsuchen und fiel dadurch auf den sechsten Rang zurück. Hinter dem erneuten Sieger Jones und dem zweitplatzierten Villeneuve belegte Jacques Laffite den dritten Platz, nachdem er in der letzten Runde Jody Scheckter überholt hatte. Regazzoni kam als Fünfter ins Ziel.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Martini Racing Team Lotus1Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus 79Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
2Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team3Frankreich Didier PironiTyrrell 009G
4Irland Derek Daly
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team5Osterreich Niki LaudaBrabham BT48Alfa Romeo 1260 3.0 V12G
6Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren7Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren M29Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
8Frankreich Patrick Tambay
Deutschland ATS Wheels9Deutschland Hans-Joachim StuckATS D3G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Sudafrika 1961 Jody ScheckterFerrari 312T4Ferrari 015 3.0 F12M
12Kanada Gilles Villeneuve
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive14Brasilien 1968 Emerson FittipaldiFittipaldi F6AFord Cosworth DFV 3.0 V8G
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault RS10Renault EF1 1.5 V6tM
16Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Samson Shadow Racing Team17Niederlande Jan LammersShadow DN9Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Vereinigtes Konigreich Interscope Shadow Racing Team18Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Olympus Cameras Wolf Racing20Finnland Keke RosbergWolf WR9G
Vereinigtes Konigreich Team Ensign22Frankreich Patrick GaillardEnsign N179G
Italien Team Merzario24Italien Arturo MerzarioMerzario A4
Merzario A3[3]		G
Frankreich Ligier Gitanes25Belgien Jacky IckxLigier JS11G
26Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Saudia Racing Team27Australien Alan JonesWilliams FW07G
28Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team29Italien Riccardo PatreseArrows A2G
30Deutschland Jochen Mass
Mexiko Team Rebaque31Mexiko Héctor RebaqueLotus 79G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Frankreich René ArnouxFrankreich Renault1:34,07227,397 km/h01
02Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:34,28226,890 km/h02
03Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault1:34,45226,482 km/h03
04Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:35,51223,968 km/h04
05Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari1:35,70223,524 km/h05
06Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:35,82223,244 km/h06
07Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:35,85223,174 km/h07
08Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Ford1:35,92223,011 km/h08
09Sudafrika 1961 Jody ScheckterItalien Ferrari1:36,10222,593 km/h09
10Frankreich Didier PironiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:36,26222,223 km/h10
11Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:36,42221,854 km/h11
12Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Wolf-Ford1:36,67221,281 km/h12
13Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:36,71221,189 km/h13
14Frankreich Patrick TambayVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:36,72221,166 km/h14
15Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:37,11220,278 km/h15
16Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:37,16220,165 km/h16
17Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:37,32219,803 km/h17
18Deutschland Hans-Joachim StuckDeutschland ATS-Ford1:37,93218,434 km/h18
19Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:38,38217,434 km/h19
20Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:38,85216,401 km/h20
21Belgien Jacky IckxFrankreich Ligier-Ford1:39,31215,398 km/h21
22Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:39,44215,117 km/h22
23Niederlande Jan LammersVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:39,45215,095 km/h23
24Frankreich Patrick GaillardVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:41,10211,585 km/h24
DNQMexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:41,16211,459 km/h—
DNQItalien Arturo MerzarioItalien Merzario-Ford1:45,75202,281 km/h—

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford5401:27:38,01021:36,13
02Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari540+ 36,05051:36,61
03Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Ford540+ 46,77081:36,45
04Sudafrika 1961 Jody ScheckterItalien Ferrari540+ 47,21091:36,63
05Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Williams-Ford540+ 48,92061:36,22
06Frankreich René ArnouxFrankreich Renault531+ 1 Runde011:35,77
07Frankreich Didier PironiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford530+ 1 Runde101:37,10
08Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford530+ 1 Runde111:38,18
09Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford530+ 1 Runde161:38,10
10Frankreich Patrick TambayVereinigtes Konigreich McLaren-Ford530+ 1 Runde141:39,07
—Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo450DNF041:38,68Öldruckverlust
—Frankreich Patrick GaillardVereinigtes Konigreich Ensign-Ford420DNF241:42,96Unfall
—Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Shadow-Ford350DNF221:40,55Motorschaden
—Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford340DNF131:39,72Aufhängungsschaden
—Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo320DNF071:38,86Motorschaden
—Deutschland Hans-Joachim StuckDeutschland ATS-Ford280DNF181:39,32Motorschaden
—Belgien Jacky IckxFrankreich Ligier-Ford260DNF211:41,89Motorschaden
—Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Lotus-Ford221DNF171:40,76Aufgabe
—Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault160DNF031:36,85Getriebeschaden
—Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Wolf-Ford150DNF121:39,98defekte Elektrikbox
—Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford150DNF191:42,20Motorschaden
—Niederlande Jan LammersVereinigtes Konigreich Shadow-Ford030DNF231:44,82Unfall
—Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich Arrows-Ford010DNF201:55,72Motorschaden
—Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford000DNF15—Kupplungsschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Sudafrika 1961 Jody ScheckterFerrari38 (42)
02Kanada Gilles VilleneuveFerrari32
03Frankreich Jacques LaffiteLigier32
04Australien Alan JonesWilliams25
05Schweiz Clay RegazzoniWilliams24
06Frankreich Patrick DepaillerLigier20 (22)
07Argentinien Carlos ReutemannLotus20 (25)
08Frankreich Jean-Pierre JarierLotus13
09Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren13
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
10Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus12
11Frankreich René ArnouxRenault11
12Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault9
13Frankreich Didier PironiTyrrell8
14Deutschland Jochen MassArrows2
15Italien Riccardo PatreseArrows2
16Belgien Jacky IckxLigier1
17Osterreich Niki LaudaBrabham1
18Brasilien 1968 Emerson FittipaldiFittipaldi1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari74
02Frankreich Ligier55
03Vereinigtes Konigreich Williams49
04Vereinigtes Konigreich Lotus37
05Vereinigtes Konigreich Tyrrell21
Pos.KonstrukteurPunkte
06Frankreich Renault20
07Vereinigtes Konigreich McLaren13
08Vereinigtes Konigreich Arrows4
09Brasilien 1968 Fittipaldi1
10Vereinigtes Konigreich Brabham1

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 5. Dezember 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. September 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 9. September 2012)
  3. ↑ Das Team Merzario begann das Qualifying mit dem A4. Nachdem das Auto bei einem Unfall beschädigt worden war, setzte Merzario das Training mit dem älteren A3 fort. Keines der Autos erreichte eine Zeit, die eine Qualifikation ermöglicht hätte.
  4. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 27. Dezember 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. September 2012)

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