Großer Preis von Deutschland 1981

Flag of Germany.svg Großer Preis von Deutschland 1981
Renndaten
10. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name:XLIII Großer Preis von Deutschland
Datum:2. August 1981
Ort:Hockenheim
Kurs:Hockenheimring
Länge:305,505 km in 45 Runden à 6,789 km

Wetter:bewölkt und schwülwarm
Zuschauer:~ 100.000
Pole-Position
Fahrer:Frankreich Alain ProstFrankreich Renault
Zeit:1:47,50 min
Schnellste Runde
Fahrer:Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams
Zeit:1:52,42 min
Podium
Erster:Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:Frankreich Alain ProstFrankreich Renault
Dritter:Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier

Der Große Preis von Deutschland 1981 fand am 2. August in Hockenheim statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Berichte

Hintergrund

Zwei Wochen nach John Watsons Sieg bei seinem Heim-Grand-Prix trat ein unverändertes Teilnehmerfeld zum Großen Preis von Deutschland in Hockenheim an.

Tyrrell-Pilot Eddie Cheever absolvierte an diesem Wochenende den ersten Grand-Prix-Einsatz des neuen Rennwagens mit der Bezeichnung 011. Das Team wechselte zudem von Michelin- auf Avon-Reifen.

Training

Der Hochgeschwindigkeitskurs mit den damals langen Geraden kam den turbogetriebenen Fahrzeugen entgegen, sodass sich Alain Prost vor seinem Renault-Teamkollegen René Arnoux für die Pole-Position qualifizieren konnte. Die beiden Williams-Piloten Carlos Reutemann und Alan Jones bildeten die zweite Startreihe vor Didier Pironi und Nelson Piquet, der keine schwerwiegenden Verletzungen bei seinem Unfall in Silverstone davongetragen hatte. Jacques Laffite, Gilles Villeneuve sowie die beiden McLaren-Piloten John Watson und Andrea de Cesaris komplettierten die Top Ten der Startaufstellung.[1]

Rennen

Während Prost seinen Spitzenplatz nach dem Start zunächst verteidigen konnte, verlor Arnoux den zweiten Rang an Reutemann. Auf der ersten der langen Geraden zog auch Pironi an seinem Landsmann vorbei. Als in der Ostkurve auch Piquet zum Überholen ansetzte, berührten sich die beiden Wagen. Dabei wurde der rechte Hinterreifen von Arnoux beschädigt, sodass er am Ende der ersten Runde die Box aufsuchen musste. Währenddessen wurde Piquet von Laffite und Jones überholt.

Pironi schied in der zweiten Runde mit Motorschaden aus, woraufhin Prost vor Reutemann, Jones, Laffite und Piquet führte.

Nachdem Jones in der fünften Runde seinen Teamkollegen Reutemann überholt hatte, duellierte er sich mit Prost um die Führung, die er schließlich in Runde 21 für sich gewinnen konnte. Piquet hatte das Duell zuvor kurzzeitig zu einem Dreikampf ergänzt, war jedoch durch Probleme mit seinen Reifen in der 15. Runde wieder hinter Reutemann zurückgefallen.

Reutemanns durch Motorschaden bedingter Ausfall in Runde 28 brachte Héctor Rebaque und Eddie Cheever in die Punkteränge.

Als es nach rund zwei Dritteln der Renndistanz leicht zu regnen begann, erwies sich der Brabham BT49 dem Renault RE30 auf rutschiger Piste als überlegen. Piquet konnte dadurch in Runde 37 an Prost vorbeiziehen. Als Jones wegen Zündaussetzern zurückfiel und schließlich einen Boxenstopp einlegen musste, übernahm Piquet die Führung und verteidigte sie bis ins Ziel.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team1Australien Alan JonesWilliams FW07CFord Cosworth DFV 3.0 V8G
2Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team3Vereinigte Staaten Eddie CheeverTyrrell 011A
4Italien Michele AlboretoTyrrell 010
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team5Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham BT49CG
6Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International7Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren MP4/1M
8Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS9Schweden Slim BorguddATS D5A
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus11Italien Elio de AngelisLotus 87G
12Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing14Chile Eliseo SalazarEnsign N180BA
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Alain ProstRenault RE30Renault EF1 1.5 V6tM
16Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team17Irland Derek DalyMarch 811Ford Cosworth DFV 3.0 V8A
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive20Finnland Keke RosbergFittipaldi F8CM
21Brasilien 1968 Chico Serra
Italien Marlboro Team Alfa Romeo22Vereinigte Staaten Mario AndrettiAlfa Romeo 179BAlfa Romeo 1260 3.0 V12M
23Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes25Frankreich Patrick TambayLigier JS17Matra MS81 3.0 V12M
26Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC27Kanada Gilles VilleneuveFerrari 126CKFerrari 021 1.5 V6tM
28Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team29Italien Riccardo PatreseArrows A3BFord Cosworth DFV 3.0 V8P
30Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse31Italien Beppe GabbianiOsella FA1BM
32Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team33Schweiz Marc SurerTheodore TY01A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport35Vereinigtes Konigreich Brian HentonToleman TG181Hart 415T 1.5 L4tP
36Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQualifikationstraining 1Qualifikationstraining 2Start
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Frankreich Alain ProstFrankreich Renault1:48,09226,112 km/h1:47,50227,353 km/h01
02Frankreich René ArnouxFrankreich Renault1:47,96226,384 km/h1:48,08226,132 km/h02
03Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:50,20221,782 km/h1:48,43225,403 km/h03
04Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:48,49225,278 km/h1:49,38223,445 km/h04
05Frankreich Didier PironiItalien Ferrari1:49,00224,224 km/h1:49,97222,246 km/h05
06Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:49,03224,162 km/h1:49,26223,690 km/h06
07Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra1:50,27221,641 km/h1:49,28223,649 km/h07
08Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari1:49,44223,322 km/h1:50,24221,702 km/h08
09Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:49,52223,159 km/h1:50,36221,461 km/h09
10Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:50,07222,044 km/h1:49,58223,037 km/h10
11Frankreich Patrick TambayFrankreich Ligier-Matra1:50,00222,185 km/h1:50,61220,960 km/h11
12Vereinigte Staaten Mario AndrettiItalien Alfa Romeo1:50,64220,900 km/h1:50,73220,721 km/h12
13Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:50,68220,820 km/h1:50,65220,880 km/h13
14Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:52,36217,519 km/h1:50,74220,701 km/h14
15Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:51,98218,257 km/h1:50,86220,462 km/h15
16Mexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:51,17219,847 km/h1:51,49219,216 km/h16
17Frankreich Jean-Pierre JarierItalien Osella-Ford1:52,19217,848 km/h1:52,95216,382 km/h17
18Vereinigte Staaten Eddie CheeverVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:52,19217,848 km/h1:52,44217,364 km/h18
19Italien Bruno GiacomelliItalien Alfa Romeo1:52,21217,809 km/h1:52,59217,074 km/h19
20Schweden Slim BorguddDeutschland ATS-Ford1:52,54217,171 km/h1:54,14214,127 km/h20
21Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich March-Ford1:55,80211,057 km/h1:52,65216,959 km/h21
22Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Theodore-Ford1:52,85216,574 km/h1:53,50215,334 km/h22
23Chile Eliseo SalazarVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:55,58211,459 km/h1:53,16215,981 km/h23
24Italien Siegfried StohrVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:53,19215,924 km/h1:53,33215,657 km/h24
DNQFinnland Keke RosbergBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:53,28215,752 km/h1:53,38215,562 km/h
DNQVereinigtes Konigreich Brian HentonVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:53,31215,695 km/h1:54,77212,951 km/h
DNQItalien Beppe GabbianiItalien Osella-Ford1:55,53211,550 km/h1:53,39215,543 km/h
DNQVereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:54,59213,286 km/h1:53,58215,182 km/h
DNQItalien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:53,69214,974 km/h1:54,19214,033 km/h
DNQBrasilien 1968 Chico SerraBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:55,22212,119 km/h1:54,89212,729 km/h

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Ford4501:25:55,60061:52,68
02Frankreich Alain ProstFrankreich Renault450+ 11,52011:53,51
03Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra450+ 1:04,60071:54,96
04Mexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Brabham-Ford450+ 1:39,69161:54,48
05Vereinigte Staaten Eddie CheeverVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford450+ 1:50,52181:55,25
06Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford440+ 1 Runde091:55,56
07Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Ford440+ 1 Runde141:55,98
08Frankreich Jean-Pierre JarierItalien Osella-Ford440+ 1 Runde171:56,61
09Vereinigte Staaten Mario AndrettiItalien Alfa Romeo440+ 1 Runde121:56,21
10Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari441+ 1 Runde081:56,26
11Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford441+ 1 Runde041:52,42
12Italien Siegfried StohrVereinigtes Konigreich Arrows-Ford440+ 1 Runde241:56,70
13Frankreich René ArnouxFrankreich Renault441+ 1 Runde021:56,20
14Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Theodore-Ford431DNF221:56,89Aufhängungsschaden
15Italien Bruno GiacomelliItalien Alfa Romeo431+ 2 Runden191:55,56
Chile Eliseo SalazarVereinigtes Konigreich Ensign-Ford401NC231:54,61nicht gewertet
Schweden Slim BorguddDeutschland ATS-Ford350DNF201:56,74Motorschaden
Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Williams-Ford270DNF031:53,69Motorschaden
Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford270DNF131:54,84Motorschaden
Frankreich Patrick TambayFrankreich Ligier-Matra270DNF111:55,31Radlagerschaden
Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich March-Ford151DNF211:56,15gebrochene Spurstange
Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Ford120DNF151:55,55Kraftstoffverlust
Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich McLaren-Ford040DNF101:55,82Unfall
Frankreich Didier PironiItalien Ferrari010DNF052:01,67Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Argentinien Carlos ReutemannWilliams43
02Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham35
03Frankreich Jacques LaffiteLigier25
04Australien Alan JonesWilliams24
05Kanada Gilles VilleneuveFerrari21
06Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren20
07Frankreich Alain ProstRenault19
08Italien Riccardo PatreseArrows10
09Vereinigte Staaten Eddie CheeverTyrrell10
10Italien Elio de AngelisLotus8
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
11Mexiko Héctor RebaqueBrabham8
12Frankreich Didier PironiFerrari7
13Frankreich René ArnouxRenault5
14Vereinigtes Konigreich Nigel MansellLotus5
15Schweiz Marc SurerEnsign4
16Vereinigte Staaten Mario AndrettiAlfa Romeo3
17Italien Andrea de CesarisMcLaren1
18Schweden Slim BorguddATS1
19Frankreich Patrick TambayTheodore1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Williams67
02Vereinigtes Konigreich Brabham43
03Italien Ferrari28
04Frankreich Ligier25
05Frankreich Renault24
06Vereinigtes Konigreich McLaren21
07Vereinigtes Konigreich Lotus13
Pos.KonstrukteurPunkte
08Vereinigtes Konigreich Arrows10
09Vereinigtes Konigreich Tyrrell10
10Vereinigtes Konigreich Ensign4
11Italien Alfa Romeo3
12Vereinigtes Konigreich Theodore1
13Deutschland ATS1

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 13. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 4. August 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)

Weblinks

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Hockenheimring, Streckenführung 1970–1981, die gesamte Strecke
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Autor/Urheber:

unbekannt

, Lizenz: Logo

Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988