Großer Preis von Österreich 2003

 Großer Preis von Österreich 2003

Renndaten
6. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Name:	A1 Grand Prix von Österreich 2003
Datum:	18. Mai 2003
Ort:	Spielberg
Kurs:	A1-Ring
Länge:	298,494 km in 69 Runden à 4,326 km
Geplant:	307,146 km in 71 Runden à 4,326 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:09,150 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:08,337 min (Runde 41)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari

Der Große Preis von Österreich 2003 (offiziell A1 Grand Prix von Österreich 2003) fand am 18. Mai auf dem A1-Ring in Spielberg statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Michael Schumacher und mit sieben Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit drei Punkten vor Ferrari und mit 17 Punkten vor Renault.

Im Januar 2003 wurde bekannt gegeben, dass der Große Preis von Österreich 2004, drei Jahre vor Ablauf des Vertrages für das Rennen, aus dem Formel-1-Kalender gestrichen wird. Es war demnach der letzte Grand Prix von Österreich bis zum Jahr 2014.

Mit Michael Schumacher, David Coulthard und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Freitag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Freitagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Das erste freie Training entschied mit einer Zeit von 1:08,836 Minuten Coulthard für sich. Zweiter wurde Jarno Trulli, gefolgt von Antonio Pizzonia.^[1]

Im zweiten freien Training war dann Rubens Barrichello mit einer Zeit von 1:09,241 Minuten der Schnellste vor Juan Pablo Montoya und Michael Schumacher.^[2]

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor Barrichello und Mark Webber.^[3]

Im zweiten Abschnitt qualifizierte sich Michael Schumacher trotz eines Riesenrutschers auf seiner besten Qualifying-Runde auf der Pole-Position. Der Weltmeisterschaftsführende Räikkönen qualifizierte sich als Zweiter und erhielt von der FIA eine Sondergenehmigung zum Austausch seines gerissenen Ventils, ohne dass ihm die übliche Strafe für einen Motorwechsel auferlegt wurde. Dritter wurde Montoya.^[4]

Im Warm Up war Montoya der Schnellste mit einer Zeit von 1:09,323 Minuten. Er platzierte sich vor Räikkönen und Michael Schumacher.^[5]

Alonso entschied sich dafür, im Ersatzwagen von der Boxengasse aus zu starten. Webber entschied sich dafür, in seinem regulären Auto von der Boxengasse zu starten. Dies bedeutete, dass Webber bis zum Start des Rennens keine Reifen wechseln oder Kraftstoff nachfüllen konnte, während Alonso dies konnte. Sein Jaguar verstieß gegen diese Regel, und so erhielt Webber eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe. Cristiano da Matta hatte eine fehlerhafte Startsteuerung, die zu 2 Startabbrüchen führte und das Rennen auf 69 Runden verkürzte. In der dritten (und letzten) Einführungsrunde startete der Sauber von Heinz-Harald Frentzen nicht und er hatte keine Zeit, das Ersatzauto entsprechend abzustimmen. Er konnte demnach nicht am Rennen teilnehmen. Am Start brach Jos Verstappens Startkontrolle und er schied aus. Dies führte zum Einsatz des Safety-Cars.

Michael Schumacher führte schließlich Montoya und Räikkönen hinter dem Safety-Car an, als am Ende der vierten Runde die grüne Flagge gezeigt wurde und das Safety-Car in die Boxengasse abbog. Das Feld blieb in den nächsten Runden relativ stabil.

Nach 11 Runden begann es leicht zu regnen, was jedoch nicht ausreichte, um die Autos zum Reifenwechsel zu bewegen. Wenige Augenblicke später drehte sich Trullis Renault in Kurve eins, er konnte aber ohne Probleme weiterfahren. In Runde 23 kam Michael Schumacher an die Box und es gab ein Problem mit seinem Tankeinfüllstutzen, der möglicherweise darauf zurückzuführen war, dass das Team damit Barrichellos Auto aufgetankt hatte, das beim ersten Stopp sehr langsam war. Ein Teil des tatsächlich aus der Düse austretenden Kraftstoffs traf die Karosserie an den Seitenkästen und verursachte einen kleinen Brand. Das Feuer konnte schnell gelöscht werden und Michael Schumacher setzte das Rennen fort, verlor etwa 12 Sekunden und lag nun auf dem dritten Platz.

In Runde 32 drehte sich alles zu Michaels Schumachers Gunsten. Räikkönen hatte motorbedingte Leistungsprobleme, was es Michael Schumacher ermöglichte, ihn einzuholen und schließlich zu überholen. Auf der Geraden zwischen Kurve zwei und drei ging der Motor des Führenden Montoya kaputt. Er schaffte es zurück in die Garage und Michael Schumacher lag wieder an der Spitze. Obwohl Alonso aus der Boxengasse startete, war er gut unterwegs und lag unter den ersten fünf, als er in Kurve eins von der Strecke abkam, was, wie sich herausstellte, an seinem eigenen Öl lag, verursacht durch einen Motorschaden in seinem Renault. Michael Schumacher fuhr schließlich die schnellste Runde des Tages mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 227,894 km/h.

Nach der zweiten Runde der Stopps schloss Barrichello zum Zweitplatzierten Räikkönen auf, konnte ihn jedoch aufgrund einiger guter Defensivmanöver nicht überholen, obwohl sein Auto deutlich schneller war. Michael Schumacher gewann schließlich das dritte Rennen in Folge vor Räikkönen und Barrichello. Jenson Button im BAR wurde Vierter und Coulthard Fünfter. Ralf Schumacher wurde Sechster, Webber belegte trotz seiner Strafen einen hervorragenden siebten Platz und Trulli sicherte sich als Achter den letzten Punkt. Trotz der Startabbrüche zu Beginn des Rennens beendete da Matta das Rennen mit einer Runde Rückstand auf dem zehnten Platz.^[6] Michael Schumacher erzielte außerdem mit einer Zeit von 1:08,337 Minuten die schnellste Rennrunde, welche einen neuen Rundenrekord bedeutete.

In der Fahrerwertung führte weiterhin Räikkönen vor Michael Schumacher. Neuer Dritter war Barrichello. In der Konstrukteurswertung übernahm Ferrari die Spitzenposition von McLaren-Mercedes. Dahinter waren Renault und Williams-BMW nun punktgleich.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2003-GA	Ferrari 052 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW25	BMW P83 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17D	Mercedes-Benz F0110P 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R23	Renault RS23 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Schweiz Sauber Petronas	09	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C22	Petronas 03A 3.0 V10	B
	10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Jordan Ford	11	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ13	Ford RS (CR-4) 3.0 V10	B
	12	Irland Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R4	Cosworth CR-5 3.0 V10	M
	15	Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	16	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 005	Honda RA003E 3.0 V10	B
	17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Minardi F1 Team	18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Minardi PS03	Cosworth CR-3 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Japan Panasonic Toyota Racing	20	Frankreich Olivier Panis	Toyota TF103	Toyota RVX-03 3.0 V10	M
	21	Brasilien Cristiano da Matta

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:07,908	1:09,150	01
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:08,978	1:09,189	02
03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:08,839	1:09,391	03
04	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:09,479	1:09,725	04
05	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:08,187	1:09,784	05
06	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:09,450	1:09,935	06
07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:08,831	1:09,935	07
08	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:09,024	1:10,045	08
09	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:09,281	1:10,105	09
10	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	keine Zeit	1:10,279	10
11	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:09,764	1:10,402	11
12	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:08,680	1:10,618	12
13	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	1:10,370	1:10,834	13
14	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:08,947	1:10,893	14
15	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	1:10,055	1:11,307	15
16	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:11,171	1:11,505	16
17	Australien Mark Webber[# 1]	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:08,512	1:11,662	Box
18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	1:11,056	1:14,508	18
19	Spanien Fernando Alonso[# 2]	Frankreich Renault	1:09,680	1:20,113	Box
20	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	1:10,894	keine Zeit	20

Anmerkungen

1. ↑ Webber startete das Rennen aus der Boxengasse.
2. ↑ Alonso startete das Rennen im Ersatzauto aus der Boxengasse.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	69	2	1:24:04,888	01	1:08,337 (41.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	69	2	+ 3,362	02	1:09,423 (45.)
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	69	2	+ 3,951	05	1:08,913 (44.)
04	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	69	2	+ 42,243	07	1:09,828 (22.)
05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	69	2	+ 59,740	14	1:09,626 (64.)
06	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	68	2	+ 1 Runde	10	1:10,246 (40.)
07	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	68	3	+ 1 Runde	Box	1:08,966 (68.)
08	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	68	2	+ 1 Runde	06	1:10,358 (68.)
09	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	68	2	+ 1 Runde	08	1:09,978 (67.)
10	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	68	2	+ 1 Runde	13	1:10,466 (67.)
11	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	68	2	+ 1 Runde	16	1:10,659 (68.)
12	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	68	2	+ 1 Runde	12	1:09,764 (64.)
13	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	67	3	+ 2 Runden	18	1:11,267 (67.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	60	2	DNF	09	1:11,019 (60.)
–	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	46	2	DNF	04	1:10,516 (12.)
–	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	44	1	DNF	Box	1:10,526 (34.)
–	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	32	1	DNF	03	1:10,112 (28.)
–	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	6	1	DNF	11	1:13,097 (06.)
–	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	0	0	DNF	20	–
DNS	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	–	–	–	15	–

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 40 02 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 38 03 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 26 04 Spanien Fernando Alonso Renault 25 05 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 23 06 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 20 07 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 15 08 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10 09 Italien Jarno Trulli Renault 10 10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7 12 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 4 13 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 14 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 3 15 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1 16 Irland Ralph Firman Jordan-Ford 1 17 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0 18 Frankreich Olivier Panis Toyota 0 19 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0 20 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 64 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 63 03 Frankreich Renault 35 04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 35 05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 11

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 11 07 Schweiz Sauber-Petronas 8 08 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 4 09 Japan Toyota 3 10 Italien Minardi-Cosworth 0

1. ↑ Großer Preis von Österreich 2003 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Österreich 2003 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Österreich 2003 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
4. ↑ Großer Preis von Österreich 2003 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Österreich 2003 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
6. ↑ Großer Preis von Österreich 2003 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023.