Marc Surer
 | |||||||||
| Nation: |  Schweiz | ||||||||
| Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis der USA Ost 1979 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Belgien 1986 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1979 Ensign · 1980 ATS · 1981 Ensign, Theodore · 1982–1984 Arrows · 1985 Brabham · 1986 Arrows | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | WM-13. (1985) | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 17 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
.jpg)
Marc Surer (* 18. September 1951 in Arisdorf) ist ein Schweizer Formel-1-Kommentator im Schweizer Fernsehen[1] und ehemaliger Automobilrennfahrer.
Leben
Erste Erfolge im Motorsport erzielte der gelernte Schlosser Anfang der 1970er-Jahre im Kartsport. 1972 wurde er Kartmeister der Schweiz. In den folgenden Jahren bestritt er erfolgreich verschiedene europäische Formel- und Tourenwagen-Rennserien. 1976 wurde Surer Zweiter der Deutschen Formel-3-Meisterschaft, 1979 gewann er die Formel-2-Europameisterschaft.
In den USA, beim letzten Rennen der Formel-1-Saison 1979, startete Surer mit 28 Jahren zu seinem ersten Formel-1-Grand-Prix. 1980 bestritt er neben dem Niederländer Jan Lammers eine komplette Saison mit dem deutschen ATS-Team. In der Formel 1 fuhr er bis 1986 für kleinere und technisch unterlegene Teams wie Arrows, Brabham und Ensign. Die besten Ergebnisse in seinen insgesamt 82 Rennen waren zwei vierte Plätze. Ein Motorschaden beim Großen Preis von Europa 1985 kurz vor Rennende auf Platz zwei liegend machte die einzige Chance auf einen Podiumsplatz in seiner Karriere zunichte. Während seiner Zeit als Premiere-Kommentator blickte er in der Reihe „Die besten Grand Prix“ gemeinsam mit Jacques Schulz auf dieses Rennen zurück.[2]
Daneben startete Marc Surer erfolgreich bei zahlreichen Langstreckenrennen und Rallyes. 1984 wurde er bei der Rallye Köln-Ahrweiler auf einem Renault 5 Turbo Zweiter. 1985 gewann er zusammen mit Gerhard Berger und Roberto Ravaglia das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps auf einem BMW 635. Beim 1000-km-Rennen von Monza 1985 war er an der Seite von Manfred Winkelhock auf einem Porsche 962 ebenfalls siegreich.
Nach einem schweren Unfall bei der Hessen-Rallye der Deutschen Rallye-Meisterschaft 1986, bei dem sein Freund und Copilot Michel Wyder durch den Aufprall auf einen Baum ums Leben kam, trat Surer vom aktiven Motorsport zurück. Sein Ford RS200 der zu dieser Zeit sehr umstrittenen Gruppe B kam in der Wertungsprüfung Schotten auf einem Teilstück des ehemaligen Schottenrings in einer schnellen Rechtskurve vor der Ortsdurchfahrt Rudingshain übersteuernd von der Strecke ab und schlug nahezu ungebremst mit der Fahrerseite (knapp hinter Surers Sitzposition) ein, wodurch das Auto regelrecht zerteilt wurde und sofort in Flammen aufging, weil auch der Sicherheitskraftstofftank geplatzt war.
Anfang der 1990er-Jahre war er als Fahrertrainer und Rennleiter für BMW bei der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft und in der STW-Serie aktiv.
Ab dem Großen Preis von Deutschland 1996 kommentierte er für Sky Deutschland (ehemals DF1/Premiere) alle Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft, bis Ende 2012 an der Seite von Jacques Schulz, ab 2013 bis zum Sky-Ausstieg Ende 2017 mit Sascha Roos. Seit ein paar Jahren ist er zudem als Chef-Instruktor bei Fahrsicherheitstrainings tätig und arbeitete bis zur Einstellung der Sendung Ende 2012 als Moderator des Automagazins Motorshow beim Schweizer Fernsehsender SRF zwei. Schon vorher kommentierte er als Experte für das SRF Ende der 1980er einige Grand Prix.[3]
Marc Surer ist zweimal geschieden. Er war mit Jolanda Egger von 1986 bis 1993[4] und mit Christina Bönzli von 1996 bis 2000 verheiratet.[5] Im Dezember 2010 verlobte er sich mit seiner langjährigen Lebensgefährtin Silvia Renée Arias. Im Dezember 2011 fand die Heirat in Argentinien statt.[6]
Im April 2015 erlitt Surer bei einem Reitunfall mit seinem Pferd eine Lungenverletzung sowie ein gebrochenes Bein und zwei gebrochene Rippen.[7]
Durch den schweren Reitunfall verpasste er erstmals seit dem Beginn 1996 bei Sky Deutschland (ehemals DF1/Premiere) als Co-Kommentator ein Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Zur Saison 2018 verlängerte Sky den Vertrag zur Übertragung der Formel 1 nicht weiter. Surers Tätigkeit als Kommentator im deutschen Raum endete daher nach fast 21 durchgehenden Jahren. Er wurde jedoch vom Motorsport-Internetportal Motorsport-Total.com wie schon bei Sky als Experte verpflichtet, nun jedoch mit dem Schwerpunkt der schriftlichen „Benotung“ der Leistung jedes einzelnen Fahrers nach den Rennen.[8]
2019 kehrte er für fünf ausgewählte Rennen, darunter das Eröffnungsrennen in Melbourne sowie den Grand Prix von Monaco, ans Expertenmikrofon von SRF zurück.[9]
Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | |
| DNQ | DNQ | DNF | ||||||||||||||
| 1980 |  | | | | | | | | | | | | | | ||
| DNF | 7 | DNS | DNF | DNF | 12 | 12 | 10 | DNF | DNQ | 8 | ||||||
| 1981 | | | |  | | | | | | | | | | |  | |
| DNF | 4 | DNF | 9 | 11 | 6 | 12 | 11* | 14* | DNF | 8 | DNQ | 9 | DNF | |||
| 1982 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 7 | 9 | 8 | 5 | 10 | DNF | 13 | 6 | DNF | 15 | DNF | 7 | |||||
| 1983 | | | | | | | | | | | | | |  |  | |
| 6 | 5 | 10 | 6 | DNF | 11 | 11 | DNF | 17 | 7 | DNF | 8 | 10 | DNF | 8 | ||
| 1984 | | | | | | | | | | | | | | | |  |
| 7 | 9 | 8 | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 6 | DNF | DNF | DNF | DNF | |
| 1985 | | | | | | | | | | | | | | | |  |
| 15 | 8 | 8 | 6 | DNF | 6 | 10* | 4 | 8 | 13 | DNF | DNF | |||||
| 1986 | |  | | | | | | | | |  | | | |  | |
| DNF | DNF | 9* | 9 | 9 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Artos Francy Sauber PP AG | Sauber C5 | Eugen Strähl | Harry Blumer | nicht klassiert | |
| 1981 | Würth Lubrifilm Team Sauber | BMW M1 | Dieter Quester |  David Deacon | Ausfall | Motorschaden |
| 1982 | Zakspeed | Ford C100 | Klaus Ludwig | Manfred Winkelhock | Ausfall | Elektrik |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1981 |  BMW Challenge Team | BMW M1 | Alf Gebhardt | Ausfall | Motorschaden |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Marc Surer 2019 nicht mehr Experte im deutschen TV. sport.de, 23. Februar 2019, abgerufen am 30. Juli 2023.
- ↑ Peter Lein: Marc Surer kommentiert seinen eigenen Ausfall auf P2 liegend [HQ] auf YouTube, 20. April 2012, abgerufen am 25. Februar 2024. (offline)
- ↑ http://www.marcsurer.com/about-marc/the-commentator/
- ↑ Ex-Playmate sagt zum dritten Mal Ja! auf blick.ch vom 27. Oktober 2009
- ↑ Christina Surer will nochmals heiraten. blick.ch, 15. September 2008, abgerufen am 30. Juli 2023.
- ↑ Bettina Portmann: Verlobt und bald verheiratet! schweizer-illustrierte.ch, 28. Dezember 2010, abgerufen am 30. Juli 2023.
- ↑ Ruben Zimmermann: Reitunfall: TV-Experte Marc Surer im Krankenhaus, Motorsport Total, 27. April 2015
- ↑ https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/jetzt-gehts-los-formel-1-saison-2018-mit-experte-marc-surer-18032229
- ↑ «Back to the roots» – Marc Surer wird SRF-Experte in der Formel 1. 12. Februar 2019, abgerufen am 15. September 2019.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Surer, Marc |
| KURZBESCHREIBUNG | Schweizer Autorennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 18. September 1951 |
| GEBURTSORT | Arisdorf, Schweiz |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
.svg)
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
.svg)
Autor/Urheber: Miguillen, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain (1977-1981)
.svg)
.svg)
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
.svg)
Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.
Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
.svg)
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of the United States of America — version with reduced SVG code
.svg)
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
.svg)
Flag of South Africa, used between 1982 and 1994. It is identical to the 1928 to 1982 version except that the shade of blue is brighter. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of en:Las Vegas, Nevada. SVG image created by uploader based on a PNG image found at the English Wikipedia.
.svg)
The flag of San Marino, before the 2011 standardization
Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
BMW 320i mit Marc Surer beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring eingangs „Hatzenbach“. Der Wagen hat einen 4-Zylinder-Reihenmotor, Hubraum 1999 cm³, 300 PS bei 9250/min; Höchstgeschwindigkeit bei längster Übersetzung 250 km/h.
Autor/Urheber:
Hans van Dijk für Anefo
, NL-HaNA, ANEFO / neg. stroken, 1945-1989, 2.24.01.05, item number 932-2377, Lizenz: CC0Marc Surer lors du Grand Prix des Pays-Bas 1982 à Zandvoort.
.svg)
Flag of Argentina from 1861 to 2010. It is using a 9:14 aspect ratio, which was the norm prior to November 2010.