Großer Preis von Österreich 1984

 Großer Preis von Österreich 1984

Renndaten
12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Name:	XXII Großer Preis von Österreich
Datum:	19. August 1984
Ort:	Spielberg
Kurs:	Österreichring
Länge:	303,042 km in 51 Runden à 5,942 km
Wetter:	bewölkt, aber warm
Zuschauer:	~ 90.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:26,173 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:	1:32,882 min
Podium
Erster:	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Dritter:	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari

Der Große Preis von Österreich 1984 fand am 19. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984 sowie der insgesamt 400. Grand Prix der Formel-1-Geschichte.

Anlässlich seines Heim-Grand-Prix absolvierte Gerhard Berger sein erstes Formel-1-Rennen am Steuer eines zweiten ATS. Stefan Bellof kehrte ins Teilnehmerfeld zurück und nahm wieder seinen Stammplatz bei Tyrrell anstelle von Mike Thackwell ein, der ihn zwei Wochen zuvor beim Großen Preis von Deutschland vertreten hatte.

Nelson Piquet qualifizierte sich für die Pole-Position vor Alain Prost, Elio de Angelis und Niki Lauda. Die beiden Renault-Piloten Patrick Tambay und Derek Warwick bildeten die dritte Startreihe vor Teo Fabi und Nigel Mansell.

Da sich sein Wagen nach dem Training als untergewichtig erwies, wurde Stefan Bellof disqualifiziert. Er wäre allerdings ebenso wie sein Teamkollege Stefan Johansson aufgrund zu schlechter Rundenzeiten ohnehin nicht für einen der 26 Startplätze qualifiziert gewesen.^[1]

Der erste Startversuch wurde abgebrochen, da Elio de Angelis seinen Motor abwürgte.

Der zweite Versuch glückte und Piquet verteidigte seine Spitzenposition gegenüber Prost. De Angelis wurde ebenso wie Lauda von den beiden Renault-Piloten Tambay und Warwick überholt. Anschließend brauchten die beiden überholten Piloten bis zur zehnten Runde, um erfolgreich zu kontern, wobei Lauda fortan vor de Angelis auf dem dritten Rang lag.

Eine Veränderung auf den ersten drei Positionen ergab sich erst wieder in Runde 29, als Prost sich ins Aus drehte, nachdem er einen Ölfleck überfahren hatte. Lauda gelangte dadurch auf den zweiten Rang vor Ayrton Senna, der sich zwischenzeitlich vom zehnten Startplatz aus nach vorn gekämpft hatte. Begünstigt wurde dies unter anderem durch den technisch bedingten Ausfall von de Angelis in der Runde zuvor. Nur drei Runden später wurde Senna von Tambay überholt. In Runde 35 musste er aufgrund eines Motorschadens aufgeben.

Bis zur 40. Runde gelang es Lauda, auf den Führenden Piquet aufzuschließen. Im Zuge eines Überrundungsmanövers ergab sich eine Überholchance, die Lauda erfolgreich nutzte.

Da Tambay in Runde 43 aufgrund eines Motorschadens ausfiel, wurde Michele Alboreto am Ende Dritter vor Teo Fabi und den beiden Arrows-Piloten Thierry Boutsen und Marc Surer.^[2]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
	2	Italien Teo Fabi
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Schweden Stefan Johansson	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
	4	Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	5	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW09B	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
	6	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
	8	Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	9	Frankreich Philippe Alliot	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
	10	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Deutschland Team ATS	14	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D7	BMW M12/13 1.5 L4t	P
	31	Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	17	Schweiz Marc Surer	Arrows A7	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	19	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman TG184	Hart 415T 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	21	Niederlande Huub Rothengatter	Spirit 101B		P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
	30	Osterreich Jo Gartner
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich François Hesnault	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
	26	Italien Andrea de Cesaris
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G
	28	Frankreich René Arnoux

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:26,928	246,080 km/h	1:26,173	248,236 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:26,203	248,149 km/h	1:27,098	245,599 km/h	02
03	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:27,531	244,384 km/h	1:26,318	247,819 km/h	03
04	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:26,715	246,684 km/h	1:27,312	244,997 km/h	04
05	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:27,748	243,780 km/h	1:26,748	246,590 km/h	05
06	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:27,928	243,281 km/h	1:27,123	245,529 km/h	06
07	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:29,893	237,963 km/h	1:27,201	245,309 km/h	07
08	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:28,430	241,900 km/h	1:27,558	244,309 km/h	08
09	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:28,760	241,000 km/h	1:29,012	240,318 km/h	09
10	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:29,463	239,107 km/h	1:29,200	239,812 km/h	10
11	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:29,228	239,736 km/h	1:31,498	233,789 km/h	11
12	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:29,694	238,491 km/h	1:30,000	237,680 km/h	12
13	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:30,966	235,156 km/h	1:30,736	235,752 km/h	13
14	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	1:33,276	229,332 km/h	1:30,853	235,448 km/h	14
15	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:31,003	235,060 km/h	1:31,313	234,262 km/h	15
16	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:31,250	234,424 km/h	1:31,045	234,952 km/h	16
17	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:31,255	234,411 km/h	1:31,189	234,581 km/h	17
18	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:36,771	221,050 km/h	1:31,588	233,559 km/h	18
19	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:31,701	233,271 km/h	1:31,655	233,388 km/h	19
20	Osterreich Gerhard Berger	Deutschland ATS-BMW	1:31,904	232,756 km/h	keine Zeit	—	20
21	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	1:32,582	231,051 km/h	1:32,270	231,833 km/h	21
22	Osterreich Jo Gartner	Italien Osella-Alfa Romeo	1:35,212	224,669 km/h	1:33,019	229,966 km/h	22
23	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:33,172	229,588 km/h	keine Zeit	—	23
24	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:34,622	226,070 km/h	1:34,128	227,257 km/h	24
25	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:34,495	226,374 km/h	1:44,304	205,085 km/h	25
26	Niederlande Huub Rothengatter	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	keine Zeit	—	1:35,605	223,746 km/h	26
DNQ	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:37,292	219,866 km/h	1:36,282	222,172 km/h	—
DSQ	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:37,535	219,318 km/h	1:37,893	218,516 km/h	—

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	51	0	1:21:12,851	04	1:32,882
02	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	51	0	+ 23,525	01	1:33,074
03	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	51	0	+ 48,998	12	1:34,821
04	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	51	0	+ 56,312	07	1:34,342
05	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	50	0	+ 1 Runde	17	1:36,105
06	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	50	0	+ 1 Runde	19	1:35,209
07	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	50	1	+ 1 Runde	15	1:35,846
08	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	49	0	+ 2 Runden	21	1:37,906
09	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	49	0	+ 2 Runden	24	1:37,626
10	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	48	0	DNF	13	1:35,659	Kraftstoffmangel
11	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	48	0	+ 3 Runden	25	1:39,245
12	Osterreich Gerhard Berger	Deutschland ATS-BMW	48	1	+ 3 Runden	20	1:36,914
—	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	42	1	DNF	05	1:33,056	Motorschaden
—	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	35	0	DNF	10	1:34,348	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	32	0	DNF	08	1:34,401	Motorschaden
—	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	28	0	DNF	02	1:33,081	Fahrfehler
—	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	28	0	DNF	03	1:33,227	Motorschaden
—	Niederlande Huub Rothengatter	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	23	1	NC	26	1:41,317	nicht gewertet
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	18	0	DNF	16	1:36,197	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	17	1	DNF	06	1:34,469	Öldruckverlust
—	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	15	0	DNF	18	1:36,976	defekte Einspritzpumpe
—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	15	1	DNF	09	1:35,944	Handlingprobleme
—	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	12	0	DNF	11	1:35,240	Turboladerschaden
—	Osterreich Jo Gartner	Italien Osella-Alfa Romeo	06	0	DNF	22	1:40,359	Motorschaden
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	04	0	DNF	23	1:39,297	Getriebeschaden
—	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	00	0	DNS	14	—	nicht gestartet

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

(Ergebnisse nach der Disqualifikation des Teams Tyrrell)

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Niki Lauda McLaren 48,0 02 Frankreich Alain Prost McLaren 44,5 03 Italien Elio de Angelis Lotus 29,0 04 Frankreich René Arnoux Ferrari 25,0 05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 24,0 06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 23,0 07 Finnland Keke Rosberg Williams 20,5 08 Italien Michele Alboreto Ferrari 15,5 09 Frankreich Patrick Tambay Renault 10,0 10 Brasilien 1968 Ayrton Senna Toleman 9,0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 9,0 12 Italien Teo Fabi Brabham 7,0 13 Frankreich Jacques Laffite Williams 5,0 14 Belgien Thierry Boutsen Arrows 5,0 15 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 3,0 16 Italien Andrea de Cesaris Ligier 3,0 17 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Alfa Romeo 3,0 18 Italien Piercarlo Ghinzani Osella 2,0 19 Schweiz Marc Surer Arrows 1,0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren 92,5 02 Italien Ferrari 40,5 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 38,0 04 Frankreich Renault 33,0 05 Vereinigtes Konigreich Brabham 31,0 06 Vereinigtes Konigreich Williams 25,5

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Toleman 9,0 08 Vereinigtes Konigreich Arrows 6,0 09 Italien Alfa Romeo 6,0 10 Frankreich Ligier 3,0 11 Italien Osella 2,0

1. ↑ „Training“ (Memento vom 10. Februar 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 12. Januar 2013)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 10. Februar 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1