24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1983
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Das 35. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 Heures de Francorchamps, fand vom 30 Juli. bis 31. Juli 1983 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zehnte Wertungslauf der Tourenwagen-Europameisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Die 35. Auflage des 24-Stunden-Rennens endete mit einem Erfolg des BMW 635 CSi des Bastos Juma Racing Teams, gefahren von Thierry Tassin, Hans Heyer und Armin Hahne. Der Versprung auf den zweitplatzierten Schnitzer-BMW von Dieter Quester, Manfred Winkelhock und Carlo Rossi war deutlich und betrug im Ziel acht Runden. Neben der professionellen Vorbereitung des Rennwagens und der risikolosen Fahrweise der drei Piloten halfen dem Team die Ausfälle der Konkurrenz. Der lange Zeit führende BMW von Helmut Kelleners, Umberto Grano und Johnny Cecotto fiel aus, ebenso die beiden von Tom Walkinshaw gemeldeten Jaguar XJ-S und der zweite Schnitzer-BMW von Hans-Joachim Stuck, Walter Brun und Harald Grohs.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Div. 3 | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | 488 | ||
2 | Div. 3 | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | 480 | ||
3 | Div. 3 | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Rover Vitesse | 477 | ||
4 | Div. 3 | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Capri III 3.0S | 473 | ||
5 | Div. 3 | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | 458 | ||
6 | Div. 2 | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | 455 | ||
7 | Div. 3 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 528i | 447 | ||
8 | Div. 2 | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | 444 | ||
9 | Div. 3 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Capri III 3.0S | 442 | ||
10 | Div. 3 | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | 439 | ||
11 | Div. 2 | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | 437 | ||
12 | Div. 3 | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Capri III 3.0S | 434 | ||
13 | Div. 3 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 528i | 433 | ||
14 | Div. 2 | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-7 | 428 | ||
15 | Div. 1 | 68 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota Corolla | 425 | ||
16 | Div. 2 | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi 4000 | 421 | ||
17 | Div. 3 | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Capri III 3.0S | 420 | ||
18 | Div. 1 | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota Corolla | 418 | ||
19 | Div. 1 | 64 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Scirocco | 417 | ||
20 | Div. 1 | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Scirocco GTi | 415 | ||
21 | Div. 1 | 70 | ![]() | ![]() ![]() | VW Golf GTI | 415 | ||
22 | Div. 1 | 67 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota Corolla | 397 | ||
Ausgefallen | ||||||||
23 | Div. 1 | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Golf GTI | |||
24 | Div. 3 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mercedes 450 SLC | |||
25 | Div. 3 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
26 | Div. 3 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Jaguar XJ-S | |||
27 | Div. 3 | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
28 | Div. 3 | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
29 | Div. 3 | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
30 | Div. 3 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
31 | Div. 1 | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Scirocco | |||
32 | Div. 2 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | |||
33 | Div. 3 | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Rover Vitesse | |||
34 | Div. 3 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
35 | Div. 3 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Capri III 3.0S | |||
36 | Div. 3 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJ-S | |||
37 | Div. 1 | 76 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Golf GTI | |||
38 | Div. 2 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | |||
39 | Div. 3 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
40 | Div. 3 | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang | |||
41 | Div. 2 | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | |||
42 | Div. 1 | 62 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Scirocco GTI | |||
43 | Div. 2 | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Golf 1.8 | |||
44 | Div. 1 | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi 80 | |||
45 | Div. 3 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
46 | Div. 3 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
47 | Div. 1 | 74 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Scirocco | |||
48 | Div. 1 | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Scirocco | |||
49 | Div. 3 | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
50 | Div. 1 | 61 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Scirocco | |||
51 | Div. 2 | 49 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Opel Manta | |||
52 | Div. 3 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
53 | Div. 3 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 635 CSi | |||
54 | Div. 1 | 69 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Escort RS 1600i | |||
55 | Div. 1 | 73 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota Corolla | |||
56 | Div. 3 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | |||
57 | Div. 3 | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 528i | |||
Nicht gestartet | ||||||||
58 | Div. 3 | 28 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 1 |
1 im Training disqualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
59 | Div. 3 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang |
60 | Div. 3 | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Capri III 3.0S |
61 | Div. 2 | 46 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 |
62 | Div. 2 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 323i |
63 | Div. 1 | 71 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Escort RS1600i |
64 | Div. 1 | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Golf GTi |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 64
- Gestartet: 57
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 100.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,939 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:01:05,270 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 488
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 3386,232 km
- Siegerschnitt: 138,875 km/h
- Pole Position: Tom Walkinshaw – Jaguar XJ-S (#6) – 2:45,460
- Schnellste Rennrunde: Umberto Grano – BMW 635 CSi (#1) – 2:47,880 - 149,014 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft 1983
Literatur
- David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.
Weblinks
Vorgängerrennen 500-km-Rennen auf dem Salzburgring 1983 | Tourenwagen-Europameisterschaft | Nachfolgerennen RAC Tourist Trophy 1983 |
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Autor/Urheber: Matthew Lamb, Lizenz: CC BY-SA 2.0
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Friday 24th June 2016