Maurizio Micangeli
Maurizio Micangeli (* 15. November 1944 in Rom) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.
Karriere als Rennfahrer
Maurizio Micangeli war zwischen 1967 und 1987 als Touren- und Sportwagenpilot aktiv. Seinen ersten internationalen Renneinsatz hatte er beim 1000-km-Rennen von Monza 1967, wo er nach einem technischen Defekt am Porsche 904 GTS ausfiel. Seine beste Platzierung bei einem internationalen Sportwagenrennen war der dritte Rang beim 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1977 gemeinsam mit Carlo Pietromarchi im De Tomaso Pantera.
In den späten 1980er-Jahren fuhr er in erster Linie in der Tourenwagen-Europameisterschaft. Hier war sein bestes Ergebnis der dritte Gesamtrang beim 500-km-Rennen von Donington 1987[1]. Micangeli war in seiner Karriere dreimal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start, konnte sich aber nie platzieren.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 |  Carlo Pietromarchi | De Tomaso Pantera | Gianfranco Brancatelli | Carlo Pietromarchi | nicht klassiert | |
| 1980 | Scuderia Supercar Bellcantauto | Ferrari 512 BB LM | Fabrizio Violati | Spartaco Dini | Ausfall | Unfall |
| 1984 | Scuderia Bellancauto | Ferrari 512BB LM | Roberto Marazzi |  Dominique Lacaud | Ausfall | Getriebeschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Porsche 904 |  DAY | SEB | MON |  SPA | TAR |  NÜR | LEM | HOK | MUG |  BRH | CCE |  ZEL |  OVI | NÜR | ||||
| DNF | |||||||||||||||||||
| 1973 | Carlo Pietromarchi | De Tomaso Pantera | DAY | VAL | DIJ | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT | |||||||
| DNF | |||||||||||||||||||
| 1976 | Scuderia Brescia Corse | De Tomaso Pantera | MUG | VAL | NÜR | MON | SIL | IMO | NÜR | ZEL | PER | WAT |  MOS | DIJ | DIJ | SAL | |||
| 9 | 22 | 8 | |||||||||||||||||
| 1977 | Maurizio Micangeli | De Tomaso Pantera | DAY | MUG | DIJ | MON | SIL | NÜR | VAL | PER | WAT |  EST | LEC | MOS | IMO | SAL | BRH | HOK | VAL |
| DNF | 14 | 3 | |||||||||||||||||
| 1978 | Maurizio Micangeli Guida Monaci Scuderia Brescia Corse Micangeli Brothers | De Tomaso Pantera | DAY | SEB | MUG | TAL | DIJ | SIL | NÜR | LEM | MIS | DAY | WAT | VAL | ROD | ||||
| 8 | 13 | DNF | DNF | ||||||||||||||||
| 1979 | Carlo Pietromarchi | De Tomaso Pantera | DAY | SEB | MUG | TAL | DIJ | RIV | SIL | NÜR | LEM | PER | DAY | WAT | SPA | BRH | ROA | VAL |  ELS |
| 7 | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||||
| 1980 | Scuderia Bellancauto Maurizio Micangeli | Ferrari 512 BB De Tomaso Pantera | DAY | BRH | SEB | MUG | MON | RIV | SIL | NÜR | LEM | DAY | WAT | SPA | MOS | ROA | VAL | DIJ | |
| DNF | DNF | ||||||||||||||||||
| 1984 | Scuderia Bellancauto | Ferrari 512 BB | MON | SIL | LEM | NÜR | BRH | MOS | SPA | IMO |  FUJ |  KYA |  SAN | ||||||
| DNF | DNF |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
Einzelnachweise
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Micangeli, Maurizio |
| KURZBESCHREIBUNG | italienischer Autorennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 15. November 1944 |
| GEBURTSORT | Rom |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
| Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
| Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
| Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
| Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
| Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
| Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
1981 Ferrari 512 BB LM s/n 35529 at 1000km Monza on 26 April 1981. Must be one of its first races. It was owned by Fabrizio Violati who is one of the drivers (the two others were Maurizio Flammini and Spartaco Dini), they ended in 15th place overall after having driven 1000 kilometers, and won their class. [1] They represented a team called: Scuderia Supercar Bellancauto.[2]