24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1964

Werks-Mercedes-Benz 300SE

Das 16. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 h Spa-Francorchamps, fand vom 25. bis 26. Juli 1964 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.

Das Rennen

Nur ein Jahr nach dem ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923 wurde 1924 erstmals in Spa ein 24-Stunden-Rennen ausgefahren. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Rennen nur zweimal, 1948 und 1953, veranstaltet. Nach dem Rennen 1953 gab es eine Pause von elf Jahren, ehe 1964 wieder ein 24-Stunden-Rennen ausgeschrieben wurde, diesmal für Tourenwagen und auf der 14,10-km-Strecke.

Zugelassen waren Fahrzeuge zwischen 0,85 und 3 Liter Hubraum. Schnellster im Training war der Brite John Whitmore, der sich das Cockpit eines Ford Lotus Cortina mit Frank Gardner teilte. Das Duo führte auch die ersten Stunden im Rennen, dann zwang die beiden eine defekte Kupplung zur Aufgabe. Danach übernahmen Eugen Böhringer und Dieter Glemser im Mercedes-Benz 300SE die Führung. Später wurden das deutsche Team wegen Inanspruchnahme fremder Hilfe disqualifiziert. Trotz einiger Probleme mit dem Getriebe führte ab Mitternacht eine weitere Mercedes-Mannschaft mit den Fahrern Robert Crevits und Taf Gosselin das Rennen an, die dieses schlussendlich auch gewannen.

Überschattet wurde das Langstreckenrennen vom Tod des Italieners Piero Frescobaldi, der um 10 Uhr abends beim Streckenabschnitt Malmedy bei einem schweren Unfall mit seinem Lancia Flavia Sport Zagato ums Leben kam.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1C7102Deutschland Daimler-Benz AGBelgien Robert Crevits
Belgien Gustave Gosselin		Mercedes-Benz 300SE281
2C6204Deutschland BMW AGDeutschland Hubert Hahne
Finnland Rauno Aaltonen		BMW 1800 TI280
3C7103ItalienItalien Alfa Romeo Automobiles S.p.A.ItalienItalien Giancarlo Galimberti
ItalienItalien Carlo Facetti		Alfa Romeo 2600 Sprint269
4C5311ItalienItalien Alfa Romeo Automobiles S.p.A.Belgien Lucien Bianchi
ItalienItalien Fernand Masoero		Alfa Romeo Giulia TI Super265
5C5309ItalienItalien Jolly ClubItalienItalien Andrea de Adamich
ItalienItalien Gino Munaron		Alfa Romeo Giulia TI Super264
6C6210Belgien Écurie Nationale BelgeBelgien Georges Hacquin
Belgien Henri Quernette		Volvo 122S248
7C6209Belgien Écurie Nationale BelgeBelgien Jean-Pierre Ackermans
Belgien Caddy		Volvo 122S247
8C4404Deutschland Hans Glas GmbHDeutschland Gerhard Bodmer
Deutschland Dieter Schmied		Glas 1204TS245
9C5305Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Longbacon EngineeringVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Kelly
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ted Lund
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann		Ford Lotus Cortina242
10C6211Belgien Écurie Nationale BelgeBelgien Freddy Rousselle
Belgien Claude Rommedenne		Volvo 122S242
11C6201FrankreichFrankreich Ecurie Paris - Île de FrancFrankreichFrankreich Guy Verrier
FrankreichFrankreich Alain Bertaut		Citroën DS19238
12C4405Deutschland Hans Glas GmbHBelgien Georges Lambrechts
Belgien Charles Mombaerts		Glas 1204TS233
13C3504Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.A.T.Belgien Julien Vernaeve
Irland Paddy Hopkirk		Morris Mini Cooper S 970232
14C5304Belgien Ford Motor BelgiumBelgien Jacky Ickx
Belgien Teddy Pilette		Ford Lotus Cortina231
15C5308ItalienItalien Jolly ClubItalienItalien Francesco De Leonibus
ItalienItalien Riccardo di Bona		Alfa Romeo Giulia TI Super228
16C4408Belgien G. MarquetBelgien Xavier Boulanger
Belgien Claus Gilmont		Morris Mini Cooper S228
17C5313Belgien Ets d’IeterenBelgien Guy Sanders
Belgien Paul Nokin		VW 1500S227
18C5315Belgien Ets d’IeterenNiederlandeNiederlande Ben Pon
Belgien C. De Moffarts		VW 1500S227
19C4403Deutschland Squadra HanseatDeutschland Günther Isenbügel
Deutschland Helmut Rathjen		Glas 1204TS223
20C3508FrankreichFrankreich Jean-Marie Sachet
FrankreichFrankreich Claude Levasseur		Alpine A108223
21C3501Belgien Chris Tuerlinx
Belgien Martin Baeten		Opel Kadett216
22C3506Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.A.T.Luxemburg Nicolas Koob
Luxemburg Raymond Schweich		Morris Mini Cooper S 970209
23C3510Belgien Jean-Marie Lagae
FrankreichFrankreich Jean Carpentier		NSU Prinz 1000207
24C3502Belgien Nederth
Belgien Eggerth		Opel Kadett205
Nicht klassiert
25C5314Belgien Ets d’IeterenBelgien Wim de Jonghe
Belgien Eddie Meert		VW 1500S225
26C5316Belgien Ets d’IeterenBelgien Jacques Thenaers
Belgien Jean-Pierre Gaban		VW 1500S225
27C6216FrankreichFrankreich Roland Hanser
FrankreichFrankreich Armsbuster		Peugeot 404215
28C4406Belgien Hughes de Fierlant
Belgien Maurice Damseaux
Belgien Jacques Vandenhautte		Austin Mini Cooper S199
Ausgefallen
29C4400Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.A.T.Belgien Claude Dubois
Belgien Yves Deprez		Morris Mini Cooper S
30C4401Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.A.T.FrankreichFrankreich Philippe de Barsy
Belgien Carl Smet		Morris Mini Cooper S
31C4407Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Vita RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elizabeth Jones
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Harry Ratcliffe		Morris Mini Cooper S
32C3503Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.A.T.Belgien Kent de Roodebeeke
Belgien Paul Lucas		Morris Mini Cooper S
33C6202FrankreichFrankreich Ecurie Paris - Île de FranceBelgien Jean Demortier
FrankreichFrankreich Vittel		Citroën DS19
34C7101Deutschland Daimler-Benz AGDeutschland Herbert Linge
Deutschland Peter Lang		Mercedes-Benz 300SE
35C7100Deutschland Daimler-Benz AGDeutschland Eugen Böhringer
Deutschland Dieter Glemser		Mercedes-Benz 300SE
36C5307ItalienItalien Jolly ClubItalienItalien Andrea Vianini
ItalienItalien Gianni Balzarini		Alfa Romeo Giulia TI Super
37C5306ItalienItalien Jolly ClubItalienItalien Claudio Castellano
ItalienItalien Sandro Arcioni		Alfa Romeo Giulia TI Super
38C7107FrankreichFrankreich Jean Rolland
FrankreichFrankreich Jean-Jacques Pagnon		Alfa Romeo 2600 Sprint
39C5310FrankreichFrankreich Gerard Sevaux
FrankreichFrankreich Georges Naneix		Alfa Romeo Giulia TI Super
40C3500Belgien Pat Caudot
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill Blydenstein		Opel Kadett Coupé
41C5303Belgien Ford Motor BelgiumBelgien Gilbert Staepelaere
Belgien Eugene Meuwissen		Ford Lotus Cortina
42C5302Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Hegbourne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Pierpoint		Ford Cortina GT
43C4300Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Harper		Ford Lotus Cortina
44C6203Deutschland BMW AGDeutschland Hans Eppelein
Deutschland Walter Schneider		BMW 1800 TI
45C6206ItalienItalien HF Squadra CorseItalienItalien Piero Frescobaldi
ItalienItalien Ferdinando Frescobaldi		Lancia Flavia Sport Zagato
46C7105ItalienItalien HF Squadra CorseBelgien Pascal Ickx
Belgien Georges Harris		Lancia Flaminia
47C5301Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Whitmore
AustralienAustralien Frank Gardner		Ford Lotus Cortina
48C6213FrankreichFrankreich Maurice Vandenbruwaene
FrankreichFrankreich André Buge		Volvo 122S
49C7104ItalienItalien HF Squadra CorseItalienItalien Ada Pace
FrankreichFrankreich Claudine Bouchet		Lancia Flaminia
50C7103ItalienItalien HF Squadra CorseItalienItalien Giorgio Pianta
ItalienItalien Luciano Massoni		Lancia Flaminia
51C3507Belgien Emile HolvoetBelgien Emile Holvoet
Belgien Hugo Schumacher		DKW F 12
52C6200FrankreichFrankreich Ecurie Paris - Île de FranceFrankreichFrankreich Jean-Claude Ogier
FrankreichFrankreich Patrick Vanson		Citroën DS19
53C6208Belgien Écurie Nationale BelgeBelgien Jacques Patte
Belgien Dany Wauters		Volvo 122S
54C6205ItalienItalien HF Squadra CorseItalienItalien Leo Cella
ItalienItalien Marco Crosina		Lancia Flavia Sport Zagato
55C6207ItalienItalien HF Squadra CorseFrankreichFrankreich René Trautmann
ItalienItalien Bruno Deserti		Lancia Flavia Sport Zagato

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
C7Belgien Robert CrevitsBelgien Taf GosselinMercedes-Benz 300SEGesamtsieg
C6Deutschland Hubert HahneFinnland Rauno AaltonenBMW 1800TIRang 2
C5Belgien Lucien BianchiItalienItalien Fernando MasoreroAlfa Romeo Giulia TI SuperRang 4
C4Deutschland Gerhard BodmerDeutschland Dieter SchmiedGlas 1204TSRang 8
C3Belgien Julien VernaeveIrland Paddy HopkirkMorris Mini Cooper S 970Rang 13

Renndaten

  • Gemeldet: 55
  • Gestartet: 55
  • Gewertet: 24
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: 45000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 14,120 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 281
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 3962,000 km
  • Siegerschnitt: 164,800 km/h
  • Pole Position: John Whitemore – Ford Cortina Lotus (#301) – 4:46,100 = 176,420 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Eugen Böhringer – Mercedes-Benz 300 SE (#100) – 4:46,300 = 177,296 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

  • David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.

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