1000-km-Rennen von Dijon 1973

Matra-Simca MS670B

Das 1000-km-Rennen von Dijon 1973, auch Dijon 1000 Kilometres, Dijon, fand am 15. April auf dem Circuit de Dijon-Prenois statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Nach der Absage des 1000-km-Rennens von Brands Hatch zu Beginn der Saison kam das 1000-km-Rennen von Dijon erstmals in den Rennkalender der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Den Verantwortlichen des Automobile Club of Bourgogne gelang es kurzfristig, auf dem neuen Circuit ein Langstreckenrennen zu organisieren. Da die 1972 eröffnete Rennbahn mit einer Streckenlänge von 3,209 km sehr kurz war, wurde die Teilnehmerzahl vom Veranstalter auf 20 Starter beschränkt, wenig für ein Sportwagenrennen über eine Distanz von 1000 Kilometern.

Die beiden gemeldeten Matra-Simca MS670B hatten unterschiedliche Getriebe. Während der Wagen von Jean-Pierre Beltoise und François Cevert mit einem Hewland-Getriebe ausgestattet war, hatten die Matra-Mechaniker in den MS670 von Henri Pescarolo und Gérard Larrousse ein ZF-Produkt eingebaut. Ferrari hatte die Ferrari 312PB überarbeitet, unter anderem erhielten die Wagen größere Lufteinlässe für die Motorkühlung. Fahrer waren Jacky Ickx, Brian Redman, Carlos Pace und Arturo Merzario. Zwei Mirage M6 meldete Gulf Racing für die Teams Mike Hailwood/Vern Schuppan und Derek Bell/Howden Ganley. In der GT-Klasse starteten drei Porsche Carrera RSR, darunter der Werkswagen von Herbert Müller und Gijs van Lennep.

Das Rennen endete mit einem Sieg des Matra von Henri Pescarolo und Gérard Larrousse, die einen Einsatz ohne Zwischenfälle hatten. Beide Ferrari 312PB hatten Beschädigungen an der Karosserie, die sie sich bei Überrundungen zugezogen hatten. Dennoch erreichten Jacky Ickx und Brian Redman den zweiten Gesamtrang.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1S 3.02FrankreichFrankreich Equipe Matra-SimcaFrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Matra-Simca MS670B312
2S 3.03ItalienItalien Spa Ferrari SEFACBelgien Jacky Ickx
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Ferrari 312PB311
3S 3.01FrankreichFrankreich Equipe Matra-SimcaFrankreichFrankreich François Cevert
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
Matra-Simca MS670B308
4S 3.04ItalienItalien Spa Ferrari SEFACBrasilien Carlos Pace
ItalienItalien Arturo Merzario
Ferrari 312PB308
5S 3.05Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood
AustralienAustralien Vern Schuppan
Mirage M6303
6S 3.010Schweiz Scuderia FilipinettiSchwedenSchweden Reine Wisell
FrankreichFrankreich Jean-Louis Lafosse
Lola T292290
7S 3.011ItalienItalien Jolly ClubItalienItalien Giorgio Pianta
ItalienItalien Pino Pica
Lola T280281
8S 3.08Schweiz Porsche Club RomandSchweiz Claude Haldi
Spanien 1945 Juan Fernández
Porsche 908/03271
9GT26Deutschland Martini Racing TeamSchweiz Herbert Müller
NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep
Porsche Carrera RSR266
10GT27Deutschland Porsche Kremer RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Schweiz Paul Keller
Porsche Carrera RSR263
11GT28Schweiz Porsche Club RomandSchweiz Bernard Chenevière
Schweiz Peter Zbinden
Porsche Carrera RSR257
12S 3.015Schweiz Wicky Racing TeamMarokko Max Cohen-Olivar
Schweiz André Wicky
Porsche 908/02219
Ausgefallen
13S 2.019Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barclays International Team LolaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Busby
Lola T292194
14S 3.06Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf RacingVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Neuseeland Howden Ganley
Mirage M6184
15S 3.07Deutschland Reinhold JoestDeutschland Reinhold Joest
ItalienItalien Mario Casoni
Porsche 908/03131
16S 3.014FrankreichFrankreich Automobiles LigierFrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Paoli
Ligier JS2122
17S 3.09FrankreichFrankreich Rouveyran RacingFrankreichFrankreich François Migault
FrankreichFrankreich Daniël Rouveyran
Lola T28085
18S 2.020Spanien 1945 Racing EnterprisesSpanien 1945 Jorge de Bagration
Spanien 1945 José Juncadella
Chevron B2337
19GT30FrankreichFrankreich Franco-BrittanicFrankreichFrankreich Jean Vinatier
FrankreichFrankreich Guy Chasseuil
De Tomaso Pantera36
Nicht qualifiziert
20S 3.012ItalienItalien Jolly ClubItalienItalien Giorgio Schön
Schweiz Jean Canonica
Lola T2921

1 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
S 3.0FrankreichFrankreich Henri PescaroloFrankreichFrankreich Gérard LarrousseMatra-Simca MS670BGesamtsieg
S 2.0kein Teilnehmer im Ziel
GTSchweiz Herbert MüllerNiederlandeNiederlande Gijs van LennepPorsche Carrera RSRRang 9

Renndaten

  • Gemeldet: 20
  • Gestartet: 20
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken, leichter Regen am Rennende
  • Streckenlänge: 3,209 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:34:37,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 312
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,208 km
  • Siegerschnitt: 197,525 km/h
  • Pole Position: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#1) – 0:59,400 = 194,485 km/h
  • Schnellste Rennrunde: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#1) – 1:00,600 = 190,634 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973
  • Rennserie: 1. Lauf der Spanischen Rundstrecken-Meisterschaft 1973

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1973
Sportwagen-WeltmeisterschaftNachfolgerennen
1000-km-Rennen von Monza 1973

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