Jean Vinatier

Der René Bonnet Djet von Gérard Laureau und Jean Vinatier beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1963 im Streckenabschnitt Hatzenbach
Der Alpine A210 von Jean Vinatier und Mauro Bianchi bei der Targa Florio 1967

Jean Vinatier (* 25. November 1933) ist ein ehemaliger französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.

Karriere

In den 1960er-Jahren waren die kleinen Rennprototypen von Bonnet und Alpine die sentimentalen Favoriten beim Publikum des 24-Stunden-Rennens von Le Mans. Die beiden Werksmannschaften – sie waren die einzigen französischen Werksteams bei diesem Langstreckenrennen in den 1960er-Jahren – waren in der Gesamtwertung gegen die Sportwagen von Ferrari, Ford und später auch Porsche zwar hoffnungslos unterlegen, dominierten jedoch die kleinen Klassen. Die Werksfahrer bewegten die Prototypen immer am Limit, was zu vielen – zum Teil spektakulären – Ausfällen führte.

Einer dieser Piloten war Jean Vinatier. Schon sein Vater, Jean Vinatier sr., war beim 24-Stunden-Rennen am Start gewesen. 1950 fuhr er einen Renault 4CV, fiel aber mit Motorschaden aus. Der junge Vinatier begann seine Karriere in den späten 1950er-Jahren als Rallyefahrer. 1969 gewann er die Gesamtwertung der französischen Rallye-Meisterschaft. Eng verbunden ist sein Name jedoch mit den Rennen in Le Mans, wo er 1958 debütierte, und der Tour de France für Automobile. Bei beiden Veranstaltungen war er viele Jahre in Folge am Start. Seine beste Platzierung in Le Mans war der achte Gesamtrang 1968, den er gemeinsam mit André de Cortanze auf einem Alpine A220 einfuhr. Das letzte Mal war er 1973 auf einem Ford Capri dabei, musste das Rennen nach einem Fahrzeugbrand aber vorzeitig aufgeben.

Nach dem Ende seiner aktiven Karriere war Vinatier viele Jahre technischer Delegierter bei der FIA[1].

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1958FrankreichFrankreich Equipe Monopole CorseMonopole VM5FrankreichFrankreich Bernard ConstenAusfallMotorschaden
1959FrankreichFrankreich Roger MassonDB HBR5FrankreichFrankreich Roger MassonAusfallKupplungsschaden
1960FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch et BonnetDB HBR4FrankreichFrankreich Jean-Claude VidillesAusfallUnfall
1961ItalienItalien Abarth & CieFiat Abarth 750S SpyderItalienItalien Teodoro ZeccoliAusfallMotorschaden
1962FrankreichFrankreich Automobiles René BonnetRené Bonnet DjetFrankreichFrankreich Jean-Claude VidillesAusfallZylinder überhitzt
1963FrankreichFrankreich Automobiles René BonnetRené Bonnet RB5FrankreichFrankreich Gérard LaureauAusfallDefekt an der Benzinpumpe
1964FrankreichFrankreich Société des Automobiles AlpineAlpine M63Belgien Mauro Bianchinicht klassiert
1965FrankreichFrankreich Société des Automobiles AlpineAlpine M64FrankreichFrankreich Roger DelagenesteAusfallZündung
1966FrankreichFrankreich Société des Automobiles AlpineAlpine A210Belgien Mauro BianchiRang 13
1967FrankreichFrankreich Société des Automobiles AlpineAlpine A210Belgien Mauro BianchiRang 13 und Klassensieg
1968FrankreichFrankreich Société des Automobiles AlpineAlpine A220FrankreichFrankreich André de CortanzeRang 8
1969FrankreichFrankreich Société des Automobiles AlpineAlpine A220FrankreichFrankreich André de CortanzeAusfallMotorschaden
1972FrankreichFrankreich Société Franco-BrittancDe Tomaso PanteraFrankreichFrankreich Guy ChasseuilAusfallMotorschaden
1973Deutschland Ford MotorenwerkeFord Capri LVOsterreichÖsterreich Helmut KoiniggVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry BirrellAusfallFeuer

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345678910111213141516171819202122
1956Renault 4CVArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRSchweden KRI
DNF
1957Alpine A106Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRFrankreich LEMSchweden KRIVenezuela CAR
112
1958MonopoleMonopole VM5Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
DNF
1959Roger MassonDB HBR5Vereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
DNF
1960Deutsch & BonnetDB HBR5
DB HBR4
Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEM
36DNF
1961AbarthFiat Abarth 750S SpyderVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PES
DNF
1962Automobiles René Bonnet
René Bonnet
René Bonnet DjetVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien MAIItalien TARDeutschland BERDeutschland NÜRFrankreich LEMFrankreich TAVItalien CCAVereinigtes Konigreich RTTDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
19DNF1613
1963René Bonnet
Automobiles René Bonnet
René Bonnet Djet
René Bonnet RB5
Ford Cortina
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien TARBelgien SPAItalien MAIDeutschland NÜRItalien CONDeutschland ROSFrankreich LEMItalien MONDeutschland WISFrankreich TAVDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz OVIDeutschland NÜRItalien MONItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRI
1736DNFDNF
1964AlpineAlpine M63
Alpine M64
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien TARItalien MONBelgien SPAItalien CONDeutschland NÜRDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz SIMDeutschland NÜRItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
DNFDNF20DNF
1965AlpineAlpine A110
Alpine M64
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien BOLItalien MONItalien MONVereinigtes Konigreich RTTItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRItalien MUGDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIItalien BOZDeutschland FREItalien CCESchweiz OVIDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRI
13DNFDNF8
1966Alpine
Renault
Alpine A210
Alpine A110
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMItalien MUGItalien CCEDeutschland HOKSchweiz SIMDeutschland NÜROsterreich ZEL
18710DNF13DNFDNF
1967AlpineAlpine A110
Alpine A210
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMDeutschland HOKItalien MUGVereinigtes Konigreich BRHItalien CCEOsterreich ZELSchweiz OVIDeutschland NÜR
14DNF13
1968AlpineAlpine A220Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARDeutschland NÜRBelgien SPAVereinigte Staaten WATOsterreich ZELFrankreich LEM
8
1969AlpineAlpine A220Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
DNF17DNF
1972Société Franco-BrittancDe Tomaso PanteraArgentinien BUAVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
DNF
1973Ford DeutschlandFord CapriVereinigte Staaten DAYItalien VALFrankreich DIJItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
DNF

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks

Commons: Jean Vinatier – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Vorwort von Vinatier zu: Alpine & Renault. The Sports Prototypes. Band 1: 1963–1969. Veloce Publishing, Dorchester 2010, ISBN 978-1-84584-191-1, S. 11.

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Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
René Bonnet Djet
1967-05-14 Targa Florio Collesano Alpine A210 Bianchi+Vinatier.png
Mauro Bianchi and Jean Vinatier in Alpine A210 Renault (team: Société des Automobiles Alpine) at Targa Florio on 14 May 1967. Did not finish due to mechanical trouble.[1]