1000-km-Rennen von Zeltweg 1973
Das fünfte 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch 1000 km Österreichring (Internationale Marken-Weltmeisterschaft der FIA), Österreichring, Zeltweg, fand am 24. Juni 1973 statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
1973 hatte Ferrari seine Überlegenheit in der Sportwagen-Weltmeisterschaft verloren. Mit Matra und deren MS670, sowie dem Mirage M6 von Gulf Racing, waren der Scuderia zwei starke Gegner erwachsen. Auch beim 1000-km-Rennen am Österreichring kam es zum Dreikampf dieser drei Rennteams – eine sportliche Auseinandersetzung, die Matra zu seinen Gunsten entscheiden konnte. Nach 4:48:57,800 Stunden Rennzeit siegten Henri Pescarolo und Gérard Larrousse vor ihren Teamkollegen Jean-Pierre Beltoise und François Cevert. Ferrari musste sich vor den beiden Mirage mit dem dritten Gesamtrang begnügen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 11 | Equipe Matra-Simca | Henri Pescarolo Gérard Larrousse | Matra-Simca MS670B | 170 | ||
2 | S 3.0 | 10 | Equipe Matra-Simca | Jean-Pierre Beltoise François Cevert | Matra-Simca MS670B | 170 | ||
3 | S 3.0 | 1 | SpA Ferrari SEFAC | Jacky Ickx Brian Redman | Ferrari 312PB | 169 | ||
4 | S 3.0 | 6 | Gulf Racing | Mike Hailwood John Watson | Mirage M6 | 167 | ||
5 | S 3.0 | 5 | Gulf Racing | Derek Bell Howden Ganley | Mirage M6 | 166 | ||
6 | S 3.0 | 2 | SpA Ferrari SEFAC | Carlos Pace Arturo Merzario | Ferrari 312PB | 164 | ||
7 | S 3.0 | 3 | Scuderia Brescia Corse | Marsilio Pasotti Carlo Facetti | Alfa Romeo 33TT3 | 149 | ||
8 | S 3.0 | 7 | Martini Racing Team | Gijs van Lennep Herbert Müller | Porsche 911 Carrera | 149 | ||
9 | S 3.0 | 8 | Martini Racing Team | Helmuth Koinigg Manfred Schurti | Porsche 911 Carrera | 148 | ||
10 | S 2.0 | 15 | Michel Dupont | Michel Dupont Paul Blancpain | Chevron B23 | 142 | ||
11 | S 2.0 | 22 | Pete Smith | David Welpton Peter Humble | Chevron B21/23 | 123 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
12 | S 3.0 | 4 | Autodelta SpA | Rolf Stommelen Clay Regazzoni | Alfa Romeo 33TT12 | 78 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
13 | S 2.0 | 26 | Promoto | Ed McDonough John Blanckley | Scorpion JB4 | 40 | ||
14 | S 2.0 | 30 | Silvio Moser | Silvio Moser Giorgio Schön | Lola T290 | 14 | ||
Ausgefallen | ||||||||
15 | S 3.0 | 14 | Joseph Greger | Joseph Greger Kurt Hild | KMW SP30 | 62 | ||
16 | S 2.0 | 24 | Roger Heavens Racing | James Bell Hervé LeGuellec | Chevron B21/23 | 38 | ||
17 | S 2.0 | 17 | Escuderia Tergal-Montjuich | Jorge de Bagration José Juncadella | Chevron B23 | 26 | ||
18 | S 2.0 | 25 | Hans Baumhardt | Hans Baumhardt Richard Scott | Royale RB17 | 20 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
19 | S 2.0 | 28 | Franz-Josef Rieder | Abarth 2000 | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
20 | S 3.0 | 12 | Bosch Vienna | Andreas Trummer | Porsche 908/02 |
21 | S 2.0 | 13 | Joseph Greger | Joseph Greger Kurt Hild | Porsche 910 |
22 | S 2.0 | 18 | Ember Racing | John Hine Bob Howlings | Chevron B23 |
23 | S 2.0 | 18 | Guy Edwards | Chevron B23 | |
24 | S 2.0 | 19 | Dorset Racing | Lola T290 | |
25 | S 2.0 | 20 | Escuderia Montjuich | Peter Gaydon Peter Hanson | Chevron B23 |
26 | S 2.0 | 23 | James Bell | Ian Harrower James Bell | Chevron B23 |
27 | S 2.0 | 27 | Promoto | Brian Robinson José Uriarte | Chevron B21/23 |
28 | S 2.0 | 31 | Ray Sallo | Ray Sallo Adam Podotzky | Lola T212 |
29 | S 2.0 | 33 | Jörg Obermoser | Roland Heiler Philip Gentner | Lola T292 |
30 | S 2.0 | 35 | Scuderia Brescia Corse | Vincenzo Cazzago Antonio Zadra | Lola T290 |
31 | S 2.0 | 36 | Scuderia Brescia Corse | Franco Berruto Leandro Terra | Ferrari Dino 206S |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S 3.0 | Henri Pescarolo | Gérard Larrousse | Matra-Simca MS670B | Gesamtsieg |
S 2.0 | Michel Dupont | Paul Blancpain | Chevron B23 | Rang 10 |
Renndaten
- Gemeldet: 31
- Gestartet: 18
- Gewertet: 11
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 8000
- Wetter am Renntag: wolkig aber trocken
- Streckenlänge: 5,911 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:48:57,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 170
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,870 km
- Siegerschnitt: 208,650 km/h
- Pole Position: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#10) – 1:37,640 = 217,939 km/h
- Schnellste Rennrunde: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#10) 1:38,300 = 216,476 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1973 |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of Liechtenstein 1937—1982.
Flag of Second Polish Republic and later People's Republic of Poland in period from March 29, 1928 to March 10, 1980. Red shade used here is HTML "vermilion" #E34234. Proportion 5:8.