Formel-1-Saison 2009

Der folgende Artikel ist ein Satire-Artikel. Es kann sein, dass er nicht ganz ernst gemeinte Aussagen enthält. Es kann aber auch sein, dass der Artikel irgendeine tiefgründige Botschaft vermitteln möchte.

Rennbericht

Das dritte Rennen der Formel 1-Saison stand vor dem Weltuntergang. Es regnete so viel, dass Michael Phelps kam und den Kurs 54 mal abschwamm. Das Rennen fand 5 Meter ü.n.R.N. (über normaler Rennstrecken Null) statt. Zwar konnte sich Räikkönen die Pole Position erfahren (im Qualifying regnete es nicht), doch Michael Phelps war in seinem Lieblingsland klar überlegen und verhinderte den zweiten Saisonsieg des Schweigers. Lewis Hamilton "schwamm" sich zum ersten mal in die Punkte und landete am Ende auf Rang 5 vor den drei Sebatians bzw. Sebastiens. Das Rennen war unglaublich, doch Michael Phelps sagte, dass es nur sein einziges Rennen sei. Es herrschte Erleichterung bei den restlichen Fahrern. Das Problem bei Räikkönen war, dass sein KERS unter diesen Bedingungen nicht funktionierte. Timo Glock konnte so in Runde 41,67 an Räikkönen vorbeischwimmen, da dieser mit seine nicht funktionierenden KERS ordentlich Zusatzgewicht hatte. Dennoch hatte er zu diesem Zeitpunkt schon 9 Punkte Vorsprung in der Gesamtwertung auf Vettel, welcher mit 15 Punkten Zweiter war. Erfreulich war auch, dass alle Fahrer ins Ziel schwammen. Trotz Michael Phelps schwamm Kimi Räikkönen mal wieder die schnellste Runde.

Zwischenstand

Großer Preis von Bahrain

Rennbericht

Kazuki Nakajima startete vor Nico Rosberg von der Pole Position aus ins Rennen und führte bis Runde 29 mit 32 Sekunden Vorsprung vor Felipe Massa, der in Runde 12/13 (schwer zu sagen) an Rosberg vorbeizog. Doch dann stoppte ihn ein Motorschaden. Rosberg war nicht schnell genug um dem Brasilianer zu folgen, der seinen dritten Sieg in Serie auf dieser Rennstrecke einfuhr, und wurde durch das Feld gerreicht, so dass es (nur) zu einem siebtem Platz reichte. Mark Webber erreicht überraschend Platz zwei mit 14 (wie seine Startnummer) Sekunden Rückstand auf Massa vor seinem Teamkollegen Vettel. Heidfeld wurde vierter, Fisichella fuhr überraschend auf Rang fünf vor dem ebenso überraschenden Teamkollegen Sutil. Räikkönen, vom letzten Platz aus gestartet, wurde achter, konnte aber nicht mehr an Rosberg vorbeiziehen. Wie erwartet fuhr er die schnellste Rennrunde.

Zwischenstand

Großer Preis von Spanien

Rennbericht

Nakajima startete schon wieder von der Pole aus und gewann souverän vor Teamkollege Rosberg. Nakajima gehört somit in den Kreis der Top-Favoriten auf den WM-Titel. Buemi fährt überraschend auf Rang drei, Massa wird vierter, Vettel fünfter. Auf der Zielgeraden in der letzten Runde duellieren die Fahrer Bourdais, Hamilton und Räikkönen. Bourdais kann weiterfahren, Hamilton und Räikkönen drehen sich. Räikkönen kann (ohne KERS) schneller beschleunigen als Hamilton und wird so siebter. Räikkönen fuhr mal wieder die schnellste Rennrunde und war trotz des nichtfunktionierenden KERS und dem Dreher sichtlich zufrieden. Für Aufsehen sorgte auch Barrichello, als er von der Strecke kreiselte, sich überschlug, in den Reifenstapel krachte und das Rennen trotzdem fortsetzen konnte. Er sagte sein Brawn 001 sei stabil gebaut. Jetzt wissen wir warum Brawn GP so langsam ist.

Zwischenstand

Großer Preis von Monaco

Rennbericht

Es war unfassbar: Michael Schumacher gibt sein Comeback in den Straßen von Monte Carlo. Er fuhr auf Anhieb auf Pole vor den anderen beiden Ferraris. Beim Rennen versagten alle sechs Mercedes-Motoren ausgerechnet auf der langsamsten (aber spannendsten) Strecke der Saison, was für eine Safty-Car-Phase sorgte. Norbert Haug schob die Schuld wie immer auf die anderen. Schumi zeigte sich gelassen und bekam den Spitznamen Comeback-Schumi. Jetzt hat er schon seinen dritten (neben Schumi und Schummel-Schumi). Eine Spitznamen-Familie möchte er trotzdem nicht gründen. Felipe Massa fuhr auf Position 2, Räikkönen auf 3, welcher mit Vettel (4.) nun der einzige ist, der jedes Rennen in den Punkten landete. Glock holte einen starken fünften Platz heraus, Rosberg wurde vor Teamkollege Nakjima und Nichtteamkollege Heidfeld sechster. Sebastien Buemi wurde trotz 29(!) Boxenstopps 0,5 Sekunden hinter Heidfeld neunter. Noch nicht einmal Michael Schumacher konnte verhindern, dass Kimi Räikkönen die schnellste Runde fuhr.

Zwischenstand

Großer Preis von Türkei

Rennbericht

Felipe Massa ist (vielleicht) Türke. Er feierte auf dieser Strecke seinen vierten Sieg in Serie und seinen zweiten Saisonsieg vor Sebastian Vettel, Michael Schumacher und Kimi Räikkönen. Es folgten Nick Heidfeld, die beiden Williams Rosberg und Nakajima, Robert Kubica im BMW und der ganze Rest, der nicht in den Punkten landete. Einziger Höhepunkt: Lewis Hamilton braucht fünf Minuten, um an Jenson Button, welcher durch einen (Mercedes-)Motorschaden stehen blieb und ausfiel, vorbeizukommen. Kimi Räikkönen blamierte sich, als er Adrian Sutil überrunden wollte, dies aber nicht schaffte, (weil er kein KERS verwendete,) vom ganzen Feld überholt wurde und als Sutil (ebenfalls) durch einen (Mercedes-)Motorschaden aus fiel, setzte er sein KERS ein und fuhr so noch auf Rang vier. Im gelang auch wieder die schnellste Rennrunde - War ja klar.

Zwischenstand

Großer Preis von Großbritanien

Rennbericht

Die Formel 1 babbelt hessich (sogar in England): Nico Rosberg (Hesse) sicherte sich in Silverstone die 1. Pole, den 1. Sieg, nur die schnellste Runde nicht, denn die gelang wieder Räikkönen. Sebastian Vettel (Hesse) kam 0,001 Sekunden vor Nakajima in die letzte Runde. In der letzten Runde fuhren dann beide synchron und die selbe Rundenzeit (trotzdem nicht die schnellste Runde). Räikkönen wurde vierter, Heidfeld fünfter, Michael Schumacher nur sechster, Timo Glock siebter, Kubica achter, Buemi neunter und Bourdais zehnter. Lewis Hamilton und Jenson Button kolledierten, als der Brite (Hamilton), an Stelle vier liegend, den Briten (Button), letzter, überrunden wollte, doch der Brite (Button) bremste plötzlich und der Brite (Hamilton) fuhr ihm (unabsichtlich) ins Heck. Der Brite (Hamilton) hatte keine Chance und auch keinen Platz auszuweichen. Der Brite (Hamilton) musste aufgeben, der Brite (Button) konnte weiter fahren und der Brite (Button) wurde 20. (von 19, die das Ziel erreichten). Der Brite (Hamilton) war entäuscht, wütend und der einzige, der das Ziel nicht erreichte. Der WM-Führende (Massa) wurde zwölfter und war sehr entäuscht (über seine schlechte Leistung).

Zwischenstand

Großer Preis von Deutschland

Rennbericht

Die Formel 1 licht german: Alle sechs deutsche Fahrer in den Top 6! (1.Schumi I., 2. Rosenberg II., 3. Heidspielfeld I., 4. Klingelglöckchen I., 5. Schumi IIII. und 6. Schumi III.) Dieses Rennen auf dem Nürbuschring hatte genau 0,001 (eine Tausendstel) Sekunde sänger getrauert als auf der Rennschnecke in Silberstein. Das kann daran fliegen, dass die Strecke in Silberstein 7 Meter sänger ist pfalz der Nürbuschring . Das sind 70 Dezimeter, 700 Zentimeter, 7.000 Millimeter, 70.000 Mikrometer, 700.000 Mikromillimeter, 7.000.000 Nanometer, 70.000.000 Nanomillimeter,... . Schumi eiert seinen zweiten Saisonsieg und ist übergluckgluckglucklich. Rosberg wird Reiter, Heidfeld dritter, Glock vierter, Sutil fünfter und Vettel sechster. Der Fest ist nicht richtig, denn der Fest ist nicht deutsch und zum Fest gehört auch, dass Räikkönen wieder die hellste Stunde fuhr, aber der Fest ist nicht richtig und der Fest ist auch nicht Deutschland. Schuhhersteller war bekleistert als er 60 mal im Rennen am Michael Schumacher-S vorbeiuhr. Das ist richtig, weil es nicht unrichtig ist und Schuhhersteller german isst, frisst und ist.

Begriffserklärung

Die Begriffserklärung für manch komisch oder kompliziert klingende Wörter ist am Seitenende (also gaaaaaaaaaaannnnnnnnzzzzzzzzz unten) zu finden.

Zwischenstand

Großer Preis von Ungarn

Rennbericht

Es kam wie es kommen musste: Mark Webber war über die bisherige Saison sehr unzufrieden: Nur 9 Punkte von 90 möglichen. Das ist ein Zehntel und 10% von 90. Selbst der Teamkollege (Vettel) hatte 40 Punkte mehr (9+40=49). Webber wollte also die Startnummer 13 haben, auch nur für ein Rennen. Die FIA genehmigte das natürlich. So gewann er mit 63 Runden Vorsprung vor Piquet jr., Alonso, Räikkönen, Kovalainen, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber, Webber,... . Webber war so nett und lies Piquet jr. Alonso, Räikkönen und Kovalainen passieren, den Rest aber nicht. Trotzdem fuhr Räikkönen die schnellste Rennrunde.

Zwischenstand

Großer Preis von Europa

Rennbericht

Im Herzen von Europa liegt (nein doch nicht Frankfurt) Valencia: Eine kleine idyllische Großstadt mit einem winzigem riesiegem Hafen wie in Monte Carlo. Bernie Ecclestone verlangt hohe Eintrittspreise für Hafenanleger. Deshalb gab es völlig zu recht Proteste, dass Ecclestone das ganze Geld für die Werbung auf und neben der Strecke, Hafenanlegerpreise,... kassierte. Die Rennstrecken leben heutzutage nur noch von den Eintrittspreisen. Dank Ecclestone gab es keine Werbung und auch keine Hafenanleger. Das Geld bekommen alle Strecken der Welt geschenkt. Die Proteste haben sich gelohnt: Ecclestone ist wütend und kassiert kein Geld mehr. HURRA!!! Ganz unbemerkt konnte Heidfeld den ersten Sieg seiner Karriere einfahren vor Räikkönen, der mal wieder die schnelllste Runde fuhr, Vorjahressieger Massa, Lokalmatador Alonso, Schumacher, Vettel, Trulli, Rosberg und Nakajima.

Zwischenstand

Großer Preis von Belgien

Rennbericht

Es kam wie es kommen musste: Es regnete unaufhörlich. Typisch Spa-Francorchamps, die 7,004 km lange Strecke in den Ardennen forderte ein hartes (Ar)rennen. Michael Schumacher dominierte das Rennen nach belieben von der Pole aus auf seiner Lieblingsstrecke. Alles was ihm fehlte war die schnellste Rennrunde, denn die gelang wieder mal Kimi Räikkönen, welcher nach einer Reifenpanne nur dritter wurde. Vor ihm lag noch Nico Rosberg. Sebastian Vettel fuhr auf Position vier, Bourdais auf fünf, Nakajima wurde sechster, Trulli siebter und Glock achter. Massa musste als dritter aufgeben, als in der Senke der Eau Rouge das Wasser 1 Meter ü.n.R.N. war. Keines der Rennautos war darauf vorbereitet, denn alle fuhren durch die Wiese. Michael Phelps kam auch nicht, weil an den sonstigen Stellen der Strecken das Wasser nur 15 Zentimeter ü.n.R.N. war.

Zwischenstand

Großer Preis von Italien

Rennbericht

• Mittwoch 12:36 Uhr: Räikkönen kommt vor Rosberg und Schumi als erster Fahrer an die Strecke.
• Freitag 11:30 Uhr: Räikkönen entscheidet das erste freie Training vor Rosberg und Schumi für sich.
• Freitag 15:31 Uhr: Das zweite freie Training verspätete sich um eine Minute. Diesmal war Räikkönen vor Rosberg und Schumi der Schnellste.
• Samstag 11:30 Uhr: Das Training ist in Monza sehr abwechslungsreich. Nachdem Rosberg lange schlief und ein leckeres Frühstück hinter sich hatte, wurde er hinter Räikkönen und vor Schumi zweiter.
• Samstag 14:55 Uhr: Räikkönen sicherte sich die Pole Position. Es folgten Rosberg und Schumi.
• Sonntag 13:57 Uhr: Räikkönen, Rosberg und Schumi haben ein Problem. Ihr Auto fährt nicht!
• Sonntag 13:58 Uhr: Die Ampel geht aus: Von Räikkönen, Rosberg und Schumi angeführt fährt das Feld in die Einfürungsrunde.
• Sonntag 14:00 Uhr: Dia Ampel geht aus: Start! Nach der ersten Kurve bleibt Räikkönen vor Rosberg und Schumi erster.
• Sonntag 14:30 Uhr: Nachdem alle Fahrer ihre ersten Boxenstopps hinter sich gebracht haben führt Räikkönen vor Rosberg und Schumi.
• Sonntag 15:00 Uhr: Nachdem alle Fahrer ihre zweiten Boxenstopps hinter sich gebracht haben, führt weiterhin Räikkönen vor Rosberg und Schumi.
• Sonntag 15:18 Uhr: Räikkönen fährt die schnellste Rennrunde. Es folgen Rosberg und Schumi.
• Sonntag 15:20 Uhr: Räikkönen gewinnt in Monza vor Rosberg und Schumi.
• Sonntag 15:35 Uhr: Siegerehrung: Als erstes kommt Räikkönen auf das Treppchen. Er ist aber dicht gefolgt von Rosberg und Schumi.
• Montag 17:34 Uhr: Räikkönen verlässt vor Rosberg und Schumi als erster die Strecke und das Fahrerlager.

Zwischenstand

Großer Preis von Singapur

Rennbericht

Das zweite Nachtrennen der Formel 1-Geschichte fand mal wieder in Singapur statt. Wie im Jahr zu vor fuhr Nelson Piquet jr. wie geplant in die Streckenbegrenzung. Das löste eine Safty Car-Phase aus. Nutznieser war Fernando Alonso und gewann das Rennen vor Nico Rosberg. Es folgten Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, der mal wieder die schnellste Runde fuhr, Robert Kubica, Giancarlo Fisichella, Felipe Massa (ohne mitgerissenem Tankschlauch), Sebastien Buemi und Sebastian Vettel, welcher durch die Safty Car-Phase 23 Plätze verlor. Ansonsten war es ein eher langweiliges Rennen ohne Zwischenfälle oder Kollisionen. Nico Rosberg schiebt sich damit an Felipe Massa (56 Punkte) und Michael Schumacher (55 Punkte) auf Platz drei in der Gesamtwertung vorbei. So haben wir zwei Deutsche in den Top 3! Ob das gut geht? JA!!!

Zwischenstand

Großer Preis von Japan

Rennbericht

Hinweis: BITTE verzeihen sie uns, dass die Rennzeiten der einzelnen Fahrer auf japanisch stehen! Nicht einmal das Stupidedia-Übersetzungsprogramm kennt die Übersetzung! Zum Rennen: Das Rennen war mal wieder (wie in Singapur) unheimlich spannend. Das einzige richtig interessante ist, dass Räikkönen die erste Chance nicht nutzt Weltmeister zu werden. Dennoch reicht ihm in Brasilien bei einem Vettel-Sieg ein zweiter Platz. Rosberg muss die beiden letzten Rennen gewinnen, Räikkönen darf keine Punkte mehr sammeln und Vettel nicht mehr als 13 um noch Weltmeister zu werden. Die schnellste Rennrunde fuhr Räikkönen.

Zwischenstand

Großer Preis von Brasilien

Rennbericht

• Qualifying: Felipe Massa ist (definitiv) Brasilianer. Er fährt zum vierten mal in Folge in Brasilien auf Pole.
• Rennen: Der Weltmeister von 2007 Kimi Räikkönen vergibt die zweite Chance in dieser Saison Weltmeister zu werden, obwohl er zum 16. mal in dieser Saison die schnellste Runde fuhr. Nico Rosberg (kann leider nicht mehr Weltmeister werden) gewinnt vor Sebastian Vettel, welcher nur mit einem Sieg in Abu Dhabi Weltmeister werden kann, sofern Räikkönen beim letzten Rennen der Saison keine Punkte holen würde. Vielleicht schafft er es ja noch.!? Räikkönen wird vierter vor Schumi, Buemi, Bourdais und Webber.

Zwischenstand

Großer Preis von Abu Dhabi

Rennbericht

Es ist das Rennen der F1-Geschichte das im hellen beginnt und im dunkeln endet. Viele befürchteten jedoch, dass das Rennen solange dauert, dass es am nächsten morgen im hellen endet.
Das letzte Rennen der Formel-1-Saison (egal welcher) ist immer spannend: Letztes Rennen, letzte Runde, letzte Kurve: "Lewis Hamilton wäre im Moment in der Gesamtwertung 18. Aber was ist das?!? Es zerreist Timo Glock in der letzten Kurve! Fisichella erbt seinen siebten Platz und muss nur noch ins Ziel fahren! Macht er auch! Nakajima wird noch achter! Damit ist in der Gesamtwertung Fisichella 18. und Hamilton nur 19. Die Formel 1 ist WAHNSINN!!!" Nach dem Rennen musste Glock seinen Mercedes SLR McLaren abgeben. Und mit dem Sieg von Räikkönen (und seiner schnellsten Rennrunde) und seinem zweiten WM-Titel nach 2007 geht sie zu Ende. Rosberg wird zweiter (im Rennen), Vettel dritter, Schumi vierter im seinem zweitem letzten Rennen, Massa wird fünfter, Hamilton sechter, Fisichella siebter und Nakajima achter. Schade das diese Saison schon wieder zu Ende geht. Doch wir freuen uns auf 2010!

Endergebnis

Fahrerwertung

Konstrukteurswertung

Michael Schumacher

Das gibt es nicht! Schumacher fährt wieder!

Der Eingriff

Michael Schumacher hielt es als Berater von Ferrari nicht mehr aus Interviews als Berater zu geben. (z.B.: Frage:"Was macht man als Berater?" Antwort:"Beraten.") Er schnappte sich seinen Rennwagen vom Jahr 2004 baute KERS ein und fuhr ab dem Rennen in Monaco mit. Er nannte sein Team Scuderia Ferrari 2004. Ferrari leitet nun zwei Teams. Er wurde in seinem neuen Team zu dem auch Berater.

Die Rennen

Nach seinem Rennen in Monaco wollte er seine Karriere wieder beenden, doch er kommt vom fahren einfach nicht weg. So fuhr er auch noch die restlichen Rennen mit und war sehr erfolgreich.

Die positiven Konsequenzen

Aufgrund Schumis Comeback überträgt jetzt nicht nur RTL die Rennen, sondern auch die ARD. Damit entfallen die Tagesthemen, es gibt keine Werbung (RTL: 2 Minuten F1, dann 10 Minuten Werbung) und Christian Danner kommentiert ab sofort für die ARD. Hurra! Die Einschaltquoten liegen ca. bei 82.500.000 (ARD) und 0 (RTL) in Deutschland.

Zusammenfassung 2009

• Januar Die Tests beginnen. Die Autos werden vorgestellt.
• Februar Es wird weiterhin getestet. Die Fahrerpaarungen sind festgelegt. Geht Honda an den Start?
• März Das ehemalige Honda-Team geht als Brawn GP an den Start. Vettel gewinnt Saison-Auftakt.
• April KERS gewinnt in Malaysia erstes Rennen. Phelps gewinnt in China, Massa in Bahrain.
• Mai Nakajima holten seinen 1. F1-Sieg in Spanien. Schumi gibt Comeback in Monaco und gewinnt auf Anhieb.
• Juni Massa gewinnt zum vierten mal in Folge in der Türkei. Rosberg gewinnt vor Vettel in Großbritanien. Vettel übernimmt WM-Führung.
• Juli Alle (sechs) deutschen Fahrer auf dem Nürburgring in den Top 6. Schumi gewinnt das Rennen. Webber wird in Ungarn überlegen 1., 6., 7. und 8. und holt somit 16 Punkte.
• August Heidfeld holt ersten Sieg in Valencia, Schumi gewinnt beim Regenrenn in Spa-Frachochamps.
• September Räikkönen gewinnt in Italien, Alonso holt dank Piquet jr. ersten Saisonsieg in Singapur.
• Oktober Vettel gewinnt in Japan. Rosberg siegt in Brasilien. WM-Entscheidung erst im letzten Rennen (Abu Dhabi). Räikkönen (1.) hat 10 Punkte Vorsprung auf Vettel (2.).
• November Räikkönen gewinnt WM und Rennen in Abu Dhabi. Schumi wird beim zweiten (aller)letzten Rennen wieder vierter.
• Dezember Alle Fahrer feiern noch, kassieren Abzeichnungen ab und bereiten sich schon auf 2010 vor.

Zitate und Sprichwörter

Zitate

• "Auch wenn de Lewis net gestardet isssss, hatteren supper Renne abgelifferd." (Norbert Haug über Lewis Hamiltons Pressekonferenz in Bahrain.)
• "Auch wenn wir heude ahm Ende 3 Minuden Rückstand auf die Fehrar-ri hadden, muss man sagen wenn das Rennen noirmal läuft, stehn wa ganz klar auf eins zwei. Da mussmer auch gar net groß drumrumrede, wir warn zwar nur auf P19 und 20, abor under normalen Rennumständen wär des n klarer Dobbelsiech geworden, so wie eigentlich auch schon die letzten 8 Rennen. Man muss doch sehen, der Lewis hat für mich n hervorargendes Rennen abgeliewert, under den Umständen musst du das erst mal schaffen, dich nur 12 mal zu drehen und auch der Heigi war wieder ganz stark, hat nur leider ein bissl Pech gehabt, dasser kurz eingeschlawen is und dann auch noch den Boxenstopp verpatzt hat, aber so is das eben, manchmal haste Glück, manchmal haste Pech. Wir wissen unsre Leistung richtig einzuschätzen und und uns is klar, dassmer, wenn hier alles normal läuft logger auf eins zwei gefahren wären." (Norbert Haug nach dem schwachen Abschneiden der Silberpfeile beim Deutschland-Grand-Prix.)
• "Na das wird lustig." (Mark Webber als er sich entschied in Ungarn mit der Nummer 13 zu starten.
• "Du fährst auf die Kurve zu, bremst und das System fragt: Wollen sie wirklich bremsen? Wir hätten das System nicht von Microsoft entwickeln lassen sollen." (Alonso nach Problemen mit KERS.)
• "Beraten." (Michael Schumacher auf die Frage was man als Berater so macht.)
• "Nass." (Kimi Räikkönen auf die Frage seines Renningenieurs wie die Strecke bei Regen ist.)

Sprichwörter

• KERS:"Wer bremst gewinnt." (Nach der Fertigstellung des Systems.)

• KERS:"Kann Elektrizität richtig schmerzen?"

Obama:"Yes she can." (Bei Stromschlägen des Teams BMW)

• KERS:"Känguruhs ehren richtige Sieger." (In Australien)

• KERS:"Keiner erkennt richtigen Sand." (In Bahrain)

• Glock:"Schlaft ihr alle oder was ist hier los?"

Teamchef Yamashina:"Yes we penn."

• Deutsche Zeizungen:Was ihr Volt? Den WM-Titel!

• Fahrer:"Yes we renn."

• Deutsche Zeitungen:Es geht stromaufwärts.

• FIA:"No reason for Krisen."

• Ecclestone:"Power sucht Frau." (Auf der Suche nach einer Frau, die Autofahren kann. Da kann er noch lange suchen.)

• Fahrer in Abu Dhabi zu der Strecke in Abu Dhabi:"Marlboro Country ohne Pferde."

Konsegwensen

FIA

Die Superlizenz wird nochmals billiger.

Teams

Testen schon für die nächste Saison.

Fahrer

Die Fahrer feiern die Jubiläumssaison.

Ecclestone

Ecclestone kassiert kein Geld mehr für Werbung. Er hört mit seinem Job trotzdem nicht auf.

Zukunft

FIA

Die FIA hat den Vertrag mit Silverstone um 17 Jahre verlängert um weiterhin auf der langweiligsten Strecke der Welt fahren zu dürfen. Mit ihrem neuen Präsidenten Jean Todt soll es und geht es auch aufwärts. Im nächsten wird auch der Große Preis von Südkorea stattfinden, der doch tatsächlich verspricht, die Langweiligkeit von Silverstone noch zu toppen.

Teams

Mit BMW und Toyota sind die Zuschauer endlich zwei langweilige Mittelfeldteams losgeworden, die durchgehend um Platz 10 im Rennen kämpfen. Dafür übernimmt Sauber das Team von BMW und mit Hispania Racing Team, Virgin Racing und Lotus F1 Team gibt es 2010 dann 9 Teams und die drei eben genannten neuen Streckenblockaden. US F1 scheitert, weil MyVideo YouToube zu viele Zuschauer weggenommen hat.

Fahrer

Abwarten.

Ecclestone

Macht mit dem Job weiter. Leider.

Familien

Die deutschen Rennsportfamilien im Überblick:

Schumi-Familie

Schumi I.=Seriensieger Michael Schumacher

Schumi II.=Serienverlierer Ralf Schumacher

Schumi III.=König Vettel I. Sebastian Vettel

Schumi IIII.=Ausfallkönig Adrian Sutil

Rosenberg-Familie

Rosenberg I.=Keke Rosberg (F1-Weltmeister mit nur einem Sieg)

Rosenberg II.=ewiges Talent Nico Rosberg

Familie Heidspielfeld

Heidspielfeld I.=ewiger Zweiter Nick Heidfeld

Heidspielfeld II.=unentdeckter Zweiter Sven Heidfeld (Quick Nicks Bruder)

Familie Klingelglöckchen

Klingelglöckchen I.=Rennfahrerglocke Timo Glock

Klingelglöckchen II.=Türklingel

Klingelglöckchen III.=Weihnachtsbaumglocke

Kommentatoren

Heiko Waßer

Heiko Waßer in seiner ganzen Pracht

Heiko Waßer (Langweiler) möchte die Formel 1 so spannend wie möglich machen (schade, dass ihm das nicht (immer) gelingt), dazu gehört das regelmäßige niederbrüllen seines Co-Kommentators, Christian Danner, so wie das an Erbrechen erinnernde, und übertriebene Betonen der Silbe "Ach-" in allen Worten (insbesondere "Acht", "Achtzehn", alle Zahlen mit Acht, "Achtung). Heiko Waßer ist stets bemüht, so viele "Ach-"-Wörter wie möglich zu nennen. Auch Seine Fragen (die jeder beantworten kann) nerven die Zuschauer ganz schön.

Der Start

Start:"Die Ampeln sind schon wieder kaputt und das immer zu geplanten Startzeit, das ist ja Wahnsinn!"

Die Taktiken

1. Runde:"Nein er kommt nicht in die Box, obwohl ich es doch berechnet habe."

2. Runde:"Er bleibt immer noch draußen! Hat er denn noch genügend Sprit?"

3. Runde:"Er kommt nicht an die Box! Das ist ja unglaublich!

...

20. Runde:"Nur um 20 Runden verrechnet. Wenigstens ist er jetzt an der Box."

...

Vorletzte Runde [Der Zweitplatzierte liegt 10 Sekunden zurück]:"Jetzt hat er ihm schon wieder ein Tausendstel von seinem Vorsprung abgeknabbert. GANZ SPANNEND!!"

Ach

"Er ist auf Platz ACHt!"

"Die ACHte Runde!"

"ACHtung!!"

"ACHtzehn von ACHtungdsechzig Runden gefahren - und der ACHte liegt noch immer mit ACHt *Übergibt sich, Christian Danner weint* Sekunden zurück!!"

Christian Danner

Christian Danner (Kurzweiler) erzählt meistens nicht viel, gestaltet die Formel 1 auch richtig interessant. Auf die langweiligen Fragen gibt er immer interessante Antworten.

Der Start

• Version 1:"Ein guter Start von ... er konnte an ihm einfach vorbeiziehen. Oh - hinten hat es gekracht."
• Version 2:"Und da bleibt ... am Start einfach stehen, doch die anderen Fahrer vermeiden den Crash. Das Feld kommt gut durch die erste Kurve."

Das Rennen

1. Runde:"Meine Berechnungen nach kommt ... in Runde 20 an die Box."

20. Runde:"Er kommt wie erwartet in Runde 20 in die Box."

25. Runde:Er wird ungefähr in den nächsten fünf Runden an die Box kommen.

30. Runde:"Jetzt ist er an der Box. Ein guter Boxenstopp

Fazit

Wir haben eine spannende und ereignissreiche Formel 1-Saison 2009 erlebt. Jedes Team hat mindestens einen Punkt geholt und jeder Fahrer, von Barrichello abgesehen, auch.

F1 2009

F1 2009 ist ein Videospiel von Codemasters. Es ist bereits rausgekommen. Fans von Formel 1-Spielen für Konsolen erhofften sich, dass Christian Danner ohne Heiko Waßer kommentieren darf und wurden belohnt.

Begriffserklärung

Nur wichtig für den Großen Preis von Deutschland: Von Deutsch in Stupidedia:

• licht=spricht
• german=deutsch
• Nürbuschring=Nürburgring
• sänger=länger
• getrauert=gedauert
• Rennschnecke=Rennstrecke
• Silberstein=Silverstone
• fliegen=liegen
• pfalz=als
• eiert=feiert
• übergluckgluckglucklich=überglücklich(=Wasser)
• Reiter=Zweiter
• richtig=wichtig
• Fest=Rest
• hellste=schnellste
• Stunde=Runde
• Schuhhersteller=(Michael) Schumacher
• bekleistert=begeistert
• vorbeiuhr=vorbeifuhr
• unrichtig=unwichtig

Aktuelles

• Juni 09: Angeblich wollen die Teams eine eigene Rennserie gründen. Der neue Name wäre entweder oder Formel 2.
  
• Juni 09: Sie begraben diese Pläne sinnvollerweise wieder.

Brawns Geheimwaffe

Die Geheimwaffe

Die Geheimwaffe von dem (neuen) Formel 1-Rennteam Brawn GP ist der Pussimagnet.
Der Pussimagnet ...

• macht das Auto schneller, so dass die Luft schneller um das Auto herumfließen kann.
• er kann sich über seinen Magneten an seine Gegner vor dem Auto heranziehen
• er kann sich seine Gegner hinter dem Auto (ebenfalls) über den Magneten abstoßen und somit langsamer machen.

Die Reaktionen

Natürlich protestierten die Teams während dem Großen Preis von Australien und beim Großen Preis von Malaysia dagegen ... vergeblich. Schließlich kommt es zum Großen Preis von Paris, in der alle Teams gegen Brawn GP klagen, weil der Pussimagnet illegal sein soll. Erwartungsgemäß gewinnt Brawn GP den Grand Prix. Diese tolle Erfindung vom Superhirn Ross Brawn wollen natürlich Formel 1-Teams nachbauen. Es kamen immer wieder neue Übergangslösungen zu Stande: Bei manchen Teams weniger (Brawn GP) und bei manchen Teams wie bei Force India bastelt man nach 95 Übergangslösungen heute noch verzweifelt herum.

Die neue Formel 1 (New Formula)

Lange wurde über eine neue Rennserie diskutiert. Hier ist die komplette Geschichte:
Die Formel 1 war schon immer dafür bekannt, dass ihre Teams (insbesondere Ferrari, Toyota und Honda) sehr viel Geld ausgaben nur um einen neuen Formel 1-Rennwagen zu entwickeln damit ihr Team Formel 1-Weltmeister wird. Ferrari gelang das fast durchgehend, doch bei Toyota und Honda scheiterte es. Das kann man leicht erkennen, weil die beiden Teams nie vorne mitfahren/mitfuhren, immer im Mittelfeld landen und durchgehend gegen den Abstieg in die Formel 2 kämpfen müssen. Ferrari konnte, im Vergleich zu den anderen beiden Teams Toyota und Honda, trotz der hohen Kosten oft Weltmeister werden, weil sie das Geld sinnvoll einsetzten. (Fan-Accessoire, 25 Windkanäle, Fanshops,...) Toyota und Honda dagegen steckten das ganze Geld in die Entwicklung des Autos.

März

Doch im März 2009 kam der Vorschlag von der FIA ,um genau zu sein von Max Mosley, die Ausgaben zu reduzieren. WAS?!? Warum sollte die Formel 1 ihre Ehre verlieren, weil ein Nazi Max Mosley aus der reichen Formel 1 einen billigen Aldi machen will. Das wollten sich die Formel 1-Teams natürlich nicht mit sich machen lassen: Eine Formel 1 mit einer Budgetobergrenze. Doch es käme noch schlimmer: Eine Formel 1 mit einer Budgetobergrenze von 3,49 €uro. Da hätte die FIA die Formel 1 gleich Formel 3,49 €uro nennen können.
Sofort herrschte großes großes Chaos. Keiner interessierte sich für den in der Zeit stattfindenden Großen Preis von Australien (Die SAISONERÖFFNUNG!), sondern alle kümmerten sich um die Budgetobergrenze.

April/Mai

Während im April lange Gerüchte verbreitet wurden. kam Anfang Mai von der gerade erst neugegründeten Teamverienigung der Formel 1-Teams FOTA (sprich: Vater) als direkter Gegenzug die Drohung einer Piratenserie. Eine Motorsportserie für Piraten. (Hä?) Einen Tag später korrigierte der dafür Verantwortliche Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo seinen Fehler. Die Rede war von einer neuen Rennserie und nicht von einer Piratenserie (Achso!).
Nach dem schon ein Rennkalender der neuen Serie entstand nahm jeder die Drohung ernst (Bernie Ecclestone, Journalisten,FIA,...), außer der wichtigste Mann (auch noch von der FIA!) Max Mosley. "Alles unfug", sagte der Diktator der FIA. "Stimmt", sagte de Montezemolo im direkten Gegenzug, "aber nur wenn sie (Max Mosley war natürlich gemeint) als Diktator der FIA zurücktreten!"
Mosley blieb entspannt: "Ich werde nicht zurücktreten!" Dabei hatte er es doch nach der Naziaffäre 2008 angekündigt nach Ende dieser Amtszeit aufzuhören. Als sich die beiden Formel 1-Teams Williams und Force India bereits für die Formel-1-Saison 2010 eingeschrieben haben wurden sie von der Verienigung FOTA rausgeschmissen.

Juni

Die neue Rennserie scheint immer wahrscheinlicher: Bereits ein Rennkalender für 2010 und ein Name (New Formula (Neue Formel 1)) für die Rennserie stehen fest. Die "normale" Formel 1 droht zusammen mit Bernie Ecclestone unterzugehen. Es kam zur einer spektakulären Umfrage: Welche Rennserie werden sie sich angucken? Die Formel 1 oder die New Formula? Ergebnis:
Formel 1: 1% (FIA-Mitglieder)
New Formula: % (Motorsportfans)
Als Mosley dieses Ergebnis mitgeteilt bekam, beschloss er zurückzutreten. Luca di Montezemolo lachte:"Ätsch! Reingelegt! Das hätten wir doch sowieso nie gemacht!" Mosley wollte nun doch Präsident bleiben, doch man wies ihn sofort wieder auf das Ergebnis der Umfrage hin. Somit wird er kein Präsident bleiben und die Budgetobergrenze wird verabschiedet. Hurra!

Der Singapur-Skandal 2008

Nachdem Nelson Piquet jr. von Renault gleichzeitig gefeuert und entlassen wurde breitete sich zuerst in Brasilien und schließlich auf der ganzen Welt das Gerücht aus, dass man Piquet beim 1. Flutlichtrennen der Formel 1-Geschichte absichtlich in die Reifenstapel fahren sollte. Damals durfte man das noch allerdings war das auf einen Straßenkurs von Singapur und deswegen gibt es dort keine Reifenstapel. So fuhr er in die Begrenzungsmauer, dass ist jedoch verboten, wenn es absichtlich auf den Befehl des Teams ist und wenn der Teamkollege (in diesem Fall Nutznieser Fernando Alonso) keinen Vorteil daraus gewinnt. Alonso war zu dieser letzter hatte jedoch schon einen Boxenstop absolviert. Natürlich wollte Renault eine Safty-Car-Phase provozieren, was auch gelang, da man in dieser Phase keine Boxenstops absolvieren durfte. Alonso nutze dies geschickt aus und gewann ein (eigentlich schon) verlorenes Rennen. Flavio Briatore verlor seinen Job als Teamchef, da er natürlich der Auslöser von allem war. Warum Piquet sein Team verrat gab er auf einer Pressekonferenz in Singapur bekannt: "Ich will nicht, dass Alonso zu Ferrari wechselt, denn es war seine Idee mich in die Mauer zu schicken und die Scuderia hat etwas besseres als ihn verdient - nämlich mich!" Doch weder Alonso noch Ferrari verstanden das und gingen ein Eis essen - mit Piquet und Briatore.

FIA-Präsidenten-Wahl

Bei der FIA-Präsidenten-Wahl 2009 war die Frage wer Mosleys Nachfolge antreten würde: Sein Nachfolgerkandidat (und höchstwahrscheinlich zukünftiger Ferrari-Bevorzuger) Jean Todt oder sein Nachfolgerkandidat (und höchstwahrscheinlich gar kein Bevorzuger) Ari Vatanen.Favorit der Wahl war Vatanen. Die Experten meinten er würde die Wahl mit 135 zu 49 gegen Todt gewinnen. Beide Kandidaten hatten davon mitbekommen. Vatanen bestach seine 49 Gegner und Todt seine 135 Gegner. Somit gewann auf einmal Jean Todt die Wahl mit 135 zu 49 Stimmen. Verloren hat nicht nur Vatanen sondern auch die die er bestach. Weil Vatanen verloren hat bekommen sie ihr zugesprochenes Geld nicht.

Siehe auch

• Formel-1-Saison 2010
• Formel 1

Siehe nicht

• UGPS
• Heinz Prüller

	Motorsport in der Stupidedia Rennställe, Rennfahrer und andere rasante Persönlichkeiten, Rennserien und Rennstrecken und weitere Artikel zum Thema Motorsport
Alle Artikel zum Thema Motorsport Rennställe Audi Abt Sportsline | BMW-Sauber F1-Team | Scuderia Ferrari | Honda Racing Team | Jaguar Racing | McLaren-Mercedes | Mercedes GP | Opel | Red Bull Racing | Renault F1 Team | Toyota Panasonic Racing Team Rennfahrer und andere rasante Persönlichkeiten Fernando Alonso | Rubens Barrichello | Felice Bonetto | Flavio Briatore | Freddy Brutsch | Bernie Ecclestone | Romain Grosjean | Mika Häkkinen | Lewis Hamilton | Norbert Haug | Nick Heidfeld | Niki Lauda | Pastor Maldonado | Nigel Mansell| Felipe Massa | Kimi Räikkönen | Daniel Ricciardo | Michael Schumacher | Ralf Schumacher | Jacques Schulz | Bruno Senna | Casey Stoner | Adrian Sutil | Sebastian Vettel | Mark Webber Rennstrecken A71 | Spa-Francorchamps | Nürburgring | Monte Carlo Rennserien DTM | FIA | Formel 1 | Formel 2 | Formel-3-Euroserie | Formel-1-Saison 2009 | Grand Prix | Grand Prix der Volksmusik | Motocross | Nascar | Rally | Rennen | Reziprok Formel 1 Sonstiges Auto | Autorennen | Crash | Fahrzeug | Heckspoiler | Kartsport | Kurve | Motor | Nackenspoiler | Planeslipping | Reifen | Rennwagen | Tank | Tankwart | Überholvorgang | Unfall| Wankelmotor| Komatöser Michael Schumacher gewinnt 24-Stunden-Rennen in Le Mans Portal:Sport

Organisierte Umweltverschmutzung Großveranstaltungen aller Art Christopher Street Day | Eurovision Song Contest | Eurovision Song Contest 2012 | Eurovision Song Contest 2015 | Formel-1-Saison 2009 | Formel-1-Saison 2010 | Fußball-EM 2008 | Fußball-EM 2012 | Fußball-WM 2006 | Fußball-WM 2010 | Fußballweltmeisterschaft 2026 | Karneval | Krieg (s. auch Weltkrieg u. Bürgerkrieg) | Love Parade | Men-o-lympics | Nature One | Netherland Games | Oft-kindische Inderspiele 2010 | Oktoberfest | Olympische Neuland-Entdecker-Spiele | Olympische Sommerspiele 2008 | Olympische Sommerspiele 2012 (Disziplinen) | Olympische Winterspiele 2010 | Olympische Winterspiele 2014 | Othergames | Silvester | Stupid Contest | Tour de France | Universumsmeisterschaft 2008 | Wacken | Weltjugendtag