Liste von Schiffen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter
Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSA) betreiben für die Erledigung ihrer Aufgaben an den Bundeswasserstraßen eine vielseitige Flotte von Arbeitsschiffen. Im Juni 2018 waren es etwa 1300 Wasserfahrzeuge und schwimmende Geräte (ohne Kleinfahrzeuge, z. B. Ruderboote). Davon hatten 575 einen eigenen Antrieb (144 seetüchtige Schiffe und 431 Binnenschiffe).
Aktive Fahrzeuge
Die Liste ist eine Auswahl von Fahrzeugen mit eigenem Antrieb.
| Schiffsname | Schiffsnummer | Funktion / Klasse | Länge[1] | Antriebsleistung | Baujahr | Dienststelle | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Achilles | ENI 05025950 | Hebebock | 47,00 m | 574 kW | 1979 | WSA Oberrhein |  |
| Adler | ENI 05042220 | Spatz-Klasse | 15,04 m | 257 kW | 2013 | WSA Main | |
| Ägir | ENI 05026330 | Schwimmgreifer | 39,45 m | 324 kW | 1986 | WSA Elbe | |
| Ajax | ENI 05026020 | Hebebock | 47,00 m | 574 kW | 1980 | WSA Rhein | |
| Aland | ENI 05034630 | Schlepper (Typ „Havel“) | 18,24 m | 147 kW | 1965 | WSA Elbe | .jpg){kind=small} |
| Alk | ENI 05031870 | Finow-Klasse | 10,87 m | 75 kW | 1974 | WSA Oder-Havel | .jpg) |
| Alpe | ENI 05038310 | Spatz-Klasse | 15,80 m | 265 kW | 1998 | WSA Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal |  |
| Alster | ENI 05043210 | Arlau-Klasse | 30,00 m | 2 × 140 kW | 2021 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Alte Weser | IMO 9502233 | Seezeichenschiff | 34,28 m | 2 × 559 kW | 2008 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Altenrheine | ENI 05038360 | Spatz-Klasse | 12,90 m | 110 kW | 1998 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Altmühl | ENI 05037640 | Verkehrssicherungsschiff | 16,86 m | 1995 | WSA Donau MDK | ||
| Amrumbank | IMO 9627851 | Fassmer BL 44 | 44,50 m | 2 × 375 kW | 2011 | WSA Elbe-Nordsee |  |
| Amsel | ENI 05030130 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | .jpg) |
| Angermünde (ex-Einheit, ex Woltersdorf) | ENI 05027330 | Oder-Klasse | 30,10 m | 412 kW | 1958 | WSA Main | |
| Archimedes | ENI 05043270 | Taucherglockenschiff | 69,6 m | 2021 | WSA Rhein | ||
| Arkona | IMO 9285811 | Mehrzweckschiff | 69,05 m | 4 × 1100 kW | 2004 | ReeZ WSV |  |
| Arlau | ENI 05043200 | Arlau-Klasse | 30,00 m | 2 × 140 kW | 2021 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Aschendorf | ENI 05042780 | Spatz-Klasse | 15,29 m | 210 kW | 2017 | WSA Ems-Nordsee | _02_ies.jpg) |
| Audorf | ENI 05043020 | NOK-Fähre | 28,30 m | 1954 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Bacherelle | ENI 05038740 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 1998 | WSA Spree-Havel |  | |
| Baltic | Fassmer SV 24 | 23,86 m | 2 × 275 kW | 2002 | WSA Ostsee |  | |
| Bär | ENI 05035690 | Bison-Klasse | 29,20 m | 580 kW | 1966 | WSA Elbe | .JPG) |
| Bastau | ENI 05037980 | Spatz-Klasse | 12,87 m | 108 kW | 1995 | WSA Weser | .jpg) |
| Baumrönne | IMO 9082219 | Tonnenleger | 26,61 m | 2 × 680 kW | 1993 | WSA Elbe-Nordsee |  |
| Beber | ENI 05040710 | Spatz-Klasse | 15,28 m | 146 kW | 2005 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal |  |
| Bergeshövede | ENI 05015440 | Taucherschiff | 23,52 m | 37 kW | 1962 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Berlin | ENI 05028750 | Schlepper | 12,27 m | 75 kW | 1958 | WSA Spree-Havel |  |
| Berlin | ENI 05041860 | NOK-Fähre | 40,12 m | 1972 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Berlin | ENI 05043400 | Eisbrechendes Arbeitsschiff | 17 m | 2022 | WSA Spree-Havel | _01.jpg){kind=small} | |
| Bernkastel-Kues | ENI 05039780 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 148 kW | 2001 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Bevergern | ENI 05042320 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2013 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Biber | ENI 05042370 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2014 | WSA Elbe | .JPG) |
| Biber | ENI 05028710 | Finow-Klasse | 10,50 m | 75 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Bibo | Prickensetzboot | 7,95 m | 60 kW | 2014 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  | |
| Biela | ENI 05039310 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2 × 80 kW | 2001 | WSA Elbe | .jpg){kind=small} |
| Bingen | ENI 05042160 | Plittersdorf-Klasse | 20,19 m | 2 × 243 kW | 2012 | WSA Rhein | _auf_der_Helling-8672.jpg) © Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons) |
| Bitter | ENI 05040300 | Spatz-Klasse | 16,16 m | 2003 | WSA Elbe | ||
| Blexen | Arbeits- und Aufsichtsschiff | 23,90 m | 360 kW | 2011 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  | |
| Bodenwerder | ENI 05040700 | Schwimmgreifer | 20,86 m | 2 × 145 kW | 2005 | WSA Weser | |
| Bonn | ENI 05037710 | Verkehrssicherungsschiff | 25,70 m | 2 × 91,5 kW | 1994 | WSA Rhein |  |
| Brandenburg | ENI 05039320 | Spatz-Klasse | 14,70 m | 2000 | WSA Spree-Havel | .JPG) | |
| Brandgans | ENI 05039580 | Arbeits- und Aufsichtsboot | 14,00 m | 168 kW | 2001 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Brauselay | ENI 05039090 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 144 kW | 2000 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Bredereiche | ENI 05027100 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,10 m | 75 kW | 1961 | WSA Oder-Havel | |
| Breslau | ENI 05042060 | NOK-Fähre | 37,96 m | 2 × 176 kW | 1966 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | _01.jpg) |
| Brohl | ENI 05042150 | Plittersdorf-Klasse | 20,17 m | 2 × 243 kW | 2011 | WSA Rhein | |
| BU-2344 | ENI 05023440 | Brückenuntersuchungsschiff | 22,07 m | 72 kW | 1969 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .JPG) |
| Büffel | ENI 05026340 | Eisbrecher | 32,29 m | 860 kW | 1987 | WSA Elbe | |
| Büffel | ENI 05042970 | Schubschiff | 15,12 m | 2020 | WSA Weser | _01.jpg){kind=small} | |
| Burgwall | ENI 05038710 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 86 kW | 1999 | WSA Oder-Havel | |
| Buschsand | Arbeitsboot | 8,10 m | 40 kW | 1987 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Bussard | IMO 8779528 | Fassmer BL 20 | 20,06 m | 267 kW | 1998 | WSA Ostsee | .jpg) |
| Bussard | ENI 05016580 | Aufsichtsboot | 17,30 m | 210 kW | 1969 | WSA Rhein | |
| Bussard | ENI 05040770 | Spatz-Klasse | 14,91 m | 2005 | WSA Elbe | ||
| Bussard | ENI 05042230 | Spatz-Klasse | 15,05 m | 2014 | WSA Main | ||
| Butt | ENI 05010160 | Schlepper | 12,00 m | 1973 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Buttscher | Prickensetzboot | 7,60 m | 67 kW | 2007 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Buxtehude | ENI 05041010 | Spatz-Klasse | 14,35 m | 2 × 110 kW | 2007 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Calbe | ENI 05030150 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1983 | WSA Elbe | |
| Canow | ENI 05040200 | Spatz-Klasse | 14,85 m | 113 kW | 2004 | WSA Oder-Havel | .jpg) |
| Carl Straat | ENI 05017010 | Taucherglockenschiff | 52,00 m | 2 × 206 kW | 1963 | WSA Rhein | .jpg) |
| Cassius | ENI 05042410 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2015 | WSA Rhein |  |
| Charlottenburg | ENI 05028650 | Aufsichtsboot | 12,28 m | 103 kW | 1981 | WSA Spree-Havel |  |
| Coswig (ex Wittenberg II) | ENI 05033040 | Aufsichtsboot | 12,65 m | 27 kW | 1967 | WSA Elbe | |
| Crange | ENI 05038330 | Spatz-Klasse | 12,90 m | 110 kW | 1997 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Dahme | ENI 05028770 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,26 m | 100 kW | 1959 | WSA Spree-Havel | |
| Damnatz (ex Midlumer Sand) | ENI 05042100 | Faaborg Systemschiff | 35,06 m | 2 × 200 kW | 2012 | WSA Elbe |  |
| Danzig | ENI 05042090 | NOK-Fähre | 29,08 m | 1962 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Datteln | ENI 05040600 | Spatz-Klasse | 15,32 m | 190 kW | 2003 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Dauchstein | ENI 05038980 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 1999 | WSA Neckar | ||
| Delphin | ENI 05014090 | Schubboot | 14,92 m | 200 kW | 1973 | WSA Neckar |  |
| Detzem | ENI 05039130 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 2000 | WSA Mosel-Saar-Lahn | ||
| Diemel | Arbeitsboot | 8,20 m | 2002 | WSA Weser | |||
| Dohle | ENI 05042210 | Spatz-Klasse | 15,04 m | 2013 | WSA Main | ||
| Domfelsen | ENI 05037960 | Flächenpeilschiff | 34,80 m | 390 kW | 1995 | WSA Elbe |  |
| Dömitz | ENI 05035720 | Finow-Klasse | 10,95 m | 103 kW | 1990 | WSA Elbe |  |
| Dömitz | ENI 05040240 | Spatz-Klasse | 14,54 m | 118 kW | 2004 | WSA Elbe | |
| Dorsten | ENI 05038930 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 112 kW | 1999 | WSA Westdeutsche Kanäle | .jpg) |
| Dresden | ENI 05033060 | Schlepper (Typ „EHS 300“) | 24,07 m | 148 kW | 1972 | WSA Elbe | .jpg) |
| Dreye | ENI 05038130 | Verkehrssicherungsschiff | 19,05 m | 2 × 91 kW | 1996 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Drielake | ENI 05038140 | Verkehrssicherungsschiff | 18,99 m | 2 × 91 kW | 1996 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Driever | ENI 05042980 | Verkehrssicherungsschiff | 21,90 m | 2020 | WSA Ems-Nordsee | ||
| Dwarsloch | ENI 05042580 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2016 | WSA Elbe-Nordsee | .JPG) |
| Eber | ENI 05027300 | Bison-Klasse | 29,20 m | 441 kW | 1966 | WSA Oder-Havel | |
| Echse | ENI 05033760 | Finow-Klasse | 10,90 m | 103 kW | 1989 | WSA Spree-Havel | |
| Eder | ENI 05039230 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 2000 | WSA Weser | ||
| Eichhorst | ENI 05038680 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 1999 | WSA Oder-Havel | .jpg) | |
| Eisbär | ENI 05033810 | Havel-Klasse | 21,61 m | 224 kW | 1968 | WSA Spree-Havel |  |
| Eisenhüttenstadt-West | ENI 05028720 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,30 m | 76 kW | 1964 | WSA Spree-Havel | |
| Eisfuchs | ENI 05026840 | Havel-Klasse | 21,31 m | 224 kW | 1972 | WSA Oder-Havel | |
| Eisvogel | ENI 05041410 | Eisbrechendes Arbeitsschiff | 22,50 m | 529 kW | 2009 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Eisvogel | ENI 05039110 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 2000 | WSA Mosel-Saar-Lahn |  |
| Elbe | ENI 05042380 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2014 | WSA Elbe | .jpg) |
| Elbe 1 | ENI 05035710 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1973 | WSA Elbe | |
| Elbegrund | IMO 9077812 | Hydrologisches Messschiff | 31,33 m | 1993 | WSA Elbe | .jpg) | |
| Elbstrom | ENI 05041680 | Schwimmgreifer | 36,18 m | 2 × 279 kW | 2009 | WSA Elbe |  |
| Elch | ENI 05017280 | Schubboot | 15,50 m | 2 × 173 kW | 1975 | WSA Oberrhein |  |
| Eldena (ex Eldetal) | ENI 05029330 | Finow-Klasse | 10,83 m | 103 kW | 1983 | WSA Elbe | |
| Elera | ENI 05042800 | Spatz-Klasse | 15,49 m | 178 kW | 2016 | WSA Weser |  |
| Elsava | ENI 05014140 | Eisbrecher | 23,70 m | 294 kW | 1939 | WSA Main | |
| Elsflether Sand | ENI 05042110 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 200 kW | 2012 | WSA Elbe | |
| Elster | ENI 05033050 | Schlepper (Typ „EHS 300“) | 24,15 m | 250 kW | 1972 | WSA Elbe | |
| Elster | ENI 05042190 | Spatz-Klasse | 15,04 m | 210 kW | 2014 | WSA Main | |
| Eltz | ENI 05040130 | Spatz-Klasse | 17,80 m | 2 × 123 kW | 2003 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Emmerich | ENI 05043180 | Emmerich-Klasse | 33,25 m | 2 × 210 kW | 2020 | WSA Rhein | |
| Emsland | ENI 05040870 | Schwimmgreifer | 27,02 m | 2 × 279 kW | 2006 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Emte | ENI 05039050 | Spatz-Klasse | 15,80 m | 1999 | WSA Weser |  | |
| Erich | ENI 05033920 | Schubschlepper | 18,51 m | 110 kW | 1957 | WSA Oder-Havel | .jpg) |
| Erft | ENI 05016610 | Aufsichtsboot | 17,25 m | 110 kW | 1967 | WSA Rhein |  |
| Erkner | ENI 05039690 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 2002 | WSA Spree-Havel |  | |
| Esslingen | ENI 05038540 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 114 kW | 1998 | WSA Neckar | |
| Falke | ENI 05042200 | Spatz-Klasse | 15,04 m | 2014 | WSA Main |  | |
| Falke | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992 | WSA Westdeutsche Kanäle | ||
| Finowfurt | ENI 05040210 | Spatz-Klasse | 14,88 m | 142 kW | 2003 | WSA Oder-Havel | .JPG) |
| Flamingo | ENI 05031800 | Finow-Klasse | 10,90 m | 191 kW | 1989 | WSA Elbe | |
| Flunder | Taucherplattform | 7,80 m | 2 × 15 kW | 2011 | WSA Neckar | ||
| Frankfurt | ENI 05039960 | Eisbrecher | 33,84 m | 700 kW | 2002 | WSA Oder-Havel | .JPG) |
| Frankfurt | ENI 05040220 | Spatz-Klasse | 16,16 m | 2 × 80 kW | 2003 | WSA Oder-Havel | |
| Franz Hesselberger | ENI 05014630 | Eisbrecher | 25,88 m | 496 kW | 1955 | WSA Donau MDK | |
| Franzius Plate | IMO 8806060 | Baggerschiff | 40,00 m | 2 × 194 kW | 1987 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Freiburg | ENI 05042180 | Plittersdorf-Klasse | 20,10 m | 2 × 243 kW | 2012 | WSA Oberrhein | |
| Friedrichsfeld | ENI 05042790 | Spatz-Klasse | 15,60 m | 2018 | WSA Westdeutsche Kanäle | ||
| Friesland | IMO 9031387 | Messschiff | 31,81 m | 514 kW | 1991 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Frosch | ENI 05019270 | Taucherschiff | 20,60 m | 68 kW | 1968 | WSA Neckar |  |
| Fulda | ENI 05039260 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2001 | WSA Weser | _(1).jpg) | |
| Fürstenberg (ex Stier) | ENI 05035700 | Bison-Klasse | 29,19 m | 2 × 320 kW | 1967 | WSA Elbe |  |
| Fürstenwalde | ENI 05038690 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 1999 | WSA Spree-Havel | ||
| Gereon | ENI 05042400 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2014 | WSA Rhein | |
| Glüsing | ENI 05039300 | Spatz-Klasse | 14,63 m | 2000 | WSA Elbe | ||
| Gnu | ENI 05034900 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1982 | WSA Elbe | |
| Gorleben | ENI 05040150 | Spatz-Klasse | 14,61 m | 143 kW | 2004 | WSA Elbe |  |
| Görmitz | IMO 9339363 | Seezeichenschiff | 36,05 m | 2 × 350 kW | 2004 | WSA Ostsee |  |
| Gottfried Tulla | ENI 05040640 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 148 kW | 2004 | WSA Oberrhein | .jpg) |
| Grabow | ENI 05040270 | Spatz-Klasse | 14,89 m | 2003 | WSA Elbe | ||
| Greif | ENI 05017040 | Schwimmgreifer | 25,50 m | 80 kW | 1959 | WSA Mosel-Saar-Lahn |  |
| Greif | ENI 05028640 | Aufsichtsboot | 12,28 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Greif Zu | ENI 05019170 | Schwimmgreifer | 33,26 m | 2 × 214 kW | 1972 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Grienau | ENI 05040790 | Spatz-Klasse | 16,25 m | 2 × 80 kW | 2005 | WSA Elbe | |
| Grienitz | Spatz-Klasse | 16,10 m | 2 × 80 kW | 2005 | WSA Elbe | ||
| Griep To II | ENI 05042650 | Schwimmgreifer | 38,92 m | 2 × 390 kW | 2017 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Grieth | ENI 05026480 | Verkehrssicherungsschiff | 25,25 m | 180 kW | 1991 | WSA Rhein |  © Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons) |
| Grimmershörn | IMO 9586174 | Vermessungsschiff | 38,10 m | 969 kW | 2009 | WSA Elbe-Nordsee | _01_by-RaBoe_2012.jpg) (c) Ra Boe / Wikipedia, CC BY-SA 3.0 de |
| Grisu | Mähboot | 5,00 m | 2 × 28 kW | 2016 | WSA Westdeutsche Kanäle | ||
| Gründling | ENI 05038230 | Schwimmgreifer | 34,17 m | 478 kW | 1998 | WSA Donau MDK |  |
| Gunther | ENI 05037670 | Verkehrssicherungsschiff | 19,30 m | 184 kW | 1994 | WSA Oberrhein | |
| Gustav Meyer | IMO 6619425 | Tonnenleger | 48,89 m | 2 × 552 kW | 1967 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Habicht | ENI 05042760 | Spatz-Klasse | 15,72 m | 2017 | WSA Main |  | |
| Hagen | ENI 05040740 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 148 kW | 2005 | WSA Oberrhein | |
| Hai | ENI 05041760 | Faaborg Systemschiff | 34,17 m | 2 × 200 kW | 2009 | WSA Main | |
| Hai | ENI 05019280 | Schwimmkran | 25,30 m | 152 kW | 1959 | WSA Neckar |  © MSeses / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 |
| Hamm | ENI 05038890 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 110 kW | 1999 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Hammerstein | ENI 05037660 | Verkehrssicherungsschiff | 19,10 m | 183 kW | 1994 | WSA Rhein |  |
| Haren | ENI 05039970 | Spatz-Klasse | 15,00 m | 2002 | WSA Ems-Nordsee |  | |
| Hase | ENI 05042770 | Spatz-Klasse | 15,88 m | 257 kW | 2017 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal |  |
| Havel | ENI 05034860 | Schlepper (Typ „Havel“) | 18,18 m | 147 kW | 1961 | WSA Elbe |  (c) Colin Smith, CC BY-SA 2.0 |
| Havel | ENI 05039710 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 2001 | WSA Spree-Havel | .JPG) | |
| Havel | ENI 05028670 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1974 | WSA Spree-Havel |  |
| Hecht | ENI 05044030 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 200 kW | 2011 | WSA Donau MDK |  |
| Hecht | ENI 05030020 | Schlepper (Typ „EHS 300“) | 24,15 m | 225 kW | 1972 | WSA Elbe | .JPG) |
| Heilbronn | ENI 05039760 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 2004 | WSA Neckar | |
| Herkules | ENI 05011930 | Schwimmgreifer | 24,15 m | 2 × 85 kW | 1966 | WSA Elbe |  |
| Hildegard von Bingen | ENI 05042170 | Peilschiff | 26,39 m | 2013 | WSA Rhein |  | |
| Hilter | ENI 05043190 | Klappschiff | 36,52 m | 1 × 220 kW | 2021 | WSA Ems-Nordsee | _06.jpg){kind=small} |
| Hochdonn | ENI 05041990 | NOK-Fähre | 28,10 m | 1953 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Hohensaaten | ENI 05040800 | Spatz-Klasse | 16,10 m | 2 × 80 kW | 2005 | WSA Oder-Havel | |
| Hohensaaten (ex Freundschaft) | ENI 05027270 | Oder-Klasse | 29,24 m | 530 kW | 1957 | WSA Oder-Havel | .JPG) |
| Hohenstein | ENI 05024870 | Eisbrecher | 29,64 m | 551 kW | 1957 | WSA Donau MDK | |
| Hohenwarthe | ENI 05040010 | Schwimmgreifer | 29,14 m | 588 kW | 2003 | WSA Elbe | |
| Homberg | ENI 05037720 | Verkehrssicherungsschiff | 25,70 m | 2 × 147 kW | 1994 | WSA Rhein |  |
| Hönigstein | ENI 05024860 | Eisbrecher | 29,67 m | 1957 | WSA Donau MDK | ||
| Hornberg | ENI 05038520 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 144 kW | 1998 | WSA Neckar | |
| Hude | ENI 05041670 | Schwimmgreifer | 36,15 m | 2 × 279 kW | 2009 | WSA Elbe | |
| Hüntel (ex-Naab) | ENI 05024560 | Klappschiff | 31,50 m | 158 kW | 1972 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Ilmenau | ENI 05037860 | Spatz-Klasse | 12,55 m | 1994 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .JPG) | |
| Ilz | ENI 05037620 | Verkehrssicherungsschiff | 16,86 m | 142 kW | 1994 | WSA Donau MDK |  |
| Inn | ENI 05042240 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2014 | WSA Donau MDK | |
| Innerste | ENI 05038010 | Spatz-Klasse | 12,87 m | 110 kW | 1996 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | _2012_by-RaBoe_02.jpg) (c) Ra Boe / Wikipedia, CC BY-SA 3.0 de |
| Jade | IMO 9199156 | Fassmer SV 30 | 30,05 m | 447 kW | 1998 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Jahna | ENI 05033020 | Motorboot | 13,50 m | 27 kW | 1968 | WSA Elbe |  |
| Johannes Kepler | ENI 05026040 | Peilschiff | 33,30 m | 478 kW | 1980 | WSA Main |  |
| Josef Langen | ENI 05018020 | Eisbrecher | 32,80 m | 2 × 578 kW | 1960 | WSA Mosel-Saar-Lahn |  |
| Juelssand (ex Ochtumer Sand) | ENI 05026180 | Ufereinbaugerät | 40,17 m | 2 × 125 kW | 1983 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Kalmar | ENI 05042720 | Schwimmgreifer | 25,62 m | 2 × SRP | 2018 | WSA Neckar | |
| Kaspar Hoyer | ENI 05026490 | Verkehrssicherungsschiff | 16,90 m | 148 kW | 1990 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Kauz | ENI 05031860 | Finow-Klasse | 10,74 m | 75 kW | 1973 | WSA Elbe | |
| Keiler | ENI 05043110 | Eisbrecher | 33,20 m | 810 kW | 2011 | WSA Elbe | .jpg) |
| Keiler | ENI 05025880 | Schubboot | 15,50 m | 2 × 173 kW | 1978 | WSA Rhein | |
| Kiebitz | ENI 05040180 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 110 kW | 2003 | WSA Spree-Havel |  |
| Kiebitz | ENI 05026390 | Arbeitsboot | 11,70 m | 74 kW | 1988 | WSA Main | |
| Kiek ut | ENI 05042470 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee | .JPG) |
| Kienitz (ex Solidarität, ex Königs Wusterhausen) | ENI 05027290 | Oder-Klasse | 30,31 m | 660 kW | 1958 | WSA Oder-Havel |  (c) Bundesarchiv, Bild 183-1987-0123-040 / CC-BY-SA 3.0 |
| Kietz | ENI 05041970 | Eisbrecher | 33,20 m | 1.065 kW | 2010 | WSA Oder-Havel |  |
| Kinsach | ENI 05042260 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2013 | WSA Donau MDK |  |
| Kinzig | ENI 05026380 | Verkehrssicherungsschiff | 16,90 m | 2 × 74 kW | 1988 | WSA Main |  |
| Kinzig | ENI 05040580 | Spatz-Klasse | 14,72 m | 296 kW | 2004 | WSA Oberrhein | |
| KL 180 | Arbeits- und Transportprahm | 13,60 m | 55 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee | ||
| Kolberg | ENI 05060140 | NOK-Fähre | 29,07 m | 1960 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Kollmar | ENI 05037920 | Verkehrssicherungsschiff | 25,44 m | 206 kW | 1996 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Köln | ENI 05037700 | Verkehrssicherungsschiff | 25,70 m | 2 × 91,5 kW | 1994 | WSA Rhein |  |
| Kormoran | ENI 05042700 | Schwimmgreifer | 26,79 m | 2 × SRP | 2017 | WSA Neckar |  |
| KP 1744 | ENI 05017440 | Klappschiff | 33,05 m | 270 kW | 1965 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| KP 1842 | ENI 05018420 | Klappschiff | 46,92 m | 270 kW | 1975 | WSA Oberrhein |  |
| KP 1843 | ENI 05018430 | Klappschiff | 36,00 m | 270 kW | 1975 | WSA Mosel-Saar-Lahn |  |
| KP 1903 | ENI 05019030 | Klappschiff | 36,02 m | 1972 | WSA Mosel-Saar-Lahn | ||
| KP 2589 | ENI 05025890 | Klappschiff | 38,04 m | 1978 | WSA Oberrhein | ||
| KP 2590 | ENI 05025900 | Klappschiff | 38,40 m | 1978 | WSA Oberrhein | .jpg) | |
| Krabbe | ENI 05042930 | Schwimmgreifer | 36 m | 2 × SRP | 2019 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Krabbe | ENI 05042940 | Schwimmgreifer | 36,40 m | 2 × 294 kW | 2019 | WSA Elbe | .jpg){kind=small} |
| Krake | ENI 05026730 | Brückenuntersuchungsschiff | 21,63 m | WSA Spree-Havel | .JPG) | ||
| Krake | ENI 05019500 | Schwimmkran | 26,54 m | 250 kW | 1966 | WSA Neckar | |
| Kriemhild | ENI 05017260 | Peilschiff | 16,88 m | 160 kW | 1966 | WSA Oberrhein | |
| Küstrin | ENI 05060210 | NOK-Fähre | 29,14 m | 2 × 88 kW | 1963 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Laber | ENI 05038630 | Vermessungsschiff | 15,05 m | 150 kW | 1999 | WSA Donau MDK |  |
| Lachs | ENI 05019040 | Klappschiff | 36 m | 1972 | WSA Elbe |  | |
| Lauffen (ex Ehrenbreitstein) | ENI 05038560 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 1998 | WSA Neckar | |
| Leerort | ENI 05025710 | Schwimmgreifer | 35,15 m | 2 × 114 kW | 1977 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Leine | ENI 05039740 | Spatz-Klasse | 16,10 m | 169 kW | 2001 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .jpg) |
| Lehnitz | ENI 05027450 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1983 | WSA Oder-Havel | |
| Leopard | ENI 05042120 | Faaborg Systemschiff | 24,12 m | 2 × 200 kW | 2012 | WSA Spree-Havel | .JPG) |
| Lesum | ENI 05042540 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Lethe | ENI 05042480 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Libelle | ENI 05034450 | Verkehrssicherungsschiff | 19,60 m | 180 kW | 1993 | WSA Rhein |  |
| Linau | ENI 05040290 | Spatz-Klasse | 14,61 m | 118 kW | 2003 | WSA Elbe | |
| Lingen | ENI 05038350 | Spatz-Klasse | 12,90 m | 110 kW | 1997 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Lirich | ENI 05038900 | Spatz-Klasse | 14,94 m | 151 kW | 1999 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Löwe | ENI 05042360 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2014 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal |  |
| Luchs | ENI 05041710 | Schwimmgreifer | 24,25 m | 2009 | WSA Spree-Havel |  | |
| Lüdinghausen | ENI 05041830 | Spatz-Klasse | 15,29 m | 235 kW | 2010 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Lütje Hörn | IMO 8862698 | Seezeichenschiff | 23,33 m | 2 × 650 kW | 1991 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Lütjeoog | Seezeichenschiff | 19,82 m | 2 × 210 kW | 1979 | WSA Ems-Nordsee |  | |
| Lumme | Bereisungsboot | 15,74 m | 171 kW | 1995 | WSA Elbe-Nordsee |  | |
| Lumme | ENI 05031850 | Finow-Klasse | 10,84 m | 156 kW | 1974 | WSA Spree-Havel | |
| Lurch | ENI 05033780 | Finow-Klasse | 10,58 m | 103 kW | 1973 | WSA Spree-Havel |  |
| Lurch | ENI 05026500 | Schwimmgreifer | 25,50 m | 2 × 206 kW | 1991 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Magdeburg | ENI 05038670 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 1998 | WSA Elbe | ||
| Mainz | ENI 05018450 | Bereisungsschiff | 40,33 m | 2 × 220 kW | 1943 | WSA Rhein |  |
| Marbach | ENI 05040620 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 142 kW | 2004 | WSA Neckar | |
| Marder | ADCP-Messboot | 6,05 m | 74 kW | 1998 | WSA Rhein | ||
| Marlin | ENI 05042710 | Schwimmgreifer | 26,79 m | 2 × SRP | 2017 | WSA Neckar |  |
| Mauken | ENI 05038040 | Verkehrssicherungsschiff | 14,86 m | 113 kW | 1996 | WSA Elbe | .jpg) |
| Maxau | ENI 05042130 | Plittersdorf-Klasse | 20,18 m | 2 × 243 kW | 2011 | WSA Oberrhein |  (c) qwesy qwesy, CC BY 3.0 |
| Meiderich | ENI 05041700 | Spatz-Klasse | 16,90 m | 169 kW | 2009 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Meissen | ENI 05044060 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 200 kW | 2012 | WSA Elbe | .jpg) |
| Mellum | IMO 8301981 | Gewässerschutzschiff | 79,56 m | 4 × 1.655 kW | 1984 | ReeZ WSV |  |
| Memel | ENI 05060250 | NOK-Fähre | 29,06 m | 2 × 88 kW | 1967 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Mercator | ENI 05042310 | Peilschiff | 26,72 m | 2 × 195 kW | 2013 | WSA Rhein | |
| Merian | Peilboot | 7,22 m | 103 kW | 1999 | WSA Neckar | ||
| Meridian | Peilboot | 7,70 m | 2008 | WNA Main |  | ||
| Merlin | ENI 05038720 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 86 kW | 1998 | WSA Oder-Havel | |
| Milan | ENI 05016620 | Aufsichtsboot | 16,86 m | 110 kW | 1965 | WSA Rhein | |
| Milan | ENI 05031750 | Dahme-Klasse | 15,75 m | 79 kW | 1970 | WSA Spree-Havel | .JPG) |
| Mimir | ENI 05025970 | Taucherschiff | 21,06 m | 119 kW | 1957 | WSA Main |  |
| Mittelgrund | IMO 8835645 | Schwimmgreifer | 40,25 m | 2 × 184 kW | 1987 | WSA Elbe-Nordsee |  |
| Mittelweser | ENI 05026460 | Schwimmgreifer | 35,10 m | 260 kW | 1989 | WSA Weser |  |
| Molch | ENI 05033770 | Finow-Klasse | 10,90 m | 73 kW | 1973 | WSA Spree-Havel |  |
| Mosel | ENI 05017860 | Peilschiff | 30,12 m | 2 × 110 kW | 1967 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Möwe | ENI 05031810 | Finow-Klasse | 10,90 m | 103 kW | 1988 | WSA Spree-Havel | |
| Mud | ENI 05026560 | Verkehrssicherungsschiff | 16,90 m | 1990 | WSA Main | ||
| Müggelspree | ENI 05028660 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1976 | WSA Spree-Havel | |
| Mühlberg | ENI 05039700 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2 × 80 kW | 2001 | WSA Elbe | |
| Mülheim | ENI 05043420 | E-Spatz | 16,80 m | 2 × 75 kW | 2023 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Münster | ENI 05038020 | Spatz-Klasse | 12,87 m | 106 kW | 1996 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Muräne | ENI 05034780 | Schwimmgreifer | 38,13 m | 1993 | WSA Main |  | |
| Mustang | ENI 05024080 | Schubschiff | 15,50 m | 400 kW | 1976 | WSA Rhein |  |
| Naab | ENI 05042270 | Plittersdorf-Klasse | 20,22 m | 2 × 243 kW | 2014 | WSA Donau MDK | |
| Nadir | Peilschiff | 15,72 m | 2 × 257 kW | 2003 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  | |
| Nanuk | ENI 05042950 | Eisbrechendes Arbeitsschiff | 22,78 m | 2019 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | ||
| Nashorn | ENI 05017850 | Schubboot | 14,92 m | 2 × 200 kW | 1973 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Nassach | ENI 05038610 | Spatz-Klasse | 15,30 m | 150 kW | 1999 | WSA Main | |
| Nautilus | Hydrologisches Messschiff | 6,10 m | 66 kW | 2004 | WSA Oberrhein | ||
| Neckar | ENI 05019250 | Peilschiff | 29,76 m | 220 kW | 1963 | WSA Neckar | |
| Neckar | ENI 05040910 | Spatz-Klasse | 14,94 m | 148 kW | 2006 | WSA Oberrhein |  |
| Nemo | Messboot | 6,30 m | 66 kW | 2004 | WSA Rhein | ||
| Nethe | ENI 05039250 | Spatz-Klasse | 16,91 m | 2 × 104 kW | 2001 | WSA Weser | |
| Nette | ENI 05038210 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 108 kW | 1997 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .jpg) |
| Neuss | ENI 05016870 | Verkehrssicherungsschiff | 27,06 m | 279 kW | 1988 | WSA Rhein | |
| Neuwerk | IMO 9143984 | Gewässerschutzschiff | 78,91 m | 3 × 3000 kW 1 × 969 kW | 1998 | ReeZ WSV |  |
| Nidda | ENI 05038600 | Spatz-Klasse | 15,05 m | 150 kW | 2000 | WSA Main | |
| Niederfinow | ENI 05041720 | Schwimmgreifer | 25,50 m | 188 kW | 2009 | WSA Oder-Havel | |
| Niegripp | ENI 05039290 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 142 kW | 2000 | WSA Elbe | .JPG) |
| Nobiskrug | ENI 05043030 | NOK-Fähre | 32,00 m | 2 × 88 kW | 1953 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Norden | IMO 9157129 | Tonnenleger | 39,20 m | 2 × 268 kW | 1998 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Nordergründe | IMO 9641778 | Fassmer BL 44 | 43,15 m | 2 × 588 kW | 2012 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Norderney | IMO 7401289 | Vermessungsschiff | 31,45 m | 2 × 245 kW | 1975 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Nordsee | IMO 7504108 | Saugbagger | 131,75 m | 2 × 3.530 kW | 1978 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  (c) Walter Rademacher / Wikipedia, CC BY-SA 3.0 |
| Oberweser | ENI 05026440 | Schwimmgreifer | 25,50 m | 1988 | WSA Weser |  | |
| Oder | ENI 05038050 | Verkehrssicherungsschiff | 14,97 m | 113 kW | 1996 | WSA Oder-Havel | |
| Oderberg (ex Wisent) | ENI 05027320 | Bison-Klasse | 29,23 m | 580 kW | 1968 | WSA Oder-Havel | |
| Odertal | ENI 05040190 | Spatz-Klasse | 16,20 m | 2 × 80 kW | 2004 | WSA Oder-Havel |  |
| Oesper | ENI 05039950 | Spatz-Klasse | 13,95 m | 2002 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal |  | |
| Ohe | ENI 05037630 | Verkehrssicherungsschiff | 16,91 m | 2 × 71 kW | 1994 | WSA Donau MDK | |
| Ohre | ENI 05037970 | Spatz-Klasse | 12,55 m | 108 kW | 1995 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .JPG) |
| Oie | IMO 8779542 | Fassmer BL 20 | 20,13 m | 267 kW | 1999 | WSA Ostsee |  |
| Oker | ENI 05036880 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1993 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .JPG) |
| Olm | ENI 05033750 | Finow-Klasse | 10,90 m | 103 kW | 1981 | WSA Spree-Havel | _ENI_05033750.JPG) |
| OP 2814 | ENI 05028140 | Deckprahm | 14,10 m | 62 kW | 1980 | WSA Spree-Havel | .JPG) |
| Oppeln | ENI 05043010 | NOK-Fähre | 29,04 m | 1969 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Oranienburg | ENI 05038730 | Spatz-Klasse | 13,05 m | 113 kW | 1998 | WSA Oder-Havel | |
| Orka | ENI 05040920 | Vermessungsschiff | 18,68 m | 2 × 153 kW | 2006 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Oste | Arbeits- und Aufsichtsboot | 15,96 m | 221 kW | 1998 | WSA Ostsee | | |
| Otter | ENI 05014990 | Schwimmgreifer | 25,24 m | 1961 | WSA Oberrhein |  | |
| Otter | ENI 05041630 | Arbeitsschiff | 17,36 m | 2010 | WSA Spree-Havel | .JPG) | |
| Otter | ENI 05042570 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Over | ENI 05040250 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 142 kW | 2004 | WSA Elbe | |
| Paapsand | IMO 9199177 | Fassmer SV 30 | 30,05 m | 447 kW | 1999 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Pagen | Arbeitsboot | 6,88 m | 30 kW | 1994 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Paretz | ENI 05040170 | Spatz-Klasse | 14,61 m | 2004 | WSA Spree-Havel |  | |
| Pelikan | ENI 05031820 | Finow-Klasse | 10,56 m | 103 kW | 1988 | WSA Oder-Havel | .JPG) |
| Pelikan | ENI 05018820 | Schwimmgreifer | 23 m | 2 × 143 kW | 1964 | WSA Neckar | |
| Pillau | ENI 05043040 | NOK-Fähre | 29,05 m | 147 kW | 1962 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Pirol | Motorboot | 14,26 m | 190 kW | 2004 | WSA Ostsee |  (c) Foto: Martina Nolte, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
| Pirol | ENI 05026660 | Finow-Klasse | 10,90 m | 103 kW | 1982 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .jpg) |
| Pleichach | ENI 05037610 | Verkehrssicherungsschiff | 17,06 m | 1994 | WSA Main | ||
| Plittersdorf | ENI 05042000 | Plittersdorf-Klasse | 20,19 m | 2 × 220 kW | 2010 | WSA Oberrhein |  |
| Polyp | ENI 05017880 | Schwimmgreifer | 29,74 m | 2 × 125 kW | 1962 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Pricke | Prickensetzboot | 7,60 m | 67 kW | 2012 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Prignitz | ENI 05038030 | Verkehrssicherungsschiff | 14,68 m | 113 kW | 1996 | WSA Elbe | .JPG) |
| Profil | Peilboot | 2 × 37 kW | 1997 | WSA Spree-Havel | .JPG) | ||
| Quirinus | ENI 05042390 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2014 | WSA Rhein |  |
| Raffelberg | ENI 05016300 | Taucherschiff | 25,00 m | 55 kW | 1952 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Ralle | Motorboot | 9,50 m | 65 kW | 1991 | WSA Ostsee | ||
| Ralle | ENI 05031840 | Finow-Klasse | 10,90 m | 125 kW | 1980 | WSA Spree-Havel | .JPG) |
| Ranzow | IMO 9218818 | Seezeichenschiff | 33,02 m | 2 × 420 kW | 2000 | WSA Ostsee | %2c_by_Klugschnacker_in_Wikipedia_(12).JPG) |
| Rees | ENI 05016860 | Verkehrssicherungsschiff | 27,00 m | 176 kW | 1965 | WSA Rhein | |
| Regen | ENI 05038640 | Spatz-Klasse | 15,07 m | 150 kW | 1999 | WSA Donau MDK |  |
| Regenpfeifer II | ENI 05037770 | Arbeits- und Aufsichtsschiff | 12,19 m | 125 kW | 1994 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Reiher | ENI 05019020 | Schwimmgreifer | 25,30 m | 1959 | WSA Neckar |  | |
| Reiher | ENI 05031830 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1980 | WSA Elbe | |
| Reiher | ENI 05040260 | Spatz-Klasse | 14,31 m | 142 kW | 2004 | WSA Elbe | |
| Rethem | ENI 05023470 | Schwimmgreifer | 34,16 m | 1976 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal |  | |
| Rheine | ENI 05038340 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 110 kW | 1998 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Rheinfels | ENI 05037680 | Verkehrssicherungsschiff | 19,10 m | 183 kW | 1994 | WSA Rhein |  |
| Rheinland | ENI 05026450 | Hydrologisches Messschiff | 31,42 m | 2 × 185 kW | 1990 | WSA Rhein | |
| Riehe | ENI 05038200 | Spatz-Klasse | 15,07 m | 150 kW | 1996 | WSA Weser |  |
| Rhin | ENI 05036970 | Hilfseisbrecher | 8,24 m | 1990 | WSA Spree-Havel | ||
| Ritter Götz | ENI 05039900 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 148 kW | 2002 | WSA Neckar | |
| Ritter Johann | ENI 05039770 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 148 kW | 2001 | WSA Neckar | .JPG) |
| Robbe | ENI 05027040 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1982 | WSA Oder-Havel | .JPG) |
| Rönne (ex Bison) | ENI 05035420 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Rosenort | IMO 8779530 | Fassmer BL 20 | 20,11 m | 267 kW | 1999 | WSA Ostsee |  |
| Rossel | ENI 05033100 | Finow-Klasse | 10,83 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Rosslau | ENI 05040230 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2 × 80 kW | 2003 | WSA Elbe |  |
| Ruhr | ENI 05016730 | Schlepper | 23,88 m | 2 × 147 kW | 1963 | WSA Rhein |  |
| Ruschsand | ENI 05041840 | Mehrzweckarbeitsschiff | 24,20 m | 2 × 331 kW | 2009 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Rüstersiel | IMO 8865145 | Mehrzweckschiff | 33,69 m | 2 × 261 kW | 1988 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Saale | ENI 05039680 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 113 kW | 2001 | WSA Elbe |  |
| Saarburg | ENI 05039150 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 2000 | WSA Mosel-Saar-Lahn | ||
| Saatsee | IMO 9644067 | Mehrzweckschiff | 26,00 m | 2 × 529 kW | 2012 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Saterland | ENI 05041820 | Spatz-Klasse | 15,31 m | 160 kW | 2010 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Scharhörn | IMO 7349455 | Mehrzweckschiff | 56,12 m | 2 × 1.320 kW | 1974 | ReeZ WSV |  |
| Schillig | IMO 9652454 | Fassmer BL 44 | 43,85 m | 2 × 375 kW | 2013 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Schorfheide | ENI 05040810 | Spatz-Klasse | 16,16 m | 2 × 80 kW | 2006 | WSA Oder-Havel | .JPG) |
| Schwarzach | ENI 05042250 | Plittersdorf-Klasse | 20,24 m | 2 × 243 kW | 2013 | WSA Donau MDK | |
| Schwarze Elster | ENI 05034870 | Schlepper (Typ „Havel“) | 18,18 m | 147 kW | 1962 | WSA Elbe | |
| Schwedt | ENI 05041960 | Eisbrecher | 33,20 m | 1.065 kW | 2010 | WSA Oder-Havel | |
| Schwedt | ENI 05039720 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2 × 80 kW | 2001 | WSA Oder-Havel | |
| Seeadler | ENI 05033800 | Havel-Klasse | 21,92 m | 224 kW | 1972 | WSA Spree-Havel |  |
| Seeadler | IMO 8779504 | Fassmer BL 20 | 20,06 m | 267 kW | 1998 | WSA Ostsee |  |
| Seebär | ENI 05029740 | Havel-Klasse | 21,81 m | 224 kW | 1974 | WSA Elbe | .JPG) |
| Seehund | ENI 05028820 | Havel-Klasse | 22,02 m | 224 kW | 1974 | WSA Spree-Havel |  |
| Seehund | ENI 05027460 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1983 | WSA Oder-Havel | |
| Seelöwe | ENI 05028840 | Havel-Klasse | 22,00 m | 224 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | .jpg) |
| Seeotter | ENI 05028830 | Havel-Klasse | 21,91 m | 224 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Seestern | ENI 05033790 | Havel-Klasse | 22,00 m | 224 kW | 1978 | WSA Spree-Havel |  |
| Seewolf | ENI 05026670 | Havel-Klasse | 22,00 m | 224 kW | 1974 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .jpg) |
| Sehestedt | ENI 05037950 | Verkehrssicherungsschiff | 19,01 m | 2 × 91 kW | 1996 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Seidlstein | ENI 05024850 | Eisbrecher | 32,74 m | 2 × 260 kW | 1956 | WSA Donau MDK | |
| SG 1353 | ENI 05013530 | Schwimmgreifer | 24,15 m | 169 kW | 1966 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Sigma | ENI 05043410 | Vermessungsschiff | 16,31 m | 2 × 125 kW | 2022 | WSA Donau MDK | _01.jpg){kind=small} |
| Sinn | ENI 05037600 | Verkehrssicherungsschiff | 17,06 m | 2 × 72 kW | 1994 | WSA Main | |
| Sinus | ENI 05037580 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 1993 | WSA Main | ||
| SL 2056 | ENI 05020560 | Eisbrecher | 23,51 m | 1940 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .jpg) | |
| Spatz | ENI 05038270 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 114 kW | 1997 | WSA Mosel-Saar-Lahn |  |
| Sperling | ENI 05038280 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 1997 | WSA Rhein | |
| Speyer | ENI 05042010 | Plittersdorf-Klasse | 20,18 m | 2 × 243 kW | 2011 | WSA Oberrhein | |
| Spree | ENI 05038750 | Spatz-Klasse | 13,08 m | 144 kW | 1998 | WSA Spree-Havel | .JPG) |
| Spreegrund | ENI 05042610 | Vermessungsschiff | 29,31 m | 279 kW | 2017 | WSA Spree-Havel | .jpg) |
| Spring | Schlepper | 20,83 m | 189 kW | 1957 | WSA Weser-Jade-Nordsee | ||
| SR 2624 | ENI 05026240 | Schwimmramme | 27,22 m | 1984 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| St. Goar | ENI 05041730 | Plittersdorf-Klasse | 19,73 m | 2 × 243 kW | 2009 | WSA Rhein | .JPG) |
| Stade | ENI 05041020 | Spatz-Klasse | 14,32 m | 2 × 132 kW | 2007 | WSA Elbe-Nordsee |  (c) Ra Boe / Wikipedia, CC BY-SA 3.0 de |
| Stadtbusch | ENI 05040140 | Spatz-Klasse | 14,63 m | 140 kW | 2003 | WSA Elbe | |
| Stecknitz | ENI 05043220 | Arlau-Klasse | 30,00 m | 2 × 140 kW | 2021 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Steinbeißer | ENI 05044050 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 299 kW | 2011 | WSA Main | |
| Steinbock | ENI 05019200 | Schubboot | 14,87 m | 235 kW | 1971 | WSA Oberrhein | |
| Steinbock | ENI 05011510 | Eisbrecher | 21,33 m | 235 kW | 1954 | WSA Elbe | |
| Steindeich | ENI 05037930 | Arbeits- und Aufsichtsboot | 12,80 m | 168 kW | 1995 | WSA Elbe-Nordsee | _01.jpg) |
| Stettin | ENI 05042080 | NOK-Fähre | 29,07 m | 1958 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Stickers Gat | IMO 9685009 | Vermessungsschiff | 16,40 m | 2 × 190 kW | 2014 | WSA Elbe-Nordsee |  |
| Stier | ENI 05011480 | Eisbrecher | 28,01 m | 441 kW | 1951 | WSA Elbe | |
| Stolpmünde | ENI 05043050 | NOK-Fähre | 29,17 m | 2 × 100 kW | 1960 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  |
| Stoltera II | Peilboot | 7,45 m | 2 × 44 kW | 2010 | WSA Ostsee | ||
| Stolzenau | ENI 05043060 | Schwimmgreifer | 32,65 m | 560 kW | 2011 | WSA Weser | |
| Stör | ENI 05014800 | Schwimmgreifer | 26,97 m | 1961 | WSA Main | ||
| Störort | ENI 05037940 | Verkehrssicherungsschiff | 18,90 m | 2 × 91 kW | 1996 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Storch | ENI 05034440 | Verkehrssicherungsschiff | 20,03 m | 180 kW | 1993 | WSA Rhein |  |
| Stove | ENI 05041660 | Schwimmgreifer | 36,15 m | 2 × 279 kW | 2009 | WSA Elbe | .jpg) |
| Stralsund | IMO 8779516 | Fassmer BL 20 | 20,08 m | 267 kW | 1998 | WSA Ostsee | %2c_by_Klugschnacker_in_Wikipedia_(4).JPG) |
| Stralsund | ENI 05041910 | NOK-Fähre | 29,07 m | 1960 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Strandläufer II | ENI 05038150 | Arbeits- und Aufsichtsboot | 13,54 m | 168 kW | 1996 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Streber | ENI 05038240 | Schwimmgreifer | 34,17 m | 2 × 201 kW | 1998 | WSA Donau MDK |  |
| Sturmmöwe | IMO 9325805 | Seezeichenschiff | 21,30 m | 275 kW | 2004 | WSA Ostsee |  |
| Stuttgart | ENI 05026700 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 142 kW | 1998 | WSA Neckar | |
| Swinemünde | ENI 05043000 | NOK-Fähre | 29,07 m | 1959 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| T 1107 | ENI 05011070 | Taucherschiff | 20,18 m | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |||
| Tangens | ENI 05037590 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 110 kW | 1993 | WSA Donau MDK | |
| Tauber | ENI 05025770 | Schubboot | 15,50 m | 346 kW | 1978 | WSA Main |  |
| Taucher | ENI 05023270 | Taucherschiff | 25,53 m | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal |  | ||
| Teuto | ENI 05015430 | Messschiff | 25,90 m | 40 kW | 1952 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Tide | IMO 9031208 | Gewässerkundliches Messschiff | 31,57 m | 514 kW | 1990 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Tiefburg | ENI 05038960 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 144 kW | 1999 | WSA Neckar |  |
| Tilsit | ENI 05042070 | NOK-Fähre | 29,09 m | 1963 | WSA Nord-Ostsee-Kanal |  | |
| Torgau | ENI 05040940 | Schwimmgreifer | 35,01 m | 2 × 279 kW | 2006 | WSA Elbe | |
| Trebitz | ENI 05036720 | Taucherboot | 13,00 m | 1972 | WSA Elbe |  | |
| Treptow | ENI 05028680 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 175 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Trier | ENI 05040750 | Spatz-Klasse | 19,95 m | 380 kW | 2006 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Triton | IMO 9123025 | Tonnenleger | 49,47 m | 740 kW | 1997 | WSA Elbe-Nordsee |  |
| Turmfalke | ENI 05042330 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2014 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Twielenfleth | IMO 7120392 | Eisbrecher | 29,86 m | 440 kW | 1971 | WSA Elbe |  |
| Uhu | ENI 05031880 | Finow-Klasse | 10,50 m | 73 kW | 1972 | WSA Spree-Havel |  |
| Unkelstein | ENI 05038940 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 1999 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Usedom (ex Schwedt) | ENI 05027260 | Oder-Klasse | 30,82 m | 662 kW | 1958 | WSA Oder-Havel | |
| Uwe Jens Lornsen | IMO 9218325 | Vermessungsschiff | 24,17 m | 2 × 275 kW | 1999 | WSA Elbe-Nordsee | .JPG) |
| Verden | ENI 05026190 | Schwimmgreifer | 35,10 m | 2 × 221 kW | 1984 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .jpg) |
| Vils | ENI 05024570 | Klappschiff | 31,25 m | 158 kW | 1972 | WSA Donau MDK |  |
| Visurgis | ENI 05041460 | Peilschiff | 25,60 m | 190 kW | 2008 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | .JPG) |
| Vogelsand | IMO 9218820 | Gewässerkundliches Messschiff | 33,82 m | 740 kW | 2001 | WSA Elbe-Nordsee | _in_Cuxhaven_2008_by-Raboe_01.jpg) |
| Volkach | ENI 05038590 | Spatz-Klasse | 15,08 m | 150 kW | 1999 | WSA Main | |
| Völklingen | ENI 05039790 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 2001 | WSA Mosel-Saar-Lahn |  | |
| von Grassmann | ENI 05014320 | Eisbrecher | 26,19 m | 2 × 248 kW | 1965 | WSA Main | |
| von Pechmann | ENI 05014280 | Eisbrecher | 25,94 m | 320 kW | 1958 | WSA Main | |
| Waller | ENI 05038220 | Schwimmgreifer | 34,17 m | 2 × 201 kW | 1998 | WSA Main | |
| Walter Türk | ENI 05042520 | Hydrologisches Messschiff | 35,00 m | 2 × 220 kW | 2016 | WSA Rhein | |
| Wedel | Fassmer SV 24 | 23,90 m | 2 × 331 kW | 2007 | WSA Elbe-Nordsee | _02.jpg) | |
| Weekeborg | ENI 05037740 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,82 m | 144 kW | 1992 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Weinske | ENI 05032970 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1979 | WSA Elbe | |
| Weißeritz | ENI 05032960 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Weißeritz | ENI 05035390 | Schlepper (Typ „Havel“) | 18,10 m | 147 kW | 1962 | WSA Elbe | |
| Wels | ENI 05040160 | Spatz-Klasse | 14,89 m | 142 kW | 2003 | WSA Spree-Havel | .jpg) |
| Werderland | ENI 05026290 | Schwimmgreifer | 35,10 m | 280 kW | 1986 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Werra | ENI 05039240 | Spatz-Klasse | 2001 | WSA Weser |  | ||
| Wesel | ENI 05016750 | Schubboot | 15,50 m | 346 kW | 1974 | WSA Rhein |  |
| Wesergrund | ENI 05043170 | Schwimmgreifer | 47,05 m | 2 × 323 kW | 2023 | WSA Weser-Jade-Nordsee | %2c_Genthin_03.jpg) |
| Weserland | ENI 05041690 | Fassmer MPV 25 | 25,60 m | 2 × 221 kW | 2008 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Weserplate | ENI 05042300 | Fassmer MPV 25 | 27,10 m | 2 × 221 kW | 2012 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Westerharde (ex Leer) | IMO 8779360 | Vermessungsschiff | 16,81 m | 2 × 220 kW | 1986 | WSA Elbe-Nordsee |  |
| Westfalen | ENI 05015480 | Vermessungsschiff | 29,88 m | 138 kW | 1968 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Widder | ENI 05011470 | Eisbrecher | 28,26 m | 430 kW | 1949 | WSA Elbe | |
| Wiede | ENI 05037990 | Spatz-Klasse | 12,87 m | 1996 | WSA Weser |  | |
| Wiesel | ENI 05040780 | Spatz-Klasse | 17,45 m | 160 kW | 2006 | WSA Elbe | |
| Wildbach | ENI 05038620 | Spatz-Klasse | 15,30 m | 150 kW | 1999 | WSA Main | |
| Willi | ENI 05029220 | Schubschlepper | 18,48 m | 110 kW | 1957 | WSA Oder-Havel | .JPG) |
| Wincheringen | ENI 05039910 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 2002 | WSA Mosel-Saar-Lahn |  © Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons) | |
| Wipper | ENI 05038700 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 113 kW | 1998 | WSA Elbe | |
| Wirbeley | ENI 05041950 | Eisbrecher | 24,22 m | 2 × 279 kW | 2010 | WSA Rhein | |
| Wisent | ENI 05011490 | Eisbrecher | 27,91 m | 430 kW | 1952 | WSA Elbe | |
| Wisent | ENI 05018750 | Schubboot | 14,87 m | 346 kW | 1971 | WSA Oberrhein | |
| Wisent | ENI 05035410 | Finow-Klasse | 10,78 m | 103 kW | 1980 | WSA Elbe | |
| Wittenberg | ENI 05042890 | Schwimmgreifer | 36,70 m | 2 × SRP | 2018 | WSA Elbe | |
| Wittenberge | ENI 05030140 | Finow-Klasse | 11,00 m | 191 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Wolf | ENI 05029930 | Bison-Klasse | 29,28 m | 578 kW | 1966 | WSA Elbe | |
| Worms | ENI 05042140 | Plittersdorf-Klasse | 20,18 m | 2 × 243 kW | 2011 | WSA Oberrhein | |
| WS 1545 | ENI 05015450 | Werkstattschiff | 16,74 m | 37 kW | 1940 | WSA Westdeutsche Kanäle |  |
| Wublitz | Peilboot | 5,95 m | 85 kW | 1997 | WSA Spree-Havel | ||
| Wulf Isebrand | Tonnenleger | 21,45 m | 275 kW | 2003 | WSA Elbe-Nordsee |  | |
| Yak | ENI 05025760 | Schubboot | 15,00 m | 400 kW | 1978 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Yak | ENI 05035400 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1980 | WSA Elbe |  |
| Zander | ENI 05015000 | Schwimmgreifer | 28,93 m | 2 × 150 kW | 1963 | WSA Oberrhein | |
| Zander II | ENI 05044040 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 299 kW | 2011 | WSA Main | |
| Zebu | ENI 05034910 | Finow-Klasse | 10,78 m | 191 kW | 1988 | WSA Elbe | _03.jpg) |
| Zenit | IMO 9313187 | Fassmer SV 30 | 30,09 m | 447 kW | 2004 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
Ehemalige Fahrzeuge
| Schiffsname | Schiffsnummer | Funktion / Klasse | Länge | Antriebsleistung | Dienstzeit | Letzte Dienststelle | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aisch | ENI 05014730 | Schubboot | 12,02 m | 203 kW | 1974–2013 | WSA Schweinfurt | |
| Aller | ENI 05036860 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2018 (ersetzt durch Elera) | WSA Verden | |
| Amsel | ENI 05034790 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 110 kW | 1992–2015 | WSA Regensburg | .JPG) |
| Anger | ENI 05016640 | Aufsichtsboot | 17,30 m | 119 kW | 1968–2015 | WSA Köln | _03_ies.jpg) |
| Arkona | IMO 8646379 | SK-64-Klasse | 29,57 m | 425 kW | 1977–2006 (ersetzt durch Arkona) | WSA Stralsund |  |
| Arthur Kaspar | ENI 30000301 | Eisbrechender Schlepper | 25,35 m | 316 kW | 1955–1995 | WSA Schweinfurt |  (c) Schiffswalter, CC BY 3.0 |
| Aschendorf | ENI 05038880 | Spatz-Klasse | 14,95 m | 151 kW | 1999–2017 | WSA Meppen | _%2b_Aschendorf_(05038880)_02_ies.jpg) |
| Aue | ENI 05020520 | Motorboot | 11,10 m | 37 kW | 1965–2015 | WSA Verden | |
| Barsemeister Brehme | IMO 5037412 | Tonnenleger | 41,45 m | 515 kW | 1960–1997 (ersetzt durch Triton) | WSA Tönning |  |
| Bayern | ENI 05024530 | Bereisungsschiff | 27,56 m | 2 × 110 kW | 1956–2011 | WSA Regensburg | .jpg) |
| Biber | ENI 05036790 | Mehrzweckschiff | 21,20 m | 1 × 185 kW | 1935–2020 | WSA Berlin |  |
| Biene | Peilschiff | 23,41 m | 1963–2007 (ersetzt durch Wedel) | WSA Hamburg | |||
| Bingerbrück | ENI 05018380 | Flächenpeilschiff | 44,95 m | 4 × 110 kW | 1966–2014 | WSA Köln |  |
| Bison | ENI 05011520 | Eisbrecher | 23,50 m | 442 kW | 1962–2015 | WSA Lauenburg |  |
| Blaue Balje | Lotsenboot | 15,35 m | 2 × 360 kW | 1981–2019 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  | |
| Brake | Transportschiff | 16,22 m | 106 kW | 1964–2011 | WSA Bremerhaven | ||
| Bruno Illing | IMO 6818617 | Tonnenleger | 48,80 m | 2 × 552 kW | 1968–2013 | WSA Emden |  |
| BU 1733 | ENI 05017330 | Brückenuntersuchungsschiff | 22,35 m | 2 × 147 kW | 1944–2014 (ersetzt durch Bevergern) | WSA Rheine | |
| Büffel | ENI 05025620 | Schubboot | 14,00 m | 209 kW | 1977–2021 | WSA Weser | |
| Buk | IMO 8895097 | Tonnenleger | 53,26 m | 2 × 640 kW | 1969–2004 (ersetzt durch Arkona) | WSA Stralsund |  |
| Bullay | ENI 05025110 | 14-m-Typ | 14,72 m | 72 kW | 1963–2019 | WSA Koblenz | |
| Bussard | Tonnenleger | 40,60 m | 397 kW | 1906–1979 | WSA Lübeck |  (c) I, VollwertBIT, CC BY-SA 2.5 | |
| Claus Kröncke | ENI 05018320 | Schlepper | 19,20 m | 279 kW | 1962–2012 | WSA Bingen | |
| Darsser Ort | IMO 9029970 | SK-64-Klasse | 29,57 m | 425 kW | 1977–2005 | WSA Stralsund | |
| Dhron | ENI 05017500 | Arbeitsschiff | 20,62 m | (2012 ersetzt durch Freiburg) | WSA Freiburg | ||
| Diez | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2013 | WSA Koblenz | ||
| Dosse | ENI 05033690 | Dahme-Klasse | 15,42 m | 79 kW | 1973–2006 | WSA Brandenburg | |
| DP 1471 | ENI 05014710 | Deckprahm | 29,53 m | 102 kW | 1973–2014 | WSA Nürnberg | |
| Drossel | ENI 05034800 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2014 (ersetzt durch Schwarzach) | WSA Regensburg | |
| Duisburg | ENI 05016530 | Bereisungsschiff | 28,45 m | 190 kW | 1936–2023 | WSA Rhein | |
| E 1551 | ENI 05015510 | Eisbrecher | 22,00 m | 309 kW | 1940–2015 | WSA Rheine |  |
| E 1575 | ENI 05015750 | Eisbrecher | 23,75 m | 294 kW | 1941–2010 (ersetzt durch Eisvogel) | WSA Meppen | |
| E 1576 | ENI 05015760 | Eisbrecher | 23,75 m | 294 kW | 1941–2010 (ersetzt durch Eisvogel) | WSA Meppen | |
| Eisfuchs | IMO 5099197 | Eisbrecher | 31,30 m | 912 kW | 1956–2001 | WSA Cuxhaven |  |
| Eisvogel | ENI 05026590 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2014 | WSA Schweinfurt | .JPG) |
| Elch | ENI 05011500 | Eisbrecher | 22,50 m | 308 kW | 1935–2014 | WSA Lauenburg | |
| Ems | IMO 8137574 | Bereisungsschiff | 36,00 m | 316 kW | 1934–2012 | WSA Emden |  |
| Eversand | IMO 8136087 | Seezeichenschiff | 29,23 m | 330 kW | 1973–2012 (ersetzt durch Nordergründe) | WSA Bremerhaven |  |
| Fährhuck | Arbeitsschiff | 15,26 m | 151 kW | 2001–2018 | WSA Wilhelmshaven |  | |
| Fink | ENI 05036240 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2014 (ersetzt durch Inn) | WSA Regensburg |  |
| Flut | ENI 05013290 | Eisbrecher | 17,20 m | 171 kW | 1964–2022 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Forelle | ENI 05019050 | Klappschiff | 36,04 m | 162 kW | 1972–2011 | WSA Lauenburg | |
| Frankfurt | IMO 8884701 | Oder-Klasse | 30,06 m | 426 kW | 1958–2002 | WSA Stralsund | |
| Frieden | ENI 05030100 | Schlepper (Typ „Elbe“) | 14,50 m | 66 kW | 1960–1993 | WSA Magdeburg | |
| Friedrich Voss | Aufsichts- und Bereisungsschiff | 27,55 m | 1953–2007 (ersetzt durch Saatsee) | WSA Kiel-Holtenau |  | ||
| Gartz | ENI 05027280 | Oder-Klasse | 30,12 m | 397 kW | 1958–2012 | WSA Eberswalde | |
| Gehle | ENI 05036870 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2019 | WSA Minden | |
| Geier | ENI 05031740 | Dahme-Klasse | 15,25 m | 79 kW | 1970–2007 | WSA Berlin | |
| Gellen | IMO 9094432 | SK-64-Klasse | 29,57 m | 425 kW | 1977–2005 | WSA Stralsund | |
| Gemsbock | ENI 05017990 | Schubboot | 11,10 m | 2 × 150 kW | 1968–2014 | WSA Saarbrücken | |
| Gollwitz | SK-64-Klasse | 29,50 m | 425 kW | 1968–1990er | WSA Stralsund | ||
| Gottfried Tulla II | ENI 05018720 | Schlepper | 19,36 m | 280 kW | 1962–2011 | WSA Mannheim | |
| Granit | IMO 8616647 | Transportschiff | 40,15 m | 230 kW | 1986–2022 | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Greif | IMO 7642182 | Peilschiff | 38,27 m | 552 kW | 1946–2011 | WSA Cuxhaven | _2007_by-RaBoe_01.jpg) |
| Griep To | ENI 05011150 | Schwimmgreifer | 24,98 m | 2 × 89 kW | 1963–2017 | WSA Kiel-Holtenau |  |
| Halle | ENI 05030040 | Dahme-Klasse | 15,40 m | 79 kW | 1973–1996 | WSA Magdeburg | |
| Hamster | ENI 05016700 | Aufsichtsboot | 16,60 m | 174 kW | 1966–2016 (ersetzt durch Cassius) | WSA Köln | |
| Hanse | IMO 6603517 | Eisbrecher | 74,68 m | 4 × 1.618 kW | 1966–1998 | WSD Nord | |
| Haren | 14-m-Typ | 14,71 m | 70 kW | 1953–2003 (ersetzt durch Haren) | WSA Meppen |  | |
| Harrier Sand | ENI 05026170 | Schwimmgreifer | 40,30 m | 2 × 140 kW | 1983–2023 (ersetzt durch Wesergrund) | WSA Weser-Jade-Nordsee |  |
| Havelberg | ENI 05029670 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,10 m | 75 kW | 1961–2005 | WSA Lauenburg | |
| Hecht | ENI 05025210 | 14-m-Typ | 14,83 m | 104 kW | 1962–2014 | WSA Saarbrücken | |
| Herbrum | ENI 05018130 | Klappschiff | 32,80 m | 150 kW | 1971–2016 | WSA Ems-Nordsee |  |
| Herne | ENI 05016350 | Arbeitsschiff | 25,27 m | 73 kW | 1949–2016 | WSA Meppen |  |
| Herstelle | Vermessungsschiff | 26,70 m | 125 kW | 1967–2008 (ersetzt durch Visurgis) | WSA Minden |  | |
| Hetlingen | ENI 05012170 | Eisbrecher | 30,21 m | 428 kW | 1968–2012 | WSA Lauenburg | |
| Hunte | ENI 05026320 | Klappschiff | 30,70 m | 103 kW | 1985–2017 | WSA Bremen | _04.jpg) |
| Imsum | Transportschiff | 19,93 m | 162 kW | 1953–2012 | WSA Bremerhaven |  | |
| Isar | ENI 05024840 | Schubboot | 18,03 m | 2 × 177 kW | 1969–2015 | WSA Regensburg |  |
| Johann Georg Repsold | IMO 8650382 | Tonnenleger | 41,58 m | 2 × 257 kW | 1964–2011 (ersetzt durch Amrumbank) | WSA Tönning |  |
| Juist | Peiljolle der Norderney | 6,70 m | 182 kW | 1985–2021 | WSA Ems-Nordsee | .jpg) | |
| Kapitän Meyer | IMO 8952091 | Tonnenleger | 52,10 m | 1950–1983 | WSA Tönning |  | |
| Karl Friedrich Wiebeking | ENI 05017250 | Schlepper | 19,21 m | 279 kW | 1962–2011 (ersetzt durch Worms) | WSA Mannheim | |
| Kleiber | ENI 05034830 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2017 | WSA Schweinfurt | .jpg) |
| Konrad Meisel | IMO 6815691 | Tonnenleger | 48,80 m | 2 × 560 kW | 1968–1998 | WSA Cuxhaven | |
| Kormoran | Tonnenleger | 17,20 m | 145 kW | 1962–2017 | WSA Lübeck |  | |
| KP 1764 | ENI 05017640 | Klappschiff | 31,96 m | 166 kW | 1976–2014 | WSA Freiburg | |
| KP 1765 | ENI 05017650 | Klappschiff | 31,94 m | 166 kW | 1976–2018 | WSA Saarbrücken | |
| KP 1766 | ENI 05017660 | Klappschiff | 31,96 m | WSA Koblenz | .jpg) | ||
| KP 1812 | ENI 05018120 | Klappschiff | 32,54 m | 154 kW | 1971–2018 | WSA Stuttgart | |
| KP 1841 | ENI 05018410 | Klappschiff | 41,91 m | 270 kW | 1975–2015 | WSA Mannheim | |
| Krabbe | ENI 05015230 | Schwimmgreifer | 33,25 m | 180 kW | 1972–2019 | WSA Rheine |  |
| Krähe | ENI 05034840 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2013 | WSA Aschaffenburg | |
| Kugelbake | ENI 05012230 | Peilschiff | 16,85 m | 142 kW | 1951–2021 | WSA Elbe |  |
| Kurt Burkowitz | IMO 5198369 | Tonnenleger | 54,4 m | 1764 kW | 1960–1988 | WSD Aurich |  |
| Landtief | SK-64-Klasse | 29,50 m | 425 kW | 1968–1998 | WSA Stralsund | ||
| Lauter | Aufsichtsschiff | 16,85 m | 110 kW | 1965–2011 | WSA Mannheim | ||
| Leda | ENI 05012790 | Schleppbarkasse | 15,57 m | 114 kW | 1955–2017 | WSA Emden | |
| Leo Sympher | ENI 05020220 | Bereisungsschiff | 32,20 m | 2 × 68 kW | 1953–2018 | WSA Berlin |  |
| Libelle | Arbeitsboot | 9,74 m | 57 kW | 1978–2010 | WSA Hamburg | ||
| Lippe | ENI 05016710 | Schlepper | 23,80 m | 2 × 163 kW | 1963–2019 | WSA Duisburg-Rhein | _Aufsichtsboot_der_WSV.JPG) |
| Maxau | Motorboot | 7,20 m | 25 kW | 1956–2010 (ersetzt durch Maxau) | WSA Mannheim | ||
| Max Waldeck | IMO 6705949 | Eisbrecher | 50,87 m | 2.648 kW | 1967–2006 | WSA Kiel-Holtenau |  |
| Meise | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1991–2014 | WSA Aschaffenburg | ||
| Meppen | ENI 05015730 | Bereisungsschiff | 21,23 m | 2 × 59 kW | 1933–2010 | WSA Meppen | |
| Milan | ENI 05019010 | Schwimmgreifer | 21,30 m | 110 kW | 1968–2018 | WSA Heidelberg |  |
| Minden | ENI 05019890 | Bereisungsschiff | 17,10 m | 48 kW | 1914–2016 | WSA Braunschweig |  |
| Minden | ENI 05026280 | Schwimmgreifer | 46,60 m | 2 × 100 kW | 1985–2017 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Minseneroog | IMO 7217586 | Gewässerkundliches Messschiff | 30,00 m | 346 kW | 1972–2012 (ersetzt durch Schillig) | WSA Wilhelmshaven | |
| Möwe | ENI 05018640 | 14-m-Typ | 15,50 m | 113 kW | 1956–2014 | WSA Saarbrücken |  |
| Müggelsee | ENI 05028800 | Bereisungsschiff | 26,60 m | 183 kW | 1977–2016 | WSA Berlin | .jpg) |
| Mulde | ENI 05033110 | Finow-Klasse | 10,90 m | 190 kW | 1988–2020 | WSA Dresden | |
| Nachtigall | ENI 05036230 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2014 | WSA Aschaffenburg |  |
| Neckar | Aufsichtsschiff | 15,50 m | 110 kW | 1965–2006 | WSA Mannheim | ||
| Niederelbe | ENI 05037730 | Peilschiff | 16,98 m | 2 × 414 kW | 1994–2017 | WSA Hamburg | .JPG) |
| Nienburg | Eimerkettenbagger | 30,37 m | 193 kW | 1977–2011 | WSA Verden | ||
| Norden | IMO 8862961 | Tonnenleger | 40,72 m | 2 × 239 kW | 1953–1998 (ersetzt durch Norden) | WSA Emden | |
| Nordmark | Schlepper | 19,90 m | 331 kW | 1957–2012 (ersetzt durch Saatsee) | WSA Kiel-Holtenau | ||
| Oberhausen | ENI 05016310 | Aufsichtsschiff | 17,00 m | 53 kW | 1914–2009 | WSA Duisburg-Meiderich | |
| Ochtum | ENI 05026300 | Klappschiff | 30,70 m | 103 kW | 1985–2015 | WSA Bremen |  |
| Oder | ENI 05027310 | Oder-Klasse | 30,09 m | 397 kW | 1958–2011 | WSA Eberswalde | |
| Oldenburg | ENI 05013300 | Aufsichtsboot | 16,31 m | 114 kW | 1964–2016 | WSA Bremen |  |
| Otto Treplin | IMO 6609420 | Tonnenleger | 48,85 m | 2 × 552 kW | 1966–2002 | WSA Hamburg | .jpg) |
| Pirol | ENI 05034810 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2017 | WSA Schweinfurt |  |
| Pollux | Aufsichtsschiff | 16,86 m | 110 kW | 1966–2006 | WSA Mannheim | ||
| Pregel (ex Erkner) | ENI 05028790 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,10 m | 75 kW | 1961–2011 | WSA Berlin | |
| Ranzow | SK-64-Klasse | 29,50 m | 425 kW | 1968–1990er (ersetzt durch Ranzow) | WSA Stralsund |  | |
| Reiher | ENI 05016590 | Peilschiff | 17,60 m | 221 kW | 1967–2014 (ersetzt durch Mercator) | WSA Duisburg-Rhein | |
| Reiher | ENI 05033680 | Dahme-Klasse | 15,67 m | 79 kW | 1970–2010 | WSA Brandenburg | .JPG) © S.J. de Waard / CC-BY-SA-4.0 (via Wikimedia Commons) |
| Rems | ENI 05035140 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2013 | WSA Stuttgart | |
| Ren | ENI 05034890 | Finow-Klasse | 10,80 m | 1 × 190 kW | 1980–2021 | WSA Spree-Havel | |
| Rotehorn (ex Widder) | ENI 05035680 | Bison-Klasse | 29,20 m | 515 kW | 1964–2010 | WSA Magdeburg | .JPG) |
| Rüdesheim | ENI 05018360 | Messschiff | 20,10 m | 2 × 84,5 kW | 1958–2014 | WSA Bingen | |
| Ruwer[2] | ENI 05017810 | Schlepper | 16,55 m | 2 × 97 kW | 1952–2022 | WSA Mosel-Saar-Lahn | _auf_der_Helling-8673.jpg) © Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons) |
| Saarbrücken | ENI 05017020 | Bereisungsschiff | 19,75 m | 139 kW | 1953–2018 | WSA Saarbrücken | |
| Sandau | ENI 05030070 | Dahme-Klasse | 15,75 m | 79 kW | 1970–2003 | WSA Magdeburg | .JPG) |
| SB 2055 | ENI 05020550 | Schubboot | 15,50 m | 208 kW | 1969–2017 | WSA Braunschweig | .JPG) |
| Schaarhörn | Peilschiff | 41,66 m | 606 kW | 1925–1973 | WSA Cuxhaven |  | |
| Schillig | Hilfstonnenleger | 24,00 m | 1928–1976 (ersetzt durch Schillig) | WSA Wilhelmshaven | |||
| Schillig | IMO 7505358 | Seezeichenschiff | 34,24 m | 2 × 221 kW | 1976–2013 (ersetzt durch Schillig) | WSA Wilhelmshaven |  |
| Schorfheide | ENI 05026850 | Dahme-Klasse | 15,72 m | 79 kW | 1970–2006 | WSA Eberswalde |  |
| Schwalbe | Schlepper | 15,57 m | 113 kW | 1955–2004 (ersetzt durch Gottfried Tulla) | WSA Mannheim | ||
| Senden | ENI 05015500 | Schlepper | 16,70 m | 69 kW | 1931–2000er | WSA Rheine | .JPG) © S.J. de Waard / CC-BY-SA-4.0 (via Wikimedia Commons) |
| Siegfried | ENI 05025640 | Eimerkettenbagger | 34,75 m | 102 kW | 1978–2012 | WSA Mannheim | |
| Söse | Schlepper/Bereisungsboot | 1929–1989 | WSA Minden | ||||
| Solthörn | Seezeichenschiff | 33,02 m | 2 × 405 kW | 1967–2008 (ersetzt durch Alte Weser) | WSA Bremerhaven |  | |
| Söse | ENI 05038000 | Spatz-Klasse | 12,90 m | 108 kW | 1996–2020 | WSA Verden | .jpg) |
| Sperber | Peilboot | 5,95 m | 86 kW | 1996–2015 | WSA Freiburg | ||
| Spessart | ENI 05014620 | Bereisungsschiff | 28,50 m | 2 × 132 kW | 1927–2020 | WSA Schweinfurt |  |
| Speyer | ENI 05018700 | Peilschiff | 20,40 m | 177 kW | 1985–2011 | WSA Mannheim | |
| Star | ENI 05036250 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 110 kW | 1992–2015 | WSA Regensburg | |
| Stephan Jantzen | IMO 7117486 | Eisbrecher | 67,64 m | 3 × 1.324 kW | 1968–2005 (ersetzt durch Arkona) | WSA Stralsund | _Heckansicht.JPG) |
| Stettin | IMO 8882923 | Eisbrecher | 51,75 m | 1.618 kW | 1933–1981 | WSA Hamburg |  |
| Stickersgatt | Vermessungsschiff | 14,09 m | 72 kW | 1955–1998 | WSA Cuxhaven |  | |
| Stieglitz | ENI 05034820 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2013 | WSA Schweinfurt | |
| Stör | ENI 05019510 | Schwimmgreifer | 21,70 m | 110 kW | 1962–2024 | WSA Neckar | |
| Sürwürden | ENI 05013750 | Schlepper | 17,96 m | 171 kW | 1963–2018 | WSA Bremen | |
| Tümmler | ENI 05029920 | Eisbrecher | 29,32 m | 240 kW | 1904–2015 | WSA Magdeburg |  |
| Walter Körte | IMO 7734935 | Tonnenleger | 59,10 m | 1764 kW | 1958–1986 | WSA Brunsbüttel |  |
| Walter Türk | ENI 05018610 | Messschiff | 27,90 m | 228 kW | 1956–2012 | WSA Bingen | |
| Waschbär | ENI 05036780 | Peilschiff | 15,35 m | 186 kW | 1989–2020 | WSA Spree-Havel |  |
| Welle | Bereisungsschiff | 37,40 m | 1915–1975 | WSA Bremen |  | ||
| Wels | ENI 05014100 | Schwimmgreifer | 25,18 m | 2 × 92 kW | 1975–2020 | WSA Main | |
| Werben | ENI 05030960 | Finow-Klasse | 10,50 m | 162 kW | 1973–2022 | WSA Elbe |  (c) Zeppelubil / Th. Haft / Torgau, CC BY-SA 3.0 |
| Westerharde | Arbeitsschiff | 17,50 m | 171 kW | 1965–2007 | WSA Tönning |  | |
| Wetzlar | Mehrzweckboot | 8,90 m | 81 kW | 1999–2017 | WSA Koblenz | ||
| Wiesent | ENI 05014720 | Schubboot | 12,02 m | 203 kW | 1974–2011 | WSA Schweinfurt | |
| Wildente | ENI 05016680 | Aufsichtsboot | 17,30 m | 160 kW | 1968–2016 (ersetzt durch Gereon) | WSA Köln | |
| Wildgans | ENI 05016570 | Arbeitsschiff | 16,90 m | 110 kW | 1966–2018 | WSA Duisburg-Meiderich | |
| Wilhelm Krüger (ex Hafenbaudirektor Dr.h.c. Krüger) | IMO 8650124 | Saugbagger | 103,28 m | 2 × 1.435 kW | 1942–1982 | WSA Brunsbüttel |  |
| Wittesand | IMO 7734923 | Vermessungsschiff | 43,70 m | 440 kW | 1975–2004 (ersetzt durch Zenit) | WSA Bremerhaven | |
| Wümme | ENI 05026310 | Klappschiff | 30,70 m | 103 kW | 1985–2015 | WSA Bremen | |
| Wupper | ENI 05013640 | Schlepper | 15,60 m | 114 kW | 1956–2012 | WSA Bremen | |
| Zander | ENI 05014570 | Schwimmgreifer | 26,80 m | 1963–2011 (ersetzt durch Zander II) | WSA Schweinfurt |
Siehe auch
Erläuterungen
- ↑ Siehe Diskussion
- ↑ Aufsichts- und Schubboot Ruwer. Angebotsblatt. Vebeg, 28. September 2022, abgerufen am 3. November 2022.
Literatur
- HANSA International Maritime Journal, diverse Jahrgänge
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (Hrsg.): WSA-Bestandsliste der GDWS Mainz. Internes Druckwerk der WSV. November 2016.
Weblinks
Commons: Schiffe der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Webseiten der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter
- Pressemitteilungs-Archiv der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung. Abgerufen am 28. Oktober 2018.
- Drucksache 19/2956. (PDF) Deutscher Bundestag, 26. Juni 2018, abgerufen am 28. Oktober 2018.
- DDR-Binnenschifffahrt - Historie und Verbleib. Uwe Giesler, abgerufen am 28. Oktober 2018.
- barthel-werft.de – Arbeitsschiffe Typ Spatz
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Nette (ENI: 05038210) mit DP 4010 (darauf ein Menzi-Muck A91) auf dem Mittellandkanal
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MB Haren an der Mündung des Emsaltarms oberhalb Haren in den Dortmund-Ems-Kanal im Bett der Ems, Blaue Donau in Haren (Ems)
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Das Mess- und Versorgungsschiff "Vogelsand" des Wasser – und Schifffahrtsamtes Cuxhaven
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Das Peil- und Messschiff „Zenit“ des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bremerhaven. IMO Nummer: 9313187. Details des Schiffes: externe Website
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Das Arbeitsschiff Lingen mit Decksprahm DP 3945 auslaufend aus der Schleuse Althenrheine
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Mehrzweckschiff Scharhörn im Kieler Hafen.
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Das Arbeitsboot Sirius Stern & Kreis Reederei. Ehemaliges WSA-Boot?
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Schubschiff Keiler und Schubleichter P320 des Wasser- und Schifffahrtsamts Köln bei Ausbaggerarbeiten an der Untiefe „Deutzer Platte“ in Köln.
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Oldenbüttel, Fähre "Tilsit" über den Nord-Ostsee-Kanal
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Taucherschiff „Bergeshövede“ (L 23,50 m; B 4,30 m; ENI 05015440) des WSA Rheine, festgemacht im WSA-Hafen Hamm
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Wasserbaufahrzeug Hecht vor der Schleuse Bamberg im MD Kanal
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Mehrzweckschiff Weserland am Bauhof Brake des WSA Bremen
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Fähre "Berlin" auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel. Dies ist eine der zwei Fähren mit 100 Tonnen Tragkraft, normal sind 45 Tonnen oder weniger. Das Foto wurde auf einer parallel fahrenden Fähre aufgenommen.
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Fähre "Berlin" auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel. Dies ist eine der zwei Fähren mit 100 Tonnen Tragkraft, normal sind 45 Tonnen oder weniger. Das Foto wurde auf einer parallel fahrenden Fähre aufgenommen.
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Baggerschiff Franzius Plate an seinem Liegeplatz im Tonnenhof Bremerhaven
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Eisbrecher E 1551 des Wasser- und Schifffahrtsamts Rheine beim Ablegen im Lüner Stadthafen
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Bagger Greif (ENI 05017040) an der Schleuse Limburg
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WSA-Boot Willi im Teltowkanal zu Tal in Tempelhof. ENI 05029220
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MS Münster des WSA Rheine im Heimathafen
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Das Vermessungs/Polizeiboot Wedel auf der Elbe bei Hamburg
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Das Vermessungs/Polizeiboot Wedel auf der Elbe bei Hamburg
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Vermessungsschiff Jade an der Mittelbrücke des Wilhelmshavener Flut- und Pontonhafens
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Der Eisbrecher Eis Ed, ex Widder, ex Widder II, ex Rotehorn, ehemals WSA in Genthin. ENI 05035680
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Die Pirol war von 1992 bis 2017 als Arbeitsschiff für das WSA Schweinfurt im Dienst. Nach dem Verkauf über die Vebeg liegt es jetzt als Motoryacht Pirol im Jade Yacht Club Wilhelmshaven
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Die Fähre "Kolberg" auf dem Nord-Ostsee-Kanal an der Fähranlegestelle in Landwehr.
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Museums-Tonnenleger Kapitän Meyer auf dem Weg zur Werft
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Arbeitsboot Ilmenau WSA zu Berg Oder-Havel Kanal in der Nähe von Malz (Brandenburg).
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Wasser- und Schifffahrtsamt Koblenz. Auf der Helling liegt das Arbeitsschiff Bingen (ENI 05042160)
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Schiff Amsel der Strompolizei in Vilshofen an der Donau.
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Schiff Amsel der Strompolizei in Vilshofen an der Donau.
DD-MS-Domfelsen-2.jpg
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Das Flächenpeilschiff "Domfelsen" im Einsatz auf der Elbe in Dresden-Blasewitz unterhalb des "Blauen Wunders", siehe [1].
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Das Flächenpeilschiff "Domfelsen" im Einsatz auf der Elbe in Dresden-Blasewitz unterhalb des "Blauen Wunders", siehe [1].
LETHE 8189.jpg
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Arbeitsboot Lethe am Außenbezirk Oldenburg des WSA Weser-Jade-Nordsee
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Arbeitsboot Lethe am Außenbezirk Oldenburg des WSA Weser-Jade-Nordsee
Museumsschiff Arthur Kaspar am 21.07.2010 in Grein - panoramio.jpg
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Museumsschiff Arthur Kaspar am 21.07.2010 in Grein
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Museumsschiff Arthur Kaspar am 21.07.2010 in Grein
Bussard in Marina Wendtorf (1).jpg
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Der Tonnenleger „Bussard“ bei der Ausfahrt aus der Marina Wendtorf.
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Der Tonnenleger „Bussard“ bei der Ausfahrt aus der Marina Wendtorf.
Habicht-Lüdinghausen-170719.jpg
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MS "Habicht" des WSA Schweinfurt auf Überführungsfahrt von der Werft zum Eigentümer in Lüdinghausen auf dem Dortmund-Ems-Kanal
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MS "Habicht" des WSA Schweinfurt auf Überführungsfahrt von der Werft zum Eigentümer in Lüdinghausen auf dem Dortmund-Ems-Kanal
NADIR 00337.jpg
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Das Vermessungsschiff Nadir ist im Bauhof Brake des WSA Bremen stationiert
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Das Vermessungsschiff Nadir ist im Bauhof Brake des WSA Bremen stationiert
Peilschiff Mercator kurz vor der Peilung der Deutzer Platte nach der Havarie eines Kohlefrachters 03.JPG
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Der mit Kohle beladene Frachter Maranta und sein festverbundener Schubleichter Maranta II sind am 19. August 2013 gegen 16:20 Uhr in Köln auf der "Deutzer Platte", einer Untiefe zwischen der Severinsbrücke und Deutzer Brücke bei Rheinkilometer 687,5, auf Grund gelaufen.
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Der mit Kohle beladene Frachter Maranta und sein festverbundener Schubleichter Maranta II sind am 19. August 2013 gegen 16:20 Uhr in Köln auf der "Deutzer Platte", einer Untiefe zwischen der Severinsbrücke und Deutzer Brücke bei Rheinkilometer 687,5, auf Grund gelaufen.
Maranta war das vierte Schiff innerhalb von 24 Stunden, das hier auf Grund lief. Zuvor war die Tanker Piz Palü, Newton und der Frachter Emma aufgelaufen. Diese Schiffe konnten von dem über 3000 PS-starken Containerschiff Henri-R freigeschleppt werden - bei Maranta gelang dieses selbst zusammen mit dem 1800-PS-starken Tankmotorschiff Citrine allerdings wegen des zu hohen Gewichts nicht, sodass die Ladung zur Gewichtsreduzierung am 20. August 2013 auf ein anderes Schiff umgeladen werden musste.
Die Bergung dauerte bis zum Nachmittag. Danach wurde die Fahrrinne von Baggerschiff Josef Lülsdorf ausgebaggert, sodass die Schifffahrtsperre zwischen der Hohenzollernbrücke und der Rodenkirchener Autobahnbrücke nach Vermessung der Fahrrinne durch das Peilschiff Mercator um 19:30 Uhr freigegeben werden konnte. Von der Schiffahrtsperre waren ca. 100 Schiffe betroffen.
Küstrin NIK 1386.JPG
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Schacht-Audorf, Fähre "Küstrin" über den Nord-Ostsee-Kanal, Besonderheit: Die Fähre ist der Prototyp der Kanalfähren: Der Fahrstand ist auf Stahlträgern fast über den zu transportierenden Fahrzeugen, auf der anderen Seite gibt es einen hochgelegenen Gang von Rettungsfloss zu Rettungsfloss.
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Schacht-Audorf, Fähre "Küstrin" über den Nord-Ostsee-Kanal, Besonderheit: Die Fähre ist der Prototyp der Kanalfähren: Der Fahrstand ist auf Stahlträgern fast über den zu transportierenden Fahrzeugen, auf der anderen Seite gibt es einen hochgelegenen Gang von Rettungsfloss zu Rettungsfloss.
WSA OP 2814 (1).JPG
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WSA OP 2814 im Oberwasser Schleuse Kleinmachnow.
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WSA OP 2814 im Oberwasser Schleuse Kleinmachnow.
Amsel (tugboat, 1981).jpg
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Schubboot der Finow-Klasse in der Werft Bolle
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Schubboot der Finow-Klasse in der Werft Bolle
Mauken ENI 05038040 (8).jpg
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Arbeitsschiff (Typ „Magdeburg“), Mauken, ENI 05038040 an der Schiffswerft Bolle, Neuderben.Pareyer Verbindungskanal.
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Arbeitsschiff (Typ „Magdeburg“), Mauken, ENI 05038040 an der Schiffswerft Bolle, Neuderben.Pareyer Verbindungskanal.
Rosenort 20070614 HRO.jpg
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WSA-Schiff Rosenort (2007)
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WSA-Schiff Rosenort (2007)
KP 1843, ENI 05018430 on the Moselle river, photo 1.JPG
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Photographed at rhe Moselle river in Germany.
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Photographed at rhe Moselle river in Germany.
ELERA 3061.jpg
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Arbeitsschiff Elera auf der Mittelweser
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Arbeitsschiff Elera auf der Mittelweser
Eisbrecher Seeadler.jpg
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Das Brückenuntersuchungsschiff BU 3960 und der Eisbrecher Seeadler im Teltowkanal in Berlin.
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Das Brückenuntersuchungsschiff BU 3960 und der Eisbrecher Seeadler im Teltowkanal in Berlin.
ENI 05033680 VIKTORIA (03).JPG
© S.J. de Waard / CC-BY-SA-4.0 (via Wikimedia Commons)
De VIKTORIA gaat rond in haven De Beer in Hasselt.
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De VIKTORIA gaat rond in haven De Beer in Hasselt.
Schleswig-Holstein, Hochdonn, neue Fähre für den Nord-Ostsee-Kanal NIK 1813.jpg
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Die erste neue Fähre für den Nord-Ostsee-Kanal, hier am Fähranleger in Hochdonn.
MMSI 211818140
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Die erste neue Fähre für den Nord-Ostsee-Kanal, hier am Fähranleger in Hochdonn.
MMSI 211818140
Elbstrom WSA ENI 05041680 03.jpg
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Die Elbstrom ENI 05041680, Länge 36,18 m, Breite 9,66 m, Baggerschiff vom WSA Magdeburg am ABZ Genthin.
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Die Elbstrom ENI 05041680, Länge 36,18 m, Breite 9,66 m, Baggerschiff vom WSA Magdeburg am ABZ Genthin.
WELS 4016 (ship, 2003).jpg
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Schiff der WSA Brandenburg im Außenbezirk Genthin
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Schiff der WSA Brandenburg im Außenbezirk Genthin
Sigma (tugboat) 01.jpg
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Schubboot in der Schiffswerft Hermann Barthel
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Schubboot in der Schiffswerft Hermann Barthel
Fahrt von Schleuse Iffezheim nach Mannheim Rhein (50675060428).jpg
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Fahrt von Schleuse Iffezheim nach Mannheim/Rhein
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Fahrt von Schleuse Iffezheim nach Mannheim/Rhein
HUNTEL 0625.jpg
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Klappschiff Hüntel, festgemacht am Oberhaupt der Schleuse Herbrum
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Klappschiff Hüntel, festgemacht am Oberhaupt der Schleuse Herbrum
Burg, Fähre über den Nord-Ostsee-Kanal NIK 0326.JPG
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Burg (Dithmarschen), die Fähre "Nobiskrug" über den Nord-Ostsee-Kanal
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Burg (Dithmarschen), die Fähre "Nobiskrug" über den Nord-Ostsee-Kanal
Wesergrund (ship, 2021), Genthin 03.jpg
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Baggerschiff Wesergrund in der Werft Genthin mit dem Raupenbagger Liebherr R 956. Im Hintergrund der Genthiner Wasserturm (wird saniert)
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Baggerschiff Wesergrund in der Werft Genthin mit dem Raupenbagger Liebherr R 956. Im Hintergrund der Genthiner Wasserturm (wird saniert)
DRIELAKE 6383.jpg
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Arbeitsschiff Drielake auf der unteren Hunte
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Arbeitsschiff Drielake auf der unteren Hunte
Meissen (ship, 2012).jpg
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Die "Meissen" des Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden
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Die "Meissen" des Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden
ENI 05015500 SENDEN (04).JPG
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De SENDEN op de Vliet bij Voorburg.
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De SENDEN op de Vliet bij Voorburg.
Finowschubboot Robbe (4).JPG
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Finowschubboot Robbe WSA
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Finowschubboot Robbe WSA
SpatzRosslauWSADresden.JPG
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Vermessungsschiff mit Echographenanlage mit Namen "Rosslau" der WSA Dresden, Baureihe "Spatz"
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Vermessungsschiff mit Echographenanlage mit Namen "Rosslau" der WSA Dresden, Baureihe "Spatz"
Prickensetzboot 0925.jpg
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Prickensetzboot Bibo und mobiler Raupenbagger an Oberdeck der Franzius Plate
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Prickensetzboot Bibo und mobiler Raupenbagger an Oberdeck der Franzius Plate
Arbeitsboot Finowfurt (2).JPG
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WSA-Arbeitsboot Finowfurt
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WSA-Arbeitsboot Finowfurt
WSA-Rheine Krabbe LuenenStadthafen.jpg
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Schiffgreifer "Krabbe" des WSA Rheine im Lüner Stadthafen
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Schiffgreifer "Krabbe" des WSA Rheine im Lüner Stadthafen
Heidelberg - Staustufe Neckargemünd - Delphin - 2019-04-17 14-06-45.jpg
Autor/Urheber: Diese Photographie hat Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21) gemacht., Lizenz: CC BY-SA 4.0
Heidelberg - Staustufe Neckargemünd - DP 2407 mit Delphin
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Heidelberg - Staustufe Neckargemünd - DP 2407 mit Delphin
Greif (ship, 1946) 2007 by-RaBoe 01.jpg
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Das Peilschiff "Greif" des Wasser- und Schifffahrtsamtes Cuxhaven
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Das Peilschiff "Greif" des Wasser- und Schifffahrtsamtes Cuxhaven
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Gereon (ship, 2014) 001.JPG
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Das Aufsichtsschiff Gereon auf dem Rhein in Köln.
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Das Aufsichtsschiff Gereon auf dem Rhein in Köln.
Wilhelm Krüger NIK 3525.JPG
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Der Saugbagger "Wilhelm Krüger" in Brunsbüttel an der Schleuse. Über die Schleuse gelangt pro Monat eine Menge Schlick in den Hafen, der den Boden in einer Höhe von einem Meter bedecken würde.
Das Schiff wurde 1942 gebaut und ist seit 1942 im Einsatz.
Kudensee, Fähre Oppeln NIK 3712.JPG
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Impressionen von der Fähre in Kudensee über den Nord-Ostsee-Kanal.
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Impressionen von der Fähre in Kudensee über den Nord-Ostsee-Kanal.
Hohenhörn, Fähre Audorf NIK 2552.JPG
Autor/Urheber: Nightflyer, Lizenz: CC BY 3.0
Am Fähranleger Hohenhörn
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Am Fähranleger Hohenhörn
Oste schiff oste.jpg
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Die Arbeitsschiffe Oste und Mittelgrund vor dem Ostesperrwerk
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Die Arbeitsschiffe Oste und Mittelgrund vor dem Ostesperrwerk
TIDE 0938.jpg
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Das gewässerkundliche Messschiff Tide auf der Unterweser vor dem Containerterminal Bremerhaven
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Das gewässerkundliche Messschiff Tide auf der Unterweser vor dem Containerterminal Bremerhaven
2018-03-06 Cassius WSV Koeln Rhein Bonn-Beuel.JPG
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Das Arbeits- und Aufsichtsschiff Cassius (Plittersdorf-Klasse) des WSA Köln (Standort: Außenbezirk Niederkassel-Mondorf) auf dem Rhein in Bonn. ENI 05042410; Indienststellung: 2015
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Das Arbeits- und Aufsichtsschiff Cassius (Plittersdorf-Klasse) des WSA Köln (Standort: Außenbezirk Niederkassel-Mondorf) auf dem Rhein in Bonn. ENI 05042410; Indienststellung: 2015
Ms-spessart 2012.jpg
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Bereisungsschiff MS "Spessart" (Baujahr 1927) im Bauhafen des Wasser- und Schifffahrtsamts Nürnberg in Nürnberg-Gebersdorf (bei MDK-km 65); hier vor der Einsatzfahrt zum 40. Hafenjubiläum des Hafens Nürnberg
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Bereisungsschiff MS "Spessart" (Baujahr 1927) im Bauhafen des Wasser- und Schifffahrtsamts Nürnberg in Nürnberg-Gebersdorf (bei MDK-km 65); hier vor der Einsatzfahrt zum 40. Hafenjubiläum des Hafens Nürnberg
WESERPLATE 4112.jpg
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Das Arbeitsschiff Weserplate auf der Unterweser Höhe Elsflether Sand
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Das Arbeitsschiff Weserplate auf der Unterweser Höhe Elsflether Sand
Hafen-Kultur-Fest Karlsruhe 2009 (3669024613).jpg
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Rheinhafen Karlsruhe
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Rheinhafen Karlsruhe
STICKERS GAT 1294.jpg
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Das Flachwasserpeilschiff Stickers Gat im Hafen des WSA Cuxhaven
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Das Flachwasserpeilschiff Stickers Gat im Hafen des WSA Cuxhaven
LUMME 1935.jpg
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Arbeitsschiff Lumme an seinem Liegeplatz im Helgoländer Südhafen
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Arbeitsschiff Lumme an seinem Liegeplatz im Helgoländer Südhafen
Otto Treplin Heck (Norderney).jpg
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Die Otto Treplin im Hafen der Nordseeinsel Norderney.
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Die Otto Treplin im Hafen der Nordseeinsel Norderney.
GUSTAV MEYER 4673.jpg
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Tonnenleger Gustav Meyer in der Neuen Jadewerft
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Tonnenleger Gustav Meyer in der Neuen Jadewerft
IMO 9077812 Elbegrund (01).jpg
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Elbegrund (IMO 9077812 ) auf der Elbe in Magdeburg
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Elbegrund (IMO 9077812 ) auf der Elbe in Magdeburg
STORCH 7893.jpg
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Verkehrssicherungsschiff Storch auf dem Rhein bei Mainz
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Verkehrssicherungsschiff Storch auf dem Rhein bei Mainz
Schleswig-Holstein,Hochdonn, die neuen Fähren NIK 3457.jpg
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Die neue Fähre Alster am WSA-Außenbezirk Hochdonn.
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Die neue Fähre Alster am WSA-Außenbezirk Hochdonn.
AIMG 9870 Buga 2019 Blick zum Frosch.jpg
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Taucherschiff Frosch auf der Bundesgartenschau 2019 in Heilbronn
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Taucherschiff Frosch auf der Bundesgartenschau 2019 in Heilbronn
Luetjeoog.png
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Tonnenleger Lütjeoog vor der Nordseeinsel Langeoog im Mai 2013.
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Tonnenleger Lütjeoog vor der Nordseeinsel Langeoog im Mai 2013.
Amrumbank 2013.JPG
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Tonnenleger Amrumbank nahe Amrum
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Tonnenleger Amrumbank nahe Amrum
Fähre Stettin NIK 3463.JPG
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Impressionen von der Fähre in Ostermoor über den Nord-Ostsee-Kanal. Im September 2013 fuhr dort die Fähre "Stettin". An der Anlegestelle befindet sich eine der wenigen Hochspannungsleitungen über den Kanal.
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Impressionen von der Fähre in Ostermoor über den Nord-Ostsee-Kanal. Im September 2013 fuhr dort die Fähre "Stettin". An der Anlegestelle befindet sich eine der wenigen Hochspannungsleitungen über den Kanal.
HERNE 0655.jpg
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Arbeitsschiff Herne, festgemacht im Unterwasser der Schleuse Bollingerfähr
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Arbeitsschiff Herne, festgemacht im Unterwasser der Schleuse Bollingerfähr
SATERLAND 0247.jpg
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Das Arbeitsschiff Saterland bei Peilarbeiten an der Uferzone des Küstenkanals
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Das Arbeitsschiff Saterland bei Peilarbeiten an der Uferzone des Küstenkanals
Aufsichtsboot Charlottenburg WSA.JPG
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Das Aufsichtsboot Charlottenburg im Hafen des ABZ Neu-Cölln.
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Das Aufsichtsboot Charlottenburg im Hafen des ABZ Neu-Cölln.
Tümmler WSA 07.JPG
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WSA Fahrzeug Tümmler Baujahr 1904 am ABZ Niegripp.
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WSA Fahrzeug Tümmler Baujahr 1904 am ABZ Niegripp.
Görmitz 20050829 Greifsw Oie 1.jpg
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WSA-Schiff Görmitz (2005)
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WSA-Schiff Görmitz (2005)
Serviceschiff Grieth im Staatshafen Emmerich am Rhein-111143.jpg
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Das Serviceschiff Grieth (ENI 05026480) des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Duisburg-Rhein am Pier im Staatshafen/Fiskalischer Hafen Emmerich am Rhein
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Das Serviceschiff Grieth (ENI 05026480) des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Duisburg-Rhein am Pier im Staatshafen/Fiskalischer Hafen Emmerich am Rhein
Uwe Jens Lornsen (Schiff).JPG
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Vermessungsschiff Uwe Jens Lornsen im Anschluss an Vermessungsarbeiten der Eider am Kai von Tönning, Sommer 2018
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Vermessungsschiff Uwe Jens Lornsen im Anschluss an Vermessungsarbeiten der Eider am Kai von Tönning, Sommer 2018
Bundesarchiv Bild 183-1987-0123-040, Berlin, Lastkähne auf der vereisten Spree, Winter.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-1987-0123-040 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-1987-0123-040 / CC-BY-SA 3.0
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. 
Berlin, Lastkähne auf der vereisten Spree, Winter
ADN-ZB Schindler 23.1.87 Berlin: Winterflotte- Der Blick von der Stubenrauchbrücke zeigt Schubverbände auf der Spree, die, von Eisbrechern begleitet, Kohle auf dem schwer zu befahrenen Wasserweg nach Berlin bringen. Die Werktätigen des Bereiches Binnenschiffahrt und Wasserstraßen sind in diesen Tagen rund um die Uhr im Einsatz, um wichtige Güter in die Hauptstadt zu transportieren. 4.000 Tonnen Rohbraunkohle werden z.B. täglich gebraucht, um das Heizkraftwerk Rummelsburg - mit durchschnittlich 2.500 Tonnen der Hauptverbraucher - und andere Betriebe zu versorgen. 30 Zentimeter dick ist das Eis in der Fahrrinne, aber an kritischen Punkten erreichen die sich ständig übereinanderschiebenden Schollen größere Stärken, im Raum Wilden-Niederlehne sogar bis zu zwei Meter.
TURMFALKE 0640.jpg
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Die Turmfalke ist das zweite Schiff der Bevergern-Klasse, hier bei der Schlickräumung im Unterwasser der Schleuse Herbrum
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Die Turmfalke ist das zweite Schiff der Bevergern-Klasse, hier bei der Schlickräumung im Unterwasser der Schleuse Herbrum
Selbstfahrende Klappschute Vils 02.jpg
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Selbstfahrende Klappschute Vils des WSA Regensburg;ENI 05024570
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Selbstfahrende Klappschute Vils des WSA Regensburg;ENI 05024570
HARRIER SAND 0415.jpg
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Schwimmgreifer Harrier Sand des WSA Bremen am Stützpunkt Klippkanne des WSA Bremerhaven
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Schwimmgreifer Harrier Sand des WSA Bremen am Stützpunkt Klippkanne des WSA Bremerhaven
Hilter (ship, 2021) 06.jpg
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Klappschiff Hilter in der Schiffswerft Hermann Barthel
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Klappschiff Hilter in der Schiffswerft Hermann Barthel
Spreegrund (3).jpg
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Das Vermessungsschiff / Peilschiff Spreegrund, ENI 05042610, WSA Berlin, auf dem Teltowkanal in Berlin.
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Das Vermessungsschiff / Peilschiff Spreegrund, ENI 05042610, WSA Berlin, auf dem Teltowkanal in Berlin.
BALTIC 5431.jpg
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Vermessungsschiff Baltic am Tonnenhof des WSA Stralsund auf dem Dänholm
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Vermessungsschiff Baltic am Tonnenhof des WSA Stralsund auf dem Dänholm
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Wittenberg - Hafen an der Elbe
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Wittenberg - Hafen an der Elbe
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WSA-Schiff Gorleben (2007)
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WSA-Schiff Gorleben (2007)
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Bereisungsschiff Ems auf dem Weg zum Emder Hafen
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Bereisungsschiff Ems auf dem Weg zum Emder Hafen
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Bereisungsboot Müggelsee am ABZ Berlin-Grünau am 8. September 2016.
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Bereisungsboot Müggelsee am ABZ Berlin-Grünau am 8. September 2016.
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Der Dampf-Eisbrecher Stettin auf dem Dampfrundum 2009 in Flensburg
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Der Dampf-Eisbrecher Stettin auf dem Dampfrundum 2009 in Flensburg
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Das Arbeitsboot Prignitz WSA Magdeburg auf dem Plauer See Brandenburg / Havel.
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Das Aufsichtsschiff Quirinus auf dem Rhein bei Benrath.
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Tonnenleger "Johann Georg Repsold" im nordfriesischen Wattenmeer
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Tonnenleger "Johann Georg Repsold" im nordfriesischen Wattenmeer
Hochdonn, Fähre über den Nord-Ostsee-Kanal NIK 0273.JPG
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Hochdonn, Fähre über den Nord-Ostsee-Kanal
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Vermessungsschiff Norderney zur Überholung bei der Neuen Jadewerft in Wilhelmshaven
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Vermessungsschiff Norderney zur Überholung bei der Neuen Jadewerft in Wilhelmshaven
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Bereisungsschiff Bayern WSA Heimathafen Regensburg ENI 05024530; Liegeplatz an der Werft Genthin Ende August 2016.
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Bereisungsschiff Bayern WSA Heimathafen Regensburg ENI 05024530; Liegeplatz an der Werft Genthin Ende August 2016.
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Arbeitsboot Biber WSA am ABZ Niegripp.
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Peilschiff Hildegard von Bingen.jpeg
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Peilschiff “Hildegard von Bingen”
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Peilschiff “Hildegard von Bingen”
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Barsemeister Brehme 1972 in Kiel
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Arbeitsschiff Eichhorst ENI 05038680 (Typ „Spatz“) WSA Eberswalde
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Arbeitsschiff Eichhorst ENI 05038680 (Typ „Spatz“) WSA Eberswalde
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Tonnenleger Triton des Wasser- und Schifffahrtsamt Tönning in Büsum
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Sehestedt, Fähranleger, Schifffahrtspolizei NIK 1759.JPG
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Fähranleger in Sehestedt, ein Schiff der "Schifffahrtspolizei"
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Fähranleger in Sehestedt, ein Schiff der "Schifffahrtspolizei"
KUGELBAKE 1052.jpg
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Peilschiff Kugelbake im Bauhafen Geesthacht des Wasser- und Schifffahrtsamts Lauenburg
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Peilschiff Kugelbake im Bauhafen Geesthacht des Wasser- und Schifffahrtsamts Lauenburg
Eisbrecher ^quot,Karl Friedrich Wiebeking^quot, III - panoramio.jpg
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Eisbrecher "Karl Friedrich Wiebeking" III
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BLAUE BALJE 4923.jpg
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Mehrzweckboot Blaue Balje einlaufend von der Wilhelmshavener Seeschleuse
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Shif WSA (ENI 05039770)
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Finowschubboot Lurch WSA an der Werft Genthin.
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Dampfschiff Welle im Neuen Hafen von Bremerhaven
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Dampfschiff Welle im Neuen Hafen von Bremerhaven
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Das Finowschubboot Ralle ENI 05031840
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Das Finowschubboot Ralle ENI 05031840
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MS Meiderich des de:Wasser- und Schifffahrtsamt Duisburg-Meiderich im WSA-Hafen Herne
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Arbeits- und Aufsichtsschiff Blexen auf dem Weg nach Bremerhaven
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Überfahrt mit der Elbfähre von Wischhafen nach Glückstadt 2018
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Der Schlepper Milan im Liegehafen des ABZ in Potsdam.
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Der Schlepper Milan im Liegehafen des ABZ in Potsdam.
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Seeadler, Fassmer BL 20 im Mai 2021
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Mess-Schiff Weekeborg im Emder Außenhafen
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MS Bevergern des WSA Rheine im Einsatz mit Brückenuntersuchungsprahm BU 3961 in Lünen
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MS Bevergern des WSA Rheine im Einsatz mit Brückenuntersuchungsprahm BU 3961 in Lünen
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Walter Körte 1972 in Kiel
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Eisvogel WSAMeppen Herbrum.jpg
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MS „Eisvogel“ des WSA Meppen (Prototyp der Bevergern-Klasse) am Anleger im Oberwasser der Schleuse Herbrum
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Containerbergung durch den Schwimmkran Achilles.jpg
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Containerbergung durch Schwimmkran Achilles vor Köln-Deutz. Ein Frachtschiff hatte bei einem Wendemanöver bei Köln-Porz diverse Container verloren, die rheinabwärts trieben. Der Fluss war längere Zeit für den Schiffsverkehr gesperrt
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Containerbergung durch Schwimmkran Achilles vor Köln-Deutz. Ein Frachtschiff hatte bei einem Wendemanöver bei Köln-Porz diverse Container verloren, die rheinabwärts trieben. Der Fluss war längere Zeit für den Schiffsverkehr gesperrt
Arbeitsboot Hecht WSA Magdeburg (1).JPG
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Das Arbeitsboot Hecht WSA Magdeburg bei der Unterstützung von Baggerarbeiten an der Mündung des Rothenseer Verbindungskanals in die Elbe. (Km 332,5)
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Das Arbeitsboot Hecht WSA Magdeburg bei der Unterstützung von Baggerarbeiten an der Mündung des Rothenseer Verbindungskanals in die Elbe. (Km 332,5)
RUHR 0383.jpg
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Die Ruhr vor dem Joseph-Beuys-Ufer in Düsseldorf
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Tauchglockenschiff "Carl Straat" im Einsatz (50427081762).jpg
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Tauchglockenschiff "Carl Straat" im Einsatz am Oberrhein, unterstrom von Maxau
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Tauchglockenschiff "Carl Straat" im Einsatz am Oberrhein, unterstrom von Maxau
HERSTELLE 5366.jpg
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Das ehemalige Peilschiff Herstelle des WSA Minden (1967-2008) als Auflieger im Wilhelmshavener Großen Hafen
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Das ehemalige Peilschiff Herstelle des WSA Minden (1967-2008) als Auflieger im Wilhelmshavener Großen Hafen
HERBRUM 0617.jpg
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Achterschiff der Herbrum, festgemacht längsseits Schwimmgreifer Emsland im Oberwasser der Schleuse Herbrum
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Achterschiff der Herbrum, festgemacht längsseits Schwimmgreifer Emsland im Oberwasser der Schleuse Herbrum
LUDINGHAUSEN 9010.jpg
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Arbeitsschiff Lüdinghausen am Außenbezirk Lüdinghausen des WSA Rheine
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Arbeitsschiff Lüdinghausen am Außenbezirk Lüdinghausen des WSA Rheine
Dredge ship on the Danube.JPG
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Baggerschiff Gründling mit einem Liebherr 954 Litronic Bagger auf der Donau in Vilshofen.
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Baggerschiff Gründling mit einem Liebherr 954 Litronic Bagger auf der Donau in Vilshofen.
WIEDE 7895.jpg
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Arbeitsschiff Wiede auf der Slipanlage des Bauhofs Hoya
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Steenfeld, Anleger der Kanalfähre Fischerhütte, Fähre Pillau NIK 1591.JPG
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Kanalfähre Pillau in Steenfeld am Fähranleger Fischerhütte.
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Kanalfähre Pillau in Steenfeld am Fähranleger Fischerhütte.
Westerharde 20060908 Amrum.jpg
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WSA-Schiff Westerharde (Amrum, 2006)
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WSA-Schiff Westerharde (Amrum, 2006)
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Arbeitsboot Kiebitz WSA Brandenburg in der Schleuse Wusterwitz
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Arbeitsboot Kiebitz WSA Brandenburg in der Schleuse Wusterwitz
Containerbergung an der Südbrücke 006.jpg
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Peilschiff Bingerbrück
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Peilschiff Bingerbrück
Griep To II in Kiel Canal I.jpg
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Griep To II in Kiel Canal.
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PAAPSAND 2112.jpg
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Vermessungsschiff Paapsand beim Auslaufen aus dem Emder Außenhafen mit dem Tonnenleger Gustav Meyer im Hintergrund
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Heidelberg - SG Marlin
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Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden (17).jpg
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Die BIELA im Pieschener Hafen vor dem Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden
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Die BIELA im Pieschener Hafen vor dem Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden
Stickersgatt 01.jpg
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Das ehemalige Meß- und Peilboot Stickersgatt im Hamburger Sandtorhafen
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WSA Main Arbeitsschiff Kinzig an der Staustufe Krotzenburg
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WSA Main Arbeitsschiff Kinzig an der Staustufe Krotzenburg
Eisbrecher Eisbär 2.JPG
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Eisbrecher Eisbär im Einsatz auf der Havel, Plauer See, Brandenburg.
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Finowschubboot Olm WSA (1) ENI 05033750.JPG
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Das Finowschubboot Olm WSA Brandenburg, ENI 05033750, auf dem Elbe-Havel Kanal am Kilometer 374.
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Ostermoor, Fähre "Danzig" über den Nord-Ostsee-Kanal NIK 0464.jpg
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Fähre "Danzig" über den Nord-Ostsee-Kanal in Ostermoor
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Wasser- und Schifffahrtsamt Koblenz. Schlepper Ruwer (ENI 05017810) auf der Helling-8673.jpg
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Wasser- und Schifffahrtsamt Koblenz. Auf der Helling liegt der Schlepper Ruwer (ENI 05017810)
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Wasser- und Schifffahrtsamt Koblenz. Auf der Helling liegt der Schlepper Ruwer (ENI 05017810)
Arbeitsboot Finn ENI 04805690.JPG
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Arbeitsboot Finn, ehemaliges WSA-Boot?
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Arbeitsboot Finn, ehemaliges WSA-Boot?
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motorisierte Klappschuten.
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Baggerschiff SG-Otter.jpg
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Der Schwimmgreifer SG-Otter am Tag der offenen Tür bei der Staustufe Iffezheim.
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Der Schwimmgreifer SG-Otter am Tag der offenen Tür bei der Staustufe Iffezheim.
WESTFALEN 1452.jpg
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Vermessungsschiff Westfalen bei der Arbeit im Unterwasser der Schleuse Hilter
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Vermessungsschiff Westfalen bei der Arbeit im Unterwasser der Schleuse Hilter
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Arbeitsboot Dwarsloch, Hamburg, WSA
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Schwimmgreifer Oberweser auf der Mittelweser
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Schwimmgreifer Oberweser auf der Mittelweser
Eisbrecher Keiler (31162405487).jpg
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Ansicht Backbord in Fahrt
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Cuxhaven polarfuchs schlepper.jpg
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Der Schlepper Polarfuchs aus Bremen
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Verkehrssicherungsschiff Rheinfels des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bingen
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Boot "Anger" des Wasser- und Schifffahrtsamtes Köln am Parlamentsufer in Düsseldorf
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Werkstattschiff WS 1545 im Unterwasser der Schleuse Bevergern
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Werkstattschiff WS 1545 im Unterwasser der Schleuse Bevergern
Arbeitsschiff Kinsach 05042260.JPG
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Arbeitsschiff Kinsach im Oberwasser der Staustufe Straubing; ENI 05042260;
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Arbeitsschiff Kinsach im Oberwasser der Staustufe Straubing; ENI 05042260;
Faaborg Systemschiff Leopard (3).JPG
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Das Faaborg Systemschiff (Faaborg System Ship, FSS) ist ein modularer Arbeitsschiffstyp, der von der dänischen Faaborg Værft entwickelt und gebaut worden ist. Bei den deutschen Wasser- und Schifffahrtsämtern (WSA) sind seit 2009 Schiffe dieses Typs im Einsatz. Hier das Schiff Leopard im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow.
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Das Faaborg Systemschiff (Faaborg System Ship, FSS) ist ein modularer Arbeitsschiffstyp, der von der dänischen Faaborg Værft entwickelt und gebaut worden ist. Bei den deutschen Wasser- und Schifffahrtsämtern (WSA) sind seit 2009 Schiffe dieses Typs im Einsatz. Hier das Schiff Leopard im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow.
Teuto WSARheine Waltrop.jpg
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MS Teuto des WSA Rheine in Fahrt auf dem Datteln-Hamm-Kanal bei Waltrop-Holthausen
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MS Teuto des WSA Rheine in Fahrt auf dem Datteln-Hamm-Kanal bei Waltrop-Holthausen
Sehestedt, Fähranleger, Fähre Stolpmünde NIK 1719.JPG
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Kanalfähre Stolpmünde am Fähranleger Sehestedt.
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Kanalfähre Stolpmünde am Fähranleger Sehestedt.
Buesum wulf isebrand 20.10.2008 16-52-26.JPG
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Buoy tender Wulf Isebrand at the Büsum harbour
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Buoy tender Wulf Isebrand at the Büsum harbour
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Duisburg (ship, 1936) 004.JPG
(c) Rolf Heinrich, Köln, CC BY 3.0
Das Bereisungsboot der Wasser und Schifffahrtsdirektion West/Münster Duisburg auf Fahrt in Köln.
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Das Bereisungsboot der Wasser und Schifffahrtsdirektion West/Münster Duisburg auf Fahrt in Köln.
LEER 0285.jpg
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Das Aufsichtsschiff Leer als Sperrfahrzeug vor der Dockschleuse in Papenburg
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Das Aufsichtsschiff Leer als Sperrfahrzeug vor der Dockschleuse in Papenburg
SCHILLIG 2801.jpg
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Tonnenleger Schillig an der Mittelbrücke des Wilhelmshavener Flut- und Pontonhafens, dahinter das Vermessungsschiff Jade
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Tonnenleger Schillig an der Mittelbrücke des Wilhelmshavener Flut- und Pontonhafens, dahinter das Vermessungsschiff Jade
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ENI 05042000 MS "Plittersdorf", ein Arbeitsschiff der Plittersdorf-Klasse der WSA Freiburg, gebaut 2010 von der Schiffswerft Hermann Barthel, Derben; Länge 20,19 m, Breite 4,83 m, Tiefgang 1,10 m, Maschinenleistung 486 kw, nahe der Staustufe Iffezheim, Deutschland
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ENI 05042000 MS "Plittersdorf", ein Arbeitsschiff der Plittersdorf-Klasse der WSA Freiburg, gebaut 2010 von der Schiffswerft Hermann Barthel, Derben; Länge 20,19 m, Breite 4,83 m, Tiefgang 1,10 m, Maschinenleistung 486 kw, nahe der Staustufe Iffezheim, Deutschland
Speyer - Neckar WSA - 2018-08-04 13-01-55.jpg
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Neckar (ship, 1963)
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Neckar (ship, 1963)
BEAUFORT 6231.JPG
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Mehrzweckschiff Beaufort (ex-Buk) im Alten Vorhafen von Wilhelmshaven
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Mehrzweckschiff Beaufort (ex-Buk) im Alten Vorhafen von Wilhelmshaven
Dordrecht, recreatievaartuig de Friedrich Voss vanaf de Schuttevaerkade IMG 0192 2018-02-25 12.37.jpg
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Dordrecht, boat the Friedrich Voss from the Schuttevaerkade
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Dordrecht, boat the Friedrich Voss from the Schuttevaerkade
Strompolizei auf donau.JPG
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Boot der Strompolizei auf Donau
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Boot der Strompolizei auf Donau
ENI 05036230 Nachtigall 03.jpg
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Die Jupiter-33/40-Klasse ist eine Serie von 22 Arbeits-und Vermessungsschiffen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
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Die Jupiter-33/40-Klasse ist eine Serie von 22 Arbeits-und Vermessungsschiffen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
NORDERGRUNDE 0923.jpg
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Der Tonnenleger Nordergründe an seinem Liegeplatz im Tonnenhof Bremerhaven
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Der Tonnenleger Nordergründe an seinem Liegeplatz im Tonnenhof Bremerhaven
WSA ship Brandgans.JPG
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WSA Arbeits- und Aufsichtsboot Brandgans des WSA Brunsbüttel auf dem Nord-Ostsee Kanal in Rendsburg
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WSA Arbeits- und Aufsichtsboot Brandgans des WSA Brunsbüttel auf dem Nord-Ostsee Kanal in Rendsburg
Arbeitsboot Schorfheide (1).JPG
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Arbeitsboot Schorfheide WSA
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Arbeitsboot Schorfheide WSA
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Arbeitsschiff; WSV
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Arbeitsschiff; WSV
Arbeitsschiff Canow (3).jpg
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Arbeitsschiff Canow (Typ „Spatz“) ENI 05040200 am ABZ in Hohensaaten.
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Arbeitsschiff Canow (Typ „Spatz“) ENI 05040200 am ABZ in Hohensaaten.
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Das Faaborg-System-Schiff Midlumer Sand, ein Arbeitsschiff des WSA Emden.
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Das Faaborg-System-Schiff Midlumer Sand, ein Arbeitsschiff des WSA Emden.
Küstenwache MS Neuwerk 2010 4.JPG
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Küstenwache MS Neuwerk - in Cuxhaven
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Küstenwache MS Neuwerk - in Cuxhaven
Datteln WSA-Dbg-Meiderich Dortmund.jpg
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MS Datteln des WSA Duisburg-Meiderich auf dem Dortmund-Ems-Kanal bei Dortmund-Ellinghausen
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MS Datteln des WSA Duisburg-Meiderich auf dem Dortmund-Ems-Kanal bei Dortmund-Ellinghausen
SCHILLIG 2266.jpg
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Seezeichenschiff Schillig des Wasser- und Schifffahrtamtes Wilhelmshaven
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Seezeichenschiff Schillig des Wasser- und Schifffahrtamtes Wilhelmshaven
Schleswig-Holstein,Hochdonn, die neuen Fähren NIK 3417.jpg
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Die neue Fähre Stecknitz am WSA-Außenbezirk Hochdonn.
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Die neue Fähre Stecknitz am WSA-Außenbezirk Hochdonn.
Schubboot Uhu.JPG
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Das Schubboot Uhu im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow.
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Das Schubboot Uhu im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow.
Donau-Strompolizei in Straubing.jpg
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Donau-Strompolizei in Straubing
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Donau-Strompolizei in Straubing
Arbeitsboot Erkner.JPG
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Das Arbeitsboot Erkner des WSA.
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Das Arbeitsboot Erkner des WSA.
Büffel (tugboat, 2020) 01.jpg
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Schubboot in der Schiffswerft Hermann Barthel, Klappprahm KP 1474 (05014740)
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Schubboot in der Schiffswerft Hermann Barthel, Klappprahm KP 1474 (05014740)
Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden (15).jpg
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Die DRESDEN im Pieschener Hafen vor dem Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden
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Die DRESDEN im Pieschener Hafen vor dem Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden
Minden 20060624 ESK 2.jpg
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Bereisungsschiff Minden auf dem Elbe-Seitenkanal bei Wittingen.
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Bereisungsschiff Minden auf dem Elbe-Seitenkanal bei Wittingen.
Saale-Rischmühle.jpg
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Saale an der Rischmühlenschleuse in Merseburg.
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Saale an der Rischmühlenschleuse in Merseburg.
Dampfschiff Bussard Kiel2007.jpg
(c) I, VollwertBIT, CC BY-SA 2.5
Dampfschiff Tonnenleger Bussard auf der Kieler Woche 2007. Gebaut: 1905-1906 in Papenburg auf der Meyer-Werft. Jetziger Liegeplatz: Museumsbrücke des Kieler Schifffahrtsmuseums.
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Dampfschiff Tonnenleger Bussard auf der Kieler Woche 2007. Gebaut: 1905-1906 in Papenburg auf der Meyer-Werft. Jetziger Liegeplatz: Museumsbrücke des Kieler Schifffahrtsmuseums.
Köln Verkehrssicherungsschiff.jpg
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Verkehrssicherungsschiff Köln
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Arbeitsboot Paretz.JPG
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Arbeitsboot Paretz WSA Brandenburg im Hafen des ABZ Potsdam.
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Arbeitsboot Paretz WSA Brandenburg im Hafen des ABZ Potsdam.
Krabbe (ship, 2019).jpg
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Am Liegeplatz in der Werft Genthin
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Am Liegeplatz in der Werft Genthin
Arbeitsboot Bacherelle 01.jpg
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Arbeitsboot Bacherelle WSA Brandenburg im Hafen des ABZ Potsdam.
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Arbeitsboot Bacherelle WSA Brandenburg im Hafen des ABZ Potsdam.
Eisvogel ENI 05026590 (04).JPG
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Arbeitsboot Eisvogel ENI 05026590 jetzt Heimathafen Potsdam am ABZ Potsdam.
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Arbeitsboot Eisvogel ENI 05026590 jetzt Heimathafen Potsdam am ABZ Potsdam.
RUSCHSAND 00331.jpg
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Mehrzweckschiff Ruschsand des WSA Bremerhaven am Stützpunkt Klippkanne
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Mehrzweckschiff Ruschsand des WSA Bremerhaven am Stützpunkt Klippkanne
HASE 9059.jpg
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Das Arbeitsschiff Hase auf dem Mittellandkanal bei Bramsche
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Das Arbeitsschiff Hase auf dem Mittellandkanal bei Bramsche
Ship Bruno Illing.jpg
Das Seezeichenfahrzeug Bruno Illing des Wasser- und Schifffahrtsamtes (WSA) Bremerhaven
Das Seezeichenfahrzeug Bruno Illing des Wasser- und Schifffahrtsamtes (WSA) Bremerhaven
Peilboot Meridian Limburg.jpg
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Peilboot "Meridian" des WNA Aschaffenburg. Aufgenommen an der Lahnschleuse in Limburg.
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Peilboot "Meridian" des WNA Aschaffenburg. Aufgenommen an der Lahnschleuse in Limburg.
Lütje Hörn WSA Emden.jpg
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Vermessungsschiff Lütje Hörn des WSA Emden in Neuharlingersiel
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Vermessungsschiff Lütje Hörn des WSA Emden in Neuharlingersiel
Berlin (tugboat, 2022) 01.jpg
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Neubau des Arbeitsschiffes mit Eisbrechereigenschaften
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Neubau des Arbeitsschiffes mit Eisbrechereigenschaften
DREYE 0488.jpg
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Das Arbeitsschiff Dreye an der Bremer Schlachte
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Das Arbeitsschiff Dreye an der Bremer Schlachte
Steindeich (ship, 1995) 01.jpg
Autor/Urheber: Huhu Uet, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Das Arbeits- und Aufsichtsboot Steindeich des Neubauamt Nord-Ostsee-Kanal Fachstelle Maschinenwesen Nord (FMN) im Stichhafen Uetersen.
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Das Arbeits- und Aufsichtsboot Steindeich des Neubauamt Nord-Ostsee-Kanal Fachstelle Maschinenwesen Nord (FMN) im Stichhafen Uetersen.
- Betreiber: WSA Hamburg
- Werft: Aquanaut Yachting Holland B.V.
- Einsatz: Unterelbe und Nebenflüsse
- Baujahr: 1995
- Länge: 12,52 m
- Breite: 4,10 m
- Konstruktionstiefgang: 1,10 m
- Fixpunkthöhe: 3,00 m
- Geschwindigkeit: 16,5 km/h
- Antriebsleistung: 142 kW
- Besatzung 1 Pers.
Alpe WSAMinden Minden-Pumpwerk.jpg
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MS „Alpe“ des WSA Minden auf einer Führung zum Hauptpumpwerk Minden
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MS „Alpe“ des WSA Minden auf einer Führung zum Hauptpumpwerk Minden
Eisbrecher Seelöwe (2).jpg
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Eisbrecher Seelöwe (Typ Havel) an der Werft Genthin.
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Eisbrecher Seelöwe (Typ Havel) an der Werft Genthin.
Heidelberg - Staustufe Neckargemünd - SG Kormoran mit Liebherr HS 8030 - 2019-04-17 14-04-34.jpg
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Heidelberg - Staustufe Neckargemünd - SG Kormoran mit Liebherr HS 8030
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Heidelberg - Staustufe Neckargemünd - SG Kormoran mit Liebherr HS 8030
Schubboot Molch.JPG
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Schubboot Molch WSA Brandenburg im Liegehafen des ABZ Potsdam.
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Schubboot Molch WSA Brandenburg im Liegehafen des ABZ Potsdam.
Heidelberg - WSA Heidelberg - Tiefburg - 2016-07-19 12-24-47.jpg
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Shiff Tiefburg von WSA Heidelberg in Heidelberg
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Shiff Tiefburg von WSA Heidelberg in Heidelberg
Solthörn 20070822 BHV.jpg
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WSA-Schiff Solthörn (2007)
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WSA-Schiff Solthörn (2007)
2021-02-10 - Regenpfeiffer II.jpg
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Motorschiff Regenpfeifer II auf dem Kiel Canal höhe Holtenau
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Motorschiff Regenpfeifer II auf dem Kiel Canal höhe Holtenau
2012-05-28 Cuxhaven DSCF9979.jpg
(c) Foto: Martina Nolte, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Polizeischiff Pirol im Hafen von Cuxhaven
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Polizeischiff Pirol im Hafen von Cuxhaven
KORMORAN 2766.jpg
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Die Kormoran wurde bei der Schiffswerft Arp in Laboe gebaut und 1962 als Tonnenleger in Dienst gestellt. Nach der Außerdienststellung im Juli 2017 wurde das Schiff über die Vebeg nach Wilhelmshaven verkauft und liegt dort nun im Hafen der Firma Jadebarkassen Rubinic
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Die Kormoran wurde bei der Schiffswerft Arp in Laboe gebaut und 1962 als Tonnenleger in Dienst gestellt. Nach der Außerdienststellung im Juli 2017 wurde das Schiff über die Vebeg nach Wilhelmshaven verkauft und liegt dort nun im Hafen der Firma Jadebarkassen Rubinic
Wasserbausteinproben aus dem Wesel-Datteln-Kanal (49784241337).jpg
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Tauchereinsatzb Wesel-Datteln-Kanal
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Tauchereinsatzb Wesel-Datteln-Kanal
Haren - Kanalstraße + Haren 02 ies.jpg
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"Haren" des Schifffahrtsmuseums im Haren-Rütenbrock-Kanal vor der Kanalstraße in Haren (Ems)
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"Haren" des Schifffahrtsmuseums im Haren-Rütenbrock-Kanal vor der Kanalstraße in Haren (Ems)
Alte Schleuse Charlottenburg (1).JPG
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Das Oberwasser der alten Schleuse Charlottenburg (Berlin) in der Spree
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Das Oberwasser der alten Schleuse Charlottenburg (Berlin) in der Spree
Lathen - DEK+EMS + WSA + 2xAschendorf (Vitus-Brücke) 02 ies.jpg
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Blick von der Vitus-Brücke auf die Aschendorf (ENI 05038880) und die Aschendorf (ENI 05042780) am kleinen Hafen des WSA am Dortmund-Ems-Kanal im Bett der Ems in Lathen
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Blick von der Vitus-Brücke auf die Aschendorf (ENI 05038880) und die Aschendorf (ENI 05042780) am kleinen Hafen des WSA am Dortmund-Ems-Kanal im Bett der Ems in Lathen
Schwimmgreifer Luchs WSA Brandenburg.JPG
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Schwimmgreifer Luchs WSA Brandenburg auf der Brandenburger Niederhavel.
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Schwimmgreifer Luchs WSA Brandenburg auf der Brandenburger Niederhavel.
Eisvogel, ENI 05039110 on the Moselle river, photo 1.JPG
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Photographed at rhe Moselle river in Germany.
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Photographed at rhe Moselle river in Germany.
Eisbrecher Bison Geesthacht.jpg
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Eisbrecher "Bison" aus Geesthacht auf der Elber Richtung Boizenburg/Elbe
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Eisbrecher "Bison" aus Geesthacht auf der Elber Richtung Boizenburg/Elbe
TWIELENFLETH 1054.jpg
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Eisbrecher Twielenfleth im Bauhafen Geesthacht des Wasser- und Schifffahrtsamts Lauenburg
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Eisbrecher Twielenfleth im Bauhafen Geesthacht des Wasser- und Schifffahrtsamts Lauenburg
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Rheinland (ship, 1990) 001.jpg
(c) Rolf Heinrich, Köln, CC BY 3.0
Peilschiff Rheinland vom Wasser- und Schifffahrtsamt Duisburg in Köln.
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Peilschiff Rheinland vom Wasser- und Schifffahrtsamt Duisburg in Köln.
OESPER 0902.jpg
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Arbeitsschiff Oesper am Außenbezirk Bad Essen des WSA Minden
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Arbeitsschiff Oesper am Außenbezirk Bad Essen des WSA Minden
Josef Langen Kaiman.jpg
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Eisbrecher Josef Langen mit Taucherschacht Kaiman
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Eisbrecher Josef Langen mit Taucherschacht Kaiman
RÜSTERSIEL 5690.jpg
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Mehrzweckschiff Rüstersiel des Wasser- und Schifffahrtsamtes Wilhelmshaven
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Mehrzweckschiff Rüstersiel des Wasser- und Schifffahrtsamtes Wilhelmshaven
Arbeitsboot Brandenburg WSA Brandenburg (1).JPG
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Arbeitsboot Brandenburg auf der Unteren Havel zu Berg.
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Arbeitsboot Brandenburg auf der Unteren Havel zu Berg.
Norden Norderney.JPG
Tonnenleger Norden der Schifffahrtspolizei im Norderneyer Hafen
Tonnenleger Norden der Schifffahrtspolizei im Norderneyer Hafen
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Autor/Urheber: Dr. Karl-Heinz Hochhaus, Lizenz: CC BY 3.0
Arbeitsschiff Falke
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Arbeitsschiff Falke
Max Waldeck.jpg
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Der deutsche Eisbrecher Max Waldeck im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg
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Der deutsche Eisbrecher Max Waldeck im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg
Arbeitsboot Havel WSA (3).JPG
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Arbeitsschiff Typ Spatz, WSA Brandenburg
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Arbeitsschiff Typ Spatz, WSA Brandenburg
Polizeiboot Wincheringen - ENI 05039910-0333.jpg
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Polizeiboot Wincheringen - ENI 05039910 - auf der Mosel vor Anker in Wincheringen
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Polizeiboot Wincheringen - ENI 05039910 - auf der Mosel vor Anker in Wincheringen
FAHRHUCK 3441.jpg
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Mehrzweckboot Fährhuck an seinem Liegeplatz im Wilhelmshavener Tonnenhof
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Mehrzweckboot Fährhuck an seinem Liegeplatz im Wilhelmshavener Tonnenhof
Bad Schandau Labe 2012 8.jpg
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Police boat on Elbe river near the town Bad Schandau in Germany
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Police boat on Elbe river near the town Bad Schandau in Germany
Eversand 20080829 BHV 08.jpg
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WSA-Schiff Eversand (2008)
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WSA-Schiff Eversand (2008)
Zebu (tugboat, 1988) 03.jpg
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Schubboot in der WSV Derben
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Schubboot in der WSV Derben
2011-03-03 Rostock Eisbrecher Stephan Jantzen (1967) Heckansicht.JPG
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Deutschland, Mecklenburg-Vorpommern, Rostock, Stadthafen: Eisbrecher "Stephan Jantzen", Heckansicht (seit 2005 außer Dienst)
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Deutschland, Mecklenburg-Vorpommern, Rostock, Stadthafen: Eisbrecher "Stephan Jantzen", Heckansicht (seit 2005 außer Dienst)
RIEHE 9087.jpg
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Arbeitsschiff Riehe im Schleusenkanal Schlüsselburg
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Arbeitsschiff Riehe im Schleusenkanal Schlüsselburg
Eisbrecher Seebär WSA Magdeburg (3).JPG
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Der Eisbrecher Seebär WSA Magdeburg am ABZ Niegripp.
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Der Eisbrecher Seebär WSA Magdeburg am ABZ Niegripp.
Swinmünde, ENI 05043000 pic3.JPG
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Photographed near Rendsburg, Germany.
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Hamm WSARheine Lünen.jpg
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MB Hamm des WSA Rheine in Fahrt auf dem Datteln-Hamm-Kanal in Lünen
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MB Hamm des WSA Rheine in Fahrt auf dem Datteln-Hamm-Kanal in Lünen
EMSLAND 0627.jpg
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Schwimmgreifer Emsland, festgemacht im Oberwasser der Schleuse Herbrum
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Schwimmgreifer Emsland, festgemacht im Oberwasser der Schleuse Herbrum
FRIESLAND 4587.jpg
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Messschiff Friesland am Tonnenhof des WSA Emden
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Messschiff Friesland am Tonnenhof des WSA Emden
2018-07-18 Verkehrssicherungsschiff Bonn Rhein WSA 01.jpg
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Das Verkehrssicherungsschiff Bonn des WSA Köln (Standort: Außenbezirk Niederkassel-Mondorf) auf dem Rhein in Bonn-Oberkassel. ENI 05037710 ; Indienststellung: 1994
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Das Verkehrssicherungsschiff Bonn des WSA Köln (Standort: Außenbezirk Niederkassel-Mondorf) auf dem Rhein in Bonn-Oberkassel. ENI 05037710 ; Indienststellung: 1994
Hunte (ship) 04.jpg
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Das Arbeitsboot Hunte aus Bremen im Stichhafen Uetersen.
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Das Arbeitsboot Hunte aus Bremen im Stichhafen Uetersen.
- Betreiber: WSA
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Bereisungsschiff Leo Sympher WSA Berlin auf dem Griebnitzsee.
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Bereisungsschiff Leo Sympher WSA Berlin auf dem Griebnitzsee.
OLDENBURG 6119.JPG
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Arbeitsschiff Oldenburg des WSA Bremen am Liegeplatz des Außenbezirks Oldenburg
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Arbeitsschiff Oldenburg des WSA Bremen am Liegeplatz des Außenbezirks Oldenburg
Mehrzweckschiff Arkona Warnemuende 1.jpg
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- Beschreibung:
- Mehrzweckschiff Arkona auf der Hanse Sail 2005
- Typ: Schadstoffunfall-Bekämpfungsschiff
- Bauwerft: Peene-Werft GmbH, Wolgast
- Länge / Breite / Tiefgang: 69,05 m / 14,85 m / 4,50 m max
- Antrieb: zwei 1850 kW POD-Systeme, dieselelektrisch
- Geschwindigkeit: 13 kn max
- Besatzung: 16 Personen
- IMO number : 9285811
- Call Sign : DBBU
- Year of build : 2004
- Fotograf: Darkone
Biber ENI 5036790.JPG
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ENI 5036790 im oberen Vorhafen der alten Schleuse Charlottenburg (Spree).
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ENI 5036790 im oberen Vorhafen der alten Schleuse Charlottenburg (Spree).
GRANIT 2639.jpg
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Transportschiff Granit am Tonnenhof des WSA Bremerhaven
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Transportschiff Granit am Tonnenhof des WSA Bremerhaven
Tümmler WSA 06.JPG
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Die Eisbrecher Fürstenberg und Tümmler des WSA Magdeburg am ABZ Niegripp.
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Die Eisbrecher Fürstenberg und Tümmler des WSA Magdeburg am ABZ Niegripp.
Dampfschiff Schaarhoern.jpg
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Dampfschiff Schaarhörn in der Kieler Förde.
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Dampfschiff Schaarhörn in der Kieler Förde.
LACHS 6698.JPG
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Klappschiff Lachs des WSA Lauenburg auf der Elbe vor Geesthacht
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Klappschiff Lachs des WSA Lauenburg auf der Elbe vor Geesthacht
Schlepper Berlin 01.JPG
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Der Schlepper Berlin WSA im ABZ Neucölln
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Der Schlepper Berlin WSA im ABZ Neucölln
Memel NIK 1373.JPG
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Schacht-Audorf, Fähre "Memel" über den Nord-Ostsee-Kanal, Besonderheit: Die Fähre hat eine Löschkanone
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Schacht-Audorf, Fähre "Memel" über den Nord-Ostsee-Kanal, Besonderheit: Die Fähre hat eine Löschkanone
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Wildente (ship, 1968) 001.JPG
(c) Rolf Heinrich, Köln, CC BY 3.0
Das Aufsichtsschiff Wildente auf dem Rhein in Köln.
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Das Aufsichtsschiff Wildente auf dem Rhein in Köln.
Dömitz 20070218 Wittenberge.jpg
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WSA-Schiff Dömitz (2007)
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WSA-Schiff Dömitz (2007)
MELLUM 5458.jpg
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Das Gewässerschutzschiff Mellum auf dem Weg von der Seeschleuse zum Tonnenhof Wilhelmshaven
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Das Gewässerschutzschiff Mellum auf dem Weg von der Seeschleuse zum Tonnenhof Wilhelmshaven
Finowschubboot Yak WSA ENI 05035400.JPG
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Finowschubboot Yak WSA Magdeburg ENI 05035400
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Finowschubboot Yak WSA Magdeburg ENI 05035400
Kurt Burkowitz IMO 5198369 S Wilhelmshaven 06-1964.JPG
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Kurt Burkowitz 1964 in Wilhelmshaven
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Kurt Burkowitz 1964 in Wilhelmshaven
Eisbrecher Seestern.JPG
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Der Eisbrecher Seestern des WSA Brandenburg am Liegeplatz in Genthin, Elbe-Havel-Kanal
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Der Eisbrecher Seestern des WSA Brandenburg am Liegeplatz in Genthin, Elbe-Havel-Kanal
Schiff auf dem Rhein entfernt die Baken bei Hochwasser - panoramio.jpg
(c) qwesy qwesy, CC BY 3.0
Schiff auf dem Rhein entfernt die Baken bei Hochwasser
(c) qwesy qwesy, CC BY 3.0
Schiff auf dem Rhein entfernt die Baken bei Hochwasser
LESUM 00335.jpg
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Arbeitsboot Lesum am Bauhof Brake des WSA Bremen
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Arbeitsboot Lesum am Bauhof Brake des WSA Bremen
LEERORT 5564.jpg
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Schwimmgreifer Leerort im Ems-Seitenkanal bei Oldersum
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Schwimmgreifer Leerort im Ems-Seitenkanal bei Oldersum
Peilboot Profil WSA Berlin (3).JPG
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Das Peilboot Profil WSA Berlin auf dem Gelände ABZ Spandau, Sophienwerder.
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Das Peilboot Profil WSA Berlin auf dem Gelände ABZ Spandau, Sophienwerder.
SchubbootWerben.JPG
(c) Zeppelubil / Th. Haft / Torgau, CC BY-SA 3.0
Schubboot Werben, WSA Magdeburg auf der Elbe, Drachenluftbildfotografie
(c) Zeppelubil / Th. Haft / Torgau, CC BY-SA 3.0
Schubboot Werben, WSA Magdeburg auf der Elbe, Drachenluftbildfotografie
Peilschiff Waschbär WSA Berlin.jpg
Autor/Urheber: Biberbaer, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Das Peilschiff Waschbär, WSA Berlin im Britzer Zweigkanal.
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Das Peilschiff Waschbär, WSA Berlin im Britzer Zweigkanal.
Arbeisboot Otter WSA Brandenburg (1).JPG
Autor/Urheber: Biberbaer, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Arbeitsboot Otter WSA Brandenburg auf der Brandenburger Niederhavel Nähe Jahrtausendbrücke.
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Arbeitsboot Otter WSA Brandenburg auf der Brandenburger Niederhavel Nähe Jahrtausendbrücke.
Löwe Arbeitsschiff Eisbrecher.JPG
Autor/Urheber: PegNym, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Löwe/Braunschweig/05042360
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Löwe/Braunschweig/05042360
Schiff 20.JPG
Autor/Urheber: Frila, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Verkehrssicherungsschiff Hammerstein des WSA Bingen
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Verkehrssicherungsschiff Hammerstein des WSA Bingen
HERKULES 1069.jpg
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Schwimmgreifer Herkules mit DP 2766 bei Bauarbeiten an der Staustufe Geesthacht
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Schwimmgreifer Herkules mit DP 2766 bei Bauarbeiten an der Staustufe Geesthacht
Schubboot Isar, RGB 01.JPG
Autor/Urheber: Biberbaer, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schubboot Isar, Regensburg in der Werft.
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Schubboot Isar, Regensburg in der Werft.
Libelle ENI 05034450 near Sankt Goar-Oberwesel pic2.JPG
Photographed at the Rhine river, Germany.
Photographed at the Rhine river, Germany.