Oder-Klasse

Oder-Klasse
Hohensaaten (2015)
Hohensaaten (2015)
Schiffsdaten
SchiffsartEisbrecher

Bauwerften

Bauzeitraum1957 bis 1958
Gebaute Einheiten7
FahrtgebieteBinnenwasserstraßen
Schiffsmaße und Besatzung
Länge30,10 m (Lüa)
Breite7,35 m
Tiefgang (max.)2,20 m
Verdrängung145 t
 
Besatzung4–5
Maschinenanlage
Maschine1 × Schiffsdieselmotor
Propeller1 × Festpropeller
Ausstattung
Eisklasse

E

Schleppgeschirr

Patentsliphaken

Die Oder-Klasse (auch Odereisbrecher) ist eine Serie von sieben Eisbrechern, die für die DDR-Binnenschifffahrt gebaut wurden.

Allgemeines

Die Schiffe wurden für den Eisbrechereinsatz auf der Oder konstruiert. Das Typschiff wurde 1957 vom VEB Schiffswerft Dresden Übigau abgeliefert und die nachfolgenden Einheiten von der Ernst Thälmann Werft in Brandenburg an der Havel.

Der eisverstärkte Rumpf ist aus Stahl und durch sieben Schotte in acht Abteilungen unterteilt. Der ursprüngliche Antrieb bestand aus einem Schiffsdieselmotor des Typs 6 NVD 48 des VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht“, der auf einen Festpropeller wirkte. Bei einer Antriebsleistung von 397 kW wurde eine Reisegeschwindigkeit von 13 km/h erreicht. Im Rahmen von Umbauten und Modernisierungen wurden auch die Antriebsmotoren ausgetauscht, so dass die Klasse heute keine einheitliche Motorisierung aufweist.

Die Odereisbrecher sind mit einem Schleppgeschirr ausgerüstet und werden in der eisfreien Saison auch als Schlepper eingesetzt.

Einheiten

Die Eisbrecher wurden zunächst vom VEB Binnenreederei Berlin eingesetzt und in den 1970er Jahren dem Wasserstraßenamt Eberswalde unterstellt. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurden alle Einheiten vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Eberswalde übernommen.

BaunummerName(n)SchiffsnummerBaujahrVerbleibReferenzen
1463Hohensaaten
ex-Freundschaft (bis 1964)		ENI 050272701957WSA Eberswalde[1][2]
503-1Angermünde
ex-Woltersdorf (bis 1964)
ex-Einheit (bis 1961)		ENI 050273301958WSA Schweinfurt
503-2Kienitz
ex-Königs Wusterhausen (bis 1964)
ex-Solidarität (bis 1961)		ENI 050272901958WSA Eberswalde[3]
503-3EisEd 3
ex-Oder (bis 2011)		ENI 050273101958Reederei Ed Line[4][5]
503-4EisEd 2
ex-Gartz (bis 2012)		ENI 050272801958Reederei Ed Line[6][5]
503-5Usedom
ex-Schwedt (bis 1972)		ENI 050272601958WSA Eberswalde[7][8]
503-6Kasuaris
ex-Frankfurt (bis 2004)		IMO 88847011958[Abgewrackt ] Niederlande

Siehe auch

Commons: Oder-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Eisbrecher Hohensaaten. WSA Eberswalde, abgerufen am 26. August 2014.
  2. ↑ Schiffsdaten Hohensaaten. Register online Germanischer Lloyd, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. August 2014; abgerufen am 26. August 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/app.gl-group.com
  3. ↑ Eisbrecher Kienitz nach Umbau. WSA Eberswalde, abgerufen am 26. August 2014.
  4. ↑ Eisbrecher Oder. WSA Eberswalde, abgerufen am 26. August 2014.
  5. ↑ a b Flotte der Reederei Ed Line. Abgerufen am 26. August 2014.
  6. ↑ Eisbrecher Gartz. WSA Eberswalde, abgerufen am 26. August 2014.
  7. ↑ Eisbrecher Usedom. WSA Eberswalde, abgerufen am 26. August 2014.
  8. ↑ Schiffsdaten Usedom. Register online Germanischer Lloyd, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. August 2014; abgerufen am 26. August 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/app.gl-group.com

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Eisbrecher Hohensaaten WSA (3).JPG
Autor/Urheber: Biberbaer, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Eisbrecher Hohensaaten WSA am ABZ in Grünau.