Großschifffahrtsweg Dünkirchen-Schelde

Verlauf des Großschifffahrtsweges Dünkirchen-Schelde (hier dargestellt mit Verlängerung auf der kanalisierten Schelde bis zur belgischen Grenze bei Mortagne-du-Nord)

Der Großschifffahrtsweg Dünkirchen-Schelde (französisch Liaison à grand gabarit Dunkerque-Escaut) ist eine französische Binnenwasserstraße in der Region Hauts-de-France, die für Frachtschiffe und Schubverbände mit einer Ladekapazität bis zu 3000 Tonnen ausgebaut wurde. Er verbindet den regen Hafen von Dünkirchen an der Atlantikküste mit dem kanalisierten Fluss Schelde, auf dem die Schiffe die Industriegebiete um Denain und Valenciennes erreichen oder ihre Fahrt in Richtung Belgien fortsetzen können. Seine Länge beträgt 143 Kilometer.

Verlauf

Bei der Errichtung dieser Wasserstraße in den 1950er und 1960er Jahren wurde eine Reihe von bereits bestehenden Schifffahrtskanälen in bestimmten Abschnitten miteinander verbunden, verbreitert und begradigt. Da die offizielle Kilometrierung entgegen seiner Namensgebung von Ost nach West verläuft, wird die Abfolge der Kanäle auch in dieser Richtung angegeben. Es sind dies:

Abgesehen von jenen Kanälen, die Teil der Wasserstraße geworden sind, gibt es auch noch eine Verbindung zu folgenden anderen Wasserwegen:

Koordinaten

Schleusen

An der Hauptstrecke gibt es 8 Schleusen, die aus etwa 34 Metern Höhe auf Meeresniveau hinabführen. Ihre Abmessungen betragen 144,60 × 12,00 Meter. In einigen Fällen sind die ursprünglichen Schleusen (38,50 Meter lang) neben den großen Schleusenkammern weiterhin in Betrieb. Folgende Schleusen sind zu passieren:

  • (Pont-Malin)
  • Gœuzlin
  • Courchelettes
  • Douai
  • Cuinchy
  • Fontinettes
  • Flandres
  • Watten
  • Mardyck

Die Schleuse Pont-Malin liegt an der Mündung des Canal de la Sensée in die kanalisierte Schelde. Sie begrenzt die Wasserstraße im Osten, gehört aber formal nicht mehr dazu. An diesem Kanaldreieck befindet sich auch das Bassin Rond, ehemals ein Umschlaghafen und Sitz mehrerer Seilereien. Heute ist das Bassin Rond, welches etwa 1,5 km lang und 300 m breit ist, ein Wassersport-Naherholungsgebiet mit Surf- und Segelschule sowie Motor-Yachtclub.

Orte am Kanal

Weblinks

Commons: Canal de Neuffossé – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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map of Dunkirk-Escaut waterway
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Canal de Neufossé, travaux (pose de poteaux électrique Moyenne tension, et apports de déchets industriels métallurgiques sur le chemin de halage (berge droite), ici au lieux dit Pont d'Asquin ou pont Asquin à Renescure.
Le Canal de Noeufossé, de Neufossé ou Canal du Bassin minier est sur une grande partie de son tracé un cours d'eau totalement artificiel (et non une rivière qui a été canalisée).
Il a originellement été créé non pas d'abord pour relier le fleuve côtier de l'Aa du Pas de Calais à la rivière de la Lys (dans le nord), entre les communes de Saint-Omer et d'Aire-sur-la-Lys, mais pour des raisons de stratégie militaire défensive, peu après l'an 1000. Il constitue la plus grande partie du Canal Dunkerque-Escaut.
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L'ascenseur à bateaux des fontinettes
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Die Pont Malin Schleuse, Endpunkt des Kanals

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Het Canal-Neufosse te Arque richting sluizen.
BassinRond.jpg
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The Bassin Rond - a small lake of sorts where the Canal de l'Escaut end the Canal de la Sensée meet next to Estrun in Northern France