Toro Rosso STR9

Toro Rosso STR9

Daniil Kwiat im Toro Rosso STR9 beim Großen Preis von Großbritannien
Konstrukteur:	Italien Toro Rosso
Designer:	James Key
Vorgänger:	Toro Rosso STR8
Nachfolger:	Toro Rosso STR10
Technische Spezifikationen
Motor:	Renault Energy F1 2014
Gewicht:	691 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:	Pirelli
Statistik
Fahrer:	Frankreich Jean-Éric Vergne Russland Daniil Kwjat
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2014
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2014
Starts Siege Poles SR 19 — — —
WM-Punkte:	30
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

Der Toro Rosso STR9 war der neunte Formel-1-Rennwagen der Scuderia Toro Rosso. Er wurde in der Formel-1-Saison 2014 eingesetzt. Am 27. Januar 2014 wurde er auf dem Circuito de Jerez der Öffentlichkeit vorgestellt.^[1]

Der STR9 war das Nachfolgemodell des STR8, wobei sich das Fahrzeug aufgrund von Regeländerungen für die Formel-1-Saison 2014 optisch wie auch technisch deutlich vom Vorgängermodell unterschied. Vom Vorgängerfahrzeug wurde lediglich die Pedalerie übernommen, alle anderen Teile waren neu.^[2]

Bedingt durch die Regeländerungen zur Saison 2014 waren die Nase des Fahrzeugs deutlich niedriger als beim Fahrzeug des Vorjahres. Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen der Saison 2014 verfügte der STR9 über eine relativ hohe Frontpartie, dazu über eine Nase, die weit nach vorne über den Frontflügel herausragte.^[1] Diese verjüngte sich auf Höhe des Flügels sehr stark, ähnlich wie beim Sauber C33.

Im Gegensatz zu allen anderen 2014er Fahrzeugen war beim STR9 keine Strebe in der Mitte des Heckflügels vorhanden, die das Hauptelement abstützte, sondern das obere Flügelprofil wurde alleine von den Endplatten getragen.^[3]

Toro Rosso wechselte zur Saison 2014 den Motorenhersteller. Nach sieben Jahren Zusammenarbeit mit Ferrari lieferte, genau wie beim Schwester-Rennstall Red Bull Racing, Renault die Triebwerke. Angetrieben wurde der STR9 vom neuentwickelten Renault Energy F1 2014, einem 1,6-Liter-V6-Motor mit einem Turbolader. Reglementbedingt gab es nur noch ein zentrales Auspuffrohr, das oberhalb des Rücklichtes lag. Das ERS stammte ebenfalls von Renault, das Innenleben des Achtganggetriebes kam von Red Bull Racing.^[4]

Der Toro Rosso STR9 ist in dunkelblauer Grundfarbe lackiert. Bedingt durch die Sponsorenlogos von Cepsa und Red Bull besitzt der Wagen rote Farbakzente. Cepsa wirbt auf dem Heckflügel, Red Bull auf der Motorabdeckung und den Seitenkästen. Weitere Großsponsoren sind NOVA Chemicals und Sapinda Holding.

Toro Rosso bestritt die Saison 2014 mit dem Fahrerduo Jean-Éric Vergne und Daniil Kwjat. Vergne bestritt seine dritte Saison für das Team. Kwjat gewann im Vorjahr die GP3-Serie und ersetzte Daniel Ricciardo, der zum Schwester-Rennstall Red Bull Racing wechselte.

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punkte	Rang
Formel-1-Saison 2014																					30	7.
Frankreich J. Vergne	25	8	DNF	DNF	12	DNF	DNF	8	DNF	10	13	9	11	13	6	9	13	10	13	12
Russland D. Kwjat	26	9	10	11	10	14	DNF	DNF	DNF	9	DNF	14	9	11	14	11	14	15	11	DNF
Niederlande M. Verstappen	38															PO		PO	PO

Commons: Toro Rosso STR9 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ ^{a b} Dominik Sharaf: Fahrschule, die Flügel verleiht: Das ist Toro Rossos STR9. Motorsport-Total.com, 27. Januar 2014, abgerufen am 27. Januar 2014. 
2. ↑ Timo Pape: Furbatto: Der STR9 ist zu 98 Prozent neu. Motorsport-Total.com, 27. Januar 2014, abgerufen am 27. Januar 2014. 
3. ↑ Rencken, Ziegler & Lüttgens: Toro Rossos Heckflügel und die Angst der Konkurrenz. Motorsport-Total.com, 29. Januar 2014, abgerufen am 29. Januar 2014. 
4. ↑ James Key – Toro Rossos Schlüssel zum Erfolg. Motorsport-Total.com, 27. Januar 2014, abgerufen am 27. Januar 2014.