Toro Rosso STR4
 Sébastien Buemi im Toro Rosso STR4 beim Großen Preis von Spanien | |||||||||
| Konstrukteur: |  Scuderia Toro Rosso | ||||||||
| Designer: | Adrian Newey | ||||||||
| Vorgänger: | Toro Rosso STR3 | ||||||||
| Nachfolger: | Toro Rosso STR5 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | Ferrari Typ 056 2.4 V8 | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 11.  Sébastien Bourdais 11.  Jaime Alguersuari 12.  Sébastien Buemi | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2009 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2009 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 8 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Toro Rosso STR4 war der vierte Formel-1-Rennwagen der Scuderia Toro Rosso und wurde in der Formel-1-Saison 2009 eingesetzt. Angetrieben wurde der STR4 von einem V8 Ferrari-Motor mit 2,4 l Hubraum. Für die Bereifung war Bridgestone verantwortlich, der auch alle anderen Team belieferte.
Lackierung und Sponsoring
Die Grundfarbe des STR4 war aufgrund des Hauptsponsors Red Bull dunkelblau. Das Logo und der Schriftzug des Energydrink-Herstellers verliehen dem Fahrzeug rote Farbakzente.
Fahrer
Zu Beginn der Saison wurden Sébastien Bourdais und Sébastien Buemi als Fahrer gesetzt. Während Buemi die komplette Saison fahren durfte, musste Bourdais seinen Platz nach dem neunten Rennen der Saison an Jaime Alguersuari abgeben.
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2009 |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  | 8 | 10. | |
| S. Bourdais | 11 | 8 | 10 | 11 | 13 | DNF | 8 | 18 | DNF | DNF | ||||||||||
| J. Alguersuari | 15 | 16 | DNF | DNF | DNF | DNF | 14 | DNF | ||||||||||||
| S. Buemi | 12 | 7 | 16* | 8 | 17 | DNF | DNF | 15 | 18 | 16 | 16 | DNF | 12 | 13 | DNF | DNF | 7 | 8 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.
Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert..svg)
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