Toro Rosso STR3

Toro Rosso STR3

Sebastian Vettel im STR3

Konstrukteur:Osterreich Red Bull
Vorgänger:Toro Rosso STR2B
Nachfolger:Toro Rosso STR4
Technische Spezifikationen
Motor:Ferrari Typ 056, 2,4 Liter V8-Motor
Reifen:Bridgestone-Reifen auf AVUS-Felgen
Benzin:Shell
Statistik
Fahrer:14. Frankreich Sébastien Bourdais
15. Deutschland Sebastian Vettel
Erster Start:Großer Preis von Monaco 2008
Letzter Start:Großer Preis von Brasilien 2008
StartsSiegePolesSR
1311
WM-Punkte:37
Podestplätze:1
Führungsrunden:52 über 297,237 km
Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der Toro Rosso STR3 war der dritte Formel-1-Rennwagen der Scuderia Toro Rosso und wurde in 13 von 18 Rennen der Formel-1-Saison 2008 eingesetzt. Die ersten fünf Rennen wurden mit einer B-Version des Vorjahreswagens STR2 gefahren.

Technik und Entwicklung

Die Entwicklung des Chassis oblag Red Bull, da Toro Rosso der Tochterrennstall war. Somit war der STR3 vom Chassis her identisch zum Red Bull RB4. Der einzige Unterschied war der Motor. Während Red Bull ein Aggregat von Renault hatte, wurde Toro Rosso von Ferrari beliefert.

Angetrieben wurde der STR3 von einem V8-Ferrari-Motor mit 2,4 l Hubraum, der die Bezeichnung Ferrari Typ 056 trug.

Für die Bereifung war der Einheitslieferant Bridgestone verantwortlich.

Lackierung und Sponsoring

Die Grundfarbe des STR3 war aufgrund des Hauptsponsors Red Bull Dunkelblau. Das Logo und der Schriftzug des Energydrink-Herstellers verliehen dem Fahrzeug rote Farbakzente.

Fahrer

Die Fahrer des STR3 waren der Franzose Sébastien Bourdais und der Deutsche Sebastian Vettel. Testfahrer war der Neuseeländer Brendon Hartley.

Saison 2008

Der STR3 beim Debüt in Monaco.

Der Saisonstart mit dem STR2B verlief nicht gut für das Team. Sebastian Vettel fiel in fünf Rennen viermal aus und beendete ein Rennen auf Position 17. Sébastien Bourdais beendete den Saisonauftakt auf Position Sieben und fuhr zwei Punkte ein. In den folgenden vier Rennen schied allerdings auch er dreimal aus und wurde einmal 15.

Als der Rennwagen beim Großen Preis von Monaco sein Grand-Prix-Debüt hatte, fuhr Sebastian Vettel auf Position fünf und holte mit dieser Platzierung mehr Punkte als in den fünf Rennen zuvor. Teamkollege Bourdais fiel durch einen Fahrfehler auf Position zwölf liegend aus. Beim nächsten Rennen in Kanada kamen beide Piloten ins Ziel – Vettel holte mit Platz acht einen weiteren WM-Punkt und Bourdais kam als 13. ins Ziel.

Danach folgten zwei Rennen ohne Punkte für das Team. Beim Großen Preis von Großbritannien war für Vettel das Rennen bereits in der ersten Runde nach einer Kollision mit David Coulthard zu Ende.

Beim zehnten Saisonlauf in Deutschland fuhr Vettel erneut auf Platz acht. Bourdais wurde Zwölfter. Ein Rennen später erreichte Bourdais Position 18 – Vettel schied mit einem überhitzen Motor vorzeitig aus. Beim Großen Preis von Belgien kamen beide Piloten in den Punkterängen ins Ziel. Vettel wurde Fünfter und Bourdais Siebter.

Das Rennwochenende zum Großen Preis von Italien sorgte bereits beim Qualifying für Aufsehen. Sebastian Vettel sicherte sich unter nassen Bedingungen die erste Pole-Position seiner Karriere, welche auch zugleich die erste Pole-Position der Scuderia Toro Rosso war. Beim Rennen, das ebenfalls unter nassen Bedingungen stattfand, sicherte sich Vettel zudem seinen ersten Grand-Prix-Sieg, welcher wiederum der erste Sieg für Toro Rosso war. Bourdais wurde in diesem Rennen 18.

In den vier restlichen Rennen der Saison fuhr Vettel drei weitere Male in die Punkte, während sein Teamkollege ohne weitere Punkteplatzierung blieb.

Insgesamt erzielte die Scuderia Toro Rosso mit dem STR3 37 WM-Punkte. Mit den zwei weiteren Punkten aus den fünf ersten Rennen belegte man in der Konstrukteurswertung Position sechs.

Ergebnisse

Die ersten fünf Rennen wurden mit einer B-Version des STR2 gefahren.

FahrerNr.123456789101112131415161718PunkteRang
Formel-1-Saison 2008Flag of Australia.svgFlag of Malaysia.svgFlag of Bahrain.svgFlag of Spain.svgFlag of Turkey.svgFlag of Monaco.svgFlag of Canada.svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Germany.svgFlag of Hungary.svgFlag of Europe.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of Italy.svgFlag of Singapore.svgFlag of Japan.svgFlag of the People's Republic of China.svgFlag of Brazil.svg37/39*6.
Frankreich Sébastien Bourdais14DNF13171112181071812101314
Deutschland Sebastian Vettel155812DNF8DNF6515694

* Von den 39 insgesamt in dieser Saison erzielten Punkten wurden mit dem STR2 zwei Punkte und mit dem STR3 37 Punkte erzielt.

Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Toro Rosso STR3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.

Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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Sebastian Vettel driving for Scuderia Toro Rosso at the 2008 Monaco Grand Prix.