Indianapolis 500 1990
Renndaten | ||
---|---|---|
3. von Rennen der IndyCar Series 1990 | ||
![]() | ||
Name: | Indianapolis 500 | |
Datum: | 27. Mai 1990 | |
Ort: | ![]() | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km | |
Wetter: | bewölkt, 23 °C[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | Team Penske |
Zeit: | Ø 4 Rd. 2:39.786 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() ![]() | Shierson Racing Team Penske |
Zeit: | 0:40.436 min (Runde 162, 91, 222,574 mph) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | Shierson Racing |
Zweiter: | ![]() | Galles Racing |
Dritter: | ![]() | Team Penske |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Luyendyk_Lola_Chevrolet.jpg/220px-Luyendyk_Lola_Chevrolet.jpg)
Das 74. Indianapolis 500 (offiziell 74th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 27. Mai 1990 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen | |||
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1 | 1 | ![]() | 2 | ![]() | 30 | ![]() |
2 | 18 | ![]() | 3 | ![]() | 6 | ![]() |
3 | 5 | ![]() | 14 | ![]() | 7 | ![]() |
4 | 41 | ![]() | 86 | ![]() | 12 | ![]() |
5 | 16 | ![]() | 25 | ![]() | 11 | ![]() |
6 | 23 | ![]() | 19 | ![]() | 51 | ![]() |
7 | 21 | ![]() | 70 | ![]() | 28 | ![]() |
8 | 29 | ![]() | 4 | ![]() | 39 | ![]() |
9 | 9 | ![]() | 22 | ![]() | 97 | ![]() |
10 | 20 | ![]() | 15 | ![]() | 40 | ![]() |
11 | 81 | ![]() | 93 | ![]() | 56 | ![]() |
Klassifikationen
Endergebnis
Pos. | Nr.[2] | Fahrer | Team | Chassis | Motor | Rd. | Zeit/Rückstand | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | ![]() | Shierson Racing | Lola | Ilmor-Chevrolet | 200 | 2:41:18.404 Std. 185,981 mph | 3 |
2 | 18 | ![]() | Galles Racing | Lola | Ilmor-Chevrolet | 200 | 0:00:11,878 | 4 |
3 | 1 | ![]() | Team Penske | Penske | Ilmor-Chevrolet | 200 | 0:00:41.719 | 1 |
4 | 5 | ![]() | Galles Racing | Lola | Ilmor-Chevrolet | 199 | 1 Rd. | 7 |
5 | 2 | ![]() | Team Penske | Penske | Ilmor-Chevrolet | 198 | 2 Rd. | 2 |
6 | 14 | ![]() | Gilmore Racing | Lola | Ilmor-Chevrolet | 194 | 6 Rd. | 8 |
7 | 22 | ![]() | Dick Simon Racing | Lola | Cosworth DFS | 194 | 6 Rd. | 26 |
8 | 25 | ![]() | Chip Ganassi Racing | Penske | Ilmor-Chevrolet | 193 | 7 Rd. | 14 |
9 | 11 | ![]() | Granatelli Racing | Penske | Buick | 191 | 9 Rd. | 15 |
10 | 28 | ![]() | Shierson Racing | Lola | Judd | 191 | 9 Rd. | 21 |
11 | 70 | ![]() | Granatelli Racing | Penske | Buick | 190 | 10 Rd. | 20 |
12 | 23 | ![]() | Dick Simon Racing | Lola | Ilmor-Chevrolet | 188 | 12 Rd. | 16 |
13 | 40 | ![]() | Patrick Racing | March | Alfa Romeo | 186 | 14 Rd. | 30 |
14 | 12 | ![]() | Arciero Racing | Penske | Buick | 186 | 14 Rd. | 12 |
15 | 15 | ![]() | Team Menard | Lola | Buick | 183 | 17 Rd. | 29 |
16 | 93 | ![]() | Mann Motorsports | Lola | Buick | 176 | 24 Rd. | 32 |
17 | 39 | ![]() | Dale Coyne Racing | Lola | Ilmor-Chevrolet | 165 | Kühlung | 24 |
18 | 4 | ![]() | Porsche Motorsports | March | Porsche | 162 | Antrieb | 23 |
19 | 21 | ![]() | Truesports | Lola | Judd | 161 | 39 Rd. | 19 |
20 | 3 | ![]() | Newmann/Haas Racing | Lola | Ilmor-Chevrolet | 146 | Handling | 5 |
21 | 41 | ![]() | Porsche Motorsports | March | Porsche | 136 | Unfall | 10 |
22 | 86 | ![]() | Bayside Motorsports | Lola | Ilmor-Chevrolet | 129 | Motor | 11 |
23 | 20 | ![]() | Patrick Racing | March | Alfa Romeo | 118 | Aufhängung | 28 |
24 | 81 | ![]() | Hemelgarn Racing | Lola | Buick | 102 | Motor | 31 |
25 | 56 | ![]() | Gohr Racing | Lola | Buick | 88 | Motor | 33 |
26 | 16 | ![]() | Bettenhausen Motorsports | Lola | Buick | 76 | Motor | 13 |
27 | 6 | ![]() | Newmann/Haas Racing | Lola | Ilmor-Chevrolet | 60 | Motor | 6 |
28 | 19 | ![]() | Truesports | Lola | Judd | 60 | Motor | 17 |
29 | 29 | ![]() | Leader Card Racers | Lola | Ilmor-Chevrolet | 59 | Unfall | 22 |
30 | 9 | ![]() | Granatelli Racing | Penske | Buick | 48 | Lenkung | 25 |
31 | 51 | ![]() | Team Menard | Lola | Buick | 39 | Radlager | 18 |
32 | 7 | ![]() | Team Penske | Penske | Ilmor-Chevrolet | 19 | Unfall | 9 |
33 | 97 | ![]() | Kent Baker Racing | Lola | Buick | 10 | Getrieb | 27 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen / Gelbphasen: 4 für 26 Rd.
Führungsrunden
Fahrer | Team | Anzahl |
---|---|---|
![]() | Team Penske | 128 |
![]() | Galles Racing | 37 |
![]() | Shierson Racing | 35 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Indianapolis, 27. Mai 1990, abgerufen am 4. November 2023
- ↑ motorsportmagazine.com: 1990 Indianapolis 500, abgerufen am 4. November 2023
Auf dieser Seite verwendete Medien
Track map of w:Indianapolis Motor Speedway showing only the speedway.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber: Carey Akin from Manvel, Texas, USA, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Arie Luyendyk's Lola Chevrolet in the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum.