Indianapolis 500 1984
Renndaten | ||
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3. von Rennen der IndyCar Series 1984 | ||
Name: | Indianapolis 500 | |
Datum: | 27. Mai 1984 | |
Ort: | Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km | |
Wetter: | stark bewölkt, 18°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Tom Sneva | Mayer Motor Racing |
Zeit: | Ø 4 Rd. 2:51,405 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Gordon Johncock | Truesports |
Zeit: | 0:43,942 min (Runde 52, 204,815 mph) | |
Podium | ||
Erster: | Rick Mears | Team Penske |
Zweiter: | Roberto Guerrero | Bignotti-Cotter Racing |
Dritter: | Al Unser | Team Penske |
Das 68. Indianapolis 500 (offiziell 68th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 27. Mai 1984 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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1 | 1 – Tom Sneva | 41 – Howdy Holmes | 6 – Rick Mears |
2 | 99 – Michael Andretti | 20 – Gordon Johncock | 3 – Mario Andretti |
3 | 9 – Roberto Guerrero | 18 – Geoff Brabham | 28 – Herm Johnson |
4 | 2 – Al Unser | 25 – Danny Ongais | 14 – A. J. Foyt |
5 | 77 – Tom Gloy | 33 – Teo Fabi | 7 – Al Unser jr. |
6 | 21 – Al Holbert | 16 – Tony Bettenhausen jr. | 5 – Bobby Rahal |
7 | 35 – Patrick Bedard | 22 – Dick Simon | 10 – Pancho Carter |
8 | 40 – Chip Ganassi | 47 – Emerson Fittipaldi | 55 – Josele Garza |
9 | 57 – Spike Gehlhausen | 37 – Scott Brayton | 98 – Kevin Cogan |
10 | 30 – Danny Sullivan | 61 – Derek Daly | 84 – Johnny Rutherford |
11 | 4 – George Snider | 50 – Dennis Firestone | 73 – Chris Kneifel |
Klassifikationen
Endergebnis
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
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1 | 6 | Rick Mears (W) | March | Cosworth | 200 | 3 | 207,847 |
2 | 9 | Roberto Guerrero (R) | March | Cosworth | 198 | 7 | 205,717 |
3 | 2 | Al Unser (W) | March | Cosworth | 198 | 10 | 204,441 |
4 | 21 | Al Holbert (R) | March | Cosworth | 198 | 16 | 203,016 |
5 | 99 | Michael Andretti (R) | March | Cosworth | 198 | 4 | 207,805 |
6 | 14 | A. J. Foyt (W) | March | Cosworth | 197 | 12 | 203,860 |
7 | 5 | Bobby Rahal | March | Cosworth | 197 | 18 | 202,230 |
8 | 28 | Herm Johnson | March | Cosworth | 194 | 9 | 204,618 |
9 | 25 | Danny Ongais | March | Cosworth | 193 | 11 | 203,978 |
10 | 55 | Josele Garza | March | Cosworth | 193 | 24 | 200,615 |
11 | 4 | George Snider | March | Cosworth | 193 | 31 | 201,861 |
12 | 50 | Dennis Firestone | March | Cosworth | 186 | 32 | 201,217 |
13 | 41 | Howdy Holmes | March | Cosworth | 185 | 2 | 207,977 |
14 | 77 | Tom Gloy (R) | March | Cosworth | 179 | 13 | 203,758 |
15 | 73 | Chris Kneifel | Primus | Cosworth | 175 (Antrieb) | 33 | 199,831 |
16 | 1 | Tom Sneva (W) | March | Cosworth | 168 (Aufhängung) | 1 | 210,029 |
17 | 3 | Mario Andretti (W) | Lola | Cosworth | 153 (Frontflügel) | 6 | 207,466 |
18 | 37 | Scott Brayton | March | Buick | 150 (Aufhängung) | 26 | 203,637 |
19 | 10 | Pancho Carter | March | Cosworth | 141 (Motor) | 21 | 201,820 |
20 | 98 | Kevin Cogan | Eagle | Pontiac | 137 (Defekt) | 27 | 203,622 |
21 | 7 | Al Unser jr. | March | Cosworth | 131 (Wasserpumpe) | 15 | 203,404 |
22 | 84 | Johnny Rutherford (W) | March | Cosworth | 116 (Motor) | 30 | 202,062 |
23 | 22 | Dick Simon | March | Cosworth | 112 (Defekt) | 20 | 201,835 |
24 | 33 | Teo Fabi | March | Cosworth | 104 (Defekt) | 14 | 203,600 |
25 | 20 | Gordon Johncock (W) | March | Cosworth | 103 (Unfall) | 5 | 207,545 |
26 | 16 | Tony Bettenhausen jr. | March | Cosworth | 86 (Motor) | 17 | 202,814 |
27 | 61 | Derek Daly | March | Cosworth | 76 (Aufhängung) | 29 | 202,443 |
28 | 40 | Chip Ganassi | March | Cosworth | 61 (Motor) | 22 | 201,612 |
29 | 30 | Danny Sullivan | Lola | Cosworth | 57 (Felgenbruch) | 28 | 203,567 |
30 | 35 | Patrick Bedard | March | Buick | 55 (Unfall) | 19 | 201,915 |
31 | 57 | Spike Gehlhausen | March | Cosworth | 45 (Unfall) | 25 | 200,478 |
32 | 47 | Emerson Fittipaldi (R) | March | Cosworth | 37 (Ölpumpe) | 23 | 201,078 |
33 | 18 | Geoff Brabham | March | Cosworth | 1 (Kraftstoffzufuhr) | 8 | 204,931 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen / Gelbphasen: 5 für 39 Rd.
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
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Rick Mears | Team Penske | 119 |
Tom Sneva | Mayer Motor Racing | 31 |
Mario Andretti | Newman/Haas Racing | 29 |
Teo Fabi | Forsythe Racing | 14 |
Al Unser jr. | Galles Racing | 4 |
Danny Ongais | Interscope Racing | 3 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Indianapolis, 27. Mai 1984, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1984, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1984, abgerufen am 11. Februar 2024
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Track map of w:Indianapolis Motor Speedway showing only the speedway.
Autor/Urheber: Doctorindy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1984 Indianapolis 500 (Rick Mears). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."