Indianapolis 500 1984
Renndaten | ||
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3. von Rennen der IndyCar Series 1984 | ||
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Name: | Indianapolis 500 | |
Datum: | 27. Mai 1984 | |
Ort: | ![]() | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km | |
Wetter: | stark bewölkt, 18°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | Mayer Motor Racing |
Zeit: | Ø 4 Rd. 2:51,405 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | Truesports |
Zeit: | 0:43,942 min (Runde 52, 204,815 mph) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | Team Penske |
Zweiter: | ![]() | Bignotti-Cotter Racing |
Dritter: | ![]() | Team Penske |
Das 68. Indianapolis 500 (offiziell 68th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 27. Mai 1984 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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1 | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | ![]() | ![]() |
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Klassifikationen
Endergebnis
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | March | Cosworth | 200 | 3 | 207,847 |
2 | 9 | ![]() | March | Cosworth | 198 | 7 | 205,717 |
3 | 2 | ![]() | March | Cosworth | 198 | 10 | 204,441 |
4 | 21 | ![]() | March | Cosworth | 198 | 16 | 203,016 |
5 | 99 | ![]() | March | Cosworth | 198 | 4 | 207,805 |
6 | 14 | ![]() | March | Cosworth | 197 | 12 | 203,860 |
7 | 5 | ![]() | March | Cosworth | 197 | 18 | 202,230 |
8 | 28 | ![]() | March | Cosworth | 194 | 9 | 204,618 |
9 | 25 | ![]() | March | Cosworth | 193 | 11 | 203,978 |
10 | 55 | ![]() | March | Cosworth | 193 | 24 | 200,615 |
11 | 4 | ![]() | March | Cosworth | 193 | 31 | 201,861 |
12 | 50 | ![]() | March | Cosworth | 186 | 32 | 201,217 |
13 | 41 | ![]() | March | Cosworth | 185 | 2 | 207,977 |
14 | 77 | ![]() | March | Cosworth | 179 | 13 | 203,758 |
15 | 73 | ![]() | Primus | Cosworth | 175 (Antrieb) | 33 | 199,831 |
16 | 1 | ![]() | March | Cosworth | 168 (Aufhängung) | 1 | 210,029 |
17 | 3 | ![]() | Lola | Cosworth | 153 (Frontflügel) | 6 | 207,466 |
18 | 37 | ![]() | March | Buick | 150 (Aufhängung) | 26 | 203,637 |
19 | 10 | ![]() | March | Cosworth | 141 (Motor) | 21 | 201,820 |
20 | 98 | ![]() | Eagle | Pontiac | 137 (Defekt) | 27 | 203,622 |
21 | 7 | ![]() | March | Cosworth | 131 (Wasserpumpe) | 15 | 203,404 |
22 | 84 | ![]() | March | Cosworth | 116 (Motor) | 30 | 202,062 |
23 | 22 | ![]() | March | Cosworth | 112 (Defekt) | 20 | 201,835 |
24 | 33 | ![]() | March | Cosworth | 104 (Defekt) | 14 | 203,600 |
25 | 20 | ![]() | March | Cosworth | 103 (Unfall) | 5 | 207,545 |
26 | 16 | ![]() | March | Cosworth | 86 (Motor) | 17 | 202,814 |
27 | 61 | ![]() | March | Cosworth | 76 (Aufhängung) | 29 | 202,443 |
28 | 40 | ![]() | March | Cosworth | 61 (Motor) | 22 | 201,612 |
29 | 30 | ![]() | Lola | Cosworth | 57 (Felgenbruch) | 28 | 203,567 |
30 | 35 | ![]() | March | Buick | 55 (Unfall) | 19 | 201,915 |
31 | 57 | ![]() | March | Cosworth | 45 (Unfall) | 25 | 200,478 |
32 | 47 | ![]() | March | Cosworth | 37 (Ölpumpe) | 23 | 201,078 |
33 | 18 | ![]() | March | Cosworth | 1 (Kraftstoffzufuhr) | 8 | 204,931 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Goodyear-Reifen / Gelbphasen: 5 für 39 Rd.
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
![]() | Team Penske | 119 |
![]() | Mayer Motor Racing | 31 |
![]() | Newman/Haas Racing | 29 |
![]() | Forsythe Racing | 14 |
![]() | Galles Racing | 4 |
![]() | Interscope Racing | 3 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Indianapolis, 27. Mai 1984, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1984, abgerufen am 23. Dezember 2023
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1984, abgerufen am 11. Februar 2024
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Track map of w:Indianapolis Motor Speedway showing only the speedway.
Autor/Urheber: Doctorindy, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1984 Indianapolis 500 (Rick Mears). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."