FMA IA-100

FMA IA-100
	(c) Casa Rosada ( Argentina Presidency of the Nation), CC BY 2.5 ar
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Argentinien
Hersteller	Fábrica Argentina de Aviones
Erstflug	8. August 2016
Stückzahl	1 Prototyp (Stand: 12. Mai 2016)

Die FMA IA-100 ist ein Schulflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones.

Geschichte und Konstruktion

Die IA-100 ist ein in Entwicklung befindliches zweisitziges kunstflugtaugliches Schulflugzeug. Das Flugzeug ist als Tiefdecker ausgelegt und fast vollständig aus Verbundwerkstoffen gefertigt. Die beiden Piloten sitzen nebeneinander im Cockpit. Die Maschine besitzt ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und wird von einem Lycoming AEIO-360 B1F-Vierzylinder-Boxermotor mit 133 kW angetrieben. Sie basiert in erster Linie auf der Grob G 120TP, von der die Fuerza Aérea Argentina einige einsetzt.

Die Entwicklungsarbeiten an der IA-100 begannen im Dezember 2014, ein erster Prototyp (auch als Technologieträger bezeichnet) wurde am 18. September 2015 der Öffentlichkeit vorgestellt.^[1] Der Erstflug erfolgte am 8. August 2016.^[2]

Geplant ist, das Flugzeug sowohl zivil als auch militärisch anzubieten.

Technische Daten

Kenngröße	Daten^[3]
Besatzung	2
Länge	7,8 m
Spannweite	9,4 m
Höhe	2,4 m
Flügelfläche	12,5 m²
Flügelstreckung	7,1
Leermasse	637 kg
max. Startmasse	950 kg
Reisegeschwindigkeit	250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe	5486 m
Reichweite	850 km
Triebwerke	1 × Lycoming AEIO-360 B1F, Vierzylinder-Boxermotor mit 133 kW

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

FAdeA IA-100, El proximo Avion de Fabricacion Argentina auf taringa.net (spanisch), abgerufen am 12. Mai 2016
FIDAE 2016: Argentina unveils new trainer (englisch), abgerufen am 12. Mai 2016
FAdeA: Actualidad del Programa IA-100 (spanisch), abgerufen am 12. Mai 2016
Unternehmenswebsite (englisch), abgerufen am 12. Mai 2016

Einzelnachweise

↑ FAdeA IA-100 auf gacetaeronautica.com (spanisch), abgerufen am 12. Mai 2016
↑ Se realizó con éxito el vuelo de ensayo del primer avión diseñado y fabricado en la Fábrica Argentina de Aviones. (Nicht mehr online verfügbar.) In: casarosada.gob.ar. 9. August 2016, archiviert vom Original am 7. September 2017; abgerufen am 7. September 2017 (spanisch).
↑ Daten von der Unternehmenswebsite (englisch), abgerufen am 12. Mai 2016

[1] FAdeA IA-100 auf gacetaeronautica.com (spanisch), abgerufen am 12. Mai 2016

[2] Se realizó con éxito el vuelo de ensayo del primer avión diseñado y fabricado en la Fábrica Argentina de Aviones. (Nicht mehr online verfügbar.) In: casarosada.gob.ar. 9. August 2016, archiviert vom Original am 7. September 2017; abgerufen am 7. September 2017 (spanisch).

[FMA-3] Daten von der Unternehmenswebsite (englisch), abgerufen am 12. Mai 2016

[1]

[2]

[3]


Einmotorige Flugzeuge:	Ae.C.1 \| Ae.C.2 \| Ae.ME.1 \| Ae.T.1 \| Ae.MO.1 \| Ae.MOe.1 \| Ae.MOe.2 \| Ae.MS.1 \| Ae.C.3 Urubera \| Ae.C.3G \| Ae.C.4 \| Ae.MB.1/Ae.MB.2 Bombi \| I.Ae. 20 El Boyero \| I.Ae. 21 \| I.Ae. 22 \| I.Ae. 23 \| I.Ae. 31 Colibrí \| I.Ae. 32 Chingolo \| I.Ae. 46 Ranquel/Super Ranquel \| I.Ae. 51 Tehuelche \| IA 53 Mamboretá \| IA-73 Unasur I \| IA-100
Zweimotorige Flugzeuge:	I.Ae. 24 Calquín \| I.Ae. 28 Super Calquín \| I.Ae. 30 Ñancú \| I.Ae. 35 Huanquero \| I.Ae. 45 Querandí \| FA 1 Guaraní I \| IA 50 Guarani II \| IA 58 Pucará \| IA 66 Pucará II \| IA-70 Parana
Viermotorige Flugzeuge:	I.Ae. 38 Naranjero
Strahlflugzeuge:	I.Ae. 27 Pulqui I \| I.Ae. 33 Pulqui II \| I.Ae. 36 Condor II \| I.Ae. 37 Ala Delta \| IA 63 Pampa \| SAIA 90
Antriebslose Flugzeuge:	I.Ae. 25 Mañque \| I.Ae. 34 Clen Antú \| I.Ae. 41 Urubú \| IA 54 Carancho
Drohnen:	IA 59

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