PLM 242 BE 1

Autor/Urheber:

Fleury

Shortlink:

https://dewiki.de/b/12dc8c

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

966 x 691 Pixel (279749 Bytes)

Beschreibung:

Electric locomotive (2'Bo)(Bo2') PLM 242 BE 1, future SNCF 2BB2 3301.

Lizenz:

Public domain

Credit:

Postcard

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Thu, 05 Oct 2023 00:43:40 GMT

Relevante Bilder

(c) Jérémy-Günther-Heinz Jähnick / Lille - Présentation du Regio 2N de Bombardier le 22 septembre 2014 en gare de Lille-Flandres (110) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) I, Romain Martin, CC BY 2.5

(c) Claude Truong-Ngoc / Wikimedia Commons - cc-by-sa-3.0

Relevante Artikel

Die Elektrolokomotive 242 BE 1 der Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée, später 2BB2 3301 der SNCF, war eine Versuchslokomotive für den Reisezugdienst. Die Lokomotive war dem Depot Chambéry zugeteilt und wurden auf der mit 1500 V Gleichstrom elektrifizierten Nordrampe der Mont-Cenis-Bahn in der Maurienne eingesetzt, bevor sie ungefähr 1961 ausrangiert wurde. .. weiterlesen

Die Bahnstrecke Culoz–Modane, auch Maurienne-Strecke genannt, weil sie durch die Maurienne führt, ist eine zweigleisige Eisenbahnstrecke in der Region Auvergne-Rhône-Alpes von Frankreich. Sie verbindet Culoz an der Bahnstrecke Lyon–Genève mit dem französischen Grenzort Modane Richtung Italien. Die Strecke ist die westliche Zufahrt in Richtung Mont-Cenis-Tunnel und wird ab Modane als Bahnstrecke Modane–Turin fortgesetzt, womit sie eine Hauptverkehrsverbindung im internationalen Reise- und Güterverkehr zwischen Frankreich und Italien ist. .. weiterlesen

Der Tschanz-Antrieb oder Oerlikon-Einzelachsantrieb ist ein nach seinem Erfinder Otto Tschanz beziehungsweise nach der Maschinenfabrik Oerlikon benannter vollabgefederter Einzelachsantrieb für Elektrolokomotiven. .. weiterlesen

Die Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SNCF beinhaltet alle Triebfahrzeuge der Société nationale des chemins de fer français. Die SNCF bezeichnet ihre Lokomotiven nach Achsfolge sowie einer laufenden Seriennummer. Diese wird für jede Baureihe mit einer neuen 100er oder 1000er Stelle angefangen. .. weiterlesen

Diese Liste führt die Lokomotiven auf, welche für den Einsatz auf der von 1925 bis 1976 teilweise mit Stromversorgung aus dritter Schiene ausgerüstete Maurienne-Strecke auf der französischen Seite der Mont-Cenis-Bahn eingesetzt waren. .. weiterlesen