Williams FW18
 Damon Hill 2010 bei einem Showrun im FW18 in Bahrain | |||||||||
| Konstrukteur: |  Williams-Renault | ||||||||
| Designer: | Adrian Newey Patrick Head | ||||||||
| Vorgänger: | Williams FW17 | ||||||||
| Nachfolger: | Williams FW19 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Radstand: | 2890 mm | ||||||||
| Gewicht: | 595 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Damon Hill Jacques Villeneuve | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 1996 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 1996 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 175 | ||||||||
| Podestplätze: | 21 | ||||||||
| Führungsrunden: | 765 über 3.556,898 km | ||||||||
| Stand: 2013 | |||||||||
Der Williams FW18 ist der 14. Formel-1-Rennwagen von Williams F1. Er wurde in der Formel-1-Saison 1996 eingesetzt, die Motoren wurden wie im Vorjahr von Renault geliefert. Adrian Newey und Patrick Head waren für das Design verantwortlich. Mit dem FW18 gewann Damon Hill seinen ersten und einzigen Weltmeistertitel. Williams konnte sich zum achten Mal die Konstrukteursmeisterschaft sichern.
Fahrer
Damon Hill, der Vizemeister der vorigen Saison, bestritt 1996 seine vierte und letzte Saison für Williams, ehe er zur Saison 1997 zu Arrows wechselte. Jacques Villeneuve, der 1995 das Indianapolis 500 gewann und Meister in der IndyCar World Series wurde, wurde von Frank Williams als neuer Fahrer verpflichtet. Der bisherige zweite Fahrer David Coulthard wechselte zu McLaren. Jean-Christophe Boullion, der in der Saison 1995 als Stammfahrer für Sauber Motorsport angetreten war, wurde als Test- und Ersatzfahrer verpflichtet.
Technik
Der FW18 wurde unter der Leitung von Adrian Newey und Patrick Head entwickelt. Angetrieben wurde der Rennwagen von einem Renault-V10-Motor mit 3000 cm3 Hubraum. Das Getriebe war eine Williams-Eigenkonstruktion. Der Treibstoff wurde von Elf geliefert, die Reifen wurden von Goodyear bezogen. Von AP Racing bezog man Karbon-Scheibenbremsen.[1]
Renneinsätze
Der Williams FW18 war der zuverlässigste Formel-1-Rennwagen der Saison. Von 2028 möglichen Runden konnte man 1778 beenden – mehr als alle anderen Wagen. In der gesamten Saison musste man nur 4 technische Ausfälle hinnehmen. Bei allen Rennen der Saison war man konkurrenzfähig. Bei jedem Rennen der Saison, außer in Monaco und Italien, stand mindestens ein Williams-Pilot auf dem Podium. Ganze 12 der 16 Saisonrennen konnte man sogar gewinnen. Damon Hill startete bei jedem Rennen der Saison (16) aus der ersten Startreihe, damit zog er mit Ayrton Senna (1989) und Alain Prost (1993) gleich.
Nach dem Saisonauftakt in Australien führte Damon Hill die WM an und gab diese Führung die ganze Saison über nicht mehr ab. Jacques Villeneuve wurde in seinem ersten Jahr in der Formel 1 Vizemeister.[2] Die Konstrukteursmeisterschaft gewann Williams überlegen mit 105 Punkten Vorsprung auf das zweitplatzierte Team Ferrari.[3]
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 1996 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  | 175 | 1. | |
| D.Hill | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | DNF | DNF | 1 | 1 | DNF | 1 | 2 | 5 | DNF | 2 | 1 | ||
| J. Villeneuve | 6 | 2 | DNF | 2 | 1 | 11 | DNF | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | DNF | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Verbleib nach der Saison
- Ein Exemplar des FW18 steht im Beaulieu National Motor Museum.
- 2010 absolvierte Damon Hill im Rahmen des Großen Preis von Bahrain 2010 einen Showrun im FW18 auf dem Bahrain International Circuit.
- 2012 fuhr Pastor Maldonado bei einem weiteren Showrun neben einigen anderen ehemaligen Williams-Boliden mit dem FW18 auf dem Silverstone Circuit.[4]
Einzelnachweise
- ↑ statsf1.com, Technische Details (statsf1.com).
- ↑ Weltmeisterschaft 1996, WM Stand 1996 (Fahrer), offizielle F1 Homepage.
- ↑ Konstrukteursmeisterschaft 1996, WM Stand 1996 (Konstrukteure), offizielle F1 Homepage.
- ↑ espnf1.com, Fotos vom Showrun, Pastor Maldonado drives the Williams FW18.
Weblinks
Frank Williams Racing Cars
1972–1976: Politoys FX3 | Iso-Marlboro FX3B | Iso-Marlboro IR1 | Iso-Marlboro IR2 | Iso-Marlboro FW01 | Iso-Marlboro FW02 | Iso-Marlboro FW03 | FW02 | FW03 | Apollon-Williams FW03 | FW04 | FW05
Williams Grand Prix Engineering/Williams F1
1978–1984: FW06 | FW07 | FW07B | FW07C | FW08 | FW08B | FW08C | FW09
1985–1990: FW10 | FW11 | FW11B | FW12 | FW12C | FW13 | FW13B
1991–2000: FW14 | FW14B | FW15C | FW16 | FW17 | FW18 | FW19 | FW20 | FW21 | FW22
2001–2010: FW23 | FW24 | FW25 | FW26 | FW27 | FW28 | FW29 | FW30 | FW31 | FW32
2011–2020: FW33 | FW34 | FW35 | FW36 | FW37 | FW38 | FW40 | FW41 | FW42 | FW43
ab 2021: FW43B | FW44 | FW45
Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996Formel-1-Rennwagen, mit denen die, seit 1950 ausgetragene FIA-Fahrerweltmeisterschaft gewonnen wurde
Überblick: Liste der Formel-1-Rennwagen, mit denen die Fahrerweltmeisterschaft gewonnen wurde
1950–1960:
1950: Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta | 1951: Alfa Romeo Tipo 158/159 | 1952: Ferrari 500 | 1953: Ferrari 500 | 1954: Mercedes-Benz W 196 | 1955: Mercedes-Benz W 196 | 1956: Ferrari D50 | 1957: Maserati 250F | 1958: Ferrari Dino 246F1 | 1959: Cooper T51 | 1960: Cooper T53
1961–1970:
1961: Ferrari 156 | 1962: BRM P57 | 1963: Lotus 25 | 1964: Ferrari 158 | 1965: Lotus 33 | 1966: Brabham BT19 | 1967: Brabham BT24 | 1968: Lotus 49B | 1969: Matra MS80 | 1970: Lotus 72
1971–1980:
1971: Tyrrell 003 | 1972: Lotus 72D | 1973: Tyrrell 006 | 1974: McLaren M23B | 1975: Ferrari 312T | 1976: McLaren M23D | 1977: Ferrari 312T2 | 1978: Lotus 79 | 1979: Ferrari 312T4 | 1980: Williams FW07
1981–1990:
1981: Brabham BT49C | 1982: Williams FW08 | 1983: Brabham BT52 | 1984: McLaren MP4/2 | 1985: McLaren MP4/2B | 1986: McLaren MP4/2C | 1987: Williams FW11B | 1988: McLaren MP4/4 | 1989: McLaren MP4/5 | 1990: McLaren MP4/5B
1991–2000:
1991: McLaren MP4/6 | 1992: Williams FW14B | 1993: Williams FW15C | 1994: Benetton B194 | 1995: Benetton B195 | 1996: Williams FW18 | 1997: Williams FW19 | 1998: McLaren MP4/13 | 1999: McLaren MP4/14 | 2000: Ferrari F1-2000
2001–2010:
2001: Ferrari F2001 | 2002: Ferrari F2002 | 2003: Ferrari F2003-GA | 2004: Ferrari F2004 | 2005: Renault R25 | 2006: Renault R26 | 2007: Ferrari F2007 | 2008: McLaren MP4-23 | 2009: Brawn BGP 001 | 2010: Red Bull RB6
2011–2020:
2011: Red Bull RB7 | 2012: Red Bull RB8 | 2013: Red Bull RB9 | 2014: Mercedes F1 W05 Hybrid | 2015: Mercedes F1 W06 Hybrid | 2016: Mercedes F1 W07 Hybrid | 2017: Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ | 2018: Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ | 2019: Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ | 2020: Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance
2021–2023:
2021: Red Bull Racing RB16B | 2022: Red Bull Racing RB18 | 2023: Red Bull Racing RB19
Auf dieser Seite verwendete Medien
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.
Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert..svg)
The flag of San Marino, before the 2011 standardization
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Autor/Urheber: Derek Morrison from Kuwait, Kuwait, Lizenz: CC BY 2.0
Damon Hill demonstrating his 1996 championship-winning Williams FW18 during the 2010 Bahrain Grand Prix meeting.
Autor/Urheber: Neil Thompson, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Beaulieu National Motor Museum
The flag of San Marino, before the 2011 standardization
Logo des Williams Martini Racing