Stichkanal Hildesheim

Stichkanal Hildesheim
(c) Foto: Axel Hindemith, CC BY-SA 3.0 Abzweig des Stichkanals vom Mittellandkanal bei Sehnde
Abkürzung	SKH
Lage	Deutschland: Niedersachsen
Länge	15,1 km / Bundeswasserstraße 14,4 km[1]
Klasse	IV
Beginn	Abzweig aus Mittellandkanal
Ende	Hafen Hildesheim
Abstiegsbauwerke	Schleuse Bolzum
Kilometrierung	Aufsteigend Richtung Hildesheim
Talfahrt	Richtung Mittellandkanal
Zuständige Behörde	WSA Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal
Kanalabschnitt bei Harsum
Verlauf 0,000 Mittellandkanal km 183,25 0,513 Brücke Sehnde–Bolzum 0,625 Pumpwerk Bolzum 0,800 Schleuse Bolzum 1,505 Brücke Bolzum–Ummeln 2,455 Bahnbrücke zum HSM Wehmingen 3,767 Brücke Lühnde–Wätzum 4,406 Brücke Lühnde–Algermissen 5,900 Durchlass Alpebach 6,173 Brücke Bledeln–Algermissen 6,750 Umschlagstelle Algermissen 8,012 Durchlass Bruchgraben 9,100 Liegestelle Harsum 9,405 Bahnbrücke zum Kaliwerk Siegfried-Giesen 10,380 Brücke Klein Förste–Harsum 11,310 Brücke Hasede–Harsum 11,990 A 7-Brücke 12,197 Brücke Hasede–Harsum 13,134 Brücke Hasede–Asel 14,023 B 6-Brücke ab 14,400 Hafen Hildesheim

Der Stichkanal Hildesheim (SKH) verbindet den Mittellandkanal mit dem Hafen Hildesheim. Er wurde 1928 in Betrieb genommen.

Der Stichkanal Hildesheim zweigt östlich von Hannover im Gebiet der Stadt Sehnde zwischen den Ortsteilen Sehnde und Bolzum vom Mittellandkanal (MLK) ab. Er verläuft vom Abzweig bei MLK-km 183,25^[1] in südliche Richtung und endet bei km 15,1 im Hafen Hildesheim. Die Bundeswasserstraße^[2], für die seit dem 5. Februar 2020 das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal zuständig ist (zuvor das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Braunschweig), endet bei km 14,4.^[1] Bei km 0,8 überwindet die Schleuse Bolzum einen Höhenunterschied von 8 Metern und hebt den Kanal auf ein Niveau von 73 m ü. NN. Als „Bergfahrt“ gilt die Richtung nach Hildesheim. Bei SKH-km 14 ist ein Sportboothafen geplant. Im Hafen Hildesheim dürfen auch Sportboote an der Liegestelle anlegen.

Der Kanal darf von Schiffen bis 110 m Länge, 10,60 m Breite und 2,10 m Tiefgang befahren werden. Verbände dürfen 150 m Länge, 10,60 m Breite und 2,00 m Tiefgang haben. Bei kleineren Abmessungen ist ein Tiefgang bis 2,30 m zulässig.^[3]

(c) Foto: Axel Hindemith, CC BY-SA 3.0

Der Bau der neuen Schleuse wurde erforderlich, weil die alte nicht mehr den Abmessungen der modernen Güterschifffahrt entsprach und weil deren schlechter baulicher Zustand umfangreiche Instandsetzungsmaßnahmen erfordert hätte. Die alte Schleuse wurde vom Wasser abgetrennt und teilverfüllt. Sie bleibt als technisches Denkmal erhalten.^[4] Im Zuge des Ausbaus des Stichkanals Hildesheim wird der Wasserspiegel um einen halben Meter auf 73,5 m ü. NN angehoben. Die Fallhöhe der Schleuse steigt dann auf 8,50 m.

Commons: Stichkanal Hildesheim – Sammlung von Bildern

• Stichkanal nach Hildesheim auf den Seiten des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes MLK / ESK

1. ↑ ^{a b c} Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes. Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, abgerufen am 18. Juli 2024. 
2. ↑ Verzeichnis E, Lfd.Nr. 33 der Chronik (Memento vom 22. Juli 2016 im Internet Archive), Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
3. ↑ Bekanntmachung Nr. 01/2013, Wasser- und Schifffahrtsamt Braunschweig
4. ↑ Bolzum - Alte Schleuse (Memento vom 2. Januar 2016 im Internet Archive)

52.2111111111119.94Koordinaten: 52° 12′ 40″ N, 9° 56′ 24″ O