Sauber C13

Sauber-Mercedes C13 im Auto und Technik Museum Sinsheim

Der Sauber C13 war der zweite Formel-1-Rennwagen von Sauber Motorsport und wurde in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994 eingesetzt.

Technik und Entwicklung

Der C13 wurde von André de Cortanze und Leo Ress konstruiert. Ein V10-Motor von Mercedes-Benz mit 3,5 l Hubraum wurde als Antrieb eingesetzt.

Die Reifen kamen, wie auch bei allen anderen Teams, von Goodyear. Das Benzin kam von Castrol.

Lackierung und Sponsoring

Die Grundfarbe des C13 war schwarz und hatte weiße Akzente. Der Front- und Heckflügel waren weiß. Sponsoraufkleber waren unter anderem von Tissot und Sonax angebracht.

Fahrer

Zu Beginn der Saison wurden Karl Wendlinger und Heinz-Harald Frentzen als Fahrer eingesetzt. Beim Training zum vierten Grand Prix der Saison, dem Großen Preis von Monaco verunglückte Wendlinger schwer und fiel ins Koma. Er fiel für den Rest der Saison aus. Bei diesem Grand Prix verzichtete Sauber auf einen Start von Frentzen.

Ab dem Großen Preis von Kanada startete Andrea de Cesaris für den schweizerischen Rennstall. Die letzten beiden Rennen wurde Cesaris von JJ Lehto ersetzt.

Ergebnisse

FahrerNr.12345678910111213141516PunkteRang
Formel-1-Weltmeisterschaft 1994Flag of Brazil.svgFlag of Japan.svgFlag of San Marino (1862–2011).svgFlag of Monaco.svgFlag of Spain.svgFlag of Canada.svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Germany.svgFlag of Hungary.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of Italy.svgFlag of Portugal.svgFlag of Europe.svgFlag of Japan.svgFlag of Australia.svg128.
Osterreich K. Wendlinger296DNF4DNSINJINJINJINJINJINJINJINJINJINJINJINJ
Italien A. de CesarisDNF6DNFDNFDNFDNFDNFDNFDNF
Finnland J. LehtoDNF10
Deutschland H. Frentzen30DNF57DNSDNFDNF47DNFDNFDNFDNFDNF667
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Sauber C13 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.

Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.

Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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