Mike Brockman

Michael Leeroy „Mike“ Brockman (* 7. August 1945 in Orlando; † 14. Oktober 2019 in Westport) war ein US-amerikanischer Unternehmer, Autorennfahrer und Stuntfahrer.

Mike Brockman, der während seiner Militärtzeit Kernwaffentechniker war, konnte auf eine lange Karriere als Rennfahrer zurückblicken. Zwischen 1967 und 2005 startete er bei 94 Sportwagenrennen, bei denen er fünf Klassensiege feiern konnte. Er startete mehrmals beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und dem 24-Stunden-Rennen von Daytona sowie einmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Die beste Platzierung in Sebring war der dritte Gesamtrang 1973, gemeinsam mit Ron Grable und John Greenwood in einer Corvette C3. In Daytona, wo er 2005 im Team seines engen Freundes Paul Newman seine Fahrerkarriere beendete, gelang ihm ebenfalls ein dritter Gesamtrang, den er 1995, unter anderen mit Paul Newman als Partner, auf einem Roush-Ford Mustang einfuhr.^[1]

Mike Brockman war in den 1990er-Jahren regelmäßiger Teilnehmer an der IMSA-GTP-Serie und fuhr 2000 in Le Mans einen Manthey-Porsche 911 GT3-R an die 27. Stelle der Gesamtwertung. Neben dem Rennsport war Brock, wie sein Spitzname lautete, als Stuntfahrer aktiv. Außerdem testete er Fahrzeuge für das Motor Trend Magazine und betrieb in Westport eine Mazda-Vertretung. Seine Stuntarbeit brachte ihn nach Hollywood, wo er Fahrzeuge in den Filmen Harry & Sohn, Die Schattenmacher und Road to Perdition fuhr.

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2000	Deutschland Manthey Racing	Porsche 911 GT3-R	Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette	Vereinigte Staaten Michael Lauer	Rang 27

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1973	Vereinigte Staaten John Greenwood Racing	Chevrolet Corvette	Vereinigte Staaten John Greenwood	Vereinigte Staaten Ron Grable	Rang 3
1976	Vereinigte Staaten Levitt Racing Spirit of Sebring	Chevrolet Corvette	Vereinigte Staaten John Greenwood		Ausfall	Kupplungsschaden
1985	Vereinigte Staaten Charles Young	Argo JM16B	Vereinigte Staaten Don Bell	Vereinigte Staaten Tommy Riggins	Ausfall	Getriebeschaden
1987	Vereinigte Staaten Charles Young	Spice SE86CL Pontiac Fiero GTP	Vereinigte Staaten Steve Durst	Vereinigte Staaten Tony Belcher	Rang 12
1988	Vereinigte Staaten Ball Bros. Racing	Spice SE88P Firebird GTP	Vereinigte Staaten Steve Durst	Vereinigte Staaten Jeff Kline	Rang 18
1989	Vereinigte Staaten Ball Bros. Racing	Spice SE88P	Vereinigte Staaten Steve Durst	Vereinigte Staaten Jay Cochran	Ausfall	Aufgabe

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1970	Bruce Behrens Racing	Chevrolet Camaro Z28	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL
			17
1977	Ralph Tolman	Lotus Europa	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Italien VAL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Portugal EST	Frankreich LEC	Kanada MOS	Italien IMO	Osterreich SAL	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland HOK	Italien VAL
			50
1979	Shaw Racing	Porsche 935	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
								DNF

• Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Commons: Mike Brockman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Über Mike Brockman (englisch)
• Nachruf (englisch)
• Mike Brockman bei Racing Sports Cars
• Mike Brockman bei 24-h-en-piste

1. ↑ 24-Stunden-Rennen von Daytona 1995