BMW F15

BMW
BMW X5 sDrive 25d
BMW X5 sDrive 25d
F15
Verkaufsbezeichnung:X5
Produktionszeitraum:08/2013–07/2018
Klasse:SUV
Karosserieversionen:Kombi
Motoren:Ottomotoren:
3,0–4,4 Liter
(225–423 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(160–280 kW)
Otto-Hybrid:
2,0 Liter
(263 kW)
Länge:4880–4886 mm
Breite:1938–1985 mm
Höhe:1717–1762 mm
Radstand:2933 mm
Leergewicht:1995–2350 kg
VorgängermodellBMW E70
NachfolgemodellBMW G05

Der BMW F15 ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers BMW. Er ist die dritte Generation des BMW X5 und somit Nachfolger des BMW E70. Das Modell wurde am 30. Mai 2013 der Öffentlichkeit vorgestellt und wurde auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2013 in Frankfurt am Main erstmals zugänglich gemacht.[1]

Ebenfalls auf der IAA 2013 zeigte BMW mit dem Concept X5 eDrive ein Konzeptfahrzeug auf Basis des F15 mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb.[2] Das Serienfahrzeug X5 xDrive40e, das auf der Auto Shanghai 2015 vorgestellt wurde, wird seit August 2015 verkauft.[3]

Ende 2018 löste dann der BMW G05 die dritte Generation des X5 ab.[4]

Technik

BMW reagierte auf Kritik an den SUV, indem eine verbesserte Aerodynamik und sparsame Motoren Entwicklungsziele waren. Ergebnisse waren die Luftauslässe in den Kotflügeln („Air breather“, „Air curtains“), der Einsatz einer drehzahlgeregelten Kraftstoffpumpe und Reifen mit geringerem Rollwiderstand. Darüber hinaus wurde mit dem sDrive 25d auch ein Vierzylinderdieselmotor ohne Allradantrieb angeboten, der 150 g/km beim CO2-Ausstoß (im Messzyklus) unterbot.[5] Dies konnte zum Herbst 2015 mit dem Motor B47 weiter verbessert werden, siehe Technische Daten.

Der BMW X5 wurde mit den BMW-Assistenzsystemen ausgestattet. Im Innenraum befindet sich das Display des Multimediasystems freistehend in zentraler Position. Das iDrive-System wurde überarbeitet. Mit dem sog. Fahrerlebnisschalter lassen sich unterschiedliche Fahrtmodi einstellen, welche insbesondere die Gaszufuhr, die Schaltung und die Lenkung beeinflussen. Mit dem optionalen adaptiven Fahrwerk (inklusive Wankstabilisierung Adaptive Drive) lassen sich die Dämpfer über den Fahrerlebnisschalter einstellen.[6]

Produktion

Der BMW F15 wird, wie auch sein Vorgänger der BMW E70, bei BMW US Manufacturing Company in Greer (South Carolina) produziert. Knapp 30 % der Fahrzeuge werden in den USA verkauft, 70 % werden in über 140 Länder exportiert. Auch die Modelle X3, X4 und X6 werden dort produziert.[7]

Technische Daten

Der günstigste cw-Wert ist 0,31 für den 30d; die Stirnfläche des X5 beträgt 2,84 m²[8] (exemplarischer Vergleich: Die Stirnfläche des VW Golf VII beträgt 2,19 m².)[9]

Der X5 ist mit eigenem Otto- oder Dieselmotor erhältlich. Alle Modelle gibt es mit dem Allradantrieb xDrive und serienmäßig mit der Achtgang-Automatik.

KenngrößenxDrive35ixDrive40exDrive50iX5 M (F85)sDrive25dxDrive25dsDrive25dxDrive25dxDrive30dxDrive40dM50d
Bauzeitraumseit 12/2013seit 08/2015seit 08/2013seit 03/201512/2013–07/2015seit 08/2015seit 08/2013seit 12/2013seit 08/2013
Motorkenndaten
MotorbezeichnungN55B30N20B20N63B44S63B44(tü)N47D20B47D20N57D30N57D30N57D30S1
MotorartOttomotorOttomotor + ElektromotorOttomotorDieselmotor
MotortypR6R4 + ElektromotorV8R4R6
GemischaufbereitungDirekteinspritzungCommon-Rail-Direkteinspritzung
MotoraufladungTurboladerBi-Turbozweistufige TurboaufladungTurboladerzweistufige TurboaufladungTri-Turbo
Hubraum2979 cm³1997 cm³4395 cm³1995 cm³2993 cm³
max. Leistung225 kW (306 PS) bei 5800–6400/min180 kW (245 PS) bei 5000–6000/min
+ 83 kW (113 PS) bei 3170/min(1)
330 kW (450 PS) bei 5500–6000/min423 kW (575 PS) bei 6000–6500/min160 kW (218 PS) bei 4400/min170 kW (231 PS) bei 4400/min190 kW (258 PS) bei 4000/min230 kW (313 PS) bei 4400/min280 kW (381 PS) bei 4000–4400/min
max. Drehmoment400 Nm bei 1200–5000/min350 Nm bei 1250–4800/min
+ 250 Nm bei 3170
650 Nm bei 2000–4500/min750 Nm bei 2200–5000/min450 Nm bei 1500–2500/min500 Nm bei 1500–3000/min560 Nm bei 1500–3000/min630 Nm bei 1500–2500/min740 Nm bei 2000–3000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßigAllradantrieb xDriveHinterradAllradantriebHinterradAllradantriebAllradantrieb
Getriebe, serienmäßig8-Gang-Automatik
Messwerte
Leergewicht (nach EG-Richtlinie)2105 kg2305 kg2250 kg2350 kg2070 kg2115 kg1995 kg2040 kg2145 kg2185 kg2265 kg
Höchstgeschwindigkeit235 km/h210 km/h250 km/h220 km/h230 km/h236 km/h250 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h6,5 s6,8 s4,9 s4,2 s8,2 s7,7 s6,9 s5,9 s5,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)8,5 l Super8,4 l Super10,4 l Super11,1 l Super plus5,7 l Diesel5,9 l Diesel5,3 l Diesel5,6 l Diesel6,2 l Diesel6,3 l Diesel6,7 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)197 g/km178 g/km242 g/km258 g/km149 g/km154 g/km136 g/km146 g/km162 g/km164 g/km177 g/km
Abgasnorm nach EU-KlassifikationEuro 6
(1) Systemleistung: 230 kW (313 PS)

Der SCR-Katalysator zur Senkung der NOx-Emissionen war bei Dieselmotoren zur Auslieferung in den USA seit Ende 2008 serienmäßig verbaut.[10]

Trivia

Vinfast Lux SA 2.0 auf Basis des BMW F15

Der auf der Mondial de l’Automobile 2018 vorgestellte Lux SA 2.0 der vietnamesischen Marke Vinfast basiert auf dem BMW F15.[11]

Einzelnachweise

  1. Uli Baumann: Neuer BMW X5 auf der IAA 2013: Das ist die neue SUV-Generation - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 30. Mai 2013, abgerufen am 15. Juni 2018.
  2. Benny Hiltscher: BMW X5 eDrive Concept: Plug-in-Hybrid-Studie auf der IAA 2013. In: autozeitung.de. 22. August 2013, abgerufen am 15. Juni 2018.
  3. Stephen Edelstein: 2016 BMW X5 xDrive 40e Plug-In Hybrid SUV Starts At $63,095. In: greencarreports.com. 19. Juni 2015, abgerufen am 15. Juni 2018 (englisch).
  4. Torsten Seibt, Jens Dralle: Weltpremiere BMW X5 (G05): Vierte Generation Bayern-SUV. (Nicht mehr online verfügbar.) In: auto-motor-und-sport.de. 6. Juni 2018, archiviert vom Original am 13. Juni 2018; abgerufen am 6. Juni 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-motor-und-sport.de
  5. https://www.autogazette.de/bmw/x5/aerodynamik/bmw-x5-verdraengt-den-wind-mit-air-curtains-435684.html (30. August 2013), abgerufen am 10. Februar 2019.
  6. auto-im-test.de, Der neue BMW X5 (F15) (Memento des Originals vom 23. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-im-test.de, 10. Februar 2019 nicht erreichbar.
  7. press.bmwgroup.com 26. Juni 2017, Erfolgsgeschichte BMW Group Werk Spartanburg, USA: In 25 Jahren zum größten Produktionsstandort, abgerufen am 10. Februar 2019.
  8. press.bmwgroup.com, Technische Daten BMW X5. X5 xDrive30d (5/2014, Seite 1) (PDF, 142 kB), abgerufen am 10. Februar 2019.
  9. Holger Wittich, Uli Baumann: Neuer VW Golf VII auf dem Autosalon Paris: Das ist der neue Volks-Wagen. In: auto-motor-und-sport.de. auto motor und sport, 27. Januar 2012, abgerufen am 10. Februar 2019.
  10. Hans Koberstein und Markus Steinhausen: Der saubere Diesel – Wie Nachrüstung doch funktioniert, ZDF – „Frontal21“ vom 11. Dezember 2018 (YouTube)
  11. Gregor Hebermehl: VinFast Lux A2.0 und Lux SA2.0: Das sind die BMWs made in Vietnam. In: auto-motor-und-sport.de. 2. Oktober 2018, abgerufen am 3. Oktober 2018.

Weblinks

Commons: BMW F15 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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