BSicon KSTRxa
Relevante Bilder
Relevante Artikel
Bahnstrecke Montauban-Ville-Bourbon–La CrémadeDie Bahnstrecke Montauban-Ville-Bourbon–La Crémade ist eine 91 km lange, eingleisige Eisenbahnstrecke in der französischen Region Okzitanien; davon ist knapp die Hälfte seit Dezember 1991 stillgelegt. Durch das Tal des Tarn im westlichen Abschnitt und das Tal des Agout führend, stellte sie eine Umfahrung von Toulouse dar. Weiterführende Strecken sind ebenfalls größtenteils stillgelegt. Auf dem verbliebenen Abschnitt findet sowohl Personen- als auch Güterverkehr statt. .. weiterlesen
Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–MalesherbesDie Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–Malesherbes ist eine 61,595 km lange, eingleisige, in Südwest-Nordost-Richtung verlaufende Eisenbahnstrecke im französischen Département Loiret. Sie wurde 1872 eröffnet und 1969 für den Personenverkehr geschlossen. Nur noch ein Teil wird heute für den Güterverkehr genutzt. An der Bahnstrecke Étampes–Beaune-la-Rolande in Engenville arbeitet seit den 1960er Jahren eine Futtermittelfabrik, die noch immer an das Gleisnetz angeschlossen ist. Dieser Anschluss erfolgt weiterhin über diese Strecke mit Abzweig in Pithiviers. .. weiterlesen
Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–DarsacDie Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Darsac ist eine 160 km lange, teils zweigleisige Eisenbahnstrecke in den französischen Départements Allier, Puy-de-Dôme und Haute-Loire innerhalb der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Früher gehörte sie zu den wichtigen Nord-Süd-Verbindungen, heute sind einige Teile stillgelegt. Personenverkehr findet nur noch auf dem 10 km kurzen Abschnitt bis Vichy statt. Nach dem Zweiten Weltkrieg hatte die Strecke ihre höchste Bedeutung, als Expresszüge auf der Verbindung Paris–Nîmes unterwegs waren. .. weiterlesen
Bahnstrecke Laroche-Migennes–CosneDie Bahnstrecke Laroche-Migennes–Cosne ist eine eingleisige, 134 km lange, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich, die von der Bahnstrecke Paris–Marseille bei Streckenkilometer 155 ausgehend, zunächst in südliche und nach etwa der Hälfte ihrer Gesamtstrecke in westliche Richtung bis zur zweiten wichtigen Magistrale dieser Region, der Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache vordringt. Dreiviertel der Gesamtlänge werden, Stand 2021, noch befahren, an zwei von ehemals fünf Unterwegspunkten gab es Anschluss zu anderen Strecken. .. weiterlesen
Eiserner RheinAls Eiserner Rhein wird eine über Mönchengladbach und Roermond führende Eisenbahnstrecke vom Duisburger Hafen zum Hafen von Antwerpen bezeichnet. Sie war bis zur Einstellung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs auf dem Teilstück zwischen Dalheim und Roermond im Jahr 1992 die kürzeste Bahnverbindung vom Ruhrgebiet zu den belgischen Seehäfen und ist 60 Kilometer kürzer als die Verbindung über die Montzenroute zwischen Aachen West und Tongern. Oft wird mit der Bezeichnung Eiserner Rhein nur die Eisenbahnstrecke von Rheydt Hauptbahnhof nach Antwerpen gemeint, da zur Gesamtverbindung Teile der bereits früher gebauten Strecken Aachen–Mönchengladbach und Duisburg-Ruhrort–Mönchengladbach sowie die Güterumgehungsbahn Mönchengladbach gehören. .. weiterlesen