Toro Rosso STR6
Der Toro Rosso STR6 bei Testfahrten in Jerez | |||||||||
Konstrukteur: | Toro Rosso | ||||||||
Designer: | Giorgio Ascanelli | ||||||||
Vorgänger: | Toro Rosso STR5 | ||||||||
Nachfolger: | Toro Rosso STR7 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Monocoque und Bug aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff | ||||||||
Motor: | Ferrari Typ 056 | ||||||||
Reifen: | Pirelli | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | 18. Sébastien Buemi 19. Jaime Alguersuari | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2011 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2011 | ||||||||
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WM-Punkte: | 41 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Der Toro Rosso STR6 ist der sechste Formel-1-Rennwagen von Toro Rosso. Der von Giorgio Ascanelli konstruierte Wagen hat an allen 19 Rennen der Formel-1-Saison 2011 teilgenommen und wurde vom Schweizer Sébastien Buemi sowie dem Spanier Jaime Alguersuari gesteuert. Luca Marmorini und Gilles Simon von Ferrari entwickelten den V8-Motor Typ 056 mit KERS.
Ergebnisse
Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | Rang |
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Formel-1-Saison 2011 | 41 | 8. | ||||||||||||||||||||
S. Buemi | 18 | 8 | 13 | 14 | 9 | 14 | 10 | 10 | 13 | DNF | 15 | 8 | DNF | 10 | 12 | DNF | 9 | DNF | DNF | 12 | ||
J. Alguersuari | 19 | 11 | 14 | DNF | 16 | 16 | DNF | 8 | 8 | 10 | 12 | 10 | DNF | 7 | 21* | 15 | 7 | 8 | 15 | 11 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks
- ScuderiaToroRosso.com: Toro Rosso STR6
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.
Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Autor/Urheber:
- F1_2011_Test_Jerez_10.jpg: Gil Abrantes
- derivative work: Chubbennaitor (talk)
Jaime Alguersuari testing for Scuderia Toro Rosso at Jerez.