Steyr Austria

Steyr
Steyr Austria
Austria
Verkaufsbezeichnung:	21/100 PS
Produktionszeitraum:	1929
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotor: 5,3 Liter (74 kW)
Länge:	5033 mm
Breite:	1765 mm
Höhe:	1700 mm
Radstand:	3720 mm
Leergewicht:

Der Steyr Austria (21/100 PS) ist ein Pkw der Oberklasse.

Beschreibung

Die Steyr-Werke präsentierten das Fahrzeug als Spitzenmodell im Oktober 1929 auf dem Pariser Autosalon. Der von Ferdinand Porsche entworfene Wagen, der Anfang 1929 die Stelle des Chefkonstrukteurs bei Steyr angetreten hatte, sollte 1930 auf den Markt kommen. Da die Steyr-Werke eine Kooperation mit der Austro-Daimler-Puchwerke A.G. eingingen, die 1934 zur Fusion beider Unternehmen führte (Steyr-Daimler-Puch AG), wollte die Steyr-Hausbank Österreichische Credit-Anstalt, als Austro-Daimler-Hauptaktionär kein Konkurrenzmodell zum Austro-Daimler ADR 8 und verlangte die Einstellung. So entstanden nur drei Prototypen. Porsche verzichtete daraufhin auf eine weitere Tätigkeit bei Steyr und verließ das Unternehmen Ende 1929.

Der Wagen hatte einen 8-Zylinder-OHV-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe (3-Gang + Schnellgang) die Hinterräder antrieb.

Technische Daten

• L4 = 4-türige Limousine
• Cb4 = 4-türiges Cabriolet

Literatur

• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7. 

Weblinks

Commons: Steyr Austria – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien