Simtek S951

Domenico Schiattarella im Simtek S951

Der Simtek S951 kam in der Saison 1995 zum Einsatz und ist der zweite und letzte Formel-1-Rennwagen des britischen Formel-1-Teams Simtek.

Entwicklungsgeschichte und Technik

Entworfen wurde er von Nick Wirth, Teamchef sowie Gründer des Rennstalls. Der Wagen war zunächst für den Italiener Domenico Schiattarella und den Niederländer Jos Verstappen vorgesehen, der ein Jahr zuvor bei Benetton Formula unter Vertrag stand. Der Japaner Hideki Noda wurde als Testfahrer eingesetzt und sollte in der zweiten Saisonhälfte Schiattarella als Nr. 1 ablösen.

Angetrieben wurde der S951 von einem V8-Zylinder-Motor der Ford-Cosworth-Reihe. Das Fahrzeug gilt als Weiterentwicklung des Simtek S941 aus der Vorsaison und erwies sich wettbewerbsfähiger als sein Vorgänger. Jos Verstappen konnte sich regelmäßig für die mittleren Startplätze qualifizieren und während der Rennphasen trotz zahlreicher Ausfälle mit dem Mittelfeld konkurrieren.

Renngeschichte

Beim Großen Preis von Monaco, dem fünften Saisonrennen, gab Nick Wirth bekannt, dass sein Team mit mehr als 6 Millionen Pfund verschuldet sei. Finanzielle Unterstützung hatte man sich vor allem von den Sponsoren Nodas erhofft, die sich jedoch als Folge des Erdbebens von Kōbe aus dem Renngeschäft zurückgezogen hatten. Simtek verzichtete auf das nächste Rennen in Kanada und meldete Insolvenz an. Die Fahrzeuge wurden im Rahmen der Liquidierung verkauft und waren danach nur noch bei historischen Meisterschaften und Ausstellungen zu sehen.

Statistik

Resultate

FahrerNr.1234567891011121314151617PunkteRang
Formel-1-Weltmeisterschaft 1995Flag of Brazil.svgFlag of Argentina.svgFlag of San Marino (1862–2011).svgFlag of Spain.svgFlag of Monaco.svgFlag of Canada.svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Germany.svgFlag of Hungary.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of Italy.svgFlag of Portugal.svgFlag of Europe.svgFlag of Japan.svgFlag of Japan.svgFlag of Australia.svg013.
Italien Domenico Schiattarella011DNF9DNF15DNF
Niederlande Jos Verstappen012DNFDNFDNF12DNF
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Literatur

  • Jean-François Galeron: F1 95 : Tous les pilotes, toutes les écuries, tous les circuits. PML Éditions/La Sirène, Boulogne 1995, S. 52–57.
  • L'Automobile hors série 95-03 Toute la Formule 1 1995. Éditions Techniques et Touristiques de France, 1995.
  • Sport Auto no 399, Supplément Guide Formule 1 1995. Éditions Sport Auto, 1995.

Weblinks

Commons: Simtek S951 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of San Marino (1862–2011).svg
The flag of San Marino, before the 2011 standardization
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Portugal.svg
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of Europe.svg
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.

Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.

Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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Das offizielle Formel-1-Logo bis 2017.

Simtek S951 1995.PNG
Autor/Urheber: Juanjoyutu, Lizenz: CC BY-SA 3.0
The Simtek S951 driven by Domenico Schiattarella in 1995