Seat Tarraco

Seat
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Tarraco
Produktionszeitraum:	2018–2024
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (110–180 kW) Otto-Hybrid: 1,4 Liter (180 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (110–147 kW)
Länge:	4735 mm
Breite:	1839 mm
Höhe:	1658 mm
Radstand:	2790 mm
Leergewicht:	1599–1868 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2019)[1]

Der Seat Tarraco ist nach dem Seat Arona und dem Seat Ateca das dritte SUV des spanischen Automobilherstellers Seat.

Der Tarraco basiert auf dem modularen Querbaukasten aus dem Volkswagen-Konzern und ist damit eng mit dem VW Tiguan Allspace und dem Škoda Kodiaq I verwandt. Daher wurde das SUV, das optional auch mit sieben Sitzplätzen erhältlich war, auch im Volkswagenwerk Wolfsburg gefertigt. Das Serienmodell wurde am 18. September 2018 vorgestellt.^[2]

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2019 präsentierte Seat den Tarraco als Plug-in-Hybrid-Variante mit dem Antriebsstrang aus dem VW Passat GTE. Dieser Antrieb soll nach dem WLTP-Zyklus eine elektrische Reichweite von 49 Kilometern ermöglichen und wurde ab Januar 2021 verkauft.^[3] Im Sommer 2024 endete die Produktion der Baureihe. Ein Nachfolgemodell soll künftig unter der Marke Cupra angeboten werden.^[4]

Für den chinesischen Markt wird seit 2020 von FAW-Volkswagen in Chengdu der technisch ähnliche Jetta VS7 produziert. Er ist das teuerste SUV der neu begründeten Eigenmarke Jetta.

• 

  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Heckansicht
• 
  Innenansicht
• 
  Seat Tarraco PHEV FR auf der IAA 2019
• 
  Heckansicht

Der Name des Fahrzeugs soll an Tarraco, die ehemalige Hauptstadt der römischen Provinz Tarraconensis, erinnern. Dies entspricht dem antiken Namen der heutigen katalanischen Stadt Tarragona.

Der Name des SUV wurde durch eine öffentliche Abstimmung ermittelt. Dabei konnte jeder einen Namen mit Bezug zu einer spanischen Stadt vorschlagen. Insgesamt gingen 10.130 Vorschläge von über 130.000 Personen ein. Nach einer Prüfung anhand linguistischer und rechtlicher Kriterien standen abschließend die Namen Alboran, Aranda, Avila und Tarraco zu einer finalen Abstimmung bereit. Ursprünglich sollte der Name des neuen SUV im Oktober 2017 verkündet werden, aufgrund des Unabhängigkeitsreferendums in Katalonien gab Seat den Namen schließlich am 19. Februar 2018 bekannt. Dabei stimmten von rund 150.000 Teilnehmern mehr als 35 Prozent für Tarraco.^[5]

Seit dem Marktstart im Dezember 2018 bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 39.810 Seat Tarraco neu zugelassen worden. Mit 10.256 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Commons: SEAT Tarraco – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• offizielle Website

1. ↑ Seat Tarraco – Offizielle Sicherheitsbewertung. In: euroncap.com. Abgerufen am 27. Februar 2019. 
2. ↑ Michael Gebhardt, Andreas Huber, Katharina Berndt, Elias Holdenried, Tomas Hirschberger: Erste Fahrt im Tarraco-Prototyp! In: Autobild. Axel Springer SE, 31. Juli 2018, abgerufen am 2. August 2018. 
3. ↑ Uli Baumann, Thomas Harloff: Seat Tarraco E-Hybrid: 49 Kilometer rein elektrisch. In: auto-motor-und-sport.de. 30. November 2020, abgerufen am 30. November 2020. 
4. ↑ Charlie Martin: Seat Tarraco axed to make room for Cupra Terramar. In: autocar.co.uk. 17. Juli 2024, abgerufen am 17. Juli 2024 (englisch). 
5. ↑ Heinrich Lingner, Holger Wittich: Seat Tarraco (2018): Neuer Seat-SUV im ersten Fahrbericht. In: auto-motor-und-sport.de. 31. Juli 2018, abgerufen am 11. August 2018. 
6. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2024.  Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023