Seat 1500

Seat
Seat 1500
1500
Produktionszeitraum:	1963–1972
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotor: 1,5 Liter (59 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (40 kW)
Länge:	4465–4480 mm
Breite:	1600–1620 mm
Höhe:	1430 mm
Radstand:	2650 mm
Leergewicht:	1210–1250 kg
Vorgängermodell	Seat 1400
Nachfolgemodell	Seat 132

Der Seat 1500 war ein Pkw der oberen Mittelklasse des spanischen Automobilherstellers Seat.

Er löste den Seat 1400 C ab und wurde ab Ende 1963 angeboten. Das Fahrzeug war mit einem Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit 1481 cm³ ausgestattet, der 80 CUNA-PS (59 kW) entwickelte. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 145 km/h. Damit entsprach er dem italienischen Vorbild Fiat 1500 L.

Wie beim Fiat gab es auch vom Seat einen fünftürigen Kombi (Familiar). Dazu bot Seat auch wieder einen Pick-up an. Der Karossier ONECA stellte eine sechssitzige Pullman-Version her.

Anfang 1969 erhielt der Wagen die Front des mit Sechszylinder-Motor ausgerüsteten Fiat 2300 mit Doppelscheinwerfern und wurde wahlweise als erster spanischer PKW mit einem Dieselmotor unter dem Namen Seat 1500 Diesel 2000 angeboten. Dieser Motor wurde von Daimler-Benz (DB Bezeichnung 636) zugekauft und entsprach dem des Mercedes-Benz 200 D. Der ebenfalls mit vier Zylindern ausgestattete Reihenmotor entwickelte aus 1988 cm³ Hubraum eine Leistung von 54 SAE-PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 120 km/h angegeben.

Ende 1972 wurde der Seat 1500 zugunsten des Nachfolgers Seat 132 eingestellt.

Weblinks

Commons: Seat 1500 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Kurzdaten auf Museoseat.com
• Kompletthistorie auf Historiaseat.com