RS03

IFA

Aktivist der zweiten Serie mit verlängerter Frontpartie beim Traktortreffen in Markkleeberg 2023

RS03
Hersteller:Brandenburger Traktorenwerke
Verkaufsbezeichnung:Aktivist
Produktionszeitraum:1949–1952
Motoren:Zweizylinder-V-Dieselmotor, 22 kW
Zugkraft:17 kN
Länge:2685 mm
Breite:1630 mm
Höhe:2300 mm
Radstand:1650 mm
Spurweite:vorne: 1310 mm
hinten: 1350 mm
Wenderadius:3925 mm
Standardbereifung:6,00-16 (vorn)
9,00-24 (hinten)
Höchstgeschwindigkeit:17,8 km/h
Leergewicht:2250 kg
Vorgängermodell:keins
Nachfolgemodell:RS04
(c) Bundesarchiv, Bild 183-10408-0004 / CC-BY-SA 3.0
Sorbischer Traktoristenlehrling beim Starten eines RS03 Aktivist, MAS Panschwitz, 1951
(c) Bundesarchiv, Bild 183-18524-0001 / CC-BY-SA 3.0
RS03 mit einer Drillmaschine

Der RS03 (Markenname „Aktivist“) ist ein Standardtraktor in Blockbauweise. Er wurde von 1949 bis 1952 im Brandenburger Traktorenwerk insgesamt 3761-mal hergestellt.

Technik

Der Traktor ist in rahmenloser Blockbauweise mit hinterer Starrachse und vorderer ungefederter Pendelachse konstruiert. Die Antriebskraft wird nur auf die Hinterräder übertragen. Der Radstand des Aktivist beträgt 1650 mm, dadurch ist die Gewichtsverteilung sehr ungünstig und der Traktor neigt zum Aufbäumen. Im Verlaufe der Produktion veränderte man die Vorderachskonstruktion und die Motorhaubenform, der Radstand ist dadurch auf 1700 mm gewachsen. Der nach dem Dieselprinzip arbeitende Zweizylindermotor leistet 22 kW bei 1500 min−1. Angelassen wird der Motor mittels Andrehkurbel und Dekompressionseinrichtung. Zwischen Motor und Getriebe ist eine Einscheibentrockenkupplung zur Kraftübertragung verbaut. Als Getriebe wird eine Konstruktion der Fa. Prometheus verwendet. Es hat vier Gänge, mit denen Geschwindigkeiten zwischen 3,94 und 17,80 km/h vorwärts und 5,30 km/h rückwärts erreicht werden. Die Bremsanlage besteht aus der Betriebsbremse, die als Backenbremse auf die Hinterräder wirkt und einer Handbremse, die als Bandbremse auf das Getriebe wirkt. Zur Ausrüstung des Aktivist gehört neben der Zapfwelle mit 540 min−1 auch eine Riemenscheibe mit 1400 min−1 und 225 mm Durchmesser.

Technische Daten

Länge / Breite / Höhe: 2685 / 1630 / 2300 mm

  • Radstand: 1650 mm (später 1700 mm)
  • Bereifung: 6,00-16 (vorn); 9,00-24 (hinten)
  • Kleinster Wenderadius: 3925 mm
  • Bodenfreiheit: 290 mm
  • Spurweite: 1310 mm (vorn) / 1350 mm (hinten)
  • Gewicht: 2250 kg
  • Motor: Zweizylinderviertakt-V-Luftspeicherdieselmotor „16 V2
  • Kühlsystem: Wasserkühlung
  • Ventiltriebsystem: OHV-Ventilsteuerung
  • Einspritzpumpe: IFA EP 457 F
  • Einspritzdruck: 1,5 kN/cm²
  • Verdichtungsverhältnis: 16:1
  • Bohrung × Hub: 115 × 160 mm
  • Hubraum: 3324 cm³
  • Nennleistung: 22 kW bei 1500 min−1
  • Nenndrehmoment: 140,5 Nm bei 1500 min−1
  • Spezifischer Treibstoffverbrauch: 299 g/kWh
  • Kupplung: Einscheibentrockenkupplung
  • Getriebe: Vierganggetriebe + Rückwärtsgang
  • 1. Gang: 3,94 km/h
  • 2. Gang: 6,20 km/h
  • 3. Gang: 8,83 km/h
  • 4. Gang: 17,80 km/h
  • R-Gang: 5,30 km/h
  • Zugkräfte:
  • 1. Gang: 17 kN
  • 2. Gang: 12 kN
  • 3. Gang: 8 kN
  • 4. Gang: 4 kN
  • Zapfwelle: Fahrkupplungsabhängig, 540 min−1, maximale Leistungsabgabe: 13,24 kW
  • Riemenscheibe: ⌀ 225 mm, Drehzahl: 1400 min−1
  • Elektrische Anlage: Lichtmaschine 6 V, 75 W

Literatur

  • Achim Bischof: Traktoren in der DDR. Podszun, Brilon 2004, ISBN 3-86133-348-1.
Commons: RS03 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Bundesarchiv Bild 183-18524-0001, LPG Drackendorf, feierlicher Beginn der Aussaat.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-18524-0001 / CC-BY-SA 3.0
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
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