Jean-Paul Colas
Jean-Paul Colas (* 4. März 1911 in Neuilly-sur-Seine; † 23. April 2009 in Sainte-Maxime) war ein französischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
Karriere im Motorsport
Jean-Pierre Colas war in den 1950er-Jahren als Sportwagenfahrer aktiv. Fünfmal war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Sein Debüt gab er 1951 mit dem 28. Gesamtrang. Seine beste Platzierung war der elfte Endrang 1957 mit Jean Kerguen im Aston Martin DB3S.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|
1951 | Auguste Lachaize | Callista RAN D120 | Robert Schollemann | Rang 28 | |
1952 | Automobiles Deutsch et Bonnet | DB Coupe | Robert Schollemann | Ausfall | kein Benzin |
1954 | Jean-Paul Colas | Aston Martin DB2/4 Vignale | Hernando da Silva Ramos | Ausfall | Kraftübertragung |
1955 | Jean-Paul Colas | Salmson 2300S Spyder | Jacques Dewez | Ausfall | Ölleck |
1957 | David Brown | Aston Martin DB3S | Jean Kerguen | Rang 11 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Panhard Dyna | SEB | MIM | LEM | SPA | NÜR | RTT | CAP | |
DNF | |||||||||
1954 | Jean-Paul Colas | Aston Martin DB2/4 | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | CAP | |
DNF | |||||||||
1955 | Jean-Paul Colas | Salmson 2300S | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | TAR | |
DNF | |||||||||
1957 | Aston Martin | Aston Martin DB3S | BUA | SEB | MIM | NÜR | LEM | KRI | CAR |
11 |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
- Jean-Paul Colas bei Racing Sports Cars
- Jean-Paul Colas bei 24-h-en-piste
- Todesfälle in Saint-Maxime 2009
Personendaten | |
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NAME | Colas, Jean-Paul |
KURZBESCHREIBUNG | französischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer |
GEBURTSDATUM | 4. März 1911 |
GEBURTSORT | Neuilly-sur-Seine |
STERBEDATUM | 23. April 2009 |
STERBEORT | Sainte-Maxime |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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