Harderbahn
Harderbahn | |||||||||||||||||||||||||||||
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Die Harderbahn bei Interlaken | |||||||||||||||||||||||||||||
Fahrplanfeld: | 2361 (früher: 1361) | ||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 1,447 m km | ||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) | ||||||||||||||||||||||||||||
Maximale Neigung: | 640 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||
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Die Harderbahn (HB) ist eine Standseilbahn im Berner Oberland in der Schweiz. Sie führt von Interlaken auf den Harder Kulm. Die Bahn wurde 1908 eröffnet. Die Jungfraubahn Holding AG ist mit 88,7 % an der Harderbahn AG beteiligt.
Die Talstation ⊙ auf 567 m ü. M. befindet sich in der Gemeinde Interlaken, nahe dem Bahnhof Interlaken Ost. Nahe der Talstation befindet sich der Alpenwildpark Harder.
Die Bergstation ⊙ auf 1322 m ü. M. liegt auf dem Gemeindegebiet von Unterseen; sie ist damit der einzige Bahnhof von Unterseen.
Die Harderbahn verkehrt nur im Sommer. Die Fahrt dauert acht Minuten und führt durch einen Tunnel. Ungewöhnlich ist, dass die Strecke nicht wie für Standseilbahnen üblich gerade, sondern fast halbkreisförmig am Berg geführt ist. Auf einer Gleislänge von 1447 Metern überwindet die Bahn einen Höhenunterschied von 755 Metern, die maximale Steigung beträgt 64 %.
Literatur
- Wolfgang Finke: Die Fahrzeuge der Jungfraubahnen 2. Ein Buch auf DVD, Verlag tram-tv, Köln 2010, ISBN 978-3-9813669-3-8
Siehe auch
Weblinks
- Harderbahn auf der Website der Jungfraubahnen
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Die Harderbahn bei Interlaken.
Harderbahn
Symbol für Ausweichstellen in Streckentabellen, z.B. Abtsche Weichen bei Standseilbahnen.
Aktie über 500 Francs der Société du Chemin de fer funiculaire d'Interlaken au Harder vom 15. Mai 1906; Auflage 1'400 Stück. Am 6. September 1923 Nennwertreduktion auf 100 Franken, am 20. April 1940 auf 5 Franken. Heute noch als Stammaktie gültig. Die Konzession zum Bau dieser Bahn wurde am 10. Oktober 1890 erteilt, die AG erst am 31. August 1905 gegründet.
Railroad symbol "ferry"
Logo der Jungfraubahnen