Genesis GV70

Genesis
GV70 (JK1)
Produktionszeitraum:	seit 2021
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,5–3,5 Liter (183–279 kW) Dieselmotoren: 2,2 Liter (146–154 kW) 2 Elektromotoren: 360 kW
Länge:	4715 mm
Breite:	1910 mm
Höhe:	1630 mm
Radstand:	2875 mm
Leergewicht:	1820–2310 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1]

Der Genesis GV70 ist nach dem größeren GV80 das zweite Sport Utility Vehicle der zur Hyundai Motor Company gehörenden Marke Genesis.

Geschichte

Erste Bilder des 4,72 Meter langen Fahrzeugs veröffentlichte der Hersteller im Oktober 2020.^[2] Weitere Informationen zum GV70 gab Genesis im Dezember 2020 bekannt.^[3] Anfang 2021 wurde das SUV zunächst in Südkorea angeboten. Im Laufe des Jahres 2021 folgte der nordamerikanische Markt.^[4] In Deutschland kam der Wagen im September 2021 in den Handel. Die technische Basis teilt sich das SUV mit der Limousine G70.^[5]

Im November 2021 wurde eine vollelektrische Version namens Electrified GV70 auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt, die wie schon der Electrified G80 die normale Verbrenner-Plattform nutzt und keine dedizierte Elektroauto-Architektur, wie sie beim GV60 und anderen Modellen der Hyundai Motor Group zum Einsatz kommt. Sie ermöglicht jedoch ebenfalls eine Ladeleistung von bis zu 350 kW, wodurch der 482 kg schwere Akku in nur 18 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann. Außerdem ist bidirektionales Laden mit bis zu 3,6 kW möglich.^[6][7] Im Gegensatz zum GV70, der nur im südkoreanischen Ulsan hergestellt wird, erfolgt die Produktion des Electrified GV70 auch im amerikanischen Montgomery (Alabama).^[8]

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  Heckansicht
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  GV70 Sport
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  Heckansicht
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  Electrified GV70
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  Innenansicht

Sicherheit

Im Herbst 2021 wurde der GV70 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[9]

Technische Daten

Neben zwei Ottomotoren steht für den GV70 ein Dieselmotor zur Verfügung. Alle Varianten haben ein 8-Stufen-Automatikgetriebe. Die Antriebe kommen auch in der Limousine G80 zum Einsatz.^[3]

Zulassungszahlen in Deutschland

Im Jahr 2021 wurden 74 Genesis GV70 in Deutschland neu zugelassen. Alle hatten einen Verbrennungsmotor.^[10] 2022 entfielen von insgesamt 386 Fahrzeugen der Baureihe 76 auf die Elektroversion.^[11]

Weblinks

Commons: Genesis GV70 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• offizielle Website GV70
• offizielle Website Electrified GV70

Einzelnachweise

1. ↑ Ergebnis des Genesis GV70 beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
2. ↑ Clint Simone: 2022 Genesis GV70 Revealed As Brand's Second Luxury SUV. In: motor1.com. 29. Oktober 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020 (englisch). 
3. ↑ ^{a b} Gerard Lye: Genesis GV70 makes its full debut - Smartstream turbo engines; semi-autonomous tech; Sport package. In: paultan.org. 8. Dezember 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020 (englisch). 
4. ↑ Brett T. Evans: Official Engine Specs Of The 2022 Genesis GV70 Finally Revealed. In: motor1.com. 8. Dezember 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020 (englisch). 
5. ↑ Holger Wittich, Uli Baumann, Thomas Harloff: Genesis GV70 (2021): X3-Konkurrent ab 45.920 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 23. August 2021, abgerufen am 23. August 2021. 
6. ↑ Holger Wittich: Genesis Electrified GV70 (2021): iX3-Konkurrent mit Power-Boost. In: auto-motor-und-sport.de. 19. November 2021, abgerufen am 19. November 2021. 
7. ↑ Bernd Conrad: Genesis Electrified GV70: Unterwegs im SUV mit 490 PS. In: auto-motor-und-sport.de. 3. Oktober 2022, abgerufen am 3. Oktober 2022. 
8. ↑ Mark Kane: Genesis Electrified GV70 Entered Production In Alabama. In: insideevs.com. 27. Februar 2023, abgerufen am 27. Februar 2023 (englisch). 
9. ↑ Manuel Lehbrink: EuroNCAP: Caddy, Fabia, G70, GV70 und Qashqai mit 5 Sternen. In: de.motor1.com. 8. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021. 
10. ↑ Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, Jahr 2021 (FZ 4). In: kba.de. Abgerufen am 25. Oktober 2022. 
11. ↑ Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, Jahr 2022 (FZ 4). In: kba.de. Abgerufen am 4. Juli 2023. 
12. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Februar 2023.  Jahr 2021, Jahr 2022