Genesis G80

Der Genesis G80 ist eine Limousine der zur Hyundai Motor Company gehörenden Marke Genesis. Das Fahrzeug ist nach dem größeren G90 das zweite Modell der Marke.

Erste Generation (DH, 2016–2020)

1. Generation (DH)
Genesis G80 (2016–2020)
Produktionszeitraum:	2016–2020
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–5,0 Liter (180–313 kW) Dieselmotor: 2,2 Liter (149 kW)
Länge:	4990 mm
Breite:	1890 mm
Höhe:	1480 mm
Radstand:	3010 mm
Leergewicht:	1900–2195 kg

Geschichte

Die erste Generation des G80 gilt als Nachfolgemodell des nahezu baugleichen Hyundai Genesis. Von ihm unterscheidet sich der G80 unter anderem durch eine neue Frontgestaltung und neue Scheinwerfer. Gebaut wurde das Fahrzeug im südkoreanischen Ulsan.

Vorgestellt wurde die Limousine auf der North American International Auto Show im Januar 2016 in Detroit.^[1] In Südkorea wird das Fahrzeug seit Juli 2016 verkauft, der amerikanische Markt folgte im September 2016. In Russland kam der G80 im März 2017 in den Handel.^[2] In Deutschland erhielt der Hyundai Genesis vorerst kein Nachfolgemodell. Den Markteintritt in Europa und China plante Genesis zunächst für Ende 2019 mit einem neuen Modell.^[3][4]

Technische Daten

Als Antrieb standen für den G80 der ersten Generation insgesamt sechs Ottomotoren zur Verfügung. Weltweit wird davon nur der 272 kW (370 PS) starke, aus dem G90 bekannte 3,3-Liter-Turbomotor angeboten. Ab Februar 2018 war in Südkorea auch ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit 149 kW (203 PS) erhältlich.^[5]

Zweite Generation (RG3, seit 2020)

2. Generation (RG3)
Genesis G80 (2020–2023)
Produktionszeitraum:	seit 2020
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 2,5–3,5 Liter (183–279 kW) Dieselmotor: 2,2 Liter (154 kW) 2 Elektromotoren: je 136 kW
Länge:	4995–5005 mm
Breite:	1925 mm
Höhe:	1465–1475 mm
Radstand:	3010 mm
Leergewicht:	1785–2325 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[6]

Geschichte

Die zweite Generation der Baureihe wurde am 30. März 2020 wegen der COVID-19-Pandemie via Livestream vorgestellt.^[7] Wegen der Pandemie und damit verbundener Produktionsausfälle wurde in Nordamerika die für Sommer 2020 geplante Markteinführung in den Herbst verschoben. Auch die für Ende 2020 geplante Markteinführung in Europa wurde aus diesem Grund verzögert.^[8] Im Sommer 2021 erfolgte sie schließlich.^[9] Der G80 wird wieder im südkoreanischen Ulsan gebaut. Die technische Basis teilt sich die Limousine mit dem SUV GV80.^[7]

Im Rahmen der Shanghai Auto Show präsentierte Genesis im April 2021 mit dem Electrified G80 eine batterieelektrisch angetriebene Version der Baureihe.^[10]

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Dezember 2023 vorgestellt.^[11]

Sicherheit

Im Mai 2021 wurde die Limousine vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Sie erhielt fünf von fünf möglichen Sternen. Beim Schutz von Kinderinsassen und bei den Assistenzsystemen wurde die volle Punktzahl erreicht.^[12]

Technische Daten

Neben zwei Ottomotoren steht für den G80 auch ein Dieselmotor zur Verfügung. Serienmäßig hat das Fahrzeug Hinterradantrieb, gegen Aufpreis ist Allradantrieb erhältlich.^[13]

Die Elektroversion hat immer Allradantrieb. Die Reichweite nach NEFZ wird mit über 500 km angegeben. Ein Elektromotor an jeder Achse treibt die Limousine an. Die Gesamtleistung wird mit 272 kW (370 PS) angegeben.^[10]

Zulassungszahlen in Deutschland

Im Jahr 2021 wurden 50 Genesis G80 in Deutschland neu zugelassen. Alle hatten einen Verbrennungsmotor.^[14] 2022 entfielen von insgesamt 137 G80 61 auf die Elektroversion.^[15]

Weblinks

Commons: Genesis G80 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Einzelnachweise

1. ↑ The Hyundai Genesis is dead! Long live the Genesis G80! 12. Januar 2016, abgerufen am 8. August 2017. 
2. ↑ Genesis G80. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. August 2017; abgerufen am 8. August 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/wroom.ru 
3. ↑ Fahrbericht: Genesis G80 3.3 T Sport AWD. 3. August 2017, abgerufen am 8. August 2017. 
4. ↑ Schafft Hyundai Premium? 5. August 2017, abgerufen am 8. August 2017. 
5. ↑ Mircea Panait: Genesis G80 Gets 2.2-liter CRDi Turbo Diesel Engine In South Korea. In: autoevolution.com. 12. Februar 2018, abgerufen am 26. Dezember 2018 (englisch). 
6. ↑ Ergebnis des Genesis G80 beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
7. ↑ ^{a b} Roland Hildebrandt: Genesis G80 (2020): Scharfer Korea-Luxus für den US-Markt. In: de.motor1.com. 30. März 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020. 
8. ↑ Thomas Harloff: G80 und GV80 kommen später: Corona verzögert Genesis-Neustart. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Juli 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020. 
9. ↑ Holger Wittich: Genesis-Marktstart in Europa 2021: Acht Modelle kommen zu uns. In: auto-motor-und-sport.de. 4. Mai 2021, abgerufen am 4. Mai 2021. 
10. ↑ ^{a b} Holger Wittich: Genesis Electrified G80 (2021): Der will EQS und Tesla Model S an den Kragen. In: auto-motor-und-sport.de. 19. April 2021, abgerufen am 19. April 2021. 
11. ↑ Uli Baumann: Genesis G80: Korea-Businessklasse aufgefrischt. In: auto-motor-und-sport.de. 15. Dezember 2023, abgerufen am 15. Dezember 2023. 
12. ↑ Thomas Harloff: Euro NCAP-Crashtest 2021: Bestwerte für Genesis-Neulinge. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Mai 2021, abgerufen am 26. Mai 2021. 
13. ↑ Holger Wittich, Thomas Harloff, Uli Baumann: Genesis G80 (2020): 44.500 Euro-Attacke aus Korea. In: auto-motor-und-sport.de. 20. Mai 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020. 
14. ↑ Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, Jahr 2021 (FZ 4). In: kba.de. Abgerufen am 25. Oktober 2022. 
15. ↑ Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, Jahr 2022 (FZ 4). In: kba.de. Abgerufen am 4. Juli 2023. 
16. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Februar 2023.  Jahr 2021, Jahr 2022