GT4 European Series

Logo des GT4 Europa Cup
Zwei Aston Martin V8 Vantage N24 in der Startaufstellung zum Rennen in Oschersleben 2008

Die GT4 European Series, bis 2011 GT4 Europacup ist eine Motorsportrennserie für GT4-Fahrzeuge.

Geschichte

GT4 Europacup

Er wurde 2007 von der SRO Belgium ins Leben gerufen, nachdem der SRO in den Vorjahren die FIA-GT-Meisterschaft und die FIA GT3-Europameisterschaft etabliert hatte. Der Europacup bildete damit den kostengünstigen Einstieg in die vom SRO initiierten GT-Rennserien und richtet sich mit gemäß dem sportlichen Reglement hauptsächlich an Bezahlfahrer, Profis werden jedoch nicht ausgeschlossen. Der Meistertitel wurde zunächst nur für Fahrer vergeben, seit 2008 existiert zusätzlich noch eine Teamwertung für die Klasse GT4. Im gleichen Jahr wurde zudem eine weitere Fahrzeugkategorie ausgeschrieben. Trotz der Maßnahme stieg die Zahl der Starter nur unwesentlich. Aufgrund zu geringer Nachfrage wurde der GT4 Europacup 2012 nicht ausgetragen.

GT4 European Series

Im Jahr 2013 erfolgte der Neustart zunächst unter dem Namen Avon GT4 Trophy. Die Saison 2014 war daraufhin die erste Saison der GT4 European Series mit Organisator Max Braams. Um das Starterfeld zu füllen fährt die GT4 Serie 2014 gemeinsam mit dem italienischen Ginetta Cup.[1] Für die Saison 2015 muss auf diese Unterstützung verzichtet werden, jedoch sind drei neue Hersteller im Starterfeld zu finden.[2]

2017: Aufteilung in zwei Serien

In der Saison 2017 wurden zwei verschiedene GT4-Serien als GT4 European Series ausgetragen: Die GT4 European Series wurde zum GT4 European Series Northern Cup, während die französische GT-Meisterschaft zum GT4 European Series Southern Cup wurde.

Seit 2018

Seit 2018 wird der Northern Cup wieder europaweit als GT4 European Series ausgetragen während der Southern Cup zum FFSA GT Championship wurde.

Reglement

Pro Wochenende werden zwei einstündige Rennen ausgetragen. Zwischen 25 und 35 Minuten Renndistanz öffnet sich ein Boxenstopfenster und der verpflichtende Fahrerwechsel muss durchgeführt werden. Die Fahrzeuge werden je nach Einstufung der Fahrer in drei Klassen eingeteilt: Silver, Pro-Am & Am.

Punktevergabe

Die Punktevergabe erfolgte in jeder Klasse nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platzierung12345678910
Punkte251815121086421

Zugelassene Fahrzeuge

In der GT4 European Series werden Fahrzeuge der Klasse GT4 eingesetzt. Es handelt sich dabei um eine kostengünstigere Einstiegsklasse für den GT-Sport unterhalb der Klasse GT3. Es sind nur geringe aerodynamische Modifikationen erlaubt, das Leistungsgewicht liegt bei etwa 3,5 kg/ps. Zur Angleichung der Fahrzeuge aneinander wird auf eine Balance of Performance gesetzt.

Von 2008 bis 2011 war eine weitere Klasse startberechtigt, zunächst unter dem Namen Sports Light wurde diese Kategorie ab 2009 in Supersport umbenannt. Dort starteten hauptsächlich Roadster, mit einem Mindestgewicht von 750 kg.

Meister

SaisonKlasseFahrermeisterschaftTeammeisterschaft
2007GT4Belgien Eric de Doncker
Mustang FR500C
nicht ausgeschrieben
2008GT4Belgien Eric de Doncker
Mustang FR500C
Belgien Motorsport98
Sports LightDeutschland Christopher Haase
KTM X-Bow
2009GT4Vereinigtes Konigreich Joe Osborne
Ginetta G50
Vereinigtes Konigreich RJN Motorsport
Nissan 350Z
SupersportsOsterreich Augustin Eder
KTM X-Bow
2010GT4Niederlande Paul Meijer
Aston Martin GT4
Niederlande Rhesus Racing
Aston Martin GT4
SupersportsItalien Gianni Giudici
Lotus 2-Eleven
2011GT4Niederlande Ricardo van der Ende
BMW M3 GT4
Niederlande Ekris Motorsport
BMW M3 GT4
SupersportsItalien Gianni Giudici
Lotus 2-Eleven
2012nicht ausgeschrieben
2013PRONiederlande Ricardo van der EndeNiederlande Ekris Motorsport
AMDeutschland Jörg Viebahn
Porsche CUP GT4
2014PRONiederlande Ricardo van der Ende
Niederlande Bernhard van Oranje
BMW M3 GT4
Niederlande Ekris Motorsport
BMW M3 GT4
AMFrankreich André Grammatico
BMW M3 GT4
2015PRONiederlande Jelle Beelen
Niederlande Marcel Nooren
Chevrolet Camaro GT4
Niederlande V8 Racing
Chevrolet Camaro GT4
AMOsterreich Daniel Uckermann
Lotus Evora GT4 & KTM X-Bow GTR
2016PRODeutschland Peter Terting
Deutschland Jörg Viebahn
Porsche Cayman PRO4 GT4
Deutschland PROsport Performance
Porsche Cayman PRO4 GT4
AMFrankreich Jérôme Demay
Aston Martin Vantage GT4
2017als GT4 European Series Northern Cup ausgetragen
2018SilverNiederlande Milan Dontje
Danemark Nicolaj Møller-Madsen
Audi R8 LMS GT4
Deutschland Racing One
Audi R8 LMS GT4
Pro-AmDeutschland Markus Lungstrass
Audi R8 LMS GT4
AmSchweiz Nicolas Leutwiler
Porsche Cayman GT4 CS MR
2019SilverNiederlande Simon Knap
Vereinigte Staaten Alec Udell
BMW M4 GT4
Deutschland Leipert Motorsport
Mercedes AMG GT4
Pro-AmDeutschland Luca-Sandro Trefz
Norwegen Marcus Paverud
Mercedes AMG GT4
AmSchweiz Pascal Bachmann
Luxemburg Clement Seyler
Aston Martin Vantage GT4
2020SilverFrankreich Valentin Hasse-Clot
Frankreich Theo Nouet
Aston Martin Vantage GT4
Frankreich AGS Events Racing
Aston Martin Vantage GT4
Pro-AmDanemark Bastian Buus
Deutschland Jan Kasperlik
Porsche 718 Cayman GT4 CS MR
AmFrankreich Nicolas Gomar
Frankreich Gilles Vannelet
Aston Martin Vantage GT4
2021SilverVereinigtes Konigreich Bailey Voisin
Vereinigtes Konigreich Charlie Fagg
McLaren 570S GT4
Vereinigte Staaten United Autosports
McLaren 570S GT4
Pro-AmFrankreich Fabien Michal
Frankreich Gregory Guilvert
Audi R8 LMS GT4
AmFrankreich Michael Blanchemain
Frankreich Christophe Hamon
Audi R8 LMS GT4

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. www.motorsport-magazin.com Neue GT4-Euro-Serie
  2. www.motorsport-magazin.com GT4-Vorschau: 2015

Weblinks

Commons: GT4 Europacup – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Aston Martin Vantage N24 Nr8 and Nr3 Oschersleben2008.JPG
Autor/Urheber: DoomWarrior, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Zwei Aston Martin V8 Vantage N24 stehen in der dritten Startreihe beim zweiten Rennen des GT4 European Cup in Oschersleben 2008.
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