Audi R15 TDI

Audi
R 15 TDI
Produktionszeitraum:	2009–2010
Klasse:	Rennwagen
Karosserieversionen:	Roadster
Motoren:	Dieselmotor: 5,5 Liter (455 kW)
Länge:	4650 mm
Breite:	2000 mm
Höhe:	1030 mm
Radstand:
Leergewicht:	min. 900 kg
Vorgängermodell	Audi R10 TDI
Nachfolgemodell	Audi R18

Der Audi R15 TDI ist ein Rennwagen der Audi AG, Ingolstadt. Er löste zu Beginn der Motorsportsaison 2009 den Audi R10 TDI ab. Nachfolger wurde zur Saison 2011 der Audi R18.

Bereits Ende 2007 war Audi Motorsport klar, dass der R10 nur noch begrenzte Möglichkeiten zur Weiterentwicklung und Steigerung der Rennleistung hatte. Daraufhin wurde im Herbst 2007 beschlossen, ein völlig neues Fahrzeug zu entwickeln. Besonderer Wert wurde auf die Aerodynamik gelegt. Die hohe Nase ermöglicht eine bessere Durchströmung des Fahrzeugs mit Luft. Dadurch entsteht weniger Luftwiderstand und mehr Anpressdruck als beim Vorgänger.^[1]

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008 bestätigte sich die Entscheidung für das neue Projekt, da die Audi-Fahrzeuge ihren Sieg über die Peugeot 908 HDi FAP durch Zuverlässigkeit und nicht durch überlegene Fahreigenschaften errungen hatten.^[2]

Der neue 90°-V10-TDI-Motor mit 5500 cm³ Hubraum ist leichter und sparsamer als sein 12-Zylinder-Vorgänger. Er hat ein maximales Drehmoment von 1050 Nm und eine maximale effektive Leistung von ca. 445 kW (605 PS).

Zur Rennsaison 2010 traten die Audi R15 TDI mit einer überarbeiteten Form an. Die neue Karosserie zeichnet sich durch eine geänderte Nase (Lufteinlässe/Scheinwerfer) und eine geänderte Luftführung an der Seitenverkleidung aus. Die drei Wagen führen das interne Kürzel „R15 Plus“ und die neuen Chassisnummern 202 bis 204. Die 2009er R15 hatten Chassisnummern der Serie 1xx. Nach dem Roll-out Anfang März auf der Audi-Teststrecke in Neustadt an der Donau wurde ein Prototyp zu Testfahrten nach Homestead (Florida) geflogen, um dort Aerodynamikversuche durchzuführen. Anschließend folgte ein Dauertest auf dem Sebring International Raceway in Sebring (Florida), bei dem 5500 Kilometer ohne technische Probleme gefahren wurden. Nach diesen Tests war das Rennen in Le Castellet die erste ernsthafte Probe für das Fahrzeug in der Rennsaison 2010.

Der erste Einsatz zweier Audi R 15 fand am 21. März 2009 beim 12-Stunden-Rennen von Sebring statt. Die Fahrer Rinaldo Capello, Tom Kristensen und Allan McNish gewannen mit neuem Rundenrekord.^[3]

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am 13. und 14. Juni 2009 mussten sich die Audi den konkurrierenden, und ebenfalls mit Dieselmotor ausgestatteten Peugeot 908 HDi FAP geschlagen geben, die die ersten beiden Plätze belegten. Sieger war der Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 9 (David Brabham, Marc Gené und Alexander Wurz).

Da 2009 der zweite Testtag gestrichen wurde und somit nur ein (verregneter) Testtag zur Verfügung stand, führten die beiden folgenden sonnigen Renntage bei 28 Grad zu Problemen mit der Abstimmung des R15. Nach Aussage von Audi bewirkten die hohen Temperaturen während des ersten Renndrittels starkes Untersteuern aller drei Fahrzeuge, das erst durch die Montage neuer Frontflügel behoben werden konnte. Außerdem führten die hohen Tagestemperaturen am Samstag und Sonntag zu verstärktem Reifenabrieb auf der Rennstrecke. Diese Schmutzteile setzten sich in den Kühleinlässen fest, so dass die Temperatur speziell im Laderbereich der Turbos stark anstieg. Daher mussten die Kühleinlässe bei Tankstopps regelmäßig mit Druckluft gereinigt werden, wodurch unplanmäßig viel Zeit verloren ging.

Der Audi mit der Startnummer 2 schied nach einem Fahrfehler von Lucas Luhr aus, der in der Ersten der Porsche-Kurven über die Curbs fuhr, sich von der Strecke drehte und rückwärts in die Reifenstapel einschlug. Der Audi mit der Startnummer 3 wurde durch einen zweistündigen Wechsel der Hochdruck-Einspritzpumpe weit zurückgeworfen und beendete das Rennen auf dem 17. Platz. Somit verblieb nur der Audi Nr. 1 mit Rinaldo Capello, Tom Kristensen und Allan McNish im Spitzenfeld. Ein gebrochener Stoßdämpfer an der rechten Hinterachse, kurz vor Rennende, ließ den am Ende viertplatzierten Lola-Aston Martin LMP1 aufschließen, der jedoch den Podiumsplatz für den letzten aussichtsreich am Rennen teilnehmenden Audi nicht mehr gefährden konnte.^[4]

Nachdem in Sebring 2010 kein Audi an den Start gegangen war, war das neue 8-Stunden-Rennen in Le Castellet auf dem Circuit Paul Ricard der erste ernsthafte Renntest für die neuen Audi R15 (Plus) der Rennsaison 2010. Der von Allan McNish und Rinaldo Capello gefahrene R15 konnte das Rennen gewinnen, vor dem Lola-Aston Martin LMP1 – pilotiert von Stefan Mücke, Harold Primat und Adrián Fernández – auf dem zweiten Platz und dem Rebellion Racing Lola von Jean-Christophe Boullion, Guy Smith und Andrea Belicchi auf dem dritten Platz.

In einem von Chaos überschatteten Rennen (u. a. 40 Minuten kompletter Stromausfall, innerhalb dessen auch die Notstromaggregate leerliefen), das wegen häufiger Regenschauer von zahlreichen Reifenwechseln, Unfällen und Safetycar-Phasen geprägt war, musste sich die Audi-Truppe mit ihren neuen R15+ mit den Plätzen 3, 5 und 12 zufriedengeben. Da die Audis schon im Le-Mans-Trimm fuhren (als Testlauf für das 24-Stunden-Rennen, daher nur sehr flache Flügelstellung, d. h. wenig Abtrieb), konnten sie den Peugeots nur in den trockenen Rennphasen Paroli bieten und mussten diese, die auch in der Reifenwahl mehr Glück hatten, am Schluss ziehen lassen.^[5]

Bei trockenem Wetter am 12./13. Juni 2010 belegte das Audi-Werksteam mit drei R15plus die ersten drei Plätze beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, während Hauptkonkurrent Peugeot mit allen Fahrzeugen ausfiel. Den Sieg feierten Mike Rockenfeller, Timo Bernhard und Romain Dumas, den zweiten Platz belegten Marcel Fässler, André Lotterer und Benoît Tréluyer. Platz 3 erreichten Rinaldo Capello, Allan McNish und Rekordgewinner Tom Kristensen.

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  Audi R15, gefahren von Tom Kristensen während der 12-Stunden-Rennen von Sebring 2009.
• 
  Audi R15, gefahren von Timo Bernhard während der 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009.
• 
  Audi R15, gefahren von Rinaldo Capello während der 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009.

Commons: Audi R15 TDI – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fahrbericht Juni 2010

1. ↑ Audi – Internetseite: Chassis R15 TDI. Archiviert vom Original am 3. Juni 2009; abgerufen am 7. Dezember 2012. 
2. ↑ prova.de Audi R15 TDI (Memento vom 22. März 2020 im Internet Archive)
3. ↑ Motor1.com Team: Audi R15 TDI Victorious in 12 Hours of Sebring. In: motor1.com. 22. März 2009, abgerufen am 6. Oktober 2018 (englisch). 
4. ↑ Rennverlauf und Ergebnis auf der F1sa-Homepage (Memento vom 5. März 2016 im Internet Archive)
5. ↑ Offizielle Audi-Pressemitteilung zum Rennverlauf (Memento vom 16. Mai 2010 im Internet Archive)

Modelle der Audi AG

Aktuelle Modelle:	A1 | A3 | A5 | A6 | A6 e-tron | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q3 Sportback | Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron | Q5 | Q5 Sportback | Q6 e-tron | Q7 | Q8 | Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron | S3 | S5 | S6 | S6 e-tron | S7 | S8 | SQ2 | SQ5 | SQ7 | SQ8 | SQ6 e-tron | SQ8 e-tron | SQ8 Sportback e-tron | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | RS Q3 | RS Q8 | RS e-tron GT | A6 allroad quattro | e-tron GT
Aktuelle Modelle (außerhalb Europas):	China: A3L | A4L | A6L | A7L | A8L Horch | S8L (D5) | Q2L | Q5L | Q5L Sportback | Q6 | Q2L e-tron | Q5 e-tron | Q6L e-tron Kanada/Korea/USA: S8L (D5)
Historische Modelle:	F103 | 50 | 80/Fox/4000/A4 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9) | 90/4000 | A1 (8X) | A2 | A3 (8L 8P 8V) | A4 allroad quattro | A5 (8T F5) | 100/500/5000/A6 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7) | 200/5000 (C2 C3) | A7 (C7) | V8 | A8 (D2 D3 D4) | e-tron/e-tron S (GE) | e-tron Sportback/e-tron Sportback S (GE) | Q3 (8U) | Q5 (8R) | Q7 (4L) | TT (8N 8J 8S) | R8 (42 4S) | S1 | S2 | RS2 | Audi RS Q3 (8U) | S4 | Audi Coupé (B2 B3) | Cabriolet | quattro | Sport quattro
Motorsport (Abteilung Audi Sport):	Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | 80 Competition | A4 Supertouring | R8 | TT-R DTM | S4 Competition | RS6 Competition | A4 DTM (R11 | R12 | R12plus | R13 | R14 | R14plus) | R10 | R15 | R18 (TDI | ultra | e-tron quattro | RP3 | RP4 | RP5 | RP6) | R8 (LMS | GRAND-AM | ultra | GT2 | GT3 | GT4) | A5 DTM (A5 DTM | RS5 DTM) RS 3 LMS | S1 EKS RX quattro | Audi e-tron FE (FE04 | FE05 | FE06 | FE07) | RS Q e-tron (E1 | E2)

Audi-Zeitleiste

Zeitleiste der Audi-Modelle seit 1965
Typ	Aktuelle Serie	1960er					1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Kleinwagen	A1											50																								A2 (8Z)											A1 (8X)								A1 (GB)
	A1 allstreet																																																							A1 citycarver (GB)				A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse	A3																																A3 (8L)							A3 (8P)									A3 (8V)								A3 (8Y)
	A3 allstreet																																																													A3 allstreet (8Y)
	A3L																																																									China Volksrepublik A3L (8Y)
	S3																																			S3 (8L)							S3 (8P)							S3 (8V)							S3 (8Y)
	RS3																																															RS3 (8P)				RS3 (8V)						RS3 (8Y)
Mittelklasse	A4	72/60/75/80 (F103)							80 (B1)						80 (B2)								80 (B3)					80 (B4)				A4 (B5)					A4 (B6)					A4 (B7)			A4 (B8)								A4 (B9)
	A4L																																													China Volksrepublik A4L (8K)							China Volksrepublik A4L (8W)
	A4 allroad																																													A4 allroad quattro (8K)							A4 allroad quattro (8W)
	S4		Super 90 (F103)																		90 (B2)		90 (B3)							S2 (B4)				S4 (B5)						S4 (B6)			S4 (B7)			S4 (B8)							S4 (B9)
	RS4																														RS2					RS4 (B5)							RS4 (B7)						RS4 (B8)						RS4 (B9)
	A5																Coupé (B2)								Coupé (B3)																			A5 (8T)										A5 (F5)
	S5																quattro											Coupé S2																S5 (8T)										S5 (F5)
	RS5																																														RS5 (8T)							RS5 (F5)
	A5 Sportback																																													A5 Sportback (8T)								A5 Sportback (F5)
	S5 Sportback																																													S5 Sportback (8T)								S5 Sportback (F5)
	RS5 Sportback																																																							RS5 Sportback (F5)
	A5 Cabriolet																											Cabriolet											A4 Cabriolet (B6)				A4 Cabriolet (B7)			A5 Cabriolet (8F)								A5 Cabriolet (F5)
	S5 Cabriolet																																								S4 Cabriolet (B6)		S4 Cabriolet (B7)			S5 Cabriolet (8F)								S5 Cabriolet (F5)
	RS5 Cabriolet																																										RS4 Cabriolet (B7)							RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse	A6				100 (C1)									100 (C2)						100 (C3)								100 (C4)			A6 (C4)			A6 (C5)							A6 (C6)							A6 (C7)							A6 (C8)							A6 e-tron
	A6L																																			China Volksrepublik A6L (4F)						China Volksrepublik A6L (4F)							China Volksrepublik A6L (4G)								China Volksrepublik A6L (F2)
	A6 allroad																																			Allroad quattro (C5)							A6 allroad quattro (C6)						A6 allroad quattro (C7)							A6 allroad quattro (C8)
	S6															200 (C2)			200 (C3)									S4 (C4)			S6 (C4)				S6 (C5)								S6 (C6)						S6 (C7)							S6 (C8)						S6 e-tron
	RS6																																						RS6 (C5)						RS6 (C6)					RS6 (C7)						RS6 (C8)
	A7						100 Coupé S (C1)								100 (C2)																																A7 (C7)								A7 (C8)
	A7L																																																										China Volksrepublik A7L (C8)
	S7																																																S7 (C7)							S7 (C8)
	RS7																																																	RS7 (C7)						RS7 (C8)
Oberklasse	A8																									V8 (D11)						A8 (D2)							A8 (D3)								A8 (D4)								A8 (D5)
	A8L																												V8L (D11)			A8L (D2)							A8L (D3)								A8L (D4)								A8L (D5)
	A8L Horch																																																										China Volksrepublik A8L Horch (D5)
	S8																																	S8 (D2)									S8 (D3)						S8 (D4)							S8 (D5)
	S8L																																																							China Volksrepublik Vereinigte Staaten Kanada Korea Sud S8L (D5)
	e-tron GT																																																									e-tron GT (F8)
	S e-tron GT																																																													S e-tron GT (F8)
	RS e-tron GT																																																									RS e-tron GT (F8)
	RS e-tron GT performance																																																													RS e-tron GT performance (F8)
Coupés	TT																																		TT (8N)								TT (8J)								TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Roadster	TT																																			TT (8N)								TT (8J)							TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Sportwagen	R8																				Sport quattro																							R8 (42)								R8 (4S)
	R8 e-tron																																																			R8 e-tron (4S)
	R8 Spyder																																													R8 Spyder (42)						R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2																																																				Q2 (GA)
	Q2L																																																						China Volksrepublik Q2L (GA)
	Q2L e-tron																																																							China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
	SQ2																																																						SQ2 (GA)
	Q3																																															Q3 (8U)							Q3 (F3)
	RS Q3																																																	RS Q3 (8U)						RS Q3 (F3)
	Q3 Sportback																																																							Q3 Sportback (F3)
	RS Q3 Sportback																																																							RS Q3 Sportback (F3)
	Q4 e-tron																																																									Q4 e-tron (FZ)
	Q4 Sportback e-tron																																																									Q4 Sportback e-tron (FZ)
	Q5																																												Q5 (8R)									Q5 (FY)
	Q5L																																																						China Volksrepublik Q5L (FY)
	Q5 Roadjet e-tron																																																										China Volksrepublik Q5 Roadjet e-tron
	SQ5																																																SQ5 (8R)					SQ5 (FY)
	Q5 Sportback																																																									Q5 Sportback (FY)
	Q5L Sportback																																																									China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
	SQ5 Sportback																																																									SQ5 Sportback (FY)
	Q6																																																										China Volksrepublik Q6
	Q6 e-tron																																																													Q6 e-tron (GF)
	Q6L																																																													China Volksrepublik Q6L e-tron (GL)
	SQ6 e-tron																																																													SQ6 e-tron (GF)
	Q7																																										Q7 (4L)									Q7 (4M)
	SQ7																																																				SQ7 (4M)
	Q8																																																						Q8 (4M)
	Q8 e-tron																																																							e-tron (GE)				Q8 e-tron (GE)
	SQ8																																																							SQ8 (4M)
	SQ8 e-tron																																																								e-tron S (GE)			SQ8 e-tron (GE)
	RS Q8																																																							RS Q8 (4M)
	Q8 Sportback e-tron																																																								e-tron Sportback (GE)			Q8 Sportback e-tron (GE)
	SQ8 Sportback e-tron																																																								e-tron Sportback (GE)			SQ8 Sportback e-tron (GE)

Zeitleiste der Audi-Verbrennermodelle seit 1965
Typ	Aktuelle Serie	1960er					1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinwagen	A1											50																								A2 (8Z)											A1 (8X)								A1 (GB)
	A1 allstreet																																																							A1 citycarver (GB)			A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse	A3																																A3 (8L)							A3 (8P)									A3 (8V)								A3 (8Y)
	A3 allstreet																																																												A3 allstreet (8Y)
	A3L																																																									China Volksrepublik A3L (8Y)
	S3																																			S3 (8L)							S3 (8P)							S3 (8V)							S3 (8Y)
	RS3																																															RS3 (8P)				RS3 (8V)						RS3 (8Y)
Mittelklasse	A4	72/60/75/80 (F103)							80 (B1)						80 (B2)								80 (B3)					80 (B4)				A4 (B5)					A4 (B6)					A4 (B7)			A4 (B8)								A4 (B9)
	A4L																																													China Volksrepublik A4L (8K)							China Volksrepublik A4L (8W)
	A4 allroad																																													A4 allroad quattro (8K)							A4 allroad quattro (8W)
	S4		Super 90 (F103)																		90 (B2)		90 (B3)							S2 (B4)				S4 (B5)						S4 (B6)			S4 (B7)			S4 (B8)							S4 (B9)
	RS4																														RS2					RS4 (B5)							RS4 (B7)						RS4 (B8)						RS4 (B9)
	A5																Coupé (B2)								Coupé (B3)																			A5 (8T)										A5 (F5)
	S5																quattro											Coupé S2																S5 (8T)										S5 (F5)
	RS5																																														RS5 (8T)							RS5 (F5)
	A5 Sportback																																													A5 Sportback (8T)								A5 Sportback (F5)
	S5 Sportback																																													S5 Sportback (8T)								S5 Sportback (F5)
	RS5 Sportback																																																							RS5 Sportback (F5)
	A5 Cabriolet																											Cabriolet											A4 Cabriolet (B6)				A4 Cabriolet (B7)			A5 Cabriolet (8F)								A5 Cabriolet (F5)
	S5 Cabriolet																																								S4 Cabriolet (B6)		S4 Cabriolet (B7)			S5 Cabriolet (8F)								S5 Cabriolet (F5)
	RS5 Cabriolet																																										RS4 Cabriolet (B7)							RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse	A6				100 (C1)									100 (C2)						100 (C3)								100 (C4)			A6 (C4)			A6 (C5)							A6 (C6)							A6 (C7)							A6 (C8)
	A6L																																			China Volksrepublik A6L (4F)						China Volksrepublik A6L (4F)							China Volksrepublik A6L (4G)								China Volksrepublik A6L (F2)
	A6 allroad																																			Allroad quattro (C5)							A6 allroad quattro (C6)						A6 allroad quattro (C7)							A6 allroad quattro (C8)
	S6															200 (C2)			200 (C3)									S4 (C4)			S6 (C4)				S6 (C5)								S6 (C6)						S6 (C7)							S6 (C8)
	RS6																																						RS6 (C5)						RS6 (C6)					RS6 (C7)						RS6 (C8)
	A7						100 Coupé S (C1)								100 (C2)																																A7 (C7)								A7 (C8)
	A7L																																																										China Volksrepublik A7L (C8)
	S7																																																S7 (C7)							S7 (C8)
	RS7																																																	RS7 (C7)						RS7 (C8)
Oberklasse	A8																									V8 (D11)						A8 (D2)							A8 (D3)								A8 (D4)								A8 (D5)
	A8L																												V8L (D11)			A8L (D2)							A8L (D3)								A8L (D4)								A8L (D5)
	A8L Horch																																																										China Volksrepublik A8L Horch (D5)
	S8																																	S8 (D2)									S8 (D3)						S8 (D4)							S8 (D5)
	S8L																																																							China Volksrepublik Vereinigte Staaten Kanada Korea Sud S8L (D5)
Coupés	TT																																		TT (8N)								TT (8J)								TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Roadster	TT																																			TT (8N)								TT (8J)							TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Sportwagen	R8																				Sport quattro																							R8 (42)								R8 (4S)
	R8 Spyder																																													R8 Spyder (42)						R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2																																																				Q2 (GA)
	Q2L																																																						China Volksrepublik Q2L (GA)
	SQ2																																																						SQ2 (GA)
	Q3																																															Q3 (8U)							Q3 (F3)
	RS Q3																																																	RS Q3 (8U)						RS Q3 (F3)
	Q3 Sportback																																																							Q3 Sportback (F3)
	RS Q3 Sportback																																																							RS Q3 Sportback (F3)
	Q5																																												Q5 (8R)									Q5 (FY)
	Q5L																																																						China Volksrepublik Q5L (FY)
	SQ5																																																SQ5 (8R)					SQ5 (FY)
	Q5 Sportback																																																									Q5 Sportback
	Q5L Sportback																																																									China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
	SQ5 Sportback																																																									SQ5 Sportback (FY)
	Q6																																																										China Volksrepublik Q6
	Q7																																										Q7 (4L)									Q7 (4M)
	SQ7																																																				SQ7 (4M)
	Q8																																																						Q8 (4M)
	SQ8																																																							SQ8 (4M)
	RS Q8																																																							RS Q8 (4M)

Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016
Typ	Aktuelle Serie	2010er					2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Obere Mittelklasse	A6 e-tron										A6 e-tron
	S6 e-tron										S6 e-tron
Oberklasse	e-tron GT							e-tron GT (F8)
	S e-tron GT											S e-tron GT (F8)
	RS e-tron GT							RS e-tron GT (F8)
	RS e-tron GT performance											RS e-tron GT performance (F8)
Sportwagen	R8 e-tron	R8 e-tron (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2L e-tron					China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
	Q4 e-tron							Q4 e-tron (FZ)
	Q4 Sportback e-tron							Q4 Sportback e-tron (FZ)
	Q5 Roadjet e-tron								China Volksrepublik Q5 Roadjet e-tron
	Q6 e-tron										Q6 e-tron (GF)
	Q6L e-tron										China Volksrepublik Q6L e-tron (GF)
	SQ6 e-tron										SQ6 e-tron (GF)
	Q8 e-tron					e-tron (GE)				Q8 e-tron (GE)
	SQ8 e-tron						e-tron S (GE)			SQ8 e-tron (GE)
	Q8 Sportback e-tron						e-tron Sportback (GE)			Q8 Sportback e-tron (GE)
	SQ8 Sportback e-tron						e-tron Sportback S (GE)			SQ8 Sportback e-tron (GE)