Audi A4 DTM

Audi
Audi A4 DTM
Produktionszeitraum:	2004–2011
Klasse:	Rennwagen
Rennserie	DTM
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor:; 4,0 Liter (ca. 340 kW)
Länge:	4800 mm
Breite:	1750 mm
Höhe:	1250 mm
Radstand:	2750 mm
Leergewicht:	1050 kg
Vorgängermodell	Abt-Audi TT-R
Nachfolgemodell	Audi A5 DTM

Audi A4 DTM ist der Name von Prototyp-Rennwagen des deutschen Automobilfabrikanten Audi, die zur ausschließlichen Verwendung in der DTM konstruiert wurden. Der A4 DTM wurde in sechs Entwicklungsstufen hergestellt, welche die internen Produktionsnamen R11, R12, R12 plus, R13, R14 und R14 plus tragen. Der A4 DTM löste den Abt-Audi TT-R ab, der zwischen 2000 und 2003 in der Serie eingesetzt wurde. Von 2004 bis 2011 trat der A4 DTM dort gegen die DTM AMG Mercedes C-Klasse und in den ersten zwei Jahren auch gegen den Opel Vectra GTS V8 an.

Comeback als Werksteam

Nachdem das Team Abt in den Jahren 2000 bis 2003 einen privat entwickelten Abt-Audi TT-R eingesetzt und in der DTM-Saison 2002 mit Laurent Aïello den Titel gewonnen hatte, folgte 2004 der Wiedereinstieg von Audi als Werksteam in die DTM. Der erfolgreiche Einstand in die Serie endete mit allen Titeln (Fahrer-, Team-, Herstellerwertung) der Meisterschaft.^[1]

Entwicklungsstufen

Quelle: ^[2]
Name	Einführung
R11	2004
R12	2005
R12 plus	2006
R13	2007
R14	2008
R14 plus	2009

Technik

Wie bei allen Rennwagen der DTM erinnert die Form der Karosserie des A4 DTM an ein Serienfahrzeug, hier an den Audi A4. Konstruiert ist der Prototyp mit einem Monocoque-Chassis aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff mit integriertem 70-Liter-Kraftstofftank. Da das Nachtanken zu dieser Zeit noch im Rennen Pflicht war, wurde nicht wie ab 2012 ein 120-Liter-Tank eingebaut. Angetrieben wird der A4 DTM von einem nicht aufgeladenen V8-Motor mit 4 Litern Hubraum, der mit einem Luftmengenbegrenzer rund 340 kW (≈ 460 PS) leistet und ein maximales Drehmoment von mehr als 500 Nm hat. Die Kraft wird über eine Lamellenkupplung mit drei kohlenstofffaserverstärkten Scheiben an das sequenzielle Sechsgang-Sportgetriebe abgegeben, das mit dem einstellbaren Lamellen-Sperrdifferenzial an der Hinterachse in einem Gehäuse vereinigt ist. Alle Räder sind einzeln an Doppelquerlenkern aufgehängt, die innenliegenden Feder-Dämpfer-Einheiten werden über Schubstangen und Kipphebel betätigt.^[3]

Reifen

Die Reifen wurden vom damaligen DTM-Einheitsausstatter Dunlop geliefert und hatten die Maße vorn: 265/660-R18, hinten: 280/660-R18.

Fahrer-Meisterschaften

Quelle: ^[4]
2004	Mattias Ekström
2007	Mattias Ekström
2008	Timo Scheider
2009	Timo Scheider
2011	Martin Tomczyk

Nachfolgemodell

Zur DTM-Saison 2012 wurde mit dem Audi A5 DTM der Nachfolger präsentiert. Er tritt gegen den neuen BMW M3 DTM und das DTM AMG Mercedes C-Coupé an.

Weblinks

Commons: Audi A4 DTM – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ DTM-Saison 2004 (Memento vom 2. Januar 2015 im Internet Archive)
↑ Johan Laubscher: Audi Sport "R" Number History For Racing Cars. Audi Motorsport Blog, 26. Januar 2012, abgerufen am 12. September 2013.
↑ Audi A4 DTM – autozeitung.de (Memento vom 25. Februar 2015 im Internet Archive)
↑ DTM-Historie 1984–2012 (Memento vom 28. Januar 2013 im Internet Archive)

Audi-Zeitleiste

Zeitleiste der Audi-Modelle seit 1965
Typ	Aktuelle Serie	1960er					1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	Aktuelle Serie	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Kleinwagen	A1											50																								A2 (8Z)											A1 (8X)								A1 (GB)
Kleinwagen	A1 citycarver																																																							A1 citycarver (GB)
Kompaktklasse	A3																																A3 (8L)							A3 (8P)									A3 (8V)									A3 (8Y)
	S3																																			S3 (8L)							S3 (8P)							S3 (8V)								S3 (8Y)
	RS3																																															RS3 (8P)				RS3 (8V)						RS3 (8Y)
Mittelklasse	A4	72/60/75/80 (F103)							80 (B1)						80 (B2)								80 (B3)					80 (B4)				A4 (B5)					A4 (B6)					A4 (B7)			A4 (B8)								A4 (B9)
	S4		Super 90 (F103)																		90 (B2)		90 (B3)							S2 (B4)				S4 (B5)						S4 (B6)			S4 (B7)			S4 (B8)							S4 (B9)
	RS4																														RS2					RS4 (B5)							RS4 (B7)						RS4 (B8)						RS4 (B9)
	A4 allroad																																													A4 allroad quattro (8K)							A4 allroad quattro (8W)
	A5																Coupé (B2)								Coupé (B3)																			A5 (8T)										A5 (F5)
	S5																quattro											Coupé S2																S5 (8T)										S5 (F5)
	RS5																																														RS5 (8T)							RS5 (F5)
	A5 Sportback																																													A5 Sportback (8T)								A5 Sportback (F5)
	S5 Sportback																																													S5 Sportback (8T)								S5 Sportback (F5)
	RS5 Sportback																																																							RS5 Sportback (F5)
	A5 Cabriolet																											Cabriolet											A4 Cabriolet (B6)				A4 Cabriolet (B7)			A5 Cabriolet (8F)								A5 Cabriolet (F5)
	S5 Cabriolet																																								S4 Cabriolet (B6)		S4 Cabriolet (B7)			S5 Cabriolet (8F)								S5 Cabriolet (F5)
	RS5 Cabriolet																																										RS4 Cabriolet (B7)							RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse	A6				100 (C1)									100 (C2)						100 (C3)								100 (C4)			A6 (C4)			A6 (C5)							A6 (C6)							A6 (C7)							A6 (C8)
	S6															200 (C2)			200 (C3)									S4 (C4)			S6 (C4)				S6 (C5)								S6 (C6)						S6 (C7)							S6 (C8)
	RS6																																						RS6 (C5)						RS6 (C6)					RS6 (C7)						RS6 (C8)
	A6 allroad																																			Allroad quattro (C5)							A6 allroad quattro (C6)						A6 allroad quattro (C7)							A6 allroad quattro (C8)
	A7						100 Coupé S (C1)								100 (C2)																																A7 (C7)								A7 (C8)
	S7																																																S7 (C7)							S7 (C8)
	RS7																																																	RS7 (C7)						RS7 (C8)
Oberklasse	A8																									V8 (D11)						A8 (D2)							A8 (D3)								A8 (D4)								A8 (D5)
	S8																																	S8 (D2)									S8 (D3)						S8 (D4)							S8 (D5)
	e-tron GT																																																									e-tron GT (F8)
	RS e-tron GT																																																									RS e-tron GT (F8)
Coupés	TT																																		TT (8N)								TT (8J)								TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)						TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Roadster	TT																																			TT (8N)								TT (8J)							TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Sportwagen	R8																				Sport quattro																							R8 (42)								R8 (4S)
Sportwagen	R8 Spyder																																													R8 Spyder (42)						R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2																																																				Q2 (GA)
	SQ2																																																						SQ2 (GA)
	Q3																																															Q3 (8U)							Q3 (F3)
	RS Q3																																																	RS Q3 (8U)						RS Q3 (F3)
	Q3 Sportback																																																							Q3 Sportback (F3)
	RS Q3 Sportback																																																							RS Q3 Sportback (F3)
	Q4 e-tron																																																									Q4 e-tron
	Q4 Sportback e-tron																																																									Q4 Sportback e-tron
	Q5																																												Q5 (8R)									Q5 (FY)
	SQ5																																																SQ5 (8R)					SQ5 (FY)
	Q7																																										Q7 (4L)									Q7 (4M)
	SQ7																																																				SQ7 (4M)
	Q8																																																						Q8 (4M)
	SQ8																																																							SQ8 (4M)
	RS Q8																																																							RS Q8 (4M)
	e-tron																																																						e-tron (GE)
	e-tron S																																																									e-tron S (GE)
	e-tron Sportback																																																								e-tron Sportback (GE)
	e-tron Sportback S																																																									e-tron Sportback S (GE)

[1] DTM-Saison 2004 (Memento vom 2. Januar 2015 im Internet Archive)

[2] Johan Laubscher: Audi Sport "R" Number History For Racing Cars. Audi Motorsport Blog, 26. Januar 2012, abgerufen am 12. September 2013.

[3] Audi A4 DTM – autozeitung.de (Memento vom 25. Februar 2015 im Internet Archive)

[4] DTM-Historie 1984–2012 (Memento vom 28. Januar 2013 im Internet Archive)

[1]

[2]

[3]

[4]


Aktuelle Modelle:	A1 \| A3 \| A4 \| A5 \| A6 \| A7 \| A8 \| Q2 \| Q3 \| Q3 Sportback \| Q4 e-tron \| Q4 Sportback e-tron \| Q5 \| Q5 Sportback \| Q7 \| Q8 \| TT \| R8 \| S3 \| S4 \| S5 \| S6 \| S7 \| S8 \| SQ2 \| SQ5 \| SQ7 \| SQ8 \| TTS \| RS3 \| RS4 \| RS5 \| RS6 \| RS7 \| RS Q3 \| RS Q8 \| TT RS \| RS e-tron GT \| A4 allroad quattro \| A6 allroad quattro \| e-tron \| e-tron Sportback \| e-tron GT
Historische Modelle:	F103 \| 50 \| 80/Fox/4000/A4 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8) \| 90/4000 \| A1 (8X) \| A2 \| A3 (8L 8P 8V) \| A5 (8T) \| 100/500/5000/A6 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7) \| 200/5000 (C2 C3) \| A7 (C7) \| V8 \| A8 (D2 D3 D4) \| Q3 (8U) \| Q5 (8R) \| Q7 (4L) \| TT (8N 8J) \| R8 (42) \| S1 \| S2 \| RS2 \| Audi RS Q3 (8U) \| Audi Coupé (B2 B3) \| Cabriolet \| quattro \| Sport quattro
Motorsport (Abteilung Audi Sport):	Sport quattro E2/S1 \| 200 Trans-Am \| 90 IMSA GTO \| V8 DTM \| 80 Competition \| A4 Supertouring \| R8 \| TT-R DTM \| S4 Competition \| RS6 Competition \| A4 DTM (R11 \| R12 \| R12plus \| R13 \| R14 \| R14plus) \| R10 \| R15 \| R18 (TDI \| ultra \| e-tron quattro \| RP3 \| RP4 \| RP5 \| RP6) \| R8 (LMS \| GRAND-AM \| ultra \| GT2 \| GT3 \| GT4) \| A5 DTM (A5 DTM \| RS5 DTM) RS 3 LMS \| S1 EKS RX quattro \| Audi e-tron FE (FE04 \| FE05 \| FE06 \| FE07) \| Audi RSQ e-tron

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