Andrea Piccini
Andrea Piccini (* 12. Dezember 1978 in Sansepolcro) ist ein ehemaliger italienischer Rennfahrer und Rennstallbesitzer.
Karriere
Piccinis Karriere begann 1994 im Kartsport. Seine ersten Formelsport Erfahrungen sammelte er 1995 und 1996 in der Formel Europa Boxer und der Formel Opel Lotus. 1997 nahm er an der deutschen Formel Opel Lotus Meisterschaft teil, wo er mit einer Pole-Position und vier Podestplätzen Rookie des Jahres wurde. 1998 fuhr er eine weitere Saison in der Formel Opel Lotus und beendete die Saison als Dritter.
1999 und 2000 fuhr er in der internationalen Formel 3000 Meisterschaft.
2001 war er Testfahrer in der Formel 1 für das Team European Minardi F1. Für dieses Team startete er 2001 auch als Fahrer in der Formel 3000. Von 2002 bis 2008 fuhr er in der FIA-GT-Meisterschaft.[1] 2009 wechselte Piccini in die Le Mans Series und fuhr nun für das italienische Rennteam Racing Box einen Le-Mans-Prototypen des Herstellers Lola. 2010 verblieb Piccini in der Le Mans Series, startete nun aber zusammen mit seinem jüngeren Bruder Giacomo für Racing Box in der LMP2-Kategorie. Im 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2011 sollte er zusammen mit Marcel Fässler, Marc Basseng und Frank Stippler auf einem Audi R8 LMS antreten, der Italiener kam jedoch nicht zum Einsatz.[2]
Nach dem Ende seiner Fahrerkarriere gründete er den Motorsport-Rennstall Iron Lynx.
Karrierestationen
- 1994: Kartsport
- 1995–96: Formel Europa Boxer, Formel Opel Lotus
- 1997–98: Formel Opel Lotus
- 1999–2001: Formel 3000, Formel-1-Testfahrer (Saison 2001)
- 2002–2008: FIA-GT-Meisterschaft
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | ![]() | Aston Martin DBR9 | ![]() | ![]() | Rang 6 | |
2008 | ![]() | Aston Martin DBR9 | ![]() | ![]() | Rang 16 | |
2009 | ![]() | Lola B08/80 | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
2019 | ![]() | Ferrari 488 GTE | ![]() | ![]() | Rang 46 | |
2020 | ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | ![]() | ![]() | Ausfall | Motor überhitzt |
Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018/19 | Kessel Racing | Ferrari 488 GTE | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
46 | ||||||||||
2019/20 | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
DNF | ||||||||||
2021 | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
28 | 23 | DNF | 29 | 24 |
Weblinks
- FIA GT Profil (englisch)
- www.andreapiccini.com (Offizielle Website, italienisch & englisch)
Einzelnachweise
- ↑ FIA GT Championship 2008, Offizielle Website (english). Archiviert vom am 30. April 2011.
- ↑ http://www.motorsport-aktuell.com/automobil/faessler-le-mans-sieg-und-nordschleifen-podest-3863719.html
Personendaten | |
---|---|
NAME | Piccini, Andrea |
KURZBESCHREIBUNG | italienischer Rennfahrer |
GEBURTSDATUM | 12. Dezember 1978 |
GEBURTSORT | Sansepolcro |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Autor/Urheber: DoomWarrior, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Andrea Piccini fährt einen Lola B08/80 des Rennteam Racing Box beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2010.