Andrea Piccini

Piccini beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2010

Andrea Piccini (* 12. Dezember 1978 in Sansepolcro) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.

Karriere

Piccinis Karriere begann 1994 im Kartsport. Seine ersten Formelsport Erfahrungen sammelte er 1995 und 1996 in der Formel Europa Boxer und der Formel Opel Lotus. 1997 nahm er an der deutschen Formel Opel Lotus Meisterschaft teil, wo er mit einer Pole-Position und vier Podestplätzen Rookie des Jahres wurde. 1998 fuhr er eine weitere Saison in der Formel Opel Lotus und beendete die Saison als Dritter.

1999 und 2000 fuhr Piccini in der Internationalen Formel-3000-Meisterschaft. 2001 war er Testfahrer in der Formel 1 für das Team European Minardi F1, für das er 2001 auch in der Formel 3000 startete.

Von 2002 bis 2008 startete Piccini in der FIA-GT-Meisterschaft.[1] 2009 wechselte Piccini in die Le Mans Series und fuhr für das italienische Rennteam Racing Box einen Le-Mans-Prototyp des Herstellers Lola. 2010 verblieb Piccini in der Le Mans Series, startete nun aber zusammen mit seinem jüngeren Bruder Giacomo für Racing Box in der LMP2-Kategorie.

Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2011 sollte er zusammen mit Marcel Fässler, Marc Basseng und Frank Stippler auf einem Audi R8 LMS antreten, kam jedoch nicht zum Einsatz.[2]

Nach dem Ende seiner Fahrerkarriere gründete Piccini den Motorsport-Rennstall Iron Lynx.

Karrierestationen

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
2006Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin RacingAston Martin DBR9Tschechien Tomáš EngeVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren TurnerRang 6
2008Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin RacingAston Martin DBR9OsterreichÖsterreich Karl WendlingerDeutschland Heinz-Harald FrentzenRang 16
2009ItalienItalien Racing BoxLola B08/80ItalienItalien Thomas BiagiItalienItalien Matteo BobbiAusfallMotorschaden
2019Schweiz Kessel RacingFerrari 488 GTEItalienItalien Claudio SchiavoniItalienItalien Sergio PianezzolaRang 46
2020ItalienItalien Iron LynxFerrari 488 GTE EvoItalienItalien Matteo CressoniItalienItalien Rino MastronardiAusfallMotor überhitzt

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345678
2018/19Kessel RacingFerrari 488 GTEBelgien SPAFrankreich LEMVereinigtes Konigreich SILJapan FUJChina Volksrepublik SHAVereinigte Staaten SEBBelgien SPAFrankreich LEM
46
2019/20Iron LynxFerrari 488 GTEVereinigtes Konigreich SILJapan FUJChina Volksrepublik SHABahrain BAHVereinigte Staaten AUSBelgien SPAFrankreich LEMBahrain BAH
DNF
2021Iron LynxFerrari 488 GTEBelgien SPAPortugal PORItalien MONFrankreich LEMBahrain BAHBahrain BAH
2823DNF2924
Commons: Andrea Piccini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. FIA GT Championship 2008, Offizielle Website (Memento desOriginals vom 30. April 2011 im Internet Archive) (englisch). 
  2. http://www.motorsport-aktuell.com/automobil/faessler-le-mans-sieg-und-nordschleifen-podest-3863719.html

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Autor/Urheber: DoomWarrior, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Andrea Piccini fährt einen Lola B08/80 des Rennteam Racing Box beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2010.