Andrea de Adamich

Andrea de Adamich
Andrea de Adamich im Alfa Romeo 33TT12 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972
Nation:Italien Italien
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis von Südafrika 1968
Letzter Start:Großer Preis von Großbritannien 1973
Konstrukteure
1968 Ferrari • 1970 McLaren • 1971 March • 1972–1973 Surtees • 1973 Brabham
Statistik
WM-Bilanz:WM-16. (1973)
StartsSiegePolesSR
31
WM-Punkte:6
Podestplätze:
Führungsrunden:
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Andrea Lodovico de Adamich (* 3. Oktober 1941 in Triest) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer.

Karriere

De Adamich fuhr in der Zeit von 1968 bis 1973 bei verschiedenen Teams in der Formel 1. Erste sportliche Erfolge errang er in der italienischen Formel-3-Meisterschaft, die er 1965 gewann. Seine Formel-1-Karriere wurde 1973 durch einen Unfall beim Großen Preis von Großbritannien beendet, als er bei der durch einen Dreher von Jody Scheckter ausgelösten Massenkollision Knochenbrüche an beiden Beinen erlitt.

Parallel zu seiner Zeit in der Formel 1 fuhr er sehr erfolgreich bei der von 1968 bis 1975 ausgetragenen Markenweltmeisterschaft für Sport-Prototypen, Sportwagen und GT-Wagen. Er fuhr die letzten beiden Jahre der Rennserie, in der unter anderem auch Steve McQueen seiner Rennleidenschaft folgte. 1971 gewann er auf seinem Alfa Romeo 33 zwei Läufe und wurde mit 111 Punkten Zweiter der Gesamtwertung, knapp geschlagen von Pedro Rodríguez.

Heute führt de Adamich durch Sportsendungen im Fernsehen.

Andrea de Adamich beim Training zum GP von Deutschland 1971
Andrea de Adamich 1974 auf dem Nürburgring im Alfa Romeo 33T12

Statistik

Formel-1-Ergebnistabelle

JahrTeamChassisMotor123456789101112131415WMPunkte
1968FerrariFerrari 312/67Ferrari V120
DNF
1970McLaren0
McLaren M7DAlfa Romeo V8DNQDNQNCDNS
McLaren M14DDNQDNQ128DNFDNQ
1971STP MarchMarch 711Alfa Romeo V80
13DNFDNFNCDNFDNF11
1972SurteesSurtees TS9BCosworth V817.3
ARG
DNF
RSA
NC
ESP
4
MON
7
BEL
DNF
FRA
14
GBR
DNF
GER
13
AUT
14
ITA
DNF
CAN
DNF
USA
DNF
197316.3
SurteesSurtees TS9BCosworth V88
BrabhamBrabham BT37DNF47DNF
Brabham BT42DNF
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1970ItalienItalien Autodelta SpAAlfa Romeo Tipo 33/3Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers CourageAusfallElektrik
1972ItalienItalien Autodelta SpAAlfa Romeo Tipo 33TT3ItalienItalien Nino VaccarellaRang 4

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1965ItalienItalien Autodelta S.p.A.Alfa Romeo Giulia TZItalienItalien Roberto BussinelloRang 24
1967ItalienItalien AutodeltaAlfa Romeo T33ItalienItalien Teodoro ZeccoliAusfallAufhängung
1969ItalienItalien Autodelta S.P.A.Alfa Romeo T33/3ItalienItalien Mario CasoniAusfallZylinder überhitzt
1970ItalienItalien Autodelta S.P.A.Alfa Romeo T33/3Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers CourageRang 8
1971ItalienItalien Autodelta S.p.a.Alfa Romeo T33/3FrankreichFrankreich Henri PescaroloItalienItalien Nino VaccarellaRang 3
1972ItalienItalien Autodelta S.p.a.Alfa Romeo T33/TT/3ItalienItalien Nanni GalliAusfallReifenschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567891011121314151617181920
1964Jolly ClubAlfa Romeo GiuliaVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien TARItalien MONBelgien SPAItalien CONDeutschland NÜRDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz SIMDeutschland NÜRItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
DNF
1965Autodelta
Jolly Club
Alfa Romeo TZ
Ferrari 250LM
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien BOLItalien MONItalien MONVereinigtes Konigreich RTTItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRItalien MUGDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIItalien BOZDeutschland FREItalien CCESchweiz OVIDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRI
247DNF17
1966AutodeltaAlfa Romeo TZVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMItalien MUGItalien CCEDeutschland HOKSchweiz SIMDeutschland NÜROsterreich ZEL
1121
1967AutodeltaAlfa Romeo T33Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMDeutschland HOKItalien MUGVereinigtes Konigreich BRHItalien CCEOsterreich ZELSchweiz OVIDeutschland NÜR
DNFDNF5DNF
1969Autodelta
Taylor Racing
Alfa Romeo Deutschland
Alfa Romeo T33
Lola T70
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
DNF53915DNF
1970AutodeltaAlfa Romeo T33Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
8DNF1341DNF2
1971AutodeltaAlfa Romeo T33Argentinien BUAVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
4313324DNF1
1972Giovanni AlbertiAlfa Romeo T33Argentinien BUAVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
35DNF4334
1973Ceramiche Pagnossin
Autodelta
March 73S
Alfa Romeo T33
Vereinigte Staaten DAYItalien VALFrankreich DIJItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
DNFDNFDNF
1974AutodeltaAlfa Romeo T33Italien MONBelgien SPADeutschland NÜRItalien IMOFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WATFrankreich LECVereinigtes Konigreich BRHSudafrika 1961 KYA
3332

Literatur

  • Steve Small: Grand Prix Who's Who, 3rd Edition. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8

Weblinks

Commons: Andrea de Adamich – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
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Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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  • Bildbeschreibung: Andrea de Adamich auf Alfa Romeo 33TT12
  • Fotograf: Lothar Spurzem
  • Datum: 19.05.1974 Nürburgring, eingangs Nordkurve
  • Sonstiges: 1000-km-Rennen, 3. Platz (zusammen mit Carlo Facetti)
1971 Andrea de Adamich, March, Fuchsröhre.jpg
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Andrea de Adamich im March-Alfa-Romeo beim Training zum Großen Preis von Deutschland 1971, Streckenabschnitt Fuchsröhre