Yv2 Lunz am See

Autor/Urheber:

Herbert Ortner, Vienna, Austria

Attribution:

Das Bild ist mit 'Attribution Required' markiert, aber es wurden keine Informationen über die Attribution bereitgestellt. Vermutlich wurde bei Verwendung des MediaWiki-Templates für die CC-BY Lizenzen der Parameter für die Attribution weggelassen. Autoren und Urheber finden für die korrekte Verwendung der Templates hier ein Beispiel.

Shortlink:

https://dewiki.de/b/a9223

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

1800 x 1200 Pixel (675708 Bytes)

Beschreibung:

Museumslokomotive Yv.2, Achsfolge C2n2vt im Bahnhof Lunz am See der Ybbstalbahn, Niederösterreich

Kommentar zur Lizenz:

Own work, attribution required (Multi-license with GFDL and Creative Commons CC-BY 2.5)

Lizenz:

CC BY 2.5

Credit:

Selbst fotografiert

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Thu, 30 May 2024 16:52:51 GMT

Relevante Bilder

Relevante Artikel

Diese Liste enthält alle Dampflokomotiven die sich in Österreich befinden. Einbezogen werden auch Lokomotiven, die sich nur temporär, z. B. zwecks Aufarbeitung, in anderen Staaten befinden. Weiters einbezogen sind Dampflokomotiven, die in Schneepflüge oder Diesellokomotiven umgebaut wurden. .. weiterlesen

Die Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz, kurz Krauss/Linz war eine eigenständig agierende Fabrik der Münchner Lokomotivfabrik von Georg Krauß im österreichischen Linz. Sie bestand von 1880 bis 1930 und war vor allem auf kleine Dampflokomotiven für Sekundärbahnen und Schmalspurbahnen spezialisiert. .. weiterlesen

Die Ybbstalbahn war eine im niederösterreichischen Mostviertel gelegene Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 mm. Die Stammstrecke folgte ursprünglich dem Tal der Ybbs von Waidhofen an der Ybbs bis zur Marktgemeinde Lunz am See, wo die Bergstrecke nach Kienberg-Gaming beginnt. In Gstadt zweigte zudem eine Stichstrecke nach Ybbsitz ab. .. weiterlesen

Die Dampflokomotivreihe Yv der k.k. Staatsbahnen war eine österreichische Tenderlokomotive. Sie war eine von nur zwei schmalspurigen Typen des Konstrukteurs Karl Gölsdorf und die einzige mit einer Spurweite von 760 mm. .. weiterlesen